Poniewaz aktualne autko sie popsulo (samo 🤣) i prawdopodobnie do mnie nie wroci szukam czegos nowego. W oko mi wpadly passaty. B8 juz mialem w dieslu, rok temu sprzedalem, teraz mialem benzyne ale ze stajni renault.

 

Komfort pracy benzyny bez porownania, natomiast spalanie niebo a ziemia. Mialem nigdy wiecej diessla nie kupic, ale ceny benzyny i doswiadczenie ze spalania mowi mi ze w tej samej cenie nalezy brac diesla.

 

Zalozenia proste auto na 3 lata ma miec automat, bagaznik w miare rozsadny i nie kosztować miesięcznie wiecej jak 1250netto. Passat w najmie vw spelnia wymagania. Co prawda wersja comfort ale lepsze to niz golf w highline w teh samej cenie.

 

Ktos ma doswiadczenue z tym 1,8 bo internety nowia ze 10l trzeba liczyc. Pasek mi palil srednio max7 nie mowiac o trasach gdzie mozna bylo zejsc do 5 z kawalkiem

 

Teraz, arogal01 napisał:

Ktos ma doswiadczenue z tym 1,8 bo internety nowia ze 10l trzeba liczyc. Pasek mi palil srednio max7 nie mowiac o trasach gdzie mozna bylo zejsc do 5 z kawalkiem

 

Trzeba 9-10 liczyć. 180 KM lubi wypić.

Można się męczyć eko-drivingiem i schodzić niżej, ale co to za jazda.

Ostatnio rozmawiałem z użytkownikiem takiego Passata i jest trochę zawiedziony, bo myślał, że będzie mniej palił od Mondeo 2.0, które miał wcześniej.

Ale sam przyznaje, że dynamika o niebo lepsza.

Godzinę temu, arogal01 napisał:

Poniewaz aktualne autko sie popsulo (samo 🤣) i prawdopodobnie do mnie nie wroci szukam czegos nowego. W oko mi wpadly passaty. B8 juz mialem w dieslu, rok temu sprzedalem, teraz mialem benzyne ale ze stajni renault.

 

Komfort pracy benzyny bez porownania, natomiast spalanie niebo a ziemia. Mialem nigdy wiecej diessla nie kupic, ale ceny benzyny i doswiadczenie ze spalania mowi mi ze w tej samej cenie nalezy brac diesla.

 

Zalozenia proste auto na 3 lata ma miec automat, bagaznik w miare rozsadny i nie kosztować miesięcznie wiecej jak 1250netto. Passat w najmie vw spelnia wymagania. Co prawda wersja comfort ale lepsze to niz golf w highline w teh samej cenie.

 

Ktos ma doswiadczenue z tym 1,8 bo internety nowia ze 10l trzeba liczyc. Pasek mi palil srednio max7 nie mowiac o trasach gdzie mozna bylo zejsc do 5 z kawalkiem

 

 

Miałem w 2009 B6 z silnikiem 160KM i to było bardzo oszczędne auto. W trasie (nie autostrada) spokojnie między 7-8 litra szło.

Miasta nie pamiętam, zresztą miasto - miastu nierówne.

Nie wiem o ile cięższe są te nowe Paski. 

 

Ale mam od kilku tygodni Arteona 2.0 TSI 280 KM i autostradą do Wawy z pełnym obciążeniem, jadąc raczej przepisowo - ca 130-140 wziął mi 8 litrów. Mondeo z 2.0 benzyną raczej nie schodziło poniżej 10.  

Trzeba wyczuć optimum takiego motoru. Jeśli chcesz jeździć ostro i szybko, to weźmie więcej niż diesel. Jeśli płynnie i w pewnym sensie optymalnie, to różnice będą mniejsze.

 

21 minut temu, bnow napisał:

 

Miałem w 2009 B6 z silnikiem 160KM i to było bardzo oszczędne auto. W trasie (nie autostrada) spokojnie między 7-8 litra szło.

Miasta nie pamiętam, zresztą miasto - miastu nierówne.

Nie wiem o ile cięższe są te nowe Paski. 

 

Ale mam od kilku tygodni Arteona 2.0 TSI 280 KM i autostradą do Wawy z pełnym obciążeniem, jadąc raczej przepisowo - ca 130-140 wziął mi 8 litrów. Mondeo z 2.0 benzyną raczej nie schodziło poniżej 10.  

Trzeba wyczuć optimum takiego motoru. Jeśli chcesz jeździć ostro i szybko, to weźmie więcej niż diesel. Jeśli płynnie i w pewnym sensie optymalnie, to różnice będą mniejsze.

