I wyszło JD Powers Initial Quality Survey as 2018.

 

Czyli ilość problemów w ciągu pierwszych 90 dni od zakupu na 100 aut...

 

 

I mamy [emoji106]

 

 

 

W porównaniu do 2017

Polepszyło się znacznie

- jakość lakieru i malowanie .

 

Spadek w problemach z infosystem jak GPS, Radio etc

 

Globalizacja - 25 nowych krajów klepania np PL z Fiat 500 - gdzie nie było ich np 5 lat temu.

 

Genesis, Kia, Hyundai ...

 

 

Toyota - robi się to o czym pisze, ze każda nowa generacja wychodzi [emoji90][emoji90][emoji90]

 

Fiat Chrysler jeden z największych skoków w Q.[emoji106]

 

Tata Land River nie służy - zobaczymy czy klepanie na Słowacji coś poprawi [emoji848]

 

 

Najlepsza Q na segment

 

 

 

 

Co to jest IQS?

 

 

 

 

Trend

 

 

Premium vs non premium

 

 

 

Europa vs reszta

 

 

 

Problemy

 

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

No I Top 10 probelmow [emoji51]


Sent from my iPhone using Tapatalk

Small SUV: Tucson

 

31 minut temu, OZI napisał:

No I Top 10 probelmow

 

Czyli tak naprawdę problemów z jakością brak - bo rozpoznawanie mowy to gimmick który nigdy dobrze działać nie będzie - zwłaszcza w tak głośnym środowisku jak samochód, a problemy z kompatybilnością BT są zwykle po stronie telefonu, nie auta...

 

 
Czyli tak naprawdę problemów z jakością brak - bo rozpoznawanie mowy to gimmick który nigdy dobrze działać nie będzie - zwłaszcza w tak głośnym środowisku jak samochód, a problemy z kompatybilnością BT są zwykle po stronie telefonu, nie auta...
 

To zależy jak na to patrzeć IMVHO.

Mam Audi przez ostatni tydzień. BT raz sie łączy a raz nie. Apple play działa a raz nie, ten sam telefon, ten sam kabel, etc .

Widać SW problem a nie HW ... bo identycznie jest z Galaxy N8...

Teraz Audi MMI jest jednym z głównych działań marketingu...

Wypierdzielasz $40k na auto a .. tu coś co tak reklamują jakie jest świetne - po prostu raz działa a raz nie...

Uważasz ze to nie problem? powiedz to temu co $40k wywalił ... założę ze się nie zgodzi.

Dochodzi stracony czas na telefon do dealera, wizytę etc.

Powiedz ze nie problem....



Sent from my iPhone using Tapatalk

7 minut temu, OZI napisał:

Powiedz ze nie problem....

W EU? Jak żłopie litr oleju na 1000 km to nie problem a Ty wyjeżdżasz z jakimś BT 

13 minut temu, OZI napisał:

Powiedz ze nie problem....
 

 

Wkurzający!

BT i w Chevrolecie, i w Hyundaiu działa mi bez zarzutu.

Na palcach jednej ręki mogę policzyć przypadki, że telefon nie połączył się z samochodem

 

17 minut temu, K3 napisał:

 

No nie wiem. Firmowy VW, użytkowany codziennie. Nie liczę ile razy wsiadam/wysiadam. BT zawsze łączy się...

 

Pewnie nie masz IP

 
No nie wiem. Firmowy VW, użytkowany codziennie. Nie liczę ile razy wsiadam/wysiadam. BT zawsze łączy się...

A co to ma wspólnego? Twoja próbka jest jeden sztuk... ja mam dłuższego i większego! [emoji51][emoji6][emoji106]

Moja próbka jest większa.

VeeDud używa Discover AFAIK vs Audi MMI.

Co ciekawe - Discover w Golf - z 11 rental w tym roku - łączy ten sam telefon i kabel bez problemu.

Za przyjemnosc MMI płacimy i to sporo bo IMVHO system jest świetny ~ jak się połączy z telefonem....


Pozostaje ten mały problem ... czy się połączy...


Sent from my iPhone using Tapatalk

W EU? Jak żłopie litr oleju na 1000 km to nie problem a Ty wyjeżdżasz z jakimś BT 

Mówimy tu o poważnych błędach [emoji51][emoji106]... a nie jakiś tam czynnościach explotacyjnych wg AK, litr oleju tu tam ...

