Dane mi było w miniony weekend podróżować "najdłuższą" autostradą środkowej europy czyli A2.

Przejazd relacji Stryków - Poznań w sobotnie popołudnie nie sprawił żadnych kłopotów poza dojazdem do samego Strykowa, który od strony Brzezin/Rawy Mazowieckiej jest fatalny.

Droga jest tak wąska, że dwa TIRY żeby się minąć muszą zjechać na pobocze, którego nie ma...

Wracając do samego HighWay'a.

Jadąc w stronę Poznania na nowym odcinku Stryków-Konin daje się zauważyć piekny ok. 5cm krawężnik na skrajni jezdni oraz zabetonowane w nim co jakiś czas odpływy zrobione z rury PCV o średnicy circa 2 cale.

Zastanawiałem się czy patent ów wyda w czasie ulewy, jak się dzień później okazało - nie wydaje.

Odcinek Konin-Września tak na dobrą sprawę już wymaga remontu, dziury i koleiny na prawym pasie to normalka.

Od Wrześni do Poznania wsio OK.

Droga powrotna w niedzielne przedpołudnie to gehenna lejącego non-stop deszczu.

I tu wyszły babole, o których wspomniałem wcześniej.

Poznań-Września -> OK

Września-Konin -> stojąca w koleinach woda.

Konin-Stryków -> woda stojąca na całym!!! pasie awaryjnym, miejscami wlewajaca się na prawy pas.

Poza tym na całym nowym odcinku brakuje telefonów awaryjnych co zdaje się na autostradzie jest wymogiem...

Wniosek.

Miało być tak dobrze, a wyszło jak zwykle...

Strach pomyśleć co się będzie działo zimą jak w tych odpływach zamarznie woda...

> Dane mi było w miniony weekend podróżować "najdłuższą" autostradą

> środkowej europy czyli A2.

też się przejechalem tyle, że w innym terminie piątek: Stryków do Koła a w sobotę z powrotem. O odpływach myślałem podobnie jak Ty - resztki wody na pasie awaryjnym były widoczne mimo bardzo umiarkowanych opadów.

Natomiast zdziwił mnie jeszcze jeden drobiazg: W kilku miejscach, na jezdni leżały resztki zwierząt :-((. Wydawawało mi się, że standard autostrady przewiduje szczelne odgrodzenie autostrady od reszty terenu a tym samym zabezpieczenie przed tego typu sytuacjami. Po to są / powinny być przejścia dla zwierząt. Przecież poza stratami w zwierzynie, może to spowodować również niebezpieczną sytuację na drodze..

> żadnych kłopotów poza dojazdem do samego Strykowa, który od

> strony Brzezin/Rawy Mazowieckiej jest fatalny.

Dojazd w kierunku krajowej 2 jest trochę lepszy

Pozdro

Pi_

> Poza tym na całym

> nowym odcinku brakuje telefonów awaryjnych co zdaje się na

> autostradzie jest wymogiem...

Oddano szybciej, ale za to jest za friko :-D

> Oddano szybciej, ale za to jest za friko :-D

Zdaje się, że takie jest założenie bowiem na całym nowym odcinku nigdzie nie ma kawałka placu przeznaczonego na pobór opłat.

> Zdaje się, że takie jest założenie bowiem na całym nowym odcinku

> nigdzie nie ma kawałka placu przeznaczonego na pobór opłat.

Bo mają najpierw sosy pomontować, zrobić stacje, rest-plejsy ;D i na koniec kurniki ze szlabanami.

> Natomiast zdziwił mnie jeszcze jeden drobiazg: W kilku miejscach, na

> jezdni leżały resztki zwierząt :-((.

Przejścia dla zwiarząt też kończą się tak jakoś koło Konina. Na całym ostatnio oddanym odcinku nie ma charakterystycznych pomostów dla zwierząt. No chyba że porobione są tunele pod autostradą ale ja takich nie zauważyłem....

> Bo mają najpierw sosy pomontować, zrobić stacje, rest-plejsy ;D i na

> koniec kurniki ze szlabanami.

Ty, ale tych kurników nie ma gdzie pomontować.

Nie ma nawet kawałka szerszego niż autostrada nasypu na bramki, non stop po dwa pasy plus awaryjny. Jedyną infrastrukturą są słynne MOPy...

ja tam wielkim miłosniekiem Pana Jana nie jestem, a tym bardziej nie jestem za tym aby za każde przejechane 50km "jego" drogą bulić 11pln, ale...

