Nowy model Alfa Romeo o nazwie Milano pojawił się na mniej lub bardziej oficjalnych renderach

 

 

 

 

 

 

Jest po francusku, czyli bryła wygląda na przekombinowaną. Takie trochę skrzyżowanie Opla Corsy z Peugeotem 2008. Będzie elektryk, ale również pojawi się silnik spalinowy - pewnie nieszczęsny PureTech którego wpakować chcą również do Jeep'a Avengera. Póki co, jestem rozczarowany.

I ta dziwna klamka w tylnych drzwiach.

Ciekawe ile tam bedzie w ogole z Alfy Romeo... 

Obawiam sie, ze to raczej w 99% klon Jeepa Renegade i Fiata 500 z francuskimi rozwiazaniami pod maska  

Teraz, Maciej__ napisał(a):

Ciekawe ile tam bedzie w ogole z Alfy Romeo... 

Obawiam sie, ze to raczej w 99% klon Jeepa Renegade i Fiata 500 z francuskimi rozwiazaniami pod maska  

 

Ewidentnie Francuzi nie umiejo w Alfa Romeo. Cała nadzieja w Giulii oraz Stelvio. 

3 minuty temu, TADA napisał(a):

I ta dziwna klamka w tylnych drzwiach.

 

Klamka przepoczwarzona z Giulietty 😉

1 minutę temu, bochumil napisał(a):

 

Ewidentnie Francuzi nie umiejo w Alfa Romeo. Cała nadzieja w Giulii oraz Stelvio. 

 

Pozyjemy, zobaczymy... 

Poki co nie slychac o nowych generacjach tych modeli i mzoe sie okazac, ze przejda na EV

 

5 minut temu, Maciej__ napisał(a):

Ciekawe ile tam bedzie w ogole z Alfy Romeo... 

Obawiam sie, ze to raczej w 99% klon Jeepa Renegade i Fiata 500 z francuskimi rozwiazaniami pod maska  

 

No ja właśnie rozmyślam nad używanym JEEPem Renegade vs Fiat 500X. Mnie pasuje JEEP. Mojej  500X. Renegade zdecydowanie bardziej popularniejszy.

2 minuty temu, bochumil napisał(a):

 

No ja właśnie rozmyślam nad używanym JEEPem Renegade vs Fiat 500X. Mnie pasuje JEEP. Mojej  500X. Renegade zdecydowanie bardziej popularniejszy.

 

Chodzilo mi o Jeep'a Avengera, Renegade to starsza generacja.

1 minutę temu, Maciej__ napisał(a):

 

Chodzilo mi o Jeep'a Avengera, Renegade to starsza generacja.

 

Domyślam się. Mnie na Avengera nie stać. Dlatego Renegade.

Teraz, bochumil napisał(a):

 

Domyślam się. Mnie na Avengera nie stać. Dlatego Renegade.

 

Renegade to jescze FCA, Avenger to juz w 100% PSA ze wsystkimi tego konsekwencjami

14 minut temu, bochumil napisał(a):

 

No ja właśnie rozmyślam nad używanym JEEPem Renegade vs Fiat 500X. Mnie pasuje JEEP. Mojej  500X. Renegade zdecydowanie bardziej popularniejszy.

Siedziałem ostatnio w modelu Renegede i 500X. Ustawiłem sobie fotel kierowcy i siadłem z tyłu. Pomimo tej samej płyty Jeep jest naprawdę przestronny a Fiat przypomina miejskie pudełko i dla mnie było ciasno.

58 minut temu, Maciej__ napisał(a):

Ciekawe ile tam bedzie w ogole z Alfy Romeo... 

Obawiam sie, ze to raczej w 99% klon Jeepa Renegade i Fiata 500 z francuskimi rozwiazaniami pod maska  

Fiat 600 🤪,wszystkie 3 będą produkowane w Tychach. Jeszcze Lancia Ypsilon. 
 

Jakie to okropne.

Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Ponoć ma być Puretech na łańcuszku.

53 minuty temu, ochkarol napisał(a):

Ponoć ma być Puretech na łańcuszku.

