czy jazda na takiej oponie jest bezpieczna? Od czego to moze byc uszkodzenie? krawężnik? wewnetrzna strona opony. opony maja 2 lata

2 uszkodzenia na jednej oponie

 

https://naforum.zapodaj.net/832d0c900995.jpg.html

 

https://naforum.zapodaj.net/9c86ec791a11.jpg.html

https://naforum.zapodaj.net/fa1b86cbf1c9.jpg.html

 

 

na drugiej oponie

https://naforum.zapodaj.net/e9308f6ee02c.jpg.html

nie ma aż takiej tragedii aby je dyskwalifikować , jeździj śmiało , ale nie po krawężnikach itp.

czy jazda na takiej oponie jest bezpieczna?

ja bym jej nie załozył.. ale pewnie będę w mniejszości...

Też bym nie zakładał. Moim zdaniem takie boczne uszkodzenie dyskwalifikuje oponę.

Też bym nie zakładał. Moim zdaniem takie boczne uszkodzenie dyskwalifikuje oponę.

to widocznie g... się znasz , a jak lakier zarysujesz to wymieniasz auto?, przecież widać że włókna wzmacniające nie są uszkodzone, jest zarysowana warstwa gumowa ,  a jak masz jeszcze jakieś wątpliwości to podjechać do jakiegoś wulkanizatora i niech oceni te uszkodzenie

czy jazda na takiej oponie jest bezpieczna? Od czego to moze byc uszkodzenie? krawężnik? wewnetrzna strona opony. opony maja 2 lata

2 uszkodzenia na jednej oponie

 

https://naforum.zapodaj.net/832d0c900995.jpg.html

 

https://naforum.zapodaj.net/9c86ec791a11.jpg.html

https://naforum.zapodaj.net/fa1b86cbf1c9.jpg.html

 

 

na drugiej oponie

https://naforum.zapodaj.net/e9308f6ee02c.jpg.html

 

 

to widocznie g... się znasz , a jak lakier zarysujesz to wymieniasz auto?, przecież widać że włókna wzmacniające nie są uszkodzone, jest zarysowana warstwa gumowa ,  a jak masz jeszcze jakieś wątpliwości to podjechać do jakiegoś wulkanizatora i niech oceni te uszkodzenie

 

Może być kwestia wyważenia. Powyżej jakiejś prędkości zacznie się odklejać, powiększać uszkodzenie, bić i zerwie bieżnik.

Ja bym to dokładnie skleił a i tak nie jeździł szybko.

Jak nie lata 200 tylko w koło komina to jeździć. Nie widzę żeby na wylot było.

Laczki "ok.", uszkodzenia delikatne, powierzchowne, można jeździć, zwyczajnie jak sprawdzasz auto rzucić okiem czy się nic nie dzieje ale nie powinno.  

 

Prawdopodobnie od wjeżdżania na krawężnik, może jakaś dziura, kręcenie kierownicą kiedy opona dotykała jakiegoś twardego elementu. 

to widocznie g... się znasz , a jak lakier zarysujesz to wymieniasz auto?, przecież widać że włókna wzmacniające nie są uszkodzone, jest zarysowana warstwa gumowa ,  a jak masz jeszcze jakieś wątpliwości to podjechać do jakiegoś wulkanizatora i niech oceni te uszkodzenie

Może nie znam się na oponach jak Ty Znawca...

Wiem tylko tyle że auta to bym od Ciebie nie kupił bo nie wiadomo co pospawane i powiązane na druty. 

Auto to nie taczka do ogródka ale są różne podejścia do tematu. Nie wnikam.

Może nie znam się na oponach jak Ty Znawca...

Wiem tylko tyle że auta to bym od Ciebie nie kupił bo nie wiadomo co pospawane i powiązane na druty. 

Auto to nie taczka do ogródka ale są różne podejścia do tematu. Nie wnikam.

a dla mnie to mógłbyś i wymienić wszystkie 4 opony + piąty zapas no bo nie będzie pasowa w razie czego jak złapiesz kapcia, rozumiem ze wymiana była by konieczna jak opona była by stara sparciała widać by było na bokach włókna wzmacniające itp ale na tych zdjęciach co zrobił widać tylko uszkodzoną nalewkę gumową, i nie jestem żadnym znawca i  samochód nie jest dla mnie najważniejsza rzeczą ale stan mechaniczny mam taki ze diagnosta lata w koło i szuka z czego mógłby wyrwać z 50 zł ale to mu sporo czasu zajmuje i w końcu odpuszcza, jestem ciekaw czy autor tego tematu podjedzie gdzieś do porządnego wulkanizatora i podzieli się opinią

czy jazda na takiej oponie jest bezpieczna? Od czego to moze byc uszkodzenie? krawężnik? wewnetrzna strona opony. opony maja 2 lata

2 uszkodzenia na jednej oponie

 

https://naforum.zapodaj.net/832d0c900995.jpg.html

 

https://naforum.zapodaj.net/9c86ec791a11.jpg.html

https://naforum.zapodaj.net/fa1b86cbf1c9.jpg.html

 

 

na drugiej oponie

https://naforum.zapodaj.net/e9308f6ee02c.jpg.html

Mialem bardzo podobnie uszkodzona opone, wizyta u wulkanizatora i naprawa na goraco" zalatwila temat- koszt 60 pln

Wulkanizator stwierdzil ze klejenie nic nie da bo sie odklei

Uszkodzenia takie najczesciej sa wynikim najechania na ranty/rogi granitowych kraweznikow, ktore sa cholernie ostre

Dziś zastałem taki widok
Można "bezpiecznie" jeszcze kilka tygodni pojeździć, czy wymiana w trybie natychmiastowym

 

Widać po feldze, że lekkie draśnięcie, ja bym się nie przejmował.

Widać po feldze, że lekkie draśnięcie, ja bym się nie przejmował.

 

To felga, a nie kołpak?   

Odegnij zadartą gumę i zobacz czy kord i osnowa nie są draśnięte? Jeśli są całe albo w ogóle ich nie widać to nic oponie nie jest.

Dziś zastałem taki widok

Można "bezpiecznie" jeszcze kilka tygodni pojeździć, czy wymiana w trybie natychmiastowym

Wg mnie tylko rant ochronny oberwal i opona jest ok