Witam kilka dni temu szaleniec chcial wykrecic w sirodku miasta na recznym skonczylo sie to zabiciem malego chlopca .....

>>>Gazeta.pl.pl<<<

wczoraj rano gosc mercedesem wjechal na chodnik i potracil 5 ludzi stojacych na psach....

jak tak dalej bedzie to trzeba bedzie w domu siedziec strach na ulice wyjsc

>>> Gazeta.pl <<<

Trombili o tym w radiu i telewizji...

Glupota mlodocianych kierowcow nie zna granic... Mowie to z pelna odpowiedzialnoscia, sam mam dopiero 20 lat, ale jednak troche rozsadku posiadam, szczegolnie gdy wsiadam za kierownice...

> Witam kilka dni temu szaleniec chcial wykrecic w sirodku miasta na

> recznym skonczylo sie to zabiciem malego chlopca .....

> >>>Gazeta.pl.pl Gazeta.pl

powinni mu ukręcić dzwonki bez znieczulenia, połamać wszystkie kości w całym ciele i zostawić gdzieć na środku pustyni żeby zdychał powoli.

> Glupota mlodocianych kierowcow nie zna granic... Mowie to z pelna

> odpowiedzialnoscia, sam mam dopiero 20 lat, ale jednak troche

> rozsadku posiadam, szczegolnie gdy wsiadam za kierownice...

Ja bym oprocz nazwania tego glupota nazwal tez przecenianiem swoim mozliwosci i umiejetnosci.

Nie ma nic zlego w zawroceniu na recznym w srodku miasta jesli sie to umie zrobic.

Ale zeby umiec trzeba cwiczyc i to zdecydowanie nie w centrum miasta tylko gdzies na pustym terenie.

Takich co cwicza jest straszliwie malo, takich co wydaje im sie ze umieja i to robia wsrod ludzi jest sporo wiecej.

Rozwiazanie jest jedno. Niech tacy ktorym sie wydaje ze umieja wystartuja w paru kjsach. Tam sie dopiero przekonaja ze jednak nie umieja.

> Nie ma nic zlego w zawroceniu na recznym w srodku miasta jesli sie to

> umie zrobic.

...ja bym polemizował....

> Witam kilka dni temu szaleniec chcial wykrecic w sirodku miasta na

> recznym skonczylo sie to zabiciem malego chlopca .....

> >>>Gazeta.pl.pl Gazeta.pl

Zapewne prowadzili kierowcy co maja w zwyczaju mowic: "jezdze szybko, ale bezpiecznie"

Zawracanie na recznym w srodku miasta?? ale po co dla szpanu czy aby miec lepszy czas ????

bo z tego co wiem to takim zawracaniem to sie tylko traci

> bo z tego co wiem to takim zawracaniem to sie tylko traci

To zależy, czy normalnie musiałbyś zawracać na dwa lub więcej, czy bez używania wstecznego.

> To zależy, czy normalnie musiałbyś zawracać na dwa lub więcej, czy

> bez używania wstecznego.

Dokladnie.

Jesli jest tak wasko ze trzebaby krecic kilkarazy do przodu i do tylu, to na zawrocenie z usligiem tylnych kol bedzie sporo szybsze.

Zreszta jesli chodzi o rajdowa technike jazdy to zawrocenie o 180stopni zawsze bedzie najszybsze z uzyciem recznego.

Tylo w miescie przeciez nie walczymy o sekundy czy ich ulamki.

Ale jak mamy do wyboru zawrocic w ciagu 2-3 sekund i nie przyblokowac zadnego samochodu; a druga opcja to zawracac cofajac przez 30 sekund i zmusic kilka lub kilkanascie samochodow do stania w korku to chyba jasne ktora opcja lepsza.

> To zależy, czy normalnie musiałbyś zawracać na dwa lub więcej, czy

> bez używania wstecznego.

koles pewnie robil nawrotke wiec lepiej bylo przyhamowac i plynnie zawrocic a nie lansem i piskiem opon, strata czasu

> Witam kilka dni temu szaleniec chcial wykrecic w sirodku miasta na

> recznym skonczylo sie to zabiciem malego chlopca .....

> >>>Gazeta.pl.pl Gazeta.pl

totalny brak wyobrazni i glupota a za glupote sie placi no i w tym przypadku cena byla nawyzsza czyjes zycie i zdrowie Co tu sie dziwic brakowi wyobrazni u zwyklych kierowcow kiedy wladza nie blyszczy

> Dokladnie.

> Jesli jest tak wasko ze trzebaby krecic kilkarazy do przodu i do

> tylu, to na zawrocenie z usligiem tylnych kol bedzie sporo

> szybsze.

> Zreszta jesli chodzi o rajdowa technike jazdy to zawrocenie o

> 180stopni zawsze bedzie najszybsze z uzyciem recznego.

> Tylo w miescie przeciez nie walczymy o sekundy czy ich ulamki.