Oni nawet łańcuch potrafią zepsuć, pewnie będzie się naciągał albo od razu urywał 😁

45 minut temu, dobromir napisał(a):

Oni nawet łańcuch potrafią zepsuć, pewnie będzie się naciągał albo od razu urywał 😁

Może nie zepsuć tylko zrobić tak, żeby klient musiał jeździć do serwisu. Tylko czasem przesadzą

11 godzin temu, bochumil napisał(a):

Nowy model Alfa Romeo o nazwie Milano pojawił się na mniej lub bardziej oficjalnych renderach

 

 

 

 

 

 

Jest po francusku, czyli bryła wygląda na przekombinowaną. Takie trochę skrzyżowanie Opla Corsy z Peugeotem 2008. Będzie elektryk, ale również pojawi się silnik spalinowy - pewnie nieszczęsny PureTech którego wpakować chcą również do Jeep'a Avengera. Póki co, jestem rozczarowany.

o avenger/600 w wersji autolaweta  

nie  

2 godziny temu, ochkarol napisał(a):

Ponoć ma być Puretech na łańcuszku.

 

Trzeba tylko poczekac z 5 lat, zeby zobaczyc jak to sie sprawuje w rzeczywistosci

Albo od razu brac przedluzona gwarancje na max okres jaki jest dostepny...

W PSA to chyba 8 lat, wiec jakies rozwiazanie to jest

 

11 godzin temu, Maciej__ napisał(a):

Ciekawe ile tam bedzie w ogole z Alfy Romeo... 

Obawiam sie, ze to raczej w 99% klon Jeepa Renegade i Fiata 500 z francuskimi rozwiazaniami pod maska  

 

to jest chyba raczej klona Avengera i Fiata 600 który właśnie wchodzi do sprzedaży. Oba są jako elektryki i chyba z takim założeniem były projektowane, ale w Polsce również oba mają być dostępne w wersji spalinowej. Jeep już jest: 1.2 100KM tylko z manualem, a ten Fiat 600 ma być też w wersji 130KM z automatem. To chyba ten nowy, podobno poprawiony Puretech. Nie wiem po co robić kolejną wersję tego samego auta o nazwie Alfa Romeo. Będzie pewnie inna grafika na zegarach i jakieś "smaczki" w stylu nić w kolorze flagi Włoch na zagłówku fotela kierowcy

Ale tak na poważnie to ja jeździłem chwilę tym elektrycznym Avengerem i to jest według mnie genialne autko jako drugie w domu. Tylko nie wiem po co produkować je z różnymi karoseriami i pod różnymi markami

Godzinę temu, dobromir napisał(a):

Oni nawet łańcuch potrafią zepsuć, pewnie będzie się naciągał albo od razu urywał 😁

Vag miał łańcuch poszli w pasek, ale go nie topią w oleju 🤪

3 minuty temu, maro_t napisał(a):

 

to jest chyba raczej klona Avengera i Fiata 600 który właśnie wchodzi do sprzedaży

 

Nie widzę cienia podobieństwa. Przynajmniej w temacie bryły nadwozia.

Teraz, bochumil napisał(a):

 

Nie widzę cienia podobieństwa. Przynajmniej w temacie bryły nadwozia.

 

zapewne o to chodziło projektantom

6 minut temu, maro_t napisał(a):

 

to jest chyba raczej klona Avengera i Fiata 600 który właśnie wchodzi do sprzedaży. Oba są jako elektryki i chyba z takim założeniem były projektowane, ale w Polsce również oba mają być dostępne w wersji spalinowej. Jeep już jest: 1.2 100KM tylko z manualem, a ten Fiat 600 ma być też w wersji 130KM z automatem. To chyba ten nowy, podobno poprawiony Puretech. Nie wiem po co robić kolejną wersję tego samego auta o nazwie Alfa Romeo. Będzie pewnie inna grafika na zegarach i jakieś "smaczki" w stylu nić w kolorze flagi Włoch na zagłówku fotela kierowcy

Ale tak na poważnie to ja jeździłem chwilę tym elektrycznym Avengerem i to jest według mnie genialne autko jako drugie w domu. Tylko nie wiem po co produkować je z różnymi karoseriami i pod różnymi markami

 

Tak, pomieszalem Renagede i 500ke z Avengerem i Fiatem 600

Wbrew pozorom 3 tak rozne wizualnie auta maja sens, niewielkim kosztem mozesz dotrzec do duzo wiekszej grupy odbiorcow

PS. Widzialem ceny tego 600 EV czy Avegera?   Startowo jest 165kPLN, przeciez to jakas komedia w porownaniu z cenami Tesli...

