Kraj Salsa ...  ... Fiat przezywa spadek w dol - Argo ma to naprawic. Teoretycznie Argo ma zastapic Punto + Palio w wyzszych wersjach. Cena od 28k PLN - jutro bedzie znany dokladna cena.

 

 

 

3 silniki, 7 wersji.

 

1.0l 77KM

1.3l 109KM

1.8l 139KM

 

Wszystkie E95 - na slome .... 

1.3l ma GSR - manual automatic ...

 

 

 

 

 

 

i cos zywego .....

 

 

 

A to nie europejskie Tipo HB? W środku tak samo paskudny, każdy element deski w innym kształcie, kwadraciki, okręgi, prostokąty, etc.

1 minutę temu, spad napisał:

A to nie europejskie Tipo HB?

 

AFAIR średnio, Tipo to kompakt, Argo to następca Punto.

Taka Dacia dla 3 świata, środek jak to Fiat paskudny

8 minut temu, format napisał:

 

AFAIR średnio, Tipo to kompakt, Argo to następca Punto.

ale w EU kompakt ma wielkość klasy B w AU

u nas nie bedzie oferowany a szkoda bo dobra cena i znalazł by nabywców

3 godziny temu, Rado_ napisał:

Taka Dacia 

Dokładnie takie samo wrażenie odnioslem z zewnątrz - Sandero?...

Szkoda, bo za takie pieniadze człowiek by sie skusił.  Zamiast kupować kilkuletnie używki od mirasów...

ale w EU kompakt ma wielkość klasy B w AU

Hmm, u mnie tego Argo nie spotkasz, Fiat ma 500 i 500x? - i tyle + Mazda MX5

Edit:



Abarth jest ich najlepiej sprzedającym się produktem.

India to najbliższy kraj gdzie to ma być. Z tego co czytam to bez żadnych Airbags, na wasze ma być 18k PLN.

Zobaczymy, bo pare www mówi o sprzedaży w EU jeśli produkcja w [emoji1250] [emoji1250][emoji1250] ruszy.


Sent from my iCrap using Tapacrap

Szkoda, bo za takie pieniadze człowiek by sie skusił.  Zamiast kupować kilkuletnie używki od mirasów...

Brasil już klepie, India ma klepac od 2018.

[emoji1054][emoji1054][emoji1054] twierdzi ze 3 fabryka - jeśli model odniesie sukces - będzie od 2019 [emoji1250][emoji1250][emoji1250][emoji1250] czyli EU tez dostanie. ??????


Sent from my iCrap using Tapacrap

Nawet jak trafi do EU to cena i tak pewnie bedzie wyzsza jak nowej Pandy...czyli z kosmosu

Lubię Fiaty, ale ten zupełnie mi nie leży... 

Stylistyka plus wnętrze 

Ciekawie zapowiadają się nowe silniki 1.0 i 1.3, które na pewno trafią do nas do nowej Pandy i 500-tki,

42 minuty temu, dzidzia napisał:

Lubię Fiaty, ale ten zupełnie mi nie leży... 

Stylistyka plus wnętrze 

Ciekawie zapowiadają się nowe silniki 1.0 i 1.3, które na pewno trafią do nas do nowej Pandy i 500-tki,

A co w nich ciekawego? Jakieś 1.0, pewnie 3. cylindry, z max. momentem 100Nm, czy jakiś wynalazek 1.3 też pewnie be turbo

5 minut temu, bartekm napisał:

A co w nich ciekawego? Jakieś 1.0, pewnie 3. cylindry, z max. momentem 100Nm, czy jakiś wynalazek 1.3 też pewnie be turbo

 

"Obecnie nowa rodzina silników Fiata FireFly to: trzycylindrowy o pojemności skokowej 1.0 l i mocy 72 KM i maksymalnym momencie obrotowym 102 Nm przy 3250 obr./min oraz czterocylindrowy o pojemności 1.3 l o mocy 101 KM i 134 Nm przy 3500 obr./min. "

 

Nowe silniki bez turbo - jeśli będą oszczędne to mogą to być to dobre, tanie jednostki, które zastąpią wysłużonego 1.2 Fire oraz 1.4 .

21 minut temu, bartekm napisał:

A co w nich ciekawego? Jakieś 1.0, pewnie 3. cylindry, z max. momentem 100Nm, czy jakiś wynalazek 1.3 też pewnie be turbo

Wersje z turbo pojawia  sie na rynek europejski,produkowane beda w Polsce

23 godziny temu, bartekm napisał:

1.3 też pewnie be turbo

miałem  dawno  temu  w  suzuki, bardzo  miło wspominam  - mimo  ledwie  68km  zwykle  byłem  pierwszy  ze  swiateł

 

 

3 godziny temu, mokrii napisał:

miałem  dawno  temu  w  suzuki, bardzo  miło wspominam  - mimo  ledwie  68km  zwykle  byłem  pierwszy  ze  swiateł

 

 

Ale Swift był chociaż lekki

Oooo, znowu nowe logo....Jest jeszcze inna firma co tak czesto jak Fiat zmiania swoje logo?

9 godzin temu, bartekm napisał:

Ale Swift był chociaż lekki

no  był  chrupała  jak  dzika  

@Kiwal z  przodu  to samo  - a  z  tyłu  dali  duże  zeby  bylo  wiadomo  ze  to  nie  hamuje  i  trzeba  sie  z  dala  trrzymać  

Nawiewy podpatrzyli z Mercedesa? Tył przypomina stare I30 htch

Ten wielki napis z tyłu powala !

Reszta no cóż fiat jak fiat

Fiat ma w sobie coś takiego, że dopóki masz fiata to go dobrze wspominasz, auta wg mnie bezawaryjne, trwałe, przejeżdżały u mnie i u mojej rodziny setki tysięcy kilometrów. Ale potem kupujesz auto innej marki i jednak już nie masz ochoty wracać do Fiata. I choć dobrze wspominasz swoje doświadczenia z Fiatem to jednak nie kupujesz kolejnego Fiata a coś innego. Pomijam już fakt, że Fiat od wielu lat nie potrafi zaproponować fajnych silników do swoich aut, tzn. ich gama jest bardzo okrojona i albo bujasz się słabymi 68-85 konnymi jednostkami, albo zostaje diesel, ewentualnie w pojedynczych modelach jakaś mocniejsza benzyna. Pomijam już beznadziejną współpracę z ASO, to w oparciu o doświadczenia w ASO Fiata nabrałem jakiś podejrzeń na naprawy w ASO innych marek. I choć w innych markach naprawa lub serwis w ASO wykonywany jest dobrze, to jednak gdzieś we mnie jest ta pofiatowska podejrzliwość, że ASO chce mnie naciągnąć.