> Ale jak mamy do wyboru zawrocic w ciagu 2-3 sekund i nie przyblokowac

> zadnego samochodu; a druga opcja to zawracac cofajac przez 30

> sekund i zmusic kilka lub kilkanascie samochodow do stania w

> korku to chyba jasne ktora opcja lepsza.

smiem watpic czy bedzie szybsze, moze na szutrze ale napewno nie na asfalcie i napewno nie Brava 1.6 sorry za osobista wycieczke

> Dokladnie.

> Jesli jest tak wasko ze trzebaby krecic kilkarazy do przodu i do

> tylu, to na zawrocenie z usligiem tylnych kol bedzie sporo

> szybsze.

Pokaż mi taką zawrotkę, gdzie nie ma zakazu zawracania i równocześnie jest tak wąsko, żeby osobowka się nie "złamała" (bo dostawczakiem chyba nie będziesz zawracał na ręcznym).

> Pokaż mi taką zawrotkę, gdzie nie ma zakazu zawracania i równocześnie

> jest tak wąsko, żeby osobowka się nie "złamała" (bo

> dostawczakiem chyba nie będziesz zawracał na ręcznym).

Znak "zakaz zawracania" raczej sie bardzo zadko spotyka.

A na zwyklej drodze po jednym pasie w jedna strone z linia przerywana czesto nieda sie zmiescic jadac "na okraglo"

> Co tu sie

> dziwic brakowi wyobrazni u zwyklych kierowcow kiedy wladza nie

> blyszczy

To jest właśnie dziwne w naszym narodzie. Wiecznie patrzymy na innych i tłumaczymy że skoro im wolno to i nam. Bzdura ! Niech władza, czy sąsiad robi co chce i jak chce a my zachowujmy się na drodze tak jak trzeba zgodnie z obowiązującym prawem i zdrowym rosądkiem.

> smiem watpic czy bedzie szybsze, moze na szutrze ale napewno nie na

> asfalcie i napewno nie Brava 1.6 sorry za osobista wycieczke

Alez nieszkodzi... Wsumie byla malo osobista bo w opisie mam jak byk Bravo a nie Brava

A co do tego jak jest szybciej zawrocic to polecam poprobowac lub porozmawiac z kim kto jest w temacie.

Jesli kolega chce, to zapraszam do mnie. Moge pokazac moja calkiem spora kolekcje pucharow i dyplomow z roznych KJSow.

Podczas rajdow na asfalcie rzeczywiscie bez posligow zwykle jest szybciej w odroznieniu od szutrow. Ale akurat zawracanie o 180stopni to taki specyficzny manewr, w ktorym zarzucenie tylu bardzo go ulatwia i zarazem przspiesza rownierz na asfalcie. I to w sumie bez wzgledu czy to jest Brava 1.6 czy Cinquecento 700.

> Alez nieszkodzi... Wsumie byla malo osobista bo w opisie mam jak byk

> Bravo a nie Brava

> A co do tego jak jest szybciej zawrocic to polecam poprobowac lub

> porozmawiac z kim kto jest w temacie.

> Jesli kolega chce, to zapraszam do mnie. Moge pokazac moja calkiem

> spora kolekcje pucharow i dyplomow z roznych KJSow.

> Podczas rajdow na asfalcie rzeczywiscie bez posligow zwykle jest

> szybciej w odroznieniu od szutrow. Ale akurat zawracanie o

> 180stopni to taki specyficzny manewr, w ktorym zarzucenie tylu

> bardzo go ulatwia i zarazem przspiesza rownierz na asfalcie. I

> to w sumie bez wzgledu czy to jest Brava 1.6 czy Cinquecento

> 700.

ja nadal obstawiam, ze na asfalcie lepiej wyhamowac predkosc i bez poslizgu wejsc w nawrotke i mnie nie przekonasz

Przeciez wiadomo, nie od dzisiaj im mniej pisku tym szybciej jedziesz

A moze poprostu przydaloby sie troche wiecej nieoznakowanych radiowozow polujacych w miescie na "rajdowcow", a nie panow stojacych z radarem w krzakach poza obszarem zabudowanym i lapiacych za przekroczenie V o 10 km/h...?

> A moze poprostu przydaloby sie troche wiecej nieoznakowanych

> radiowozow polujacych w miescie na "rajdowcow", a nie panow

> stojacych z radarem w krzakach poza obszarem zabudowanym i

> lapiacych za przekroczenie V o 10 km/h...?

Wałkowane miliony razy. Prędzej doczekamy się porządnych dróg i autostrad w Polsce niż się to zmieni.

