Wypłynęła z fabryki w Kaminokawa.

 

W sumie malutkie, detaliczne zmiany. Vs concept.(Nie hak Subaroo [emoji854])

 

 

 

 

 

 

 

Lokalny 'honczo' od Nissan potwierdził, że Z używa aluminium 3.0l V6 TT od Infiniti Q60 – 298kW/ 475Nm.

 

W salonach od 10/2021.

 

Sent from my SM-N986B using Tapatalk

 

 

Jest ładny. Nie kupie bo osiągi niewystarczające. Ale będę z przyjemnością zauważał na ulicach. Miło że firmy samochodowe nadal inwestują w niszowe pojazdy - sprzedaż tego będzie pewnie dość śladowa, choć kto wie, może po tym jak Camaro zniknie za rok wszyscy enlisted 1 się na Nissana przesiądą? Ale do tego potrzeba tańszej wersji z czterema cylindrami. 

Vardzo ladny woz, powiina byc jeszcze slabsza wersja.

Środek fajny, ale z zewnątrz jakiś taki mocno ascetyczny, jak na Japończyka

 

 

Niby fajny, ale jakby taki troche nijaki, brakuje mu pazurka.

Wyglada jak EV, taki gladziutki.

Cale szczescie nie musimy sie obawiac go w Europie. Chyba, ze jako import z US

Tutaj trochę mniej statycznie. Wygląda całkiem ok. Tył rewelacja. 
https://www.instagram.com/p/CMuyqm-JVxG/?utm_source=ig_web_copy_link&fbclid=IwAR0W2T3O_QmivMQ3z1hqZwtKZyoD1eSFAponpSyDjNSh1oYXUPcbZdDWfY0

Bardzo fajny. Mówicie ze osiągi za słabe, czyli jakie?

2 godziny temu, Cendra napisał:

Bardzo fajny. Mówicie ze osiągi za słabe, czyli jakie?

Q60 z tym samym silnikiem ma 5.0s do 100 km/h i 250 vmax czyli biednie jak na warunki ak.  Pytanie jak z masa Nissana obstawiam, ze bedzie lzejszy.

Bardzo ładny   Jak odkąd posunąłem się w latach i coupe przestały na mnie robić wrażenie, to ten Nissan robi na mnie wrażenie.

Tak sobie myślę, że ponieważ design jest spokojny, to będzie się ładnie starzał (tak jak 350Z, który został pokazany w 2002 r, a dziś pomimo że od premiery minęło 19 lat nie wygląda staro).

Godzinę temu, Manx napisał:

Bardzo ładny   Jak odkąd posunąłem się w latach i coupe przestały na mnie robić wrażenie, to ten Nissan robi na mnie wrażenie.

Tak sobie myślę, że ponieważ design jest spokojny, to będzie się ładnie starzał (tak jak 350Z, który został pokazany w 2002 r, a dziś pomimo że od premiery minęło 19 lat nie wygląda staro).

Ciekawe czy w EU beda oferowac  

1 godzinę temu, Manx napisał:

Bardzo ładny   Jak odkąd posunąłem się w latach i coupe przestały na mnie robić wrażenie, to ten Nissan robi na mnie wrażenie.

Tak sobie myślę, że ponieważ design jest spokojny, to będzie się ładnie starzał (tak jak 350Z, który został pokazany w 2002 r, a dziś pomimo że od premiery minęło 19 lat nie wygląda staro).

Nismo jakieś body zrobi to będzie miał pazura dla tych bardziej wymagających 👍

19 godzin temu, wujek napisał:

Ciekawe czy w EU beda oferowac  

 

Ostatnie doniesienia z wrzesnia 2020 mowia, ze nie. Nie znalazlem nowszych lub zmieniajacych to stanowisko  

2 godziny temu, Filipfm napisał:

 

Ostatnie doniesienia z wrzesnia 2020 mowia, ze nie. Nie znalazlem nowszych lub zmieniajacych to stanowisko  

W przeszłości też nie było wszystkich modeli dostępnych na Europę np. taki FD2 Type R czy Mugen RR

55 minut temu, stig napisał:

W przeszłości też nie było wszystkich modeli dostępnych na Europę np. taki FD2 Type R czy Mugen RR

 

No Japońce często zostawiali u siebie smaczki. Chociaz w druga strone tez to czasem dziala i oni maja cisnienie na EURO  ztcp FN2 sprzedawany tam jako TypeR EURO byl dla nich egzotykiem i sprzedawal sie lepiej niz FD2 mimo, ze technicznie byl od niego gorszy.

 

Teraz jest troche inna sytuacja. Uzywajac podejscia OZIego, zabijaja nas normy pierdów krowy 😄 + ogolne zmiany na rynku motoryzacyjnym. Nissan w ramach aliansu sie nieco wycofuje z EU, na rzecz Renault. Do tego takie V6 3.0 to pewnie bedzie wymagalo doplaty tysiecy € za emisje. 

Znalazlem, ze w Infiniti ten silnik produkuje 206g/km. czyli pewnie +/- 100gram ponad wymaganie - czyli 10000€ do ceny

4 godziny temu, Filipfm napisał:

 

No Japońce często zostawiali u siebie smaczki. Chociaz w druga strone tez to czasem dziala i oni maja cisnienie na EURO  ztcp FN2 sprzedawany tam jako TypeR EURO byl dla nich egzotykiem i sprzedawal sie lepiej niz FD2 mimo, ze technicznie byl od niego gorszy.

 

Teraz jest troche inna sytuacja. Uzywajac podejscia OZIego, zabijaja nas normy pierdów krowy 😄 + ogolne zmiany na rynku motoryzacyjnym. Nissan w ramach aliansu sie nieco wycofuje z EU, na rzecz Renault. Do tego takie V6 3.0 to pewnie bedzie wymagalo doplaty tysiecy € za emisje. 

Znalazlem, ze w Infiniti ten silnik produkuje 206g/km. czyli pewnie +/- 100gram ponad wymaganie - czyli 10000€ do ceny

Tylko to nie jest wina japońców bo to EU dokonuje „samo-zaorania” zajebistymi normami spalin.

Ostatni prawdziwy vtec też bodajże taką emisje produkuje w niebo.

Edytowane 25 Marca 20215 lat przez stig

57 minut temu, stig napisał:

Tylko to nie jest wina japońców bo to EU dokonuje „samo-zaorania” zajebistymi normami spalin.

Ostatni prawdziwy vtec też bodajże taką emisje produkuje w niebo.

 

Pytanie ktory to ostatni prawdziwy VTEC

 

K20C1 w FK8 ma cos kolo 180g

32 minuty temu, Filipfm napisał:

 

Pytanie ktory to ostatni prawdziwy VTEC

 

K20C1 w FK8 ma cos kolo 180g

Miałem na myśli wiertare K20Z4 😁

27 minut temu, stig napisał:

Miałem na myśli wiertare K20Z4 😁

 

Daj spokoj. W obecnych czasach na ulicy dostajesz wpierdziel od kombi w dieslu

10 godzin temu, Filipfm napisał:

 

Daj spokoj. W obecnych czasach na ulicy dostajesz wpierdziel od kombi w dieslu

Zobaczymy. Z resztą fun mam bardziej  na winklach niż przy chwilowym uderzaniu w zagłówek 😂