Co moze byc powodem powstawania co jakis czas bledu Fuel Trim, czyli chyba skladu mieszanki??

Czy moze byc tego powodem wysiadajaca pompa paliwa?? Ostatnio pracuje ona glosno, czumi podczas dzialania, a sam blad pojawia sie przy dluzszej jezdzie z wiekszymi predkosciami rzedu 120-150, np: w trasie.

> Co moze byc powodem powstawania co jakis czas bledu Fuel Trim, czyli

> chyba skladu mieszanki??

błąd systępuje sam,czy wraz np.z kodem P0171 ?

> błąd systępuje sam,czy wraz np.z kodem P0171 ?

Wystepuje razem z kodem.

To dziwne, ale chyba nie powinno tak byc??

Mozna sie jakos tego pozbyc. Z tego co wiem, to do wymiany bedzie katalizator bo brzeczy, ale on raczej nie bedzie mial na to wplywu. A co do pompy, to chyba mimo wszystko ja zmienie, bo zauwazylem, ze samochod nie ma takiej mocy jak kiedys, w zakresie wyzszych obrotow. Moze pompa daje za male cisnienie i nie nadzarza za potrzebami silnika??

> Wystepuje razem z kodem.

> To dziwne, ale chyba nie powinno tak byc??

> Mozna sie jakos tego pozbyc. Z tego co wiem, to do wymiany bedzie

> katalizator bo brzeczy, ale on raczej nie bedzie mial na to

> wplywu. A co do pompy, to chyba mimo wszystko ja zmienie, bo

> zauwazylem, ze samochod nie ma takiej mocy jak kiedys, w

> zakresie wyzszych obrotow. Moze pompa daje za male cisnienie i

> nie nadzarza za potrzebami silnika??

jaki kolega ma przelot ?

> Wystepuje razem z kodem.

> To dziwne, ale chyba nie powinno tak byc??

no to juz wszystko wiadomo..."System Too Lean" - moze być pompa,wtryski,lewe powietrze...wszystko

Trzeba porządną diagnostykę zrobić...

> jaki kolega ma przelot ?

102kkm,

> 102kkm,

to cos szybko jak na kata i pompke

> to cos szybko jak na kata i pompke

Pompe to pewnie zalatwil poprzedni wlasciciel. Wystarczy ciagle jezdzic z mala ilocia paliwa w zbiorniku. Paliwo studzi i smaruje pompe, jak jest go malo to pompa sie przegrzewa i zapowietrza podczas przelewania sie malej ilosci paliwa podczas jazdy.

A kat pobrzekiwal na obrotach jak juz kupilem Punciaka, w marcu tego roku, ale ostatnio zaczyna byc coraz bardziej slyszany. Na szczescie mam caly drugi kolektor z katalizatorem, wiec akurat ta sprawa nie nie martwie. Bledu kata jak na razie nie mialem, komp pokazuje, ze jest ok.

> Trzeba porządną diagnostykę zrobić...

A czy ktos wie, gdzie mozna zdobyc jakis opis kodow bledow np: taki jak VAG-a???

> A czy ktos wie, gdzie mozna zdobyc jakis opis kodow bledow np: taki

> jak VAG-a???

w internecie

> Pompe to pewnie zalatwil poprzedni wlasciciel. Wystarczy ciagle

> jezdzic z mala ilocia paliwa w zbiorniku. Paliwo studzi i

> smaruje pompe, jak jest go malo to pompa sie przegrzewa i

> zapowietrza podczas przelewania sie malej ilosci paliwa podczas

> jazdy.

ja wstawilem sobie odciecie pompy bo jezdze na LPG, wiec ma troche mniej roboty

> A kat pobrzekiwal na obrotach jak juz kupilem Punciaka, w marcu tego

> roku, ale ostatnio zaczyna byc coraz bardziej slyszany. Na

> szczescie mam caly drugi kolektor z katalizatorem, wiec akurat

> ta sprawa nie nie martwie. Bledu kata jak na razie nie mialem,

> komp pokazuje, ze jest ok.

ma kolega LPG czy nie

> ja wstawilem sobie odciecie pompy bo jezdze na LPG, wiec ma troche

> mniej roboty

> ma kolega LPG czy nie

Nie mam LPG. Ale chyba postawie na pompe. Identyczny blad mial sasiad w Golfie III. Byla to wlasnie wina pompy. Nie wyrabiala, gdy silnik potrzebowal wiecej owsa

Ciagle mam problem z zapalaniem sie kontrolki "Check Engine" i pojawianiem sie bledu "P0170 Fuel Trim Malfunction (Bank 1)", czyli po naszemu: P0170,"Czujnik O2 (Bank 1) - usterka dostrajania paliwa".