Nie wiem komu oni to chca sprzedawac, ale to raczej standard u Fiata

7 minut temu, bochumil napisał(a):

 

Nie widzę cienia podobieństwa. Przynajmniej w temacie bryły nadwozia.

Lusterka 🤪

4 minuty temu, Maciej__ napisał(a):

 

Tak, pomieszalem Renagede i 500ke z Avengerem i Fiatem 600

Wbrew pozorom 3 tak rozne wizualnie auta maja sens, niewielkim kosztem mozesz dotrzec do duzo wiekszej grupy odbiorcow

PS. Widzialem ceny tego 600 EV czy Avegera?   Startowo jest 165kPLN, przeciez to jakas komedia w porownaniu z cenami Tesli...

Nie wiem komu oni to chca sprzedawac, ale to raczej standard u Fiata

 

widziałem ceny, jeździłem Avengerem, oglądałem teslę Y, jechałem nią jako pasażer, bo znajomy kupił. Serio, za podobną cenę to NIE, żadnej Tesli. Odrzucają mnie te auta nie tylko tą tabletozą, brakiem jakichkolwiek fizycznych przycisków, ale też takim ogólnym designem, nie wiem, nie podoba mi się i już. Za to w tym Avengerze czułem się świetnie. Normalne autko, gdzie wszystko jest tam gdzie powinno, bryła jest zwarta, bardzo łatwo je wyczuć, idealne do manewrowania, nawet ciche przy większych prędkościach jak na swoją klasę, fajne sprężyste zawieszenie. Serio, jakbym miał teraz kupić elektryka do 200 kPLN to ten byłby na pierwszym miejscu, żadna Tesla.

Godzinę temu, maro_t napisał(a):

 

widziałem ceny, jeździłem Avengerem, oglądałem teslę Y, jechałem nią jako pasażer, bo znajomy kupił. Serio, za podobną cenę to NIE, żadnej Tesli. Odrzucają mnie te auta nie tylko tą tabletozą, brakiem jakichkolwiek fizycznych przycisków, ale też takim ogólnym designem, nie wiem, nie podoba mi się i już. Za to w tym Avengerze czułem się świetnie. Normalne autko, gdzie wszystko jest tam gdzie powinno, bryła jest zwarta, bardzo łatwo je wyczuć, idealne do manewrowania, nawet ciche przy większych prędkościach jak na swoją klasę, fajne sprężyste zawieszenie. Serio, jakbym miał teraz kupić elektryka do 200 kPLN to ten byłby na pierwszym miejscu, żadna Tesla.

 

Mysle, ze gdyby przyszlo co do czego, to bys sie 3 razy zastanowil czy chcesz wydac 200 klockow na miejskie autko o raczej kiepskich parametrach

Godzinę temu, maro_t napisał(a):

 

widziałem ceny, jeździłem Avengerem, oglądałem teslę Y, jechałem nią jako pasażer, bo znajomy kupił. Serio, za podobną cenę to NIE, żadnej Tesli. Odrzucają mnie te auta nie tylko tą tabletozą, brakiem jakichkolwiek fizycznych przycisków, ale też takim ogólnym designem, nie wiem, nie podoba mi się i już. Za to w tym Avengerze czułem się świetnie. Normalne autko, gdzie wszystko jest tam gdzie powinno, bryła jest zwarta, bardzo łatwo je wyczuć, idealne do manewrowania, nawet ciche przy większych prędkościach jak na swoją klasę, fajne sprężyste zawieszenie. Serio, jakbym miał teraz kupić elektryka do 200 kPLN to ten byłby na pierwszym miejscu, żadna Tesla.

o klient na MG4   

18 minut temu, Maciej__ napisał(a):

 

Mysle, ze gdyby przyszlo co do czego, to bys sie 3 razy zastanowil czy chcesz wydac 200 klockow na miejskie autko o raczej kiepskich parametrach

 

wszystko zależy jakie są alternatywy. Ten odpowiednik Jeepa w postaci Fiata 600 kosztuje w tańszej wersji 165 tys. Odliczając to dofinansowanie od państwa zaczyna się robić już całkiem rozsądna kwota. Fakt, że są braki w wyposażeniu w tej wersji, ale imho do zaakceptowania. A jak nie to już bym wolał patrzeć w kierunku modeli ID od VW niż na Teslę

2 minuty temu, maro_t napisał(a):

A jak nie to już bym wolał patrzeć w kierunku modeli ID od VW niż na Teslę

 

Moim zdaniem byle chińczyk (no poza Dacią) jest lepszy od tych ID.

