Chce wymienić w Nissan Juke 1.6 190km świece zaplonowe. Świece NGK, Denso są od 45 zł w górę a Kamoka mogę kupić za ok 22zł, więc sporą różnica.

Miał ktoś z Was do czynienia ze świecami zapłonowymi Kamoka? Świeca która siedzi w aucie jest irydowa o symbolu dilkar7c9h. Kamoka praktycznie nie ma opini na znanym portalu sprzedażowym

Za wszelkie informacje będę wdzięczny.

 

Edytowane 10 Kwietnia 20242 lata przez PavvelM

NGK kup, ewentualnie OEM. Filtry Kamoka robi średnie, ale ze świecami to bym nie zaryzykował.

23 minuty temu, PavvelM napisał(a):

Chce wymienić w Nissan Juke 1.6 190km świece zaplonowe. Świece NGK, Denso są od 45 zł w górę a Kamoka mogę kupić za ok 22zł, więc sporą różnica.

Miał ktoś z Was do czynienia ze świecami zapłonowymi Kamoka? Świeca która siedzi w aucie jest irydowa o symbolu dilkar7c9h. Kamoka praktycznie nie ma opini na znanym portalu sprzedażowym

Za wszelkie informacje będę wdzięczny.

 

I za 92 zł chcesz na sobie eksperymentować? 

5 minut temu, analyzer64 napisał(a):

NGK kup, ewentualnie OEM. Filtry Kamoka robi średnie, ale ze świecami to bym nie zaryzykował.

Też bym nie wsadzał Kamoki dlanparu złotych oszczędności. Mam nawet złe doświadczenie z NGK, w której ukruszyl się kawałek izolatora i porysował cylinder. Świece sam montowałem, oryginalnie zapakowane, na pewno nie spadły ani nigdzie nie uderzyłem przy montażu. Może jakieś podrabiane były.

Jak chcesz tanio i dobrze to Iskra Kielce. http://www.iskra-kielce.pl/

Pytam ponieważ nie zawsze warto przepłacać. A że ze świecami Kamoka nie mam doświadczenia to postanowiłem poznać opinie/doświadczenia innych coby nie być świnka doświadczalna

Temat można uznać za zamknięty kupię coś z polecanych firm.

 

Pojawiły się Kamoki w mojej hurtowni dobry rok temu. Cena często 50% NGK, mówimy o tych droższych, irydowych itp. Nigdy się nie zdecydowałem na zakup dla klienta, nawet, jak było mówione: "ma być tanio". Podpytałem w hurtowni, jak im to schodzi, mówią, że nie schodzi.

2 godziny temu, kaczorek79 napisał(a):

Pojawiły się Kamoki w mojej hurtowni dobry rok temu. Cena często 50% NGK, mówimy o tych droższych, irydowych itp. Nigdy się nie zdecydowałem na zakup dla klienta, nawet, jak było mówione: "ma być tanio". Podpytałem w hurtowni, jak im to schodzi, mówią, że nie schodzi.

Gorzej jak by schodziły a potem wracały na reklamacje a tak to nawet nie wiadomo czy są złe czy dobre. 

Opony chińskie mają coraz lepsze opinie a kiedyś auta japońskie uważano za padlinę

1 minutę temu, volf6 napisał(a):

 

Opony chińskie mają coraz lepsze opinie 

Ja się z tymi opiniami nie zgadzam. Zadowoleni są raczej ci, co im się cena zgadza.

Ze świecami chińskimi jest jednak trochę ryzyka, odpadnie elektroda, czy kawałek porcelany (tak wiem, chińska porcelana the best) i współczesny silnik idzie na śmietnik, bo nikt nie będzie naprawiał nienaprawialnych silników.

6 minut temu, kaczorek79 napisał(a):

Ja się z tymi opiniami nie zgadzam. Zadowoleni są raczej ci, co im się cena zgadza.

Ze świecami chińskimi jest jednak trochę ryzyka, odpadnie elektroda, czy kawałek porcelany (tak wiem, chińska porcelana the best) i współczesny silnik idzie na śmietnik, bo nikt nie będzie naprawiał nienaprawialnych silników.

Tylko takie ''odpadnięcia'' zdarzają się też wśród markowych produktów i nie sądzę co by producent świecy płacił za nowy silnik. 

Napinacze rozrządu INY (made in Romania) też się rozpadają a firma renomowana

Chyba o tym słyszałeś?

Godzinę temu, volf6 napisał(a):

Tylko takie ''odpadnięcia'' zdarzają się też wśród markowych produktów i nie sądzę co by producent świecy płacił za nowy silnik. 

Napinacze rozrządu INY (made in Romania) też się rozpadają a firma renomowana

Chyba o tym słyszałeś?

Świece owszem, zdarzają się, ale są to błędy montażowe, lub niechlujny transport. Izolatory mogą pękać po zbyt mocnym dokręceniu świecy i nie od razu, a po kilku tys km, elektrody mogą pękać od zbyt słabego dokręcenia świecy i też po czasie. Świece czasem upadają w magazynie, a pudełka nie zawsze chronią w 100%. Mechanicy potrafią "wrzucać" świecę w gniazdo głowicy, co jest kategorycznym błędem. Na ilość stosowanych markowych świec, typu NGK, Bosch, Denso, takie wtopy zdarzają się bardzo rzadko, mnie nigdy się nie zdarzyły, ale zawsze dokładnie oglądam przed montażem, sprawdzam w palcach osadzenie izolatora w korpusie, a świece w pogniecionych pudełkach od razu zwracam. Chińskich świec nie będę testował.