 

Znajomy na tiguana z tym silnikiem co ty w miescie ponizej 10 nie schodzi wiem ze ganaryt wielszy ale gosc jezdzi spokojnie. Mowimy tutaj o wersji bida czyli moc wieksza lekko od kosiarki

Teraz, arogal01 napisał:

Znajomy na tiguana z tym silnikiem co ty w miescie ponizej 10 nie schodzi wiem ze ganaryt wielszy ale gosc jezdzi spokojnie. Mowimy tutaj o wersji bida czyli moc wieksza lekko od kosiarki

Niewiele jeżdżę po mieście, więc trudno mi się wypowiadać.

Żonie w Leonie ten motor chyba koło dychy bierze, ale ona raczej spokojnie jeździ.

2 godziny temu, arogal01 napisał:

Poniewaz aktualne autko sie popsulo (samo 🤣) i prawdopodobnie do mnie nie wroci szukam czegos nowego. W oko mi wpadly passaty. B8 juz mialem w dieslu, rok temu sprzedalem, teraz mialem benzyne ale ze stajni renault.

 

Komfort pracy benzyny bez porownania, natomiast spalanie niebo a ziemia. Mialem nigdy wiecej diessla nie kupic, ale ceny benzyny i doswiadczenie ze spalania mowi mi ze w tej samej cenie nalezy brac diesla.

 

Zalozenia proste auto na 3 lata ma miec automat, bagaznik w miare rozsadny i nie kosztować miesięcznie wiecej jak 1250netto. Passat w najmie vw spelnia wymagania. Co prawda wersja comfort ale lepsze to niz golf w highline w teh samej cenie.

 

Ktos ma doswiadczenue z tym 1,8 bo internety nowia ze 10l trzeba liczyc. Pasek mi palil srednio max7 nie mowiac o trasach gdzie mozna bylo zejsc do 5 z kawalkiem

 

Jeśli bierzesz po uwagę 2.0 150KM , to może 1.4 150KM? ten na pewno spali mniej od 1.8, 1.4 i 1.8 mają taki sam maksymalny moment obr. W 1.8 250NM utrzymuje się do wyższych obrotów. 5k obr w 1.8 vs 3.5k obr w 1.4. Więc suche dane mówią ze przy spokojnej jeździe te auta jadą porównywalnie

Od pewnego czasu upalam 1.8 180 z DSG, czyli dokładnie coś, co Cię interesuje.

Nogę mam ciężką, sporo jeżdżę po autostradach.

Średnie spalanie na baku wychodzi mi od 8,7 do 9,7, ale trzeba pamiętać co wyżej napisałem - nie ma lekkiego życia to auto.

 

Jeśli chcesz zapytać o coś jeszcze - śmiało.

PS. Highline  

 

 

1 godzinę temu, bnow napisał:

 

Miałem w 2009 B6 z silnikiem 160KM i to było bardzo oszczędne auto. W trasie (nie autostrada) spokojnie między 7-8 litra szło.

 

 

To jest "oszczędne" zużycie w trasie?  

3 minuty temu, Pyrekcb napisał:

 

To jest "oszczędne" zużycie w trasie?  

Jak dla mnie jest ok, biorąc pod uwagę osiągi, elastyczność i wielkość auta - to było prawie 10 lat temu nadmienię.

Ale to może dlatego, że przyzwyczajony byłem do dużych silników i to wydawało mi się relatywnie ok. 

Poniżej 7 też chyba się zdarzało na krajówkach, ale to było dawno, więc głowy nie dam.

Stara dobra zasada + 2-3 litry od spalania sredniego podanego w katalogu. Jakiego auta bym nie mial to tak zawsze wychodzilo. Nie liczymy upalania w trasie z dwoja z przodu tylko o normalnej niezalumajacej jezdzie.

7 godzin temu, arogal01 napisał:

Ktos ma doswiadczenue z tym 1,8 bo internety nowia ze 10l trzeba liczyc. Pasek mi palil srednio max7 nie mowiac o trasach gdzie mozna bylo zejsc do 5 z kawalkiem

 

W nieco lżejszej budzie 1.8 TSI z DSG machającym biegami pali mi w mieście przy normalnym ruchu 9-10 l/100 km. Przy dużym ruchu 12l/100 km to norma. W trasie - jak jeżdżę krajówkami gdzie jedzie się 70-120 km/h  mieszczę się poniżej 7l/100 km  (mój rekord to chyba 6.4 l/100 km na 400 km trasie). Autostrada 150 km/h na tempomacie - 8l/100 km.

4 godziny temu, FrugOs napisał:

Od pewnego czasu upalam 1.8 180 z DSG, czyli dokładnie coś, co Cię interesuje.

Nogę mam ciężką, sporo jeżdżę po autostradach.

Średnie spalanie na baku wychodzi mi od 8,7 do 9,7, ale trzeba pamiętać co wyżej napisałem - nie ma lekkiego życia to auto.

 

Jeśli chcesz zapytać o coś jeszcze - śmiało.