Zaraz ktoś powie ze dlatego bagażnik w Audi jest... w BMW 130 dolewalem co 15k km , w pierwszym 120 już co 9k km - pamietam bo BMW robiło to za ‚free’ wystarczyło zadzwonić i do pierwszego dealera podjechać ... potem jak już cię znali - to dawali 5 litrów za free [emoji57] żeby jeździć nie trzeba byli do nich [emoji51] W drugim 120l chyba tez coś ok 8-9k km - już nie pamietam ...

Ja dalej twierdze ze JD Powers ma sens.

Z Lexus nie miałem do dziś nic ZERO 3 x na service co 15k byłem.

Z BMW pamietam ‚ból pupci’ i wściekłość ze wypierdzilajac $$$ deska skrzypi po 1k km wyjazdu z salonu ...

Z Toyota Corolla 15 lat temu pamietam wpadniemy zegarek po 3 dniach od wyjazdu od dealera ... małe rzeczy ale moja $$$ i czas stracony 🤬




Sent from my iPhone using Tapatalk

Dnia 21.06.2018 o 14:35, OZI napisał:

 

Mówimy tu o poważnych błędach ... a nie jakiś tam czynnościach explotacyjnych wg AK, litr oleju tu tam ...

Zaraz ktoś powie ze dlatego bagażnik w Audi jest... w BMW 130 dolewalem co 15k km , w pierwszym 120 już co 9k km - pamietam bo BMW robiło to za ‚free’ wystarczyło zadzwonić i do pierwszego dealera podjechać ... potem jak już cię znali - to dawali 5 litrów za free żeby jeździć nie trzeba byli do nich W drugim 120l chyba tez coś ok 8-9k km - już nie pamietam ...

Ja dalej twierdze ze JD Powers ma sens.

Z Lexus nie miałem do dziś nic ZERO 3 x na service co 15k byłem.

Z BMW pamietam ‚ból pupci’ i wściekłość ze wypierdzilajac $$$ deska skrzypi po 1k km wyjazdu z salonu ...

Z Toyota Corolla 15 lat temu pamietam wpadniemy zegarek po 3 dniach od wyjazdu od dealera ... małe rzeczy ale moja $$$ i czas stracony 🤬




Sent from my iPhone using Tapatalk

 

 

Znacząca większość czytelników AK kupuje samochody używane i dla nich ważniejsze jest co się psuje w samochodzie po 7,9 i 11 latach a nie w pierwszych 90 dniach użytkowania. 

 

Patrząc na te wyniki wychodzi to co zawsze - jak się wprowadza dużo nowych modeli na rynek, to jakość spada. A jak się klepie ten sam model przez 7 lat to pomimo że się jest marką znaną z kiepskiej jakości, nadal można wygrać w jakimś segmencie (BMW 4).

 

Koreańcy np. ograniczają ilość możliwych kombinacji wyposażenia jakie możesz kupić. Powoduje to mniejsze szanse na błąd na linii produkcyjnej i poprawia jakość. 

 

W rankingu nie ma Tesli, bo zabrakło by dla niej skali. 

 

 

Dnia 21.06.2018 o 15:25, OZI napisał:

To zależy jak na to patrzeć IMVHO.
Mam Audi przez ostatni tydzień. BT raz sie łączy a raz nie. Apple play działa a raz nie, ten sam telefon, ten sam kabel, etc .
Widać SW problem a nie HW ... bo identycznie jest z Galaxy N8...
Teraz Audi MMI jest jednym z głównych działań marketingu...
Wypierdzielasz $40k na auto a .. tu coś co tak reklamują jakie jest świetne - po prostu raz działa a raz nie...
Uważasz ze to nie problem? powiedz to temu co $40k wywalił ... założę ze się nie zgodzi.
Dochodzi stracony czas na telefon do dealera, wizytę etc.
Powiedz ze nie problem....

Masz rację, ale w zamieszczonym rankingu brak informacji które problemy trapią poszczególne marki.

Jeśli np. problem z bluetooth dotyczy marki A a problemy z zapłonem czy odpadające koła marki B - którą markę wybierzesz?

Albo jeśli daną markę boli głównie wspomniany wcześniej bluetooth czy radio DAB+ a i tak zamierzasz kupić "golasa" bez tych bajerów ?

Mogliby podzielić ranking na awarie mechaniczne, programowe i np. błędy/niedoróbki produkcji.

Dnia 21.06.2018 o 15:25, OZI napisał:

Powiedz ze nie problem....

Dacia Logan w wersji golas powinna prowadzić w tym rankingu. Nigdy nie będzie z nią żadnych problemów w ogóle.