1 minutę temu, Ryb napisał:

Ranger ma seryjnie chyba 80 a ten akcesoryjny bodaj 135.

Defender 110 i 130: Dostępne są dodatkowe zbiorniki zwiększające pojemność do około 174 litrów (46 galonów).

Godzinę temu, MarcG napisał:

Przecież możesz sobie wrzucić na pakę dwie beczki po 150l, po to chyba się kupuje pickupa

Nie, bo założył daszek, zeby udawać suva i się nie zmieszczą

36 minut temu, Filipfm napisał:

Nie, bo założył daszek, zeby udawać suva i się nie zmieszczą

Mogę zmieścić na leżąco.

W dniu 14.03.2026 o 20:42, sherif napisał:

Jeszcze z 8lat i razem z @Ryb em będziecie zachwalać jakie fajne są elektryki .

Ale ja cały czas uważam, że elektryki są fajne. Tylko się nie nadają w trasy. Natomiast chętnie sprawiłbym sobie elektryka do jazdy dookoła komina (gdybym jeździł dookoła komina).

2 godziny temu, Ryb napisał:

Ale ja cały czas uważam, że elektryki są fajne. Tylko się nie nadają w trasy. Natomiast chętnie sprawiłbym sobie elektryka do jazdy dookoła komina (gdybym jeździł dookoła komina).

To też ewaluuje. Jeździmy coraz wolniej, bliżej zgodności z przepisami .. czy tego chcemy czy nie. Wolniejsza jazda - większy zasięg w EV. Silniki elektrycznej są też coraz bardziej wydajne, baterie również. Nowe BMW czy Volvo EX60 mają zasięgi pod 800km, na autostradach robią pod 600km a to już coś. Stacji też przybywa.

Będę pierwszym klient ex60 jak zrobi 600km na A jadąc zgodnie z przepisami zimą

Format modę on:
Bez 14 par nar na dachu i 4 Osowej przyczepy na haku
Format mode off

Wysłane za pomocą Tapatalk

Godzinę temu, sherif napisał:

To też ewaluuje. Jeździmy coraz wolniej, bliżej zgodności z przepisami .. czy tego chcemy czy nie. Wolniejsza jazda - większy zasięg w EV. Silniki elektrycznej są też coraz bardziej wydajne, baterie również. Nowe BMW czy Volvo EX60 mają zasięgi pod 800km, na autostradach robią pod 600km a to już coś. Stacji też przybywa.

W tej chwili jeździ się już tak wolno, że w sumie to mogłem już braść tego EV.

1 godzinę temu, sherif napisał:

Nowe BMW czy Volvo EX60 mają zasięgi pod 800km, na autostradach robią pod 600km a to już coś. Stacji też przybywa.

Jeszcze kwestia krzywej ładowania - chyba, ze sie cos pozmieniało, ale kiedys tu elektroentuzjaści pisali, ze lepiej się zatrzymać więcej razy i ładować "szybko" niż miec mniej przystanków, bo ładowanie 80-100% trwa wieki. Ale jakiś postęp jest

45 minut temu, G.O.A.T. napisał:

W tej chwili jeździ się już tak wolno, że w sumie to mogłem już braść tego EV.

Jako że pierwsze egzemplarze BMW iX3 trafiają do salonów, pojawiają się testy samochodu. Ludzie dzielą się wrażeniami z obcowania z BMW iX3 50 xDrive, czyli z baterią o pojemności ~112 (108,7) kWh i napędem na obie osie, bo na razie tylko taki jest dostępny. Wynika z nich, że przy umiarkowanych zimowo-wiosennych temperaturach i raczej spokojnej jeździe międzymiastowej całkowity zasięg auta na pełnej baterii wyniósłby około 530 kilometrów. A nie wolno zapominać o ultraszybkim ładowaniu…

SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl

Pierwsze testy BMW iX3. Realny zasięg przy nieco szybszej...

Jako że pierwsze egzemplarze BMW iX3 trafiają do salonów, pojawiają się testy samochodu. Ludzie dzielą się wrażeniami z obcowania z BMW...

