Od jakiegoś czasu nurtuje mnie pewna sprawa.

Chodzi o to, że czasami widzę jak niektóre osoby na parkingu zaciągają na niemal cały dzień hamulec ręczny. Czy takie zaciąganie hamulca nie przyspiesza znacznie zużycia sprężyny naciągu ? Czy nie lepiej zostawiać samochód na pierwszym biegu ? Hyba, że parkujemy na wzniesieniu wtedy lepiej zaciągnąć ręczny.

Co o tym myślicie ?

moim zdaniem lepiej zaciągnąć raz na długo niż 10razy "bawić się" ręcznym..(tzn. zaciągnąć/spuścić/zaciągnąć itd)

ja zaciągałem zawsze i wszędzie czasem podczas jazdy i jedyne co się zużyło to okładziny szczek jaknarazie

> Od jakiegoś czasu nurtuje mnie pewna sprawa.

> Chodzi o to, że czasami widzę jak niektóre osoby na parkingu

> zaciągają na niemal cały dzień hamulec ręczny. Czy takie

> zaciąganie hamulca nie przyspiesza znacznie zużycia sprężyny

> naciągu ? Czy nie lepiej zostawiać samochód na pierwszym biegu ?

> Hyba, że parkujemy na wzniesieniu wtedy lepiej zaciągnąć ręczny.

> Co o tym myślicie ?

Ja we wszystkich samochodach jakie miałem przez te 13 lat zawsze zaciągam (taki już mam odruch) i wcale to nie umniejsza jego sprawności.

Kiedyś w Motorze był artykół że własnie nie używanie hamulca powoduje utyratę jego sprawności (nieużywana rzecz zanika

)

> nie używanie hamulca powoduje

> utyratę jego sprawności (nieużywana rzecz zanika

dokładnie miałem tak w poprzednim aucie (omega). Zostawiałem ją tylko na biegu wcale nie zaciągając hamulca. Za to później jak trzeba było go urzyć pojawiał się problem jego "puszczenia" - nie odbijały szczęki i unosił się za samochodem nieciekawy smrodek

> Od jakiegoś czasu nurtuje mnie pewna sprawa.

> Chodzi o to, że czasami widzę jak niektóre osoby na parkingu

> zaciągają na niemal cały dzień hamulec ręczny. Czy takie

> zaciąganie hamulca nie przyspiesza znacznie zużycia sprężyny

> naciągu ? Czy nie lepiej zostawiać samochód na pierwszym biegu ?

> Hyba, że parkujemy na wzniesieniu wtedy lepiej zaciągnąć ręczny.

> Co o tym myślicie ?

hamulec po to jest by go używać, przecież pocoś jest montowany we wszystkich autach

>Czy nie lepiej zostawiać samochód na pierwszym biegu ?

A żeby dodatkowo nie niszczyć przekładni biegów, można cegły pod koła wkładać Tylko wtedy co z oponami? itd. itd.

Myslimy, ze w lecie nie ma problema - mniej ciekawie jak w zimie ten reczny zamarznie

> Myslimy, ze w lecie nie ma problema - mniej ciekawie jak w zimie ten

> reczny zamarznie

Jak będzie używany na okrągło wiosna, lato, jesień to zimą na 100% nie zamarznie!

> Jak będzie używany na okrągło wiosna, lato, jesień to zimą na 100%

> nie zamarznie!

Przez noc z temperaturą -40 stopni też?

Używam ręcznego hamulca regularnie, ale chyba bym na taką nockę nie zostawił zaciągniętego.

> Jak będzie używany na okrągło wiosna, lato, jesień to zimą na 100%

> nie zamarznie!

Niebyłbym taki pewien. Przy mrozach takich jak ostaniej zimy to raczej zamarznie na 100 %

Podam Ci przykład. Jeździłem sobie po placu marketu właśnie używając ręcznego, trenowałem poślizgi. Po jakimś czasie trzeba było podjechać i dolać paliwka . Podjechałem na stacje, zaciągnąłem ręczny (było nierówno). Samochód postał na tym mrozie może z 10 minut (coś tam jadłem). Wsiadam do auta ruszam i ku mojemu zdziwieniu wyjazd ze stacji pokonałem bokiem . Ręczny "przyłapał " na jedno koło. Wystarczyło kilka minut

> Jak będzie używany na okrągło wiosna, lato, jesień to zimą na 100%

> nie zamarznie!

Czy będą ogrzewały go emocje i podniecenie z powodu używania "na okrągło"?