Mam do zlikwidowania oczojbną wgniotę. Argumenty za jedną metodą względnie drugą mile widziane. Profil konstrukcyjny ramy (nad drzwiami). 

Pierwsza metoda wymaga późniejszej ingerencji lakiernika.Druga to klasyczny pdr.Jak nie da rady wyciagnąć na klej wtedy próbuj indukcyjnie.U mnie tak wyglądało po wyciąganiu na klej.Dojścia od spodu brak (wzmocnienie drzwi).Poniżej zdjęcia

Edytowane 30 Grudnia 20178 lat przez mack1805

Ładnie to wyszło... tym bardzie, że to chyba nie była typowa wgniotka, a "przerysowanie" z wgnieceniem...
Z ciekawości - ile taka usługa kosztuje? Zapewne wszystko zależne od uszkodzenia, ale jeśli to nie tajemnica to chętnie bym się dowiedział ile kosztuje naprawa takiego defektu jak na zdjęciu.

22 minuty temu, 00Tom00 napisał:

Z ciekawości - ile taka usługa kosztuje?

Takie jak na zdjęciu koło stówy.

1 godzinę temu, 00Tom00 napisał:

Ładnie to wyszło... tym bardzie, że to chyba nie była typowa wgniotka, a "przerysowanie" z wgnieceniem...
Z ciekawości - ile taka usługa kosztuje? Zapewne wszystko zależne od uszkodzenia, ale jeśli to nie tajemnica to chętnie bym się dowiedział ile kosztuje naprawa takiego defektu jak na zdjęciu.

Pod castorama ktos sie cisnal z koszykiem miedzy samochodami i zeotawił mi 4 wgniotki z zarysowaniem widoczne na 2 zdj.Usunięcie kosztowało dokładnie 100zł za całość i było to w listopadzie zeszłego roku.Szczęście w nieszczęściu że lakier praktycznie nieruszony.

2 godziny temu, mack1805 napisał:

Pod castorama ktos sie cisnal z koszykiem miedzy samochodami i zeotawił mi 4 wgniotki z zarysowaniem widoczne na 2 zdj.Usunięcie kosztowało dokładnie 100zł za całość i było to w listopadzie zeszłego roku.Szczęście w nieszczęściu że lakier praktycznie nieruszony.

Dobra cena... myślałemże takie usługi są droższe.

Dzięki za info.

 

19 godzin temu, mack1805 napisał:

 

 

 

3 godziny temu, mack1805 napisał:

Pod castorama ktos sie cisnal z koszykiem miedzy samochodami i zeotawił mi 4 wgniotki z zarysowaniem widoczne na 2 zdj.Usunięcie kosztowało dokładnie 100zł za całość i było to w listopadzie zeszłego roku.Szczęście w nieszczęściu że lakier praktycznie nieruszony.

Człowiek do którego podejchałem chce 300 - w miejscu jest jeszcze zagięcie fabryczne blachy, dla niego to 3 h roboty (nie wiem). Tyle on. Od wyciąganai indukcyjnego jakiś magik współpracujący z ASO - nie podejmie się. Według człowieka od wyciągania na klej  - po prostu brak kwalifikacji do zrobienia czegoś, tudzież z tym wyciąganiem indukcyjnym jest tak, że blacha potrafi wrócić do pierwotnego uszkodzenia. Tyle usłyszałem. Lakier nie jest uszkodzony. 

59 minut temu, wawo napisał:

Człowiek do którego podejchałem chce 300

Zaporowa cena! Po prostu sam nie potrafi i odda to gdzieś na mieście doliczając swoje . Szukaj dalej. Wrzuć zdjęcie wgniota, to od razu się rozjaśni co do ceny naprawy .

5 godzin temu, wawo napisał:

Człowiek do którego podejchałem chce 300 - w miejscu jest jeszcze zagięcie fabryczne blachy, dla niego to 3 h roboty (nie wiem). Tyle on. Od wyciąganai indukcyjnego jakiś magik współpracujący z ASO - nie podejmie się. Według człowieka od wyciągania na klej  - po prostu brak kwalifikacji do zrobienia czegoś, tudzież z tym wyciąganiem indukcyjnym jest tak, że blacha potrafi wrócić do pierwotnego uszkodzenia. Tyle usłyszałem. Lakier nie jest uszkodzony. 

Ja ze swojej strony mogę tylko polecić https://m.facebook.com/centrumusuwaniawgniecen/?fref=ts

Podbijam, co z tym zrobić... dziadek cofał i wycofał 

 

 

Dało by radę wypchnąć to po demontażu boczka drzwi czy tam są podwójne blachy?? Najgorsza wgniota poniżej listwy 

Chyba trzeba kupić inne drzwi.. Tam są wzmocnienia.. jak się odkształciły to nic nie zrobisz.

 

Krawiec

Wypchnąć  buta i jeździć. 

Jutro będę rozbierał boczek drzwi, najwyżej wytnę wzmocnienie, wypchnę z buta wgniotkę a następnie przyspawam wzmocnienie. 

Wcześnie spróbuję na gorąco wyciągnąć to przy użyciu przyssawki ale wątpię by coś to dało bo blacha jednak gruba, ewentualnie klej na gorąco z przyklejonymi grzybkami

 

Wypchnac ale z buta to bez sensu IMO. Mlotek i walic przez kawalek deski zeby to jakos wygladalo. 

