Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Diagnoza awarii - Juke Turbo nie jedzie ...

Featured Replies

Napisano

Juke 1.6 Turbo 190 KM 4x4

pali sie lampka abs, esp, check engine

auto jedzie na jednym biegu [nie słychać zmiany] do 6 tys obr.

 

 

Czujnik ABS?

Napisano
2 godziny temu, TWENTIS napisał:

Juke 1.6 Turbo 190 KM 4x4

pali sie lampka abs, esp, check engine

auto jedzie na jednym biegu [nie słychać zmiany] do 6 tys obr.

 

 

Czujnik ABS?

 

A wymuszona zmiana coś daje? Sprawdź jakimś skanerem na OBD.

Napisano



Juke 1.6 Turbo 190 KM 4x4

pali sie lampka abs, esp, check engine

auto jedzie na jednym biegu [nie słychać zmiany] do 6 tys obr.

 

 

Czujnik ABS?



Który MY?


Juke ma znany problem z sensor prędkości i ABS wariuje.

Opisywane dość często .

CVT miało tez problemy AFAIK bo Nissan nie mówił że należy olej wymienić s tymczasem rekoemndacja byka po ...50k km

Pa za tym CVT miało inny design do 2015 i później. Do 2015 CVT operuje na 6k rpm. Po 2015 zmienili to.do 4k rpm.





Nie wiem czy moj ip w ogóle coś pomoże ale powodzenia.

Sent from my Samshiite Note8

Napisano
  • Autor

2017

Napisano
  • Autor
 
A wymuszona zmiana coś daje? Sprawdź jakimś skanerem na OBD.



W pewnym monencie dala. Ale tylko raz.
Potem znowu to samo
Napisano
2017
To ma gwarancję... czemu do stealera nie podrzucisz?

Czyli co wsiadasz, zrzuca z N na D i na D tylko w 6 jedzie, takie są objawy? [emoji848]

Sent from my Samshiite Note8

Napisano
Godzinę temu, OZI napisał:

To ma gwarancję... czemu do stealera nie podrzucisz?

Czyli co wsiadasz, zrzuca z N na D i na D tylko w 6 jedzie, takie są objawy? emoji848.png

Sent from my Samshiite Note8
 

wiesz, ze w Polsce najpierw musisz zrobic doktorat, aby pokazać mechanikowi co sie popsuło? ;]

Napisano
  • Autor
3 godziny temu, OZI napisał:

To ma gwarancję... czemu do stealera nie podrzucisz?

Czyli co wsiadasz, zrzuca z N na D i na D tylko w 6 jedzie, takie są objawy? emoji848.png

Sent from my Samshiite Note8
 

 

Wrzucasz D i ciągnie do 6 tys

Przełaczasz na +/- i pokazuje 1,2,3,4,5,6 i cały czas jedzei tak samo [40 km/h] i 6 tys obr

 

Oddany do dealera - czekamy na werdykt

Napisano
  • Autor
2 godziny temu, Rado_ napisał:

wiesz, ze w Polsce najpierw musisz zrobic doktorat, aby pokazać mechanikowi co sie popsuło? ;]

 

Matka dzwoniła przed chwilą. 8]

ze odebrała. Podobno nic nie było. :facepalm:

 

Cieszyć się czy martwić ? :hmm:

 

 

Napisano
3 minuty temu, TWENTIS napisał:

 

Matka dzwoniła przed chwilą. 8]

ze odebrała. Podobno nic nie było. :facepalm:

 

Cieszyć się czy martwić ? :hmm:

 

 

Martwić

Napisano
  • Autor
8 minut temu, Rado_ napisał:

Martwić

 

Tak właśnie myslałem :sciana:

Napisano
17 minut temu, TWENTIS napisał:

 

Matka dzwoniła przed chwilą. 8]

ze odebrała. Podobno nic nie było. :facepalm:

 

Pewno się coś w komputrze zawiesiło. Gorzej jak zawiesi się gdzieś daleko od domu i w weekend..

Napisano
1 godzinę temu, TWENTIS napisał:

Matka dzwoniła przed chwilą. 8]

ze odebrała. Podobno nic nie było. :facepalm:

 

Cieszyć się czy martwić ? :hmm:

To oznacza, że ASO nie wie co było przyczyną ponieważ reset przywrócił prawidłowe działanie. Do następnego razu.

Po kilku takich wizytach się wkurzyszi zrobisz dym. Wtedy może zaczną szukać po omacku i wymieniać na ślepo, po kolei co się da. I może nawet za którymś razem trafią? Jest kilka % szans. 