Dalej nie wiem co moze go powodowac. Zapala sie podczas jazdy w trasie. Teraz pojawil sie po przejechaniu okolo 30km z predkoscia 100-120 km/h, ale dopiero po zjechaniu z glownej drogi i przejechaniu jeszcze okolo 2km polna droga, z predkoscia 20km/h. Podczas jazdy po miescie nie ma takiego problemu. Gdy po zjechaniu z trasy, zaraz gdzies sie zatrzymam i wylacze silnik jest ok. Natomiast gdy jeszcze przejade jakis kawalek drogi jadac powoli, to sie dziadostwo zapala.

Ostatnio zmienilem pompe paliwa, bo stara strasznie glosno pracowala. Ale niestety zmiana na nowa nic nie zmienila w tej sprawie.

W czym tkwi problem, moze ktos ma jakis pomysl???? Bo ja juz niwiem o co tu biega

> Ciagle mam problem z zapalaniem sie kontrolki "Check Engine" i

> pojawianiem sie bledu "P0170 Fuel Trim Malfunction (Bank 1)",

> czyli po naszemu: P0170,"Czujnik O2 (Bank 1) - usterka

> dostrajania paliwa".

> Dalej nie wiem co moze go powodowac. Zapala sie podczas jazdy w

> trasie. Teraz pojawil sie po przejechaniu okolo 30km z

> predkoscia 100-120 km/h, ale dopiero po zjechaniu z glownej

> drogi i przejechaniu jeszcze okolo 2km polna droga, z predkoscia

> 20km/h. Podczas jazdy po miescie nie ma takiego problemu. Gdy po

> zjechaniu z trasy, zaraz gdzies sie zatrzymam i wylacze silnik

> jest ok. Natomiast gdy jeszcze przejade jakis kawalek drogi

> jadac powoli, to sie dziadostwo zapala.

> Ostatnio zmienilem pompe paliwa, bo stara strasznie glosno pracowala.

> Ale niestety zmiana na nowa nic nie zmienila w tej sprawie.

> W czym tkwi problem, moze ktos ma jakis pomysl???? Bo ja juz niwiem o

> co tu biega

może to pomoże :

> Ciagle mam problem z zapalaniem sie kontrolki "Check Engine" i

> pojawianiem sie bledu "P0170 Fuel Trim Malfunction (Bank 1)",

> czyli po naszemu: P0170,"Czujnik O2 (Bank 1) - usterka

> dostrajania paliwa".

> Dalej nie wiem co moze go powodowac. Zapala sie podczas jazdy w

> trasie. Teraz pojawil sie po przejechaniu okolo 30km z

> predkoscia 100-120 km/h, ale dopiero po zjechaniu z glownej

> drogi i przejechaniu jeszcze okolo 2km polna droga, z predkoscia

> 20km/h. Podczas jazdy po miescie nie ma takiego problemu. Gdy po

> zjechaniu z trasy, zaraz gdzies sie zatrzymam i wylacze silnik

> jest ok. Natomiast gdy jeszcze przejade jakis kawalek drogi

> jadac powoli, to sie dziadostwo zapala.

> Ostatnio zmienilem pompe paliwa, bo stara strasznie glosno pracowala.

> Ale niestety zmiana na nowa nic nie zmienila w tej sprawie.

Jak zmieniłes jedną pompę na drugą i nie przyniosło poprawy to obstawiałbym raczej coś innego (jak napisali wyżej koledzy)

> W czym tkwi problem, moze ktos ma jakis pomysl???? Bo ja juz niwiem o

> co tu biega

u mnie jak wystąpił fuel trim to wogóle nie dało się jechać

dobrze żeby byłem w wołominie i miałem pod ręką felix garage's

> u mnie jak wystąpił fuel trim to wogóle nie dało się jechać

> dobrze żeby byłem w wołominie i miałem pod ręką felix garage's

Moj jak na razie jezdzi i odpala normalnie. Po za zapaleniem sie kontrolki nie ma zadnych innych objawow.

Tak po za tym, to jest kilka bledow typu "Fuel Trim", wystapienie niektorych z nich moze faktycznie unieruchomic pojazd.