1 minutę temu, wladmar napisał(a):

 

Moim zdaniem byle chińczyk (no poza Dacią) jest lepszy od tych ID.

 

nie wiem, może. Widziałem to ID z bliska tylko chwilę w salonie. I tak zrobiło lepsze wrażenie niż Tesla

1 godzinę temu, maro_t napisał(a):

 

widziałem ceny, jeździłem Avengerem, oglądałem teslę Y, jechałem nią jako pasażer, bo znajomy kupił. Serio, za podobną cenę to NIE, żadnej Tesli. Odrzucają mnie te auta nie tylko tą tabletozą, brakiem jakichkolwiek fizycznych przycisków, ale też takim ogólnym designem, nie wiem, nie podoba mi się i już. Za to w tym Avengerze czułem się świetnie. Normalne autko, gdzie wszystko jest tam gdzie powinno, bryła jest zwarta, bardzo łatwo je wyczuć, idealne do manewrowania, nawet ciche przy większych prędkościach jak na swoją klasę, fajne sprężyste zawieszenie. Serio, jakbym miał teraz kupić elektryka do 200 kPLN to ten byłby na pierwszym miejscu, żadna Tesla.

Ten Avenger mialby sens w porownaniu z Tesla, jakby kosztowal max 100tys. Przeciez to mala popierdulka jest.

11 minut temu, zinger napisał(a):

Ten Avenger mialby sens w porownaniu z Tesla, jakby kosztowal max 100tys. Przeciez to mala popierdulka jest.

 

no i co z tego? Elektryki właśnie takie mają największy sens. Nie za duże. Poza tym ja już serio nie potrzebuję dużych aut.

4 minuty temu, maro_t napisał(a):

 

no i co z tego? Elektryki właśnie takie mają największy sens. Nie za duże. Poza tym ja już serio nie potrzebuję dużych aut.

To, ze niezaleznie od napedu, auta masz podzielone na segmenty. Ten Jeep jest wielkosci Yarisa 

35 minut temu, maro_t napisał(a):

 

nie wiem, może. Widziałem to ID z bliska tylko chwilę w salonie. I tak zrobiło lepsze wrażenie niż Tesla

 

Tesla jest specyficzna, to bardziej gadżet dla nerdów IT (bez obrazy!). Jak się chce mieć normalny samochód (tyle że elektryczny), to jednak wybiera się coś innego. 

42 minuty temu, maro_t napisał(a):

 

wszystko zależy jakie są alternatywy. Ten odpowiednik Jeepa w postaci Fiata 600 kosztuje w tańszej wersji 165 tys. Odliczając to dofinansowanie od państwa zaczyna się robić już całkiem rozsądna kwota. Fakt, że są braki w wyposażeniu w tej wersji, ale imho do zaakceptowania. A jak nie to już bym wolał patrzeć w kierunku modeli ID od VW niż na Teslę

Leasing zachęca do zakupu. Wpłata to dofinansowanie z ME.

Edytowane 26 Stycznia 20242 lata przez sdss

3 minuty temu, zinger napisał(a):

To, ze niezaleznie od napedu, auta masz podzielone na segmenty. Ten Jeep jest wielkosci Yarisa 

 

nie wiem, może, nie patrzyłem na dokładne wymiary, ale jeździłem zarówno najnowszym Yarisem jak i tym Jeepem i wrażenia rozmiaru obu aut są jednak różne, zwłaszcza na tylnej kanapie

5 minut temu, wladmar napisał(a):

 

Tesla jest specyficzna, to bardziej gadżet dla nerdów IT (bez obrazy!). Jak się chce mieć normalny samochód (tyle że elektryczny), to jednak wybiera się coś innego. 

 

dokładnie tak samo uważam. Mimo że jestem w IT to być może nie jestem nerdem bo dawno żaden współczesny samochód nie wywarł na mnie tak kiepskiego wrażenia

Godzinę temu, wladmar napisał(a):

 

Moim zdaniem byle chińczyk (no poza Dacią) jest lepszy od tych ID.

https://m.joemonster.org/filmy/127365

26 minut temu, wladmar napisał(a):

 

Tesla jest specyficzna, to bardziej gadżet dla nerdów IT (bez obrazy!). Jak się chce mieć normalny samochód (tyle że elektryczny), to jednak wybiera się coś innego. 