Napisano
 
Matka dzwoniła przed chwilą. 8]
ze odebrała. Podobno nic nie było. :facepalm:
 
Cieszyć się czy martwić ? :hmm:
 
 


Czyli co jeździ normalnie?


Pytam bo mnie zwyczajnie ciekawi. Dwa lata temu o mało Nissan Pathfinder nie kupiłem ale odrobiłem lekcje. Pad jest tak wysoki CVT ze każdy dealer Nissan ma pare na stanie i non stop klienta.

Ale Juke to nie Pathfinder - tam problemem jest Nm - skrzynia nie wytrzymuje V6.


Maxima miała podobny problem ale to było ok 2009.

Czytając na szybko forum Nissan to Juke ma tez problem z CVT ale nie w takiej ilości jak Pathfinder czy nawet Maxima.

Jednak objawy są ciut inne..


Np


http://www.jukeownersclub.co.uk/forum/13-technical/12649-cvt-problem-1-6-na.html#/topics/12649






Sent from my iPhone using Tapatalk
Napisano
  • Autor

Przedwczoraj wieczorem choinka again
Laweta
Matka jest wsciekla bo ma 1,6 m wzrostu a dostala nowego Passta kombi jako zastepczak

Napisano
3 minuty temu, TWENTIS napisał:

Przedwczoraj wieczorem choinka again
Laweta
Matka jest wsciekla bo ma 1,6 m wzrostu a dostala nowego Passta kombi jako zastepczak

Jutro znowu oddadzą zresetowany bez diagnozy. Nie umieją jej zrobić.

;)

Napisano
27 minut temu, Joki napisał:

Jutro znowu oddadzą zresetowany bez diagnozy. Nie umieją jej zrobić.

;)

To w PL typowe - jak nie działa to reset, a jak nie reset to "nie da się", a potem zaczynaja wymieniać co popadnie.

 

Niestety Nissan ma już za dużo wspólnego z Renault. W dalszej rodzinie jeden człowiek kupił sobie Kiszkaja dCi i bardzo narzeka na awaryjność (m.in nagłe i niespodziewane "choinki") i na serwisy.

Napisano
Dnia 27.02.2018 o 12:07, Joki napisał:

To oznacza, że ASO nie wie co było przyczyną ponieważ reset przywrócił prawidłowe działanie. Do następnego razu.

Po kilku takich wizytach się wkurzyszi zrobisz dym. Wtedy może zaczną szukać po omacku i wymieniać na ślepo, po kolei co się da. I może nawet za którymś razem trafią? Jest kilka % szans. 

Skądś to znam. Na szczęście miałem mechanika pod pracą i ogarnął za grosze jeżdżąc po okolicy z podpiętym kompem.

Napisano
50 minut temu, Manx napisał:

Niestety Nissan ma już za dużo wspólnego z Renault

 

Nissan to już JEST Renault. I niestety wkrótce to samo stanie się z Mitsubishi. 

Napisano
5 minut temu, wladmar napisał:

 

Nissan to już JEST Renault. I niestety wkrótce to samo stanie się z Mitsubishi. 

W sumie nie wszystko co od Renault jest takie złe. Mam sporo do czynienia z Laguną 3 z 2-litrowym dieslem i to jest całkiem przyjemne i bezawaryjne auto.

Napisano
3 minuty temu, ZelaznyKarzel napisał:

W sumie nie wszystko co od Renault jest takie złe. Mam sporo do czynienia z Laguną 3 z 2-litrowym dieslem i to jest całkiem przyjemne i bezawaryjne auto.

 

Meganki z dci to porażka. 

Napisano
15 minut temu, wladmar napisał:

 

Nissan to już JEST Renault. I niestety wkrótce to samo stanie się z Mitsubishi. 

Oni się bronią, że nie są Renault, mówiąc że tylko współpracują... ale każdy kto się trochę interesuje, to wie że to Renault w innej budzie.

 

Ja mam złe wspomnienia z wynalazkami Renault - parę godzin czekania na autostradzie i opłata 100 € za holowanie.

Napisano
1 godzinę temu, Manx napisał:

Oni się bronią, że nie są Renault, mówiąc że tylko współpracują... ale każdy kto się trochę interesuje, to wie że to Renault w innej budzie.

 

Ja mam złe wspomnienia z wynalazkami Renault - parę godzin czekania na autostradzie i opłata 100 € za holowanie.

Dawno temu już po tym całym mariażu jak byłem na przeglądzie Nissanem, sam serwisant w ASO mi tak powiedział, że Nissany się już skończyły :)

Napisano
  • Autor

Dzwonili z serwisu. Podobno modul ABS

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.