P0170,"Czujnik O2 (Bank 1) - usterka dostrajania paliwa"

P0171,"Czujnik O2 (Bank 1) - mieszanka zbyt uboga"

P0172,"Czujnik O2 (Bank 1) - mieszanka zbyt bogata"

P0173,"Czujnik O2 (Bank 2) - usterka dostrajania paliwa"

P0174,"Czujnik O2 (Bank 2) - mieszanka zbyt uboga"

P0175,"Czujnik O2 (Bank 2) - mieszanka zbyt bogata"

Nie wiem sam, musze troche podlubac przy nim. Moze wymienie wtryski, bo mam drugie, swiece, ewentualnie tez caly korpus przepustnicy.

> Moj jak na razie jezdzi i odpala normalnie. Po za zapaleniem sie

> kontrolki nie ma zadnych innych objawow.

> Tak po za tym, to jest kilka bledow typu "Fuel Trim", wystapienie

> niektorych z nich moze faktycznie unieruchomic pojazd.

> P0170,"Czujnik O2 (Bank 1) - usterka dostrajania paliwa"

> P0171,"Czujnik O2 (Bank 1) - mieszanka zbyt uboga"

> P0172,"Czujnik O2 (Bank 1) - mieszanka zbyt bogata"

> P0173,"Czujnik O2 (Bank 2) - usterka dostrajania paliwa"

> P0174,"Czujnik O2 (Bank 2) - mieszanka zbyt uboga"

> P0175,"Czujnik O2 (Bank 2) - mieszanka zbyt bogata"

> Nie wiem sam, musze troche podlubac przy nim. Moze wymienie wtryski,

> bo mam drugie, swiece, ewentualnie tez caly korpus przepustnicy.

U Romka stalo sie to po myciu silnika.

Objaw byl taki ze samochod jechal tylko przez 5s po odpaleniu. Pozniej mogles wciskac pedal przyspieszenia i nic sie nie dzialo

skorzystaj z oferty Felix Garage's i jedź podłączyć się pod euroscana

> U Romka stalo sie to po myciu silnika.

> Objaw byl taki ze samochod jechal tylko przez 5s po odpaleniu.

> Pozniej mogles wciskac pedal przyspieszenia i nic sie nie dzialo

U mnie to sie dzieje juz od dluszczego czasu, bylem nawet z tym problemem w ASO ale sami tez nie wiedzieli o co biega.

Mowile, ze sonda lamda padla albo katalizator. Sonde zmienilem i jest to samo, a jakby padl katalizator, to bylby blad kata, a takiego nie ma.

Moze to przepustnica. Mialem kiedys z nia problemy, zaraz na poczatku jak kupilem Punciaka.

Tez w ASO nie potrafili do tego dojsc, dopiero samemu do tego doszedlem. Szfankowal potencjometr, ale go zrobielem. Mam druga przeputnice, razem z czujnikami, kolektorem dolotowym i wtryskami. Moze cos poprzekladam na probe i zobacze co bedzie.

> skorzystaj z oferty Felix Garage's i jedź podłączyć się pod euroscana

Mam tez Euroscana w domu, ale swojego PII podlaczalem przy pomocy interfejsu zbudowanego na ukladzie LM323.

Niby wszystkie parametry byly w normie.

Ale moze skorzystam z pomocy. Co dwie glowy, to nie jedna

> U mnie to sie dzieje juz od dluszczego czasu, bylem nawet z tym

> problemem w ASO ale sami tez nie wiedzieli o co biega.

> Mowile, ze sonda lamda padla albo katalizator. Sonde zmienilem i jest

> to samo, a jakby padl katalizator, to bylby blad kata, a takiego

> nie ma.

> Moze to przepustnica. Mialem kiedys z nia problemy, zaraz na poczatku

> jak kupilem Punciaka.

> Tez w ASO nie potrafili do tego dojsc, dopiero samemu do tego

> doszedlem. Szfankowal potencjometr, ale go zrobielem. Mam druga

> przeputnice, razem z czujnikami, kolektorem dolotowym i

> wtryskami. Moze cos poprzekladam na probe i zobacze co bedzie.

tez mam 2ga przepustnice. Jak bedzie CI sie chcialo mozemy pokombinowac

> tez mam 2ga przepustnice. Jak bedzie CI sie chcialo mozemy

> pokombinowac

Oki, jak by co to dam znac .

W koncu mam troche urlopu ,wiec jest czas aby zajac sie wlasnym autem. Ale tez nie przez caly czas. Mimo, ze urlop to zawsze cos sie trafi do roboty.