 

Czyli co np kupuja?

W tej chwili Tesla Y to najlepiej sprzedajacy sie model w Europie i to razem z autami spalinowymi

Starsznie duzo musi byc tych nerdow.

 

https://www.motor1.com/news/705284/tesla-model-y-best-selling-car-europe/

1 minutę temu, ochkarol napisał(a):

https://m.joemonster.org/filmy/127365

 

weź ostrzegaj. Rdza jak rdza ale uszy mi teraz krwawią.

13 minut temu, Maciej__ napisał(a):

 

Czyli co np kupuja?

W tej chwili Tesla Y to najlepiej sprzedajacy sie model w Europie i to razem z autami spalinowymi

Starsznie duzo musi byc tych nerdow.

 

https://www.motor1.com/news/705284/tesla-model-y-best-selling-car-europe/

 

Nie ma za bardzo wyboru jeżeli chodzi o elektryki w tej cenie. Dlatego ludzie kupują. Gdyby e-tron Audi kosztował tyle co Tesla nie sądzę, by Tesla utrzymała pierwsze miejsce. Ludzie kupują z rozsądku. 

19 minut temu, wladmar napisał(a):

 

Nie ma za bardzo wyboru jeżeli chodzi o elektryki w tej cenie. Dlatego ludzie kupują. Gdyby e-tron Audi kosztował tyle co Tesla nie sądzę, by Tesla utrzymała pierwsze miejsce. Ludzie kupują z rozsądku. 

 

Gdyby E-klasa kosztowal tyle co Superb, to tez nikt by Skody nie kupowal

 

Edytowane 26 Stycznia 20242 lata przez Maciej__

59 minut temu, maro_t napisał(a):

 

nie wiem, może, nie patrzyłem na dokładne wymiary, ale jeździłem zarówno najnowszym Yarisem jak i tym Jeepem i wrażenia rozmiaru obu aut są jednak różne, zwłaszcza na tylnej kanapie

Wrazenia, wrazeniami, ale twardych danych nie oszukasz

Jeep 408cm

Yaris Cross 418cm

TY 475 cm

Tu nie ma czego porownywac

Teraz, Maciej__ napisał(a):

 

Gdyby E-klasa kosztowal tyle co Superb, to tez nikt by Skody nie kupowal

 

 

Oczywiście. Skoda to wybór z rozsądku, a nie dlatego, że jest fajna. Jak się chce mieć elektryka, to Tesla jest tańsza od Audi i dlatego ludzie wybierają Teslę (pomimo jej nieco dziwacznej osobliwości).

37 minut temu, Maciej__ napisał(a):

 

Czyli co np kupuja?

W tej chwili Tesla Y to najlepiej sprzedajacy sie model w Europie i to razem z autami spalinowymi

Starsznie duzo musi byc tych nerdow.

 

https://www.motor1.com/news/705284/tesla-model-y-best-selling-car-europe/

Wrzuc to na HP do konca e-bajki... albo lepiej nie, bo swiat co niektorych jeszcze sie zawali 

1 minutę temu, wladmar napisał(a):

 

Oczywiście. Skoda to wybór z rozsądku, a nie dlatego, że jest fajna. Jak się chce mieć elektryka, to Tesla jest tańsza od Audi i dlatego ludzie wybierają Teslę (pomimo jej nieco dziwacznej osobliwości).

Chyba nie do konca trafiona analogia, bo w czym taki e-tron jest lepszy od TY.

11 minut temu, zinger napisał(a):

Chyba nie do konca trafiona analogia, bo w czym taki e-tron jest lepszy od TY.

 

Wyciszeniem chociażby. 

5 minut temu, zinger napisał(a):

Chyba nie do konca trafiona analogia, bo w czym taki e-tron jest lepszy od TY.

