Pacjent to Suzuki Swift. 2006r 1.5 skrzynia aut. hydrauliczna

Czy i jak holować. 2 kilometry podważają sens najmowania lawety czy jednak nie ryzykować?

Pacjent to Suzuki Swift. 2006r 1.5 skrzynia aut. hydrauliczna
Czy i jak holować. 2 kilometry podważają sens najmowania lawety czy jednak nie ryzykować?

Dwa kilometry to bym holowal, jechał powoli jak jest możliwość wlaczyc silnik.

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

bez problemu

5 minut temu, Artur_W_wa napisał:

Pacjent to Suzuki Swift. 2006r 1.5 skrzynia aut. hydrauliczna

Czy i jak holować. 2 kilometry podważają sens najmowania lawety czy jednak nie ryzykować?

 

Sprawdzić w instrukcji czy jest tryb holowania. Jeśli jest - włączyć. Jeśli nie ma - ja bym nie ryzykował.

2 kilometry to imo bez problemu. Nie szybciej niz40 na godzine i powinno byc ok.

 

Po holowaniu skontrolować stan oleju

27 minut temu, Artur_W_wa napisał:

Pacjent to Suzuki Swift. 2006r 1.5 skrzynia aut. hydrauliczna

Czy i jak holować. 2 kilometry podważają sens najmowania lawety czy jednak nie ryzykować?

nie holować!

https://drive.google.com/file/d/0B7NrYb-34Xw6Vm4xOFBJU05VdFE/view

Strona pdf 227. Strona instrukcji 9-8.

Tzn. Mozna holowac ale na wózku żeby przednie kola się nie krecily.

Edytowane 29 Sierpnia 20178 lat przez karolchyla

7 minut temu, karolchyla napisał:

nie holować!

https://drive.google.com/file/d/0B7NrYb-34Xw6Vm4xOFBJU05VdFE/view

Strona pdf 227. Strona instrukcji 9-8.

Tzn. Mozna holowac ale na wózku żeby przednie kola się nie krecily.

2km to ja bym na dwa razy holowal normalnie. 1km przerwa i drugi.

Dzięki za instrukcję, przekaże właścicielowi.

Prądu było zbyt mało. Odpalił i pojechał po nowy aku.

3 godziny temu, cesarz napisał:

2 kilometry to imo bez problemu. Nie szybciej niz40 na godzine i powinno byc ok.

 

Po holowaniu skontrolować stan oleju

 

Bo magicznie odparuje?

 

2 godziny temu, wujekcybul napisał:

2km to ja bym na dwa razy holowal normalnie. 1km przerwa i drugi.

 

A co za różnica?

 

Przy holowaniu automatu nie ma ciśnienia oleju w skrzyni, zatem nie jest prawidłowo smarowana, zwłaszcza dyferencjał. Holować, ale tylko na wózku.

Edytowane 29 Sierpnia 20178 lat przez grogi

1 godzinę temu, grogi napisał:

Przy holowaniu automatu nie ma ciśnienia oleju w skrzyni, zatem nie jest prawidłowo smarowana, zwłaszcza dyferencjał. Holować, ale tylko na wózku.

Przez 2km nic sie nie stanie. 20 bym nie holowal ale 2 to tyle co nic.

Dnia 29.08.2017 o 21:25, grogi napisał:

Przy holowaniu automatu nie ma ciśnienia oleju w skrzyni

 

Ale ciśnienie zapewnia pompa, która pracuje razem z silnikiem (a nie z kołami). Jeśli silnik pracuje, to chyba nie ma problemu?

W instrukcji do Mondeo z PowerShift-em mam tak: holować do 20 km i nie szybciej niż 20 km/h, przy temp. poniżej 0 stopni nie holować. W Mondeo ze skrzynią hydro jest inaczej: 50/50, bez ograniczeń na temp.