> tez mam 2ga przepustnice. Jak bedzie CI sie chcialo mozemy

> pokombinowac

Wlasnie zalozylem druga przepustnice i przy okazji tak kontrolnie przejrzalem swiece. Zobaczymy co teraz bedzie, czy sie zapali ta wredna lampka, czy nie.

Jesli nie pomoze, to kolejna rzecza, ktora bedzie trzeba zmienic sa wtryski.

> Wlasnie zalozylem druga przepustnice i przy okazji tak kontrolnie

> przejrzalem swiece. Zobaczymy co teraz bedzie, czy sie zapali ta

> wredna lampka, czy nie.

> Jesli nie pomoze, to kolejna rzecza, ktora bedzie trzeba zmienic sa

> wtryski.

oki to pisz co i jak

> oki to pisz co i jak

Pierwsze wrazenia po zmianie sa jak najbardziej ok . Samochod lepiej odpala, blad sie jeszcze nie zapalil , i nie ma efektu kangurka czy zabki, ktory wystepowal np: przy jezdzie na drugim biegu z predkoscia 10km/h, gdy delikatnie wcisnelo sie pedal gazu. Na pierwszym biegu tez tak bylo.

Jak na razie nie kangurzy .

Inne spostrzezenia bede zamieszczal w miare pojawiania sie jakis kolejnych efektow.

> Pierwsze wrazenia po zmianie sa jak najbardziej ok . Samochod lepiej

> odpala, blad sie jeszcze nie zapalil , i nie ma efektu kangurka

> czy zabki, ktory wystepowal np: przy jezdzie na drugim biegu z

> predkoscia 10km/h, gdy delikatnie wcisnelo sie pedal gazu. Na

> pierwszym biegu tez tak bylo.

> Jak na razie nie kangurzy .

> Inne spostrzezenia bede zamieszczal w miare pojawiania sie jakis

> kolejnych efektow.

kangur to i mojemu sie zdarza co jakis czas - tylko ze ja nie mialem takiego bledu Fuel Trim....

Wiec co dokladnie wymieniles?

> kangur to i mojemu sie zdarza co jakis czas - tylko ze ja nie mialem

> takiego bledu Fuel Trim....

> Wiec co dokladnie wymieniles?

Wymienilem korpus przepustnicy oraz wyczyscilem swiece. Mialem je wymienic, ale w sklepie sprzedali mi nie te co potrzeba.

Kiedys mialem problemy z przepustnica, a dokladnie z potencjometrem od kata jej otwarcia. Byl wyrobiony i go smarowalem olejem transformatorowym. Moze mimo wszystko nie dzialal on tak jak potrzeba i powodowal powstawanie bledow. Czas pokarze.

Natomiast wedlug mnie efekt kangura moze powstawac z winy przepustnicy, a dokladniej potencjometra, ktory ma najbardziej wyrobiony poczatek. Wtedy nie zawsze kontaktuje przy delikatnym nacisnieciu gazu.

> Natomiast wedlug mnie efekt kangura moze powstawac z winy

> przepustnicy, a dokladniej potencjometra, ktory ma najbardziej

> wyrobiony poczatek. Wtedy nie zawsze kontaktuje przy delikatnym

> nacisnieciu gazu.

W sumie dobra teoria tylko ze TPS jest nierozbieralny

U mnie po zmianie przepustnicy (kiedys) nie bylo roznicy

> W sumie dobra teoria tylko ze TPS jest nierozbieralny

> U mnie po zmianie przepustnicy (kiedys) nie bylo roznicy

No ja wiercilem maly otwor w korpusie przepustnicy, w okolicy potencjometru. W ten sposob udalo mi sie go posmarowac. Robilem to z powodu szalejacych obrotow, wlasnie z winy potencjometru. Jezdzilem z tym problemem nawet do ASO, ale tam nie byli w stanie stwierdzic dlaczego sie tak dzialo. Sam do tego doszedlem.

> No ja wiercilem maly otwor w korpusie przepustnicy, w okolicy

> potencjometru. W ten sposob udalo mi sie go posmarowac. Robilem

> to z powodu szalejacych obrotow, wlasnie z winy potencjometru.