 

chociażby w tym, że jest modelem popularnej marki, która ma sieć normalnych serwisów, gdzie jak Ci np. stuka półoś to jedziesz do ASO, bierzesz mechanika albo chociażbym gościa z recepcji serwisu, sadzasz na fotelu pasażera, jedziecie kawałek tym autem, pokazujesz że jak skręcasz w prawo przy prędkości powyżej 40km/h to coś stuka, gościu mówi że słyszy albo nie, że to usterka albo tttm, przyjmują Ci auto do naprawy albo spławiają do domu i nie tracisz więcej czasu. A marka Tesla jest tak cudowna, że możesz WSZYSTKO załatwić przez aplikację. Wyklikujesz tam jakie masz uwagi do auta, umawiasz się przez apkę w serwisie, przyjeżdżasz, od razu czeka na Ciebie zastępczak, do którego nie potrzebujesz kluczyków, bo otwierasz go swoim telefonem, odklikujesz a apce że przyjechałeś, wsiadasz do zastępczaka i odjeżdżasz. Przez ten czas nie musisz z nikim fizycznie gadać, zresztą nawet lepiej nie próbuj bo i tak nie znajdziesz nikogo kto wie o co chodzi. To jest właśnie ten świat nerdów IT o którym pisze @wladmar. Tylko potem przyjeżdżasz zastępczakiem spowrotem, zamykasz go swoją apką, otwierasz swoją teslę, wracasz do domu i stwierdzasz, że półoś nadal stuka, drzwi nadal źle spasowane, a wycieraczka kierowcy nadal nie dojeżdża do końca szyby co też zgłaszałeś. Bo nikomu tego nie pokazałeś, nie pogadałeś jak człowiek z człowiekiem, ktoś spojrzał na opis usterki, spojrzał na samochód, uznał że jest ok i poszedł do następnego punktu. A Ty możesz sobie planować kolejny dzień urlopu żeby znowu jechać do serwisu w Warszawie i znów opisać usterki w apce. Ale fakt, masz fajną apkę i duży ekran w aucie, nikt nie ma większego!  

1 minutę temu, wladmar napisał(a):

 

Wyciszeniem chociażby. 

Mozliwe, pewnie nieco lepsze materialy czy spasowanie... ale jesli chodzi o naped, ladowanie, planowanie itp, czyli dosyc istotne kwestie rozwazajac EV, tesla bije takie audi na glowe. Dodajac do tego roznice w cenie na korzysc tesli, wybor moze byc zaskakujacy;)

A w czym skoda jest lepsza od merca?;)

2 minuty temu, maro_t napisał(a):

 

chociażby w tym, że jest modelem popularnej marki, która ma sieć normalnych serwisów, gdzie jak Ci np. stuka półoś to jedziesz do ASO, bierzesz mechanika albo chociażbym gościa z recepcji serwisu, sadzasz na fotelu pasażera, jedziecie kawałek tym autem, pokazujesz że jak skręcasz w prawo przy prędkości powyżej 40km/h to coś stuka, gościu mówi że słyszy albo nie, że to usterka albo tttm, przyjmują Ci auto do naprawy albo spławiają do domu i nie tracisz więcej czasu. A marka Tesla jest tak cudowna, że możesz WSZYSTKO załatwić przez aplikację. Wyklikujesz tam jakie masz uwagi do auta, umawiasz się przez apkę w serwisie, przyjeżdżasz, od razu czeka na Ciebie zastępczak, do którego nie potrzebujesz kluczyków, bo otwierasz go swoim telefonem, odklikujesz a apce że przyjechałeś, wsiadasz do zastępczaka i odjeżdżasz. Przez ten czas nie musisz z nikim fizycznie gadać, zresztą nawet lepiej nie próbuj bo i tak nie znajdziesz nikogo kto wie o co chodzi. To jest właśnie ten świat nerdów IT o którym pisze @wladmar. Tylko potem przyjeżdżasz zastępczakiem spowrotem, zamykasz go swoją apką, otwierasz swoją teslę, wracasz do domu i stwierdzasz, że półoś nadal stuka, drzwi nadal źle spasowane, a wycieraczka kierowcy nadal nie dojeżdża do końca szyby co też zgłaszałeś. Bo nikomu tego nie pokazałeś, nie pogadałeś jak człowiek z człowiekiem, ktoś spojrzał na opis usterki, spojrzał na samochód, uznał że jest ok i poszedł do następnego punktu. A Ty możesz sobie planować kolejny dzień urlopu żeby znowu jechać do serwisu w Warszawie i znów opisać usterki w apce. Ale fakt, masz fajną apkę i duży ekran w aucie, nikt nie ma większego!  

Fajna historia, nadaje sie na art do AS:) A powaznie, ja tego nie neguje, ale porownaj ilosc sprzedanych aut i odpowiedz sobie na pytanie, czy opisany problem to cos, co faktycznie ma decydowac i decyduje o tym, ze ev audi jest lepsze od TY