Ktoś poleci serwis w okolicy, który upora się z tym unijnym wymysłem? 😉 B8FL, nie da się tego zrobić kodowaniem...

Podejrzewam że potrzebna tzw. "chińska kostka"...

Ktoś poleci serwis w okolicy, który upora się z tym unijnym wymysłem? [emoji6] B8FL, nie da się tego zrobić kodowaniem...
Podejrzewam że potrzebna tzw. "chińska kostka"...

Sent from my SM-N986B using Tapatalk
LGBT Club (Liberty/Guns/Beer/Trump)

U mnie tego tak nie zrobisz, VW zabezpieczył się przed tym. Parametry odpowiedzialne za Start-stop są nadpisywane za każdym uruchomieniem silnika.

Robi się to tylko i wyłącznie fizycznie w aucie, podpinając przycisk wyłączenia pod kostkę z Chin, która udaje że naciska ten przycisk po uruchomieniu silnika, odczekując parę sekund.

 

Także takie coś by działało:

 

https://allegro.pl/oferta/vw-passat-b8-start-stop-automatyczny-modul-pamieci-7928464494

 

Ale bym musiał do gościa jechać prawie 100 km. Szukam czegoś w okolicach Katowic  

Edytowane 24 Września 20205 lat przez twinsen

U mnie tego tak nie zrobisz, VW zabezpieczył się przed tym. Parametry odpowiedzialne za Start-stop są nadpisywane za każdym uruchomieniem silnika.
Robi się to tylko i wyłącznie fizycznie w aucie, podpinając przycisk wyłączenia pod kostkę z Chin, która udaje że naciska ten przycisk po uruchomieniu silnika, odczekując parę sekund.
 
Także takie coś by działało:
 
https://allegro.pl/oferta/vw-passat-b8-start-stop-automatyczny-modul-pamieci-7928464494
 
Ale bym musiał do gościa jechać prawie 100 km. Szukam czegoś w okolicach Katowic  

To ci nie pomoge. U mnie na wsi VeeDud stealer normalnie robil, ale im VAG D zabronił... bo się bali, ze ich znow ktoś pozwie oto, ze się ilość l/100km nie zgadza, a nie ilość pierdow.

Generalnie u mnie na wsi system się nie przyjął, lud nie chce takich aut.... zastanawiam się czy w ogóle jakies widziałem oprócz produktów VAG....

Sent from my SM-N986B using Tapatalk
LGBT Club (Liberty/Guns/Beer/Trump)

Niestety nowe modele mają, zablokowane kodowanie. Może jakiś opornik

3 godziny temu, wujek napisał:

Niestety nowe modele mają, zablokowane kodowanie. Może jakiś opornik

 

Nie, to się nazywa SFD, chociaż ja jeszcze mogę dostać się do diagnostyki, tak Octavia 4 i Golf 8 już nawet nie podejrzysz parametrów przez OBD, bez klucza po prostu sie nie komunikuje.

Zastanawiam się co VW odwaliło że tak się broni przed zmianami przez ludzi. Przecież to na własną odpowiedzialność ludzie robią.

15 minut temu, twinsen napisał:

 

Nie, to się nazywa SFD, chociaż ja jeszcze mogę dostać się do diagnostyki, tak Octavia 4 i Golf 8 już nawet nie podejrzysz parametrów przez OBD, bez klucza po prostu sie nie komunikuje.

Trzeba czekac, az ogarna to jest nowa platforma wiec troche czasu minie. A co masz w OBD11 w miejscu kodowania napiecia aku?

14 minut temu, twinsen napisał:

Zastanawiam się co VW odwaliło że tak się broni przed zmianami przez ludzi. Przecież to na własną odpowiedzialność ludzie robią.

Tu chodzilo o kodowanie opcji co nie masz. Retrofit za grosze.. i juz masz wykrywanie znakow, coming leaving home etc. Rok dwa i to rozgryza akurat jak bede zmienial na nowa platforme.

Godzinę temu, wujek napisał:

Trzeba czekac, az ogarna to jest nowa platforma wiec troche czasu minie. A co masz w OBD11 w miejscu kodowania napiecia aku?

 

Tam jest ten parametr, gdzieś obok jest też temperatura. Ale cokolwiek tam nie wbiję, start-stop i tak działa. On te parametry ignoruje, bo są to celki prawdopodobnie chronione i nadpisywane z jakiegoś innego obszaru pamięci, przy każdym zapłonie. Także cała nadzieja w tej kostce która robi pamięć przycisku, ale to dopiero za miesiąc bo teraz wyjeżdżam.