> Jezdzilem z tym problemem nawet do ASO, ale tam nie byli w

> stanie stwierdzic dlaczego sie tak dzialo. Sam do tego

> doszedlem.

gratuluje pomysłu

Ja do dzisiaj nie moge dojść dlaczego czasami pojawia sie efekt kangura przy jezdzie ok 10-15 km/h

> gratuluje pomysłu

> Ja do dzisiaj nie moge dojść dlaczego czasami pojawia sie efekt

> kangura przy jezdzie ok 10-15 km/h

Ja jakos nigdy nie zwracalem na to uwagi, do czasu jak jakis czas temu stalem prawie godzine w korku w drodze na gielde. Zaczelo mnie to denerowac. Takie szarpanie nie jest zbyt przyjemne, szczegolnie jak jedziesz z kims.

Moze go teraz juz nie bedzie, mam taka nadzieje

> Ja jakos nigdy nie zwracalem na to uwagi, do czasu jak jakis czas

> temu stalem prawie godzine w korku w drodze na gielde. Zaczelo

> mnie to denerowac. Takie szarpanie nie jest zbyt przyjemne,

> szczegolnie jak jedziesz z kims.

> Moze go teraz juz nie bedzie, mam taka nadzieje

zawsze znika na jakis czas po resecie autoadaptacji, wiec zobaczymy jak troche pojezdzisz

> zawsze znika na jakis czas po resecie autoadaptacji, wiec zobaczymy

> jak troche pojezdzisz

No wlasnie, czas pokarze .

> No wlasnie, czas pokarze .

No to czekam na dalsze info

> No to czekam na dalsze info

No to tak jak pisales - zaliczylem kangora

Co prawda pojawil sie, ale o wiele spokojniejszy niz przed zmiana przepustnicy i jak na razie jeden raz.

Zmniejszylem przerwy na swiecach, bo byly troche przy duze jak dla mnie (pewnie dawno nie byly wymieniane). Pojezdze na starych, dopoki nie wymienie tych nowych na wlasciwe. Sprzedali od 1.2 16V, a kupowal je ojciec i nie zwrocil uwagi.

Jak na razie jestem mimo wszystko zadowolony, bo autko o wiele lepiej odpala. Zarowno cieple jak i zimne.

Kolejne uwagi bede zamieszczal pozniej

Pozdr.

Marcin

> No wlasnie, czas pokarze .

co zrobi czas??? dlaczego czas mialby kogokolwiek lub cokolwiek za coś karać?

> co zrobi czas??? dlaczego czas mialby kogokolwiek lub cokolwiek za

> coś karać?

Karac to moze nie bedzie, ale okarze sie co dalej bedzie sie dzialo z moim PII. Czy znowu wywali blad, nie wiadomo z jakiego powodu

Tego pewnie nawet najstarsi gorale nie wiedza .

> Karac to moze nie bedzie, ale okarze sie co dalej bedzie sie dzialo z

> moim PII. Czy znowu wywali blad, nie wiadomo z jakiego powodu

> Tego pewnie nawet najstarsi gorale nie wiedza .

widze, ze kolega dalej nie zrozumiał mojego posta. to przeciez aż kłuje w oczy, polecam so.pwn.pl w razie wątpliwości lub jakiś program do korekcji błędów!

> widze , ze kolega dalej nie zrozumiał mojego posta. to przeciez aż

> kłuje w oczy, polecam so.pwn.pl w razie wątpliwości lub jakiś

> program do korekcji błędów!

Zrozumial, zrozumial. A blad ortograficzny moze kazdemu sie zdarzyc przy takich upalach.

Niektorzy tu stosuja takie slowa, ktore nigdy nie znajda sie w zadnym slowniku. Im tez mozna to wytknac, a nie tylko ortografie. A jak trafisz na kogos z dysgrafia lub z dysleksja?? To co wtedy??

Jak uzywasz polskich znakow to wszedzie je stosuj, a po kropce nowe zdanie zaczyna sie wielka litera.

> Jak uzywasz polskich znakow to wszedzie je stosuj, a po kropce nowe

> zdanie zaczyna sie wielka litera.

dobre

Tak sie zastanawiam. Moze to katalizator powoduje powstawanie u mnie takiego bledu?? Jeszcze sie ponownie nie zapalil, ale jak na razie nigdzie nie bylem w trasie. Moze w niedziele go przegonie troche.

> Tak sie zastanawiam. Moze to katalizator powoduje powstawanie u mnie

> takiego bledu?? Jeszcze sie ponownie nie zapalil, ale jak na

> razie nigdzie nie bylem w trasie. Moze w niedziele go przegonie

> troche.