A o +10 km/h nie zatrzymują. Ostatnio ze trzy razy mi się zdarzyło że mierzyli i nie zatrzymali.

fot. Nasze miasto

fot. Życie Częstochowy

IMHO w przypadku tego MB mogła zawieść elektronika.Kierowca z obawy przed uszkodzeniem pojazdu zjechał na chodnik i "kosił" wszystkich którzy stali na jego drodze.Śledząć forum "gazety" natrafiłem na wypowiedź która sugeruje że kierowca tego MB jechał swym pojazdem do serwisu.Ile jest w tym prawdy przekonamy się zapewne niebawem.Jedno czego IMHO przyjeżdzajacy do Cz-wy jak i jej mieszkańcy mogą być pewni to napewno zaostrzone kontrole prędkości w zw. z ostatnimi "wydarzeniami"

> To jest właśnie dziwne w naszym narodzie. Wiecznie patrzymy na innych

> i tłumaczymy że skoro im wolno to i nam. Bzdura ! Niech władza,

> czy sąsiad robi co chce i jak chce a my zachowujmy się na drodze

> tak jak trzeba zgodnie z obowiązującym prawem i zdrowym

> rosądkiem.

Nigdzie nie napisalem ze jesli wladza moze to ja tez...

> A moze poprostu przydaloby sie troche wiecej nieoznakowanych

> radiowozow polujacych w miescie na "rajdowcow", a nie panow

> stojacych z radarem w krzakach poza obszarem zabudowanym i

> lapiacych za przekroczenie V o 10 km/h...?

Tu jest sedno sprawy. Od wielu lat nie spotkałem się z tym, żeby policja dała mandat za coś innego niż prędkość czy (ostatnio bardzo rzadko) złe parkowanie.

A co do zdarzenia to było to NA SKRZYŻOWANIU ZE ŚWIATŁAMI. Mam nadzieję że Ci co tam wspominają: - czemu nie, może nie musiał zawracać na kilka razy itd. po tej dodatkowej informacji zmienią punkt widzenia.

Chłopak podobno mówił, że KIEROWNICA MU SIĘ WYRWAŁA Z RĘKI i stracił panowanie. Eksperymentować należy na pustym parkingu, a potem zastanowić się gdzie to można wykorzystać.

Wszystko przeciw niemu. Ja jestem za tym żeby długo nie mógł prowadzić samochodu.

> koles pewnie robil nawrotke wiec lepiej bylo przyhamowac i plynnie

> zawrocic a nie lansem i piskiem opon, strata czasu

Widać, że drogówki nie oglądasz

> Widać, że drogówki nie oglądasz

heh no nie ogladam, narrator doprowadzal mnie to szewskiej pasji

Quote:

---

Jak się dowiadujemy, podczas przesłuchania w komendzie miejskiej sprawca wypadku twierdził, że za rondem na ul. Warszawskiej w jego mercedesie zablokowały się wszystkie mechanizmy, przestała działać elektronika, a auto zamiast zwalniać, przyspieszało. Aby sprawdzić tę wersję, funkcjonariusze odstawili rozbity samochód na szczegółowe badania techniczne do serwisu Mercedesa.

---

Już to widzę, jak Mercedes się przyzna do ew. usterki będącej przyczyną tego wypadku.

a mi sie wydaje że nawrót 0 180 będzie szybszy jak sobie samochód ustawisz lewą noga niz ręcznym

Tiaaa, ale policja poinstaluje wszędzie fotoradary, żeby przynajmniej ludzi uderzali z przepisową prędkością

Bo na radiowozy z fotorejestratorami, umozliwiającymi profilaktyczne zdejmowanie idiotów z jezdni, mimo iż można dostać pieniądze z UE, KGP się nie pali. Ciekaw jestem, jakie - poza dopływem pieniędzy z mandatów - mają na to uzasadnienie.

Fotoradary gdzieniegdzie są rzeczywiście potrzebne, ale za chwilę będą stały w szczerych polach. Z drugiej strony obecności, ba - istnienia - policji na drogach praktycznie nie widać. Przy takich numerach, jak u nas bez żenady i skrępowania wielu ludzi odwala na drogach, na zachodzie od razu by było - wiu, wiu - krawężnik i mandacik na uspokojenie. Od wielu lat tylko raz widziałem taką akcję przez tylko dwa dni w Izabelinie. I znowu - akcję. Bo u nas nie można działać organicznie, tylko wszystko chorymi zrywami.

Nie żyje pieszy potrącony przez mercedesa

> a mi sie wydaje że nawrót 0 180 będzie szybszy jak sobie samochód

> ustawisz lewą noga niz ręcznym

Jesli masz na tyle mocny silnik i mocne tylne hamulce to sie da. Ale czy bedzie szybciej niz na recznym to watpie.

Lewej nogi uzywa sie prawie zawsze jesli chce sie wprowadzic samochod w poslizg (mowie o przednim napedzie) lub np uratowac w zakrecie, ale akurat wyjatkowo do ciasnych nawrotow uzycie hamulca recznego jest lepsze.

> a mi sie wydaje że nawrót 0 180 będzie szybszy jak sobie samochód

> ustawisz lewą noga niz ręcznym

I dlatego czołówka WRC zawraca używając ręcznego???