1 godzinę temu, twinsen napisał:

 

Tam jest ten parametr, gdzieś obok jest też temperatura. Ale cokolwiek tam nie wbiję, start-stop i tak działa. On te parametry ignoruje, bo są to celki prawdopodobnie chronione i nadpisywane z jakiegoś innego obszaru pamięci, przy każdym zapłonie. Także cała nadzieja w tej kostce która robi pamięć przycisku, ale to dopiero za miesiąc bo teraz wyjeżdżam.

Daj znac przyda się na przyszłość

@twinsen o ile już nie ogarnąłeś : znajdź sobie na YT filmik Kiviego z SQ7 - koduje jakiś parametr komfortu w klimatyzacji na 0 i wtedy dopóki masz włączoną klimę to nie pozwoli na zadziałanie S&S, 

 

Edytowane 2 Grudnia 20214 lata przez Piotrus

W dniu 1.12.2021 o 23:20, Piotrus napisał:

@twinsen o ile już nie ogarnąłeś : znajdź sobie na YT filmik Kiviego z SQ7 - koduje jakiś parametr komfortu w klimatyzacji na 0 i wtedy dopóki masz włączoną klimę to nie pozwoli na zadziałanie S&S, 

 

To Audi , VW może być inaczej.

Ja to mam ogarnięte modułem tzw. chińską kostką, wpiętą między przycisk, a wiązkę. Zapomniałem o tym systemie na zawsze.

W dniu 21.12.2021 o 18:03, twinsen napisał:

Ja to mam ogarnięte modułem tzw. chińską kostką, wpiętą między przycisk, a wiązkę. Zapomniałem o tym systemie na zawsze.

@twinsen gdzie Ci to montowali? 

[mention=129378]twinsen[/mention] gdzie Ci to montowali? 

Eldar Barwałd wpisz w Google.
Najlepszy gość od VAG. Robi cuda.

W dniu 15.01.2022 o 23:54, twinsen napisał:

Eldar Barwałd wpisz w Google.
Najlepszy gość od VAG. Robi cuda.

 

Nieźle musiałeś przepłacić 😇

 

 
Nieźle musiałeś przepłacić [emoji56]
 

Czemu? Proponował tańsze i droższe. Ja chciałem z możliwością wyłączenia tego. Wybrałem i kupiłem.

Godzinę temu, twinsen napisał:

Godzinę temu, Pado napisał:

 
Nieźle musiałeś przepłacić
 

Czemu? Proponował tańsze i droższe. Ja chciałem z możliwością wyłączenia tego. Wybrałem i kupiłem.

 

chodzi mi ogólnie o tą firmę i ich ceny ... ale wiadomo, że wiedza dużo kosztuje i dość mocno to wykorzystują .

 

16 minut temu, Pado napisał:

 

chodzi mi ogólnie o tą firmę i ich ceny ... ale wiadomo, że wiedza dużo kosztuje i dość mocno to wykorzystują .

 

 

No pan Krystian ma wiedzę ogromną. To jest niesamowite co się da z tymi autami zrobić 😉 

Aż dziwne że nie ma go na AK  

W dniu 21.12.2021 o 18:03, twinsen napisał:

Ja to mam ogarnięte modułem tzw. chińską kostką, wpiętą między przycisk, a wiązkę. Zapomniałem o tym systemie na zawsze.

Też się skusiłem i zaryzykowałem ok 50PLN na przejściówkę (Passat B8). Jak dla mnie ok. Montaż dość łatwy chociaż musiałem poczekać do sobotniego poranka żeby przy świetle dziennym wszystko dokładnie poskładać. Trochę się namęczyłem bo jakoś sprężynowały te plastiki i nie chciały się ładnie złożyć

 

Owinąłem przejściówkę i kostki  szmacianą izolację więc nie będzie żadna kostka dzwoniła i wygląda jak ciągła wiązka z lekkim zgrubieniem. 

 

Teraz auto pamięta ostatni stan - jeżeli przed wyłączeniem silnika miałem wyłączony start/stop to po następnym uruchomieniu po krótkiej chwili przejściówka zasymuluje wciśnięcie guzika i start/stop jest wyłączony - więc spełnia zadanie.

W dniu 30.01.2022 o 12:33, Pado napisał:

 

chodzi mi ogólnie o tą firmę i ich ceny ... ale wiadomo, że wiedza dużo kosztuje i dość mocno to wykorzystują .

 

Kamera cofania do leona wyjatkowo tania