Być moze masz racje. Masz 2 sondy - u mnie nic takiego nie pokazuje się, bo pewnie nawet nie mam takiego bledu w centralce

> Zrozumial, zrozumial. A blad ortograficzny moze kazdemu sie zdarzyc

> przy takich upalach.

pewnie, ale jak walniesz takiego byka, ze aż w oczy kłuje to trzeba poprawić czym prędzej

> Niektorzy tu stosuja takie slowa, ktore nigdy nie znajda sie w zadnym

> slowniku. Im tez mozna to wytknac, a nie tylko ortografie.

Od tego są moderatorzy

A jak

> trafisz na kogos z dysgrafia lub z dysleksja?? To co wtedy??

Jeśłi ktoś ma taką przypadłość, to ok, niech tylko napisze i nie ma problemu, ale wiekszość z nas nie ma i wytarczy tylko troche sie postarać aby post nie kłuł w oczy

> Jak uzywasz polskich znakow to wszedzie je stosuj, a po kropce nowe

> zdanie zaczyna sie wielka litera.

przyjąłem, ...jestem jakiś taki niedbały

> No to czekam na dalsze info

Jak na razie blad sie nie pojawil. Zmieniona przepustnica oraz pozniej jeszcze swiece. Wczoraj wrocilem z nad morza i jest ok. Przejechalem od wymiany juz ze 2000 km, z czego ponad 800 w trasie nad Baltyk i do domu - nie pojawil sie. O dziwo samochod mniej pali, w trasie srednie zuzycie wyszlo 4,6l/100km, jadac z predkoscia do 110km/h. W drodze powrotnej okolo 5l, bo badziej deptalem. Ale najwazniejsze, ze kontrolka "MIL" sie nie zapalila. Ciekawe co bylo powodem jego ciaglego sie pojawiania?? Swiece czy przepustnica??

> Jak na razie blad sie nie pojawil. Zmieniona przepustnica oraz

> pozniej jeszcze swiece. Wczoraj wrocilem z nad morza i jest ok.

> Przejechalem od wymiany juz ze 2000 km, z czego ponad 800 w

> trasie nad Baltyk i do domu - nie pojawil sie. O dziwo samochod

> mniej pali, w trasie srednie zuzycie wyszlo 4,6l/100km, jadac z

> predkoscia do 110km/h. W drodze powrotnej okolo 5l, bo badziej

> deptalem. Ale najwazniejsze, ze kontrolka "MIL" sie nie

> zapalila. Ciekawe co bylo powodem jego ciaglego sie pojawiania??

> Swiece czy przepustnica??

Raczej stawiam na przepustnice. Sam zmienilem na 2ga dwa dni temu

> Raczej stawiam na przepustnice. Sam zmienilem na 2ga dwa dni temu

Dlugo sie nie nacieszylem. Znowu "kochany" blad sie pojawil. Przez poltora miesiaca byl spokoj az do dzis, zapalil sie podczas jazdy w trasie, jak punciaka troche przegonilem. Moze to nie przepustnica . Chociaz na starej przed wymiana na druga blad wystepowal bardzo czesto. Raz nawet pojawil sie 2 razy jednego dnia. Na tej 2-giej pojawil sie po raz pierwszy. Mam nadzieje, ze ostatni. Nie wiem co moglo byc przyczyna?? Kiepskie paliwo?? Jakos nie podobal mi sie jego zapach jak tankowalem ostatnio samochod.

> U mnie to sie dzieje juz od dluszczego czasu, bylem nawet z tym

> problemem w ASO ale sami tez nie wiedzieli o co biega.

> Mowile, ze sonda lamda padla albo katalizator. Sonde zmienilem i jest

> to samo, a jakby padl katalizator, to bylby blad kata,

jesteś pewien... ????

a takiego

> nie ma.

> Moze to przepustnica. Mialem kiedys z nia problemy, zaraz na poczatku

> jak kupilem Punciaka.

> Tez w ASO nie potrafili do tego dojsc, dopiero samemu do tego

> doszedlem. Szfankowal potencjometr, ale go zrobielem. Mam druga

> przeputnice, razem z czujnikami, kolektorem dolotowym i

> wtryskami. Moze cos poprzekladam na probe i zobacze co bedzie.

> jesteś pewien... ????

ma rację w duzym stopniu

Ale Twojego auta ta racja nie dotyczy

Co z tym Twoim katem ?

> jesteś pewien... ????

Pewien to nie jestem, ale blad katalizatora ma swoj oddzielny kod bledu. A ten, ktory mi sie pojawil teraz i wystepowal jakis czas temu przed zmiana przepustnicy to P0170.