PS. Highline  

 

 

 

No ale ile miasto ile trasa bo to kluczowe

2 minuty temu, Manx napisał:

W nieco lżejszej budzie 1.8 TSI z DSG machającym biegami pali mi w mieście przy normalnym ruchu 9-10 l/100 km. Przy dużym ruchu 12l/100 km to norma. W trasie - jak jeżdżę krajówkami gdzie jedzie się 70-120 km/h  mieszczę się poniżej 7l/100 km  (mój rekord to chyba 6.4 l/100 km na 400 km trasie). Autostrada 150 km/h na tempomacie - 8l/100 km.

 

To pasuje moim przewidywania wiec diesel bedzie pod tym wzgelem nie do pobicia, przy podobnych osiagach i identycxnej cenie

3 godziny temu, arogal01 napisał:

 

To pasuje moim przewidywania wiec diesel bedzie pod tym wzgelem nie do pobicia, przy podobnych osiagach i identycxnej cenie

Jeśli myślisz o 2.0 TDI 150 koni, to bardzo sympatyczny silnik. Miałem w tygodnie Superba w manualu z tym silnikiem i bardzo mi się podobał. W Pasku też miałem 1 dobę z DSG i spokojnie daje rade. 

2 godziny temu, bnow napisał:

Jeśli myślisz o 2.0 TDI 150 koni, to bardzo sympatyczny silnik. Miałem w tygodnie Superba w manualu z tym silnikiem i bardzo mi się podobał. W Pasku też miałem 1 dobę z DSG i spokojnie daje rade. 

Paska b8 z tym silnikiem mialem 2,5 roku wiec znam, bylo fajnie pytam bardziej o porownanie z benzyna.

5 godzin temu, arogal01 napisał:

 

No ale ile miasto ile trasa bo to kluczowe

Nie wiem ile na mieście, bo max robię 20% baku. Reszta trasa. Wartości podałem :-)

7 godzin temu, arogal01 napisał:

 

To pasuje moim przewidywania wiec diesel bedzie pod tym wzgelem nie do pobicia, przy podobnych osiagach i identycxnej cenie

 

Biorąc go z leasing lub wynajem nie interesuje Cie dodatkowo odsprzedasz diesla, która teraz jest znacznie gorsza.

Sam zaczynam się zastanawiać poważnie nad podobną opcją za 1,5 roku

Dnia 30.05.2018 o 23:37, komor napisał:

 

Biorąc go z leasing lub wynajem nie interesuje Cie dodatkowo odsprzedasz diesla, która teraz jest znacznie gorsza.

Sam zaczynam się zastanawiać poważnie nad podobną opcją za 1,5 roku

plotki... np 2.0tsi jest niesptzedawalne chyba ze za smieszna cene.... 1.6thp jest niesprzedawalne itd... nie ma co generalizowac

17 minut temu, lisik napisał:

plotki... np 2.0tsi jest niesptzedawalne chyba ze za smieszna cene.... 1.6thp jest niesprzedawalne itd... nie ma co generalizowac

 

Większość aut jest niesprzedawalna za kwotę, którą chciałby początkowo uzyskać sprzedający.

 

Zasada: towar jest warty tyle ile zapłaci za niego kupujący nadal obowiązuje

2 godziny temu, komor napisał:

 

Większość aut jest niesprzedawalna za kwotę, którą chciałby początkowo uzyskać sprzedający.

 

Zasada: towar jest warty tyle ile zapłaci za niego kupujący nadal obowiązuje

ale jak wszyscy- serio- kupujacy dzwonia i w pierwszych slowach pytaja ile oleju bierze to jest to jednak jakas tendencja

10 minut temu, lisik napisał:

ale jak wszyscy- serio- kupujacy dzwonia i w pierwszych slowach pytaja ile oleju bierze to jest to jednak jakas tendencja

Dlatego takie informacje trzeba podawać od razu w ogłoszeniu. 

Narzekacie a mnie 100konne clio pali 10l/100km 

4 godziny temu, lisik napisał:

plotki... np 2.0tsi jest niesptzedawalne chyba ze za smieszna cene.... 1.6thp jest niesprzedawalne itd... nie ma co generalizowac

Nie rozumiem czemu sie dziwisz? Jak tuz po leasingu to powinno pojsc jak cieple buleczki jak juz wiekowe auto to standard u nas, ze chca nowki i ciezko sprzedac.

2 godziny temu, lisik napisał:

ale jak wszyscy- serio- kupujacy dzwonia i w pierwszych slowach pytaja ile oleju bierze to jest to jednak jakas tendencja

 

Bo wszystko później zależy od typowych przypadłości danego auta.

Mnie też zadawali pytania czy dwumasa fabryczna i czy stuka przy focusie 1.8D Prawie każdy pytał o to samo