Absolutnie nigdy nie słyszałem o rozpadających się napinaczach INA, a są one dla mnie na 1 miejscu w wyborze. Obecnie taki napinacz siedzi u mnie Golfie, bo w zestawie Contitech była właśnie INA, oraz cały kit rozrządu INA w Mito mojej żony. Nie mam obaw.

59 minut temu, kaczorek79 napisał(a):

Absolutnie nigdy nie słyszałem o rozpadających się napinaczach INA, a są one dla mnie na 1 miejscu w wyborze. Obecnie taki napinacz siedzi u mnie Golfie, bo w zestawie Contitech była właśnie INA, oraz cały kit rozrządu INA w Mito mojej żony. Nie mam obaw.

 

 

15 minut temu, volf6 napisał(a):

 

 

Nie oglądam YT i nie wierzę też w te opowieści. Wszystkie media są od kogoś zależne.

10 godzin temu, kaczorek79 napisał(a):

Pojawiły się Kamoki w mojej hurtowni dobry rok temu. Cena często 50% NGK, mówimy o tych droższych, irydowych itp. Nigdy się nie zdecydowałem na zakup dla klienta, nawet, jak było mówione: "ma być tanio". Podpytałem w hurtowni, jak im to schodzi, mówią, że nie schodzi.

 

Z jednej strony masz racje, z drugiej to raz ze kamoka przeciez tych świec pewnie nie robi sama, a dwa że świętości typu bosch, ngk czy denso już dawno upadły bo z każdej tej firmy widziałem dziadowskie i nietrwale kable czy świece. Więc tak naprawdę to wszystko loteria teraz, takie czasy

Ja sam kupiłem świece kamoka do Sunaru H6. Kosztowały 1/3 ceny denso za komplet. A kupiłem je dlatego że denso się skończyły po miesiącu i byłem naprawdę zly. Kamoka przejeździła kilka miesięcy u mnie i jeździ dalej u kumpla już z półtora roku łącznie. Inna sprawa że dzięki tej akcji nauczyłem się zmieniać świece w H6 ślizgając silnik na misce po odpuszczeniu poduszek i wydechu, a internety każą silnik rwać

 

 

@koNik Mogą sami robić te świece. Co prawda ich nie oglądałem, ale widziałem podróbki chińskie świec OE VW do tsi. U nas taka świeca kosztuje 75zł/szt po mega rabatach, na aliexpress jeszcze niedawno były po 9zł/szt. Ciężko odróżnić wizualnie, aczkolwiek oryginały bez problemu wytrzymują 60 kkm, a podróbki kończą się po 15-20 kkm. Ludzie z forum kupują je z dużą polską przybitką (200 zł kpl 4 szt) na allegro i potem narzekają, że zapłon nie działa. Chińczyk wszystko podrobi, nawet wieżę Eiffla. Kamoka jest typową chińską firmą, mogę zaufać jedynie filtrom kabinowym, ale filtra oleju już nie wstawię klientowi. Jako monter i sprzedawca części czasami wolę nie podejmować ryzyka.

Edytowane 11 Kwietnia 20242 lata przez kaczorek79

31 minut temu, kaczorek79 napisał(a):

@koNik Mogą sami robić te świece. Co prawda ich nie oglądałem, ale widziałem podróbki chińskie świec OE VW do tsi. U nas taka świeca kosztuje 75zł/szt po mega rabatach, na aliexpress jeszcze niedawno były po 9zł/szt. Ciężko odróżnić wizualnie, aczkolwiek oryginały bez problemu wytrzymują 60 kkm, a podróbki kończą się po 15-20 kkm. Ludzie z forum kupują je z dużą polską przybitką (200 zł kpl 4 szt) na allegro i potem narzekają, że zapłon nie działa. Chińczyk wszystko podrobi, nawet wieżę Eiffla. Kamoka jest typową chińską firmą, mogę zaufać jedynie filtrom kabinowym, ale filtra oleju już nie wstawię klientowi. Jako monter i sprzedawca części czasami wolę nie podejmować ryzyka.

 

To samo jest ze swiecami do Mazdy... Te najtansze padaja po 10-20kkm, a oryginal przelata 120kkm.

OEM robil dla nich NGK i tez jest cala masa podrobek.

22 minuty temu, Maciej__ napisał(a):

 

To samo jest ze swiecami do Mazdy... Te najtansze padaja po 10-20kkm, a oryginal przelata 120kkm.

OEM robil dla nich NGK i tez jest cala masa podrobek.

Otóż to, o ile Kamoki nikt nie podrabia, to firma można powiedzieć sama w sobie jest chińską, legalną podróbką. 

3 godziny temu, koNik napisał(a):

Inna sprawa że dzięki tej akcji nauczyłem się zmieniać świece w H6 ślizgając silnik na misce po odpuszczeniu poduszek i wydechu, a internety każą silnik rwać

Mój mechanik też u mnie ogarnął bez wyciągania silnika. W większości się da.

10 godzin temu, Maciej__ napisał(a):

OEM robil dla nich NGK i tez jest cala masa podrobek.

NGK to chyba najczęściej podrabiane świece.

Co prawda nie Kamoka, ale Magneti Marelli made in PRC zalożyłem do 1,4 t-jet i zauważyłem jakby większe spalanie.

Irydowe. Ale zaraz będę wymieniał na NGK albo Bosch. Różnica w cenie 96 zł na promo do ok. 200 za NGK - komplet.