50 minut temu, tommy__ napisał(a):

 

Dlatego TSI najlepiej chodzi z DSG, w opisywanym przypadku automat zrzuca w milisekundzie na niższy bieg i od razu jest moc...

Jesteś pewien, że w dół zrzuca tak szybko jak w górę ?

25 minut temu, MarcG napisał(a):

Jesteś pewien, że w dół zrzuca tak szybko jak w górę ?

 

Jak tylko wciśniesz mocniej gaz to bardzo szybko.

Ja wiem, że nie do końca w temacie bo tutaj głównie 1.5 i 1.0 opisujecie, ale w sobotę nie mieliśmy dzieciaków pierwszy raz od dawna i pojechaliśmy z żoną na Jurę Krakowsko-Częstochowską połazić sobie trochę. Jechałem zupełnie nieświadomie, zagadaliśmy się o czymś i tak dość mi szybko ta trasa minęła - rzuciłem okiem na licznik i szok. 

Auto 2.0TFSI z DSG, 150KM, Audi A4. 

 

 

Edytowane 25 Sierpnia 202525 Sierpień przez bizz

21 minut temu, bizz napisał(a):

Auto 2.0TFSI z DSG, 150KM, Audi A4

Ja nieobeznany w temacie, ale Audi teraz daje całe 150KM z silnika 2.0T? 

To jakiś kastrat dla tych co wstydzą się 1,5 pod maską?

2 minuty temu, ZUBERTO napisał(a):

Ja nieobeznany w temacie, ale Audi teraz daje całe 150KM z silnika 2.0T? 

To jakiś kastrat dla tych co wstydzą się 1,5 pod maską?

 

Od "zawsze" były 2.0T 150 i 190 KM. 

To kastrat dla korpo. Wszystkie służbówki u nas mają ten silnik w A4, następca A4 czyli nowe A5 też startuje z tym motorem.

5 minut temu, bizz napisał(a):

Od "zawsze" były 2.0T 150 i 190 KM. 

To kastrat dla korpo. Wszystkie służbówki u nas mają ten silnik w A4, następca A4 czyli nowe A5 też startuje z tym motorem.

Spoko. Tak jak pisałem nie miałem pojęcia i się deko wygłupiłem.

Inna sprawa, że lepiej mieć 150KM z 2.0 niż 1.5.

10 minut temu, ZUBERTO napisał(a):

Ja nieobeznany w temacie, ale Audi teraz daje całe 150KM z silnika 2.0T? 

To jakiś kastrat dla tych co wstydzą się 1,5 pod maską?

 

Pewnie latwiej im bylo obnizyc moc w 2.0T niz dostosowywac platforme pod 1,5T ktory bylby tylko w bazowej wersji.

5 minut temu, ZUBERTO napisał(a):

Spoko. Tak jak pisałem nie miałem pojęcia i się deko wygłupiłem.

Inna sprawa, że lepiej mieć 150KM z 2.0 niż 1.5.

 

Mam porównanie bezpośrednie i rzeczywiście przyjemniej jeździ się 2.0 niż 1.5 pomimo tej samej mocy. Choć 1.5 jest wyraźnie żwawszy z początku i sporo mniej pali przy tym samym stylu jazdy.

5 minut temu, Maciej__ napisał(a):

 

Pewnie latwiej im bylo obnizyc moc w 2.0T niz dostosowywac platforme pod 1,5T ktory bylby tylko w bazowej wersji.

 

1.4 tfsi było od początku w A4 B9, więc w sumie nie wiem skąd ten zabieg zmiany na wykastrowane 2.0 po liftingu. Może @kaczorek79 będzie wiedział.

4 godziny temu, bizz napisał(a):

 

1.4 tfsi było od początku w A4 B9, więc w sumie nie wiem skąd ten zabieg zmiany na wykastrowane 2.0 po liftingu. Może @kaczorek79 będzie wiedział.

1.4 był na siłę wstawiony do A4, bo to jest silnik stworzony pod platformę MQB. W A4 musieli ten silnik przekonstruować, żeby siedział wzdłuż, bo nie ma mocowania pod łapę poduszki silnika. Poza tym filtr oleju przeszkadzał. 1.5 ma jeszcze inną konstrukcję z filtrem oleju wkręconym z boku w miskę (1.4 ma w blok) i tu już nie dało się umieścić silnika wzdłuż. Łatwiej dostosować 2.0 do małej mocy, choć to nie jest ten sam silnik, co 2.0 tsi od 220 do 333 KM. Te mocne wersje pracują w cyklu Otto, a 150 i 190 KM w cyklu Budacka i Millera.

Godzinę temu, kaczorek79 napisał(a):

1.4 był na siłę wstawiony do A4, bo to jest silnik stworzony pod platformę MQB. W A4 musieli ten silnik przekonstruować, żeby siedział wzdłuż, bo nie ma mocowania pod łapę poduszki silnika. Poza tym filtr oleju przeszkadzał. 1.5 ma jeszcze inną konstrukcję z filtrem oleju wkręconym z boku w miskę (1.4 ma w blok) i tu już nie dało się umieścić silnika wzdłuż. Łatwiej dostosować 2.0 do małej mocy, choć to nie jest ten sam silnik, co 2.0 tsi od 220 do 333 KM. Te mocne wersje pracują w cyklu Otto, a 150 i 190 KM w cyklu Budacka i Millera.

 

Aż tak dokładnej odpowiedzi to się nie spodziewałem. Dziękuję, za to kocham AK

7 godzin temu, bizz napisał(a):

Ja wiem, że nie do końca w temacie bo tutaj głównie 1.5 i 1.0 opisujecie, ale w sobotę nie mieliśmy dzieciaków pierwszy raz od dawna i pojechaliśmy z żoną na Jurę Krakowsko-Częstochowską połazić sobie trochę. Jechałem zupełnie nieświadomie, zagadaliśmy się o czymś i tak dość mi szybko ta trasa minęła - rzuciłem okiem na licznik i szok. 

Auto 2.0TFSI z DSG, 150KM, Audi A4. 

 

 

Przy tej średniej, to moje pudło zrobi podobnie ale to hybryda, za to ciężka i wyższa.