Panowie,

Nadszedł Nowy Rok i człowiek już planuje co tu zmienić za jakiś czas - może pomożecie rozwiązać ten problem.

Posiadam Lagunę 3 z ostatniego wypustu - 2014r.

Obecnie przejechane ok 55.000km.

 

Auto co do zasady jest w możliwie najlepszej konfiguracji dla Laguny- bixenony, szklane dachy, Navi i inne rzeczy.

Silnik o dobrej renomie - 2,0 dci 150km - podobno trwały, na łańcuchach i idiotoodporny

 

Ale za jakiś czas nadaży mi się okazja kupić używanego Talismana od tej samej osoby, od której odkupiłem Lagunę.

Przebieg przy sprzedaży to około 15.000km i teraz pojawiła się rozkmina, którą mam nadzieję uda się wspólnie rozwiązać.

 

Plusy:

+ automat

+ nowsze o 2 lata auto

+ jeszcze więcej gażetów w aucie - wersja wszystkomająca (Ledy, masaże, aktywny tempomat, elektryczna klapa itp)

+ lepsze wykończenie - mniej trzeszczenia, lepsze materiały

+ nowy model, który długo nie będzie się starzał 

 

Minusy:

- benzyna Vs diesel

- silnik 1,6 - 200KM - czyli mała pojemność, większe spalanie - nieznana statystyka usterkowości

- zasięg na zbiorniku (obecnie mam 66 litrów, więc w trasie mogę cyknąć 1200km. Nowy ma tylko ~50l, czyli przejadę max 750km).

- dopłata... Szacuję że będę musiał dołożyć ok 30.000 PLN brutto - Laguna bedzie szacowana na okolice 60.000 zł brutto, a Talisman ok 90.000 zł brutto.

- wzrost comiesięcznych kosztów leasingu

- wzrost comiesięcznych wydatków na paliwo

 

Neutralne:

/ wiem co mam, a nowe to zawsze nieznane

/ auto trwałe, co pokazują statystyki 

/ zachcianka

 

Moja Laguna:

 

VS

 

Potencjalny Talisman (inny kolor):

 

Talisman jest ładniejszy

Pytanie zasadnicze na które tylko Ty znasz odpowiedź. Czy te 30 tysi więcej poczujesz czy nie. Jak frajda z nowej furki warta dopłaty to bierz, życie ma się jedno

Od sąsiada pracującego w Renault nasłuchałem się ostatnio o tych Talismanach, słabe, nie są bezawaryjne i nie polecał mi

Ale to tak jak z każdym autem co raczkuje, póki jest gwarancja nie ma się co martwić, no chyba że serwis zacznie być nużący

 

Przy takich rozkminkach pozostaje odpowiedzenie sobie samemu czy masz taką potrzebę, ja uwielbiam zmieniać auta, nie lubię stagnacji, ale też nie lubię tracić pieniędzy które i tak stracisz sprzedając obecne auto

Plus jest taki, że znowu możesz 2,5 roku amortyzować używkę

 

Mi obecnie przy nowym wzrósł zasięg na zbiorniku o 100-200 km, póki co tego nie czuje, ale zawsze jest to na plus, ale jakby spadł o tyle samo też bym się jakoś strasznie nie martwił.

Nie zmieniaj talizman to kupa! Kumpel kupił nowego i ciągle coś się psuje.

Biorąc pod uwagę fakt, że laguna 3 jest stosunkowo udanym modelem to o talizmanie gdzie nie zajrzę słyszę same negatywne opinie. Zastanów się mocno, bo może się że talizman będzie nową królową lawet  

Czy te 30 tysi więcej poczujesz czy nie.

Dla mnie jeszcze istotniejsze byloby ew odczycie częstości ew napraw w talismanie - w LIII  nic sie dziać nie powinno - a w Talismanie nie wiadomo

Krótka piłka -L3 z końca produkcji, to już dopracowane auto. Talisman... jak się pokaże Ph3, to będzie można coś powiedzieć.

Nie zmieniaj. Renault się kupuje modele które są już długo na rynku. Zawsze tak mieli. 

Piękna masz ta Lagune! Czekam na demo Talismana do testów.

Piękna masz ta Lagune! Czekam na demo Talismana do testów.

Dzięki!

Daj znać po teście i jakaś zajawkę jaki silnik.

Wysłane z mojego HUAWEI RIO-L01 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 3 Stycznia 20179 lat przez listoor

Pytanie zasadnicze na które tylko Ty znasz odpowiedź. Czy te 30 tysi więcej poczujesz czy nie. Jak frajda z nowej furki warta dopłaty to bierz, życie ma się jedno

Kasa to sprawa wtórna - i tak idzie w leasing więc zmieni się wysokość raty / okres spłaty.

Wysłane z mojego HUAWEI RIO-L01 przy użyciu Tapatalka

Nie zmieniaj talizman to kupa! Kumpel kupił nowego i ciągle coś się psuje.

Jakiś konkret ?

Wysłane z mojego HUAWEI RIO-L01 przy użyciu Tapatalka

Nie zmieniaj. Renault się kupuje modele które są już długo na rynku. Zawsze tak mieli. 

Święte slowa ale w przypadku LIII to był wyjatkowy model bo nie psuł się nawet z początku produkcji

Nie zmieniaj. Renault się kupuje modele które są już długo na rynku. Zawsze tak mieli.

Coś w tym jest.

Miałem Lagune 1z końca produkcji - do tej pory jeździ w rodzinie, choć w tym roku stała się pełnoletnia.

Moja - jest ok i jeszcze 200tys zrobi bez problemu.

Wysłane z mojego HUAWEI RIO-L01 przy użyciu Tapatalka

i tak idzie w leasing więc zmieni się wysokość raty / okres spłaty.

Naprawdę? i wtedy nie płacisz z własnej kieszeni?

Święte slowa ale w przypadku LIII to był wyjatkowy model bo nie psuł się nawet z początku produkcji

Czyli coś w nim zepsuli na etapie projektowania?

Skrzynia/ zawieszenie tył/ problem z elektroniką myślę że wystarczy jak na ok 6m-ce i 10 tys przebiegu

do tego servis który daje dupy na kazdym kroku dwa tygodnie czekali na tuleje gumowe do zawieszenia bo podobno byl to pierwszy przypadek i cza było coś wymyślić przez centrale (czesiek w stodole zrobił by to w dwa dni) dwa tygodnie miał auto zastepcze nim usuneli usterke.

Dodam że kolega jest "fanem marki" bo przeszedł wszystkie laguny zawsze nowe w salonu i w dobrym wyposazeniu i jak samo powiedział to jest dramat.

Teraz masz naprawdę dobre auto. Niezawodne i w najlepszej konfiguracji. W życiu bym nie zamienił na kota w worku jakim jest talizman. Gdzie nie poczytasz tam jest pełno negatywnych opinii dotyczących pierwszego wypustki tego auta. I jeszcze żeby za to dopłacać 30 koła?