2 minuty temu, wujekcybul napisał:

Wypchnac ale z buta to bez sensu IMO. Mlotek i walic przez kawalek deski zeby to jakos wygladalo. 

 

Ja bym wzial odszkodowanie i kupil nowe opony zimowe do tego auta, a drzwi zostawil tak jak sa

23 minuty temu, Maciej__ napisał:

 

Ja bym wzial odszkodowanie i kupil nowe opony zimowe do tego auta, a drzwi zostawil tak jak sa

A ja bym kupił drzwi za ok  50-100zl a te sprzedał na złom 

O spawaniu wzmocnień czy podwójnej blasze nie wspomnę

Dnia 30.12.2017 o 19:45, wawo napisał:

Mam do zlikwidowania oczojbną wgniotę. Argumenty za jedną metodą względnie drugą mile widziane. Profil konstrukcyjny ramy (nad drzwiami). 

 

Próbowałeś tego?

 

 

3 godziny temu, wujekcybul napisał:

Wypchnac ale z buta to bez sensu IMO. Mlotek i walic przez kawalek deski zeby to jakos wygladalo. 

to był żart

 

2 godziny temu, Maciej__ napisał:

 

Ja bym wzial odszkodowanie i kupil nowe opony zimowe do tego auta, a drzwi zostawil tak jak sa

kasy nie będzie,

bieżnik w zaschniętym błocie, do ogranicznika jeszcze 1.5mm zostało czyli całość ma ok.5mm,

po za tym to ich ostatni sezon,

ps. zawsze rzeczowe odpowiedzi

 

2 godziny temu, dyniek000 napisał:

A ja bym kupił drzwi za ok  50-100zl a te sprzedał na złom 

O spawaniu wzmocnień czy podwójnej blasze nie wspomnę

inne wrota będą na pewno w innym odcieniu, 

lakierowanie innych też będzie skutkowało tym samym,

to ostateczność, w nowszym gruzie bym się nie zastanawiał

 

1 godzinę temu, mrBEAN napisał:

 

Próbowałeś tego?

wyślij mi tego pindola to przetestuję

A z taką wgniotką da się coś bezszpachlowo zrobić?

 

14 godzin temu, dawiddawidowski napisał:

Podbijam, co z tym zrobić... dziadek cofał i wycofał 

 

 

Dało by radę wypchnąć to po demontażu boczka drzwi czy tam są podwójne blachy?? Najgorsza wgniota poniżej listwy 

Jak masz akurat w tym miejscu wewnętrzne wzmocnienie drzwi to od spodu nie dojdziesz niestety

8 godzin temu, el_diablo napisał:

A z taką wgniotką da się coś bezszpachlowo zrobić?

 

 

Coś na pewno. Tyle że i tak będzie widać, mniej ale będzie. No i tu masz przy okazji chyba lakier uszkodzony.

 

Krawiec

Dnia 30.12.2017 o 23:01, mack1805 napisał:

U mnie tak wyglądało po wyciąganiu na klej.Dojścia od spodu brak (wzmocnienie drzwi).Poniżej zdjęcia

 

 

 

Mam coś podobnego na przednim błotniku. W sumie nawet mniejsze i punktowe. No i bez zarysowania.

 

Jak to się nazywa? Po prostu "wyciąganie na klej"?

 

 

Dnia 3.01.2018 o 12:44, dawiddawidowski napisał:

Podbijam, co z tym zrobić... dziadek cofał i wycofał 

 

 

Dało by radę wypchnąć to po demontażu boczka drzwi czy tam są podwójne blachy?? Najgorsza wgniota poniżej listwy 

To to przyssawką wyciągasz z zewnątrz...

2 godziny temu, borbet napisał:

 

Mam coś podobnego na przednim błotniku. W sumie nawet mniejsze i punktowe. No i bez zarysowania.

 

Jak to się nazywa? Po prostu "wyciąganie na klej"?

 

 

Z angielska paintless dent repair  gość na klej łapie wgniecenie dopasowanymi grzybkami i wyciaga wgniecenie z zewnątrz.Jak masz dojście od spodu to maja też różnego rodzaju "pogrzebacze" i nimi wypychaja.Na koniec dłutko z tworzywa i młoteczkiem profiluje Ważne żebyś miał lakier fabryczny lub dobrze położony bo mogą być jaja

Akcja reanimacja zakończona.

Efekt jak dla mnie ok. tym bardziej, że sam sobie ogarnąłem ale do ideału brakuje.

6 minut temu, dawiddawidowski napisał:

Akcja reanimacja zakończona.

Efekt jak dla mnie ok. tym bardziej, że sam sobie ogarnąłem ale do ideału brakuje.

Dildo uzywałeś 

Dnia 3.01.2018 o 12:44, dawiddawidowski napisał:

Podbijam, co z tym zrobić... dziadek cofał i wycofał 

 

 

 

Dało by radę wypchnąć to po demontażu boczka drzwi czy tam są podwójne blachy?? Najgorsza wgniota poniżej listwy 

 

W przypadku takiego pojazdu kupuje się nowe drzwi w kolorze.