Krew mnie jasna zaleje. Co roku wymieniam jedną i tą samą osłonę przegubu. Tej samej firmy z drugiej strony już jest nie wiem jak dlugo a z prawej strony co roku do wymiany. Gumy zakladane elastyczne tradycyjną metodą. 

Coś źle skladam? Za mocno, za slabo rozciągnięta na półosi? 

 

Kup oryginał. Kiedyś miałem podobnie i oryginał pomógł. Cena nie powinna być wysoka.

22 minuty temu, ghost2255 napisał:

Kup oryginał. Kiedyś miałem podobnie i oryginał pomógł. Cena nie powinna być wysoka.

Ja wiem że oryginał będzie najlepszy natomiast zastanawia mnie fakt iż druga osłona trzyma jak szalona

A co to za firma? Może obie części pochodzą z różnych fabryk?

 

Nie wiem czy bym chciał tak co roku zwalać półoś zamiast kupić OEM i być może mieć święty spokój. 

Edytowane 8 Września 20205 lat przez analyzer64

2 godziny temu, 4tyelement napisał:

Krew mnie jasna zaleje. Co roku wymieniam jedną i tą samą osłonę przegubu. Tej samej firmy z drugiej strony już jest nie wiem jak dlugo a z prawej strony co roku do wymiany. Gumy zakladane elastyczne tradycyjną metodą. 

Coś źle skladam? Za mocno, za slabo rozciągnięta na półosi? 

 

 

Nie miałeś coś robionego z układem kierowniczym? Znajomemu zmieniałem osłonę przegubu w Jumper z 2008r 3,0hdi, przy wymianie zauważyłem że przy wymianie końcówek drążków pewien serwis nierówno wkręcił końcówki na drążki i klyent miał mniejszy promień zawracania w lewo. Reasumując np. od jazdy na wprost koło kierownicy skręcało się w lewo do oporu 3,5 obrotu a w prawo 2,5 obrotu i w ten sposób przy manewrowaniu w lewo przy max skręcie dochodziło do zerwania osłony przegubu. Jeśli chodzi o osłony to stosuj termoplastyczne osłony, ja głównie bazuje na Spidan/Lobro/GKN.

Edytowane 8 Września 20205 lat przez steyr

@steyr ja u siebie w stilo mam metelli już 5 rok też jest ok. 

Ale miałem z jednej strony Meyle i po roku jak u kolegi wyżej. Dodam że nie zauważyłem przy montażu żeby któraś była gorszej jakości. 

 

miałem ten sam problem, co 0.5 roku wymiana osłon, nawet tu na automaciku się pytałem o poradę i jeden user odpowiedział

że ma takie założone w aucie terenowym i kilka razy było auto topione w błocie i nic z osłonami się nie dzieje,

od tamtej pory do każdego z aut jakie posiadałem kupuje tylko i wyłącznie osłony DuraBoot które szczerze polecam,

przykładowa aukcja osłona, raz założysz taka osłonę i zapominasz o problemie, guma jest elastyczna i się nie starzeje,

p.s.

jak się zdecydujesz na zakup takiej osłony to na wewnętrznej stronie pudełka jest schemat rysunkowy jak prawidłowo założyć taką osłonę,

jest jeszcze jeden + ze do założenia osłony nie rozpinamy przegubu, sporo filmików z montażu jest na youtube

Edytowane 9 Września 20205 lat przez Waldek40

24 minuty temu, Waldek40 napisał:

miałem ten sam problem, co 0.5 roku wymiana osłon, nawet tu na automaciku się pytałem o poradę i jeden user odpowiedział

że ma takie założone w aucie terenowym i kilka razy było auto topione w błocie i nic z osłonami się nie dzieje,

od tamtej pory do każdego z aut jakie posiadałem kupuje tylko i wyłącznie osłony DuraBoot które szczerze polecam,

przykładowa aukcja osłona, raz założysz taka osłonę i zapominasz o problemie, guma jest elastyczna i się nie starzeje,

p.s.

jak się zdecydujesz na zakup takiej osłony to na wewnętrznej stronie pudełka jest schemat rysunkowy jak prawidłowo założyć taką osłonę,

jest jeszcze jeden + ze do założenia osłony nie rozpinamy przegubu, sporo filmików z montażu jest na youtube

Dokladnie takie osłony montuję 

I jak widac efekt jest jaki jest

 

Sprawdź ilość obrotów koła kierownicy w lewo i w prawo do max skrętu, czy jest podobna bo może tu jest problem.

Wysłane z mojego FIG-LX1 przy użyciu Tapatalka

10 godzin temu, 4tyelement napisał:

Dokladnie takie osłony montuję 

I jak widac efekt jest jaki jest

 

to szukaj gdzie indziej przyczyny bo to nie wina osłon

19 godzin temu, analyzer64 napisał:

Nie wiem czy bym chciał tak co roku zwalać półoś zamiast kupić OEM i być może mieć święty spokój. 

 

Przynajmniej się nie zapiecze.  

Problem imo w jakości osłony lub samym montażu.

Godzinę temu, swienty napisał:

Przynajmniej się nie zapiecze.  

Trzeba smarować przy montażu to się na zapiecze

2 godziny temu, swienty napisał:

 

Przynajmniej się nie zapiecze.  

Problem imo w jakości osłony lub samym montażu.

No właśnie.. Bardziej obstawiam sposób montażu... Może za mocno lub za slabo rozciągnięta.. Muszę poczytać w serwisówce może tam coś będzie pisać