27 minut temu, Filipfm napisał:

Jeszcze kwestia krzywej ładowania - chyba, ze sie cos pozmieniało, ale kiedys tu elektroentuzjaści pisali, ze lepiej się zatrzymać więcej razy i ładować "szybko" niż miec mniej przystanków, bo ładowanie 80-100% trwa wieki. Ale jakiś postęp jest

Tu nie odpowiem w szczegółach bo w moim zawsze krzywa była prosta jak stół ;). Oczywiście mowa o ładowaniu z gniazdka.

Tj wyżej przy architekturze 800V można osiagnąc bardzo dobre rezultaty. Pojawiają się inne rodzaje baterii.

Każdy też inaczej rozumie trasy. Mój EV takie jak będzie robił to ok 210km, z czego połowa to autostrada. Wg testów, nawet zimą powinien dojechać z zapasem jadąc nawet te 140kmph non stop bez potrzeby doładowania. Przy dłuższych trasach te 15-20min przerwy na doładowanie co ok 300km IMO nie jest problemem. W takim BMW czy EX60 może to być znaczie rzadziej.

5 godzin temu, Ryb napisał:

Tylko się nie nadają w trasy.

To może chociaż w traski?

6 godzin temu, Ryb napisał:

Ale ja cały czas uważam, że elektryki są fajne. Tylko się nie nadają w trasy. Natomiast chętnie sprawiłbym sobie elektryka do jazdy dookoła komina (gdybym jeździł dookoła komina).

Swoją drogą jest w PL dostępny jakiś microcar EV?

Młodemu mógłbyś sprawić zamiast diesla.

Czy waga baterii powoduje, że to byłby bardziej skuter z dachem?

Edytowane 30 Kwietnia30 Kwiecień przez ZUBERTO

4 godziny temu, sherif napisał:

To też ewaluuje. Jeździmy coraz wolniej, bliżej zgodności z przepisami .. czy tego chcemy czy nie. Wolniejsza jazda - większy zasięg w EV. Silniki elektrycznej są też coraz bardziej wydajne, baterie również. Nowe BMW czy Volvo EX60 mają zasięgi pod 800km, na autostradach robią pod 600km a to już coś. Stacji też przybywa.

Owszem, jeśli ktoś jedzie z jedną walizką do hotelu. Ale jeśli ktoś lubi zabrać w romantyczną podróż meblościankę, box z nartami i przyczepę to już się robi problem.

38 minut temu, ZUBERTO napisał:

Swoją drogą jest w PL dostępny jakiś microcar EV?

Młodemu mógłbyś sprawić zamiast diesla.

Czy waga baterii powoduje, że to byłby bardziej skuter z dachem?

Ten co go ma był dostępny jako EV. Jeździliśmy tym i nawet się zastanawialiśmy.

Z plusów:

- mimo że nadal Vmax to 45km/h jeździło to o niebo lepiej - osiągał tę Vmax nieporównywalnie szybciej, co czyniło go całkiem dynamicznym

- ciszej wewnątrz

- nie trzęsie się dwucylindrowy diesel

- był nawet odrobinę tańszy

Z minusów:

- bateria 5kWh co dawało zasięg rzędu 100km latem, zimą mogłoby być krucho

- ogrzewanie wnętrza zjadało baterię jak złe bo nie ma pompy ciepła

- samo ogrzewanie szału nie robiło i do tego kosztowało niemal 7k ekstra żeby je w ogóle mieć(!)

- ładuje się toto ze zwykłego gniazdka nie wiadomo ile godzin

- chyba nawet nie da się tego podłączyć do publicznych ładowarek bez kombinowania

- nie można było do niego dostać klimatyzacji (prawdziwy deal-breaker)

Tak więc wjechał dieselek.

1 godzinę temu, mrBEAN napisał:

To może chociaż w traski?

Traski wokół kominka. Mam takie EV, generalnie polecam modele RC.