4 godziny temu, rzel napisał(a):

Nie oddali mi tylko tej homologacji (świadectwa zgodności WE), którą przedłożyłem, aby dokonać korekty. Twierdzą, że to musi zostać w dokumentacji u nich.

Niech se za zgodność potwierdzą.

8 godzin temu, ZUBERTO napisał(a):

Niech se za zgodność potwierdzą.

No właśnie powinni wpisać ponownie homologację tego auta zrobić sobie kopie za zgodność z oryginałem a oryginał oddać bo on należy tylko do wlasciciela auta.

To co, pisać jakiś wniosek żeby oddali mi oryginał? 

47 minut temu, rzel napisał(a):

To co, pisać jakiś wniosek żeby oddali mi oryginał? 

Pójść tam i zarządzać zwrotu homologacji, a jak nie będą chcieli to zarządzać podstawy prawnej. Myślę że jakiś urzędnik nie pomyślał i sobie zostawił, dowód zakupu i homologacja to dokumenty które zawsze zostają u nabywcy samochodu, a wk robią sobie ksero i podbijają za zgodność z oryginałem.

Dzięki za poradę. Inna osoba w WK oddała mi bez problemu zostawiając sobie tylko ksero.

W moim przypadku Historia Pojazdu pokazuje normę EURO5, natomiast z oryginalnego, szwajcarskiego dowodu rejestracyjnego wynika, że auto spełnia normę B6b czyli EURO6b. Mobywatel w zakładce Moje Pojazdy pod Szczegóły Pojazdu pokazuje bzdury czyli N.

19 minut temu, bochumil napisał(a):

W moim przypadku Historia Pojazdu pokazuje normę EURO5, natomiast z oryginalnego, szwajcarskiego dowodu rejestracyjnego wynika, że auto spełnia normę B6b czyli EURO6b. Mobywatel w zakładce Moje Pojazdy pod Szczegóły Pojazdu pokazuje bzdury czyli N.

 

No to czeka Cię wycieczka do WK, jeśli chcesz mieć porządek w papierach. A nuż Ci zrobią SCT wokół twojego komina.

 

W dniu 5.11.2023 o 10:05, sebekalisz napisał(a):

Wpisy w obywatelu - w rubryce zamontowany katalizator/pochłaniacz
Auto 2004r. benzyna-gaz - B ,
Auto 2011r. diesel - T,
Auto 2015r. benzyna -- N.

Jak to rozumieć, jest gdzieś objaśnienie tych wpisów?

Wysłane z mojego Mi Note 3 przy użyciu Tapatalka
 

To ktoś już rozszyfrował?

Benzyna 2007r mam literkę B - katalizator zdecydowanie jest 
Benzyna 1986 też jest literka B - katalizatora zdecydowanie nie ma

Edytowane 24 Grudnia 20232 lata przez Lynda

Ja mam w rubryce normy euro 5 a rodzaj katalizatora N vw diesel z 2013 r

Mam Mondeo MK5 1.5Ecoboost z 2015r. We wlepce na słupku jest norma EURO6 - czyli zgodnie z oczekiwaniami dla samochodu z tego rocznika. W dowodzie mam jednak wpisane "norma EURO5", w CPEIKU także. 

 

Samochód jest po leasigu i przy wykupie samochodu nie dostałem oryginalnego świadectwa homologacji ... nawet nie wiem czy producent je daje w takiej formie. 

 

Dzwoniłem do Forda - mogę dostać odpis za 400zł  ... taki dojenie to powszechne praktyki? Nie poczuwam się do "winy" za ten błędny wpis, nawet bym go chętnie wyprostował, ale nie za 400zł z mojej kieszeni. Czy takimi świadectwami homologacji nie powinny zajmować się urzędy? Przecież nie było możliwe wpuszczenie do obrotu samochodu EURO5 w 2015r. To już z założenia jest błędny wpis. Czy to nie powinien urząd występować do producenta o "potwierdzenie homologacji"?

Teraz za swoje pieniądze musze sponsorować firmę ford, żeby okiełznać ten urzędniczy burdel?

 

Swoją drogą - chyba nie będę nic robił, bo mam zapewniony wjazd do SCT jeszcze przez 8 lat ... a wtedy samochód będzie miał 17 lat.

 

Jeździć z EURO5? Nie prostować tego?

 

 

4 godziny temu, Azbest napisał(a):

Jeździć z EURO5? Nie prostować tego?

Ja bym olał. 8 lat szmat czasu, za 8 lat może to już nie będzie Twój problem.

5 godzin temu, Azbest napisał(a):

Mam Mondeo MK5 1.5Ecoboost z 2015r. We wlepce na słupku jest norma EURO6 - czyli zgodnie z oczekiwaniami dla samochodu z tego rocznika. W dowodzie mam jednak wpisane "norma EURO5", w CPEIKU także. 

 

Samochód jest po leasigu i przy wykupie samochodu nie dostałem oryginalnego świadectwa homologacji ... nawet nie wiem czy producent je daje w takiej formie. 

 

Dzwoniłem do Forda - mogę dostać odpis za 400zł  ... taki dojenie to powszechne praktyki? Nie poczuwam się do "winy" za ten błędny wpis, nawet bym go chętnie wyprostował, ale nie za 400zł z mojej kieszeni. Czy takimi świadectwami homologacji nie powinny zajmować się urzędy? Przecież nie było możliwe wpuszczenie do obrotu samochodu EURO5 w 2015r. To już z założenia jest błędny wpis. Czy to nie powinien urząd występować do producenta o "potwierdzenie homologacji"?

Teraz za swoje pieniądze musze sponsorować firmę ford, żeby okiełznać ten urzędniczy burdel?

 

Swoją drogą - chyba nie będę nic robił, bo mam zapewniony wjazd do SCT jeszcze przez 8 lat ... a wtedy samochód będzie miał 17 lat.

 

Jeździć z EURO5? Nie prostować tego?

 

 

Twoja homologację posiada firma leasingowa i nie jest im potrzebna, myślę że jak pogadasz z kimś kontaktowym to Ci wydadzą. Zawsze możesz jeszcze zobaczyć w dr poprzednim ( masz prawo wglądu w dokumenty które zożyłeś w wk), tam musi być norma która jest zaczytana z homologacji (pod warunkiem że auto w leasingu było jako nowe i Ty jesteś drugim wlascielem).