Ile się mogliśmy nasłuchać o syfiastości A2 by AW SA, jaki to cienki asfalt i w ogóle...

Siem składa, że bujam się A2 (nie bujałem się jeszcze nówką pisówką

) to sie nie wypowiadam. Jednak koleiny (na razie małozauważalne) sa identyko na budowanym od podstaw odcinku NT-Września -dotyczy bezpłatenego odcinka obwodnicy P-nia by GDDKiA. Odcinek WrzesniaKonin to bandyctwo w ogóle i sie nie wypowiadam juz dalej.

Telefony awaryjne na Jana drodze to jednak są, a wody nie ma. Zwierzaki, części tirów, rozbitki i co tylko zbieraja na bieżąco zółte samochody AWEksploatacja i ja tam jekichkolwiek przeszkód nie zauwazyłem nigdy. jak snieg zaczyna padać, to na A2 już jadą solarki i kiedy drogi krajowe białe i błyszczące od lodu A2 jest czarna i wilgotna najwyzej - wszystko oczywiscie w granicach możlwiości...

Reasumując: Sie płaci się ma..szkoda tylko, że aż tyle się płaci.

jednak porównując bezpłatna państwowa A4 z płatna A2 to jednak chiba z przewaga jakości na korzyść A2.

> Ty, ale tych kurników nie ma gdzie pomontować.

> Nie ma nawet kawałka szerszego niż autostrada nasypu na bramki, non

> stop po dwa pasy plus awaryjny. Jedyną infrastrukturą są słynne

> MOPy...

Sie nie martw.

Sie zbuduje ;-D

> Ty, ale tych kurników nie ma gdzie pomontować.

za zjazdami / przed wjazdami?

Zwróć uwage jaki jest wjazd na A2 w Strykowie. na odcinku od ronda do samej autostrady jest duużo miejsca. Podejżewam, że jest tak na każdym zjeździe.

> Zdaje się, że takie jest założenie bowiem na całym nowym odcinku

> nigdzie nie ma kawałka placu przeznaczonego na pobór opłat.

Podatnik się nie martwi... jak kolektyw ustali, że jest taka potrzeba, to się zbuduje

> za zjazdami / przed wjazdami?

> Zwróć uwage jaki jest wjazd na A2 w Strykowie. na odcinku od ronda do

> samej autostrady jest duużo miejsca. Podejżewam, że jest tak na

> każdym zjeździe.

Nie wiem jak gdzie indziej, ale w Strykowie to ledwo dwa pasy da się wcisnąć w ten dojazd od ronda, nie mówiąc już o stawianiu jakichkolwiek budek. PPO to z reguły jest 5~7 stanowisk, a nie jedno/dwa...

> Nie wiem jak gdzie indziej, ale w Strykowie to ledwo dwa pasy da się

> wcisnąć w ten dojazd od ronda, nie mówiąc już o stawianiu

> jakichkolwiek budek. PPO to z reguły jest 5~7 stanowisk, a nie

> jedno/dwa...

Tzn, gdybam sobie, ale wszerz to tam jeszcze dużo miejsca jest - jak poszerzą to zmieszczą więcej niż 2 .... chyba

> Tzn, gdybam sobie, ale wszerz to tam jeszcze dużo miejsca jest - jak

> poszerzą to zmieszczą więcej niż 2 .... chyba

Tu jest link do projektu SPO we wsi Tłuste koło Grodziska Mazowieckiego na którym dokłdnie widać poszerzenie na wjeździe/wyjeździe z A2 gdzie umieszczone będą bramki...

> Tu jest link do projektu SPO we wsi Tłuste koło Grodziska

> Mazowieckiego na którym dokłdnie widać poszerzenie na

> wjeździe/wyjeździe z A2 gdzie umieszczone będą bramki...

Fajnie że przynajmniej na zjazdach a nie jak w wielu miejscach w Hiszpanii - na środku autostrady

Myślę, że w Strykowie będzie tak samo - "dostrzegam" pewne analogie do załączonego przez Ciebie planu.

Co więcej na węźle Koło/Turek (tez go przejechałem ;-)) ) pewnie rozwiążą to podobnie.

Pozdro

Pi_

> Fajnie że przynajmniej na zjazdach a nie jak w wielu miejscach w

> Hiszpanii - na środku autostrady

Nie tak do końca. Tu między 446, a 447km masz PPO ostatnie przed Warszawą na samym środku A2...

> Nie tak do końca. Tu między 446, a 447km masz PPO ostatnie przed

> Warszawą na samym środku A2...

Ciekawe, ile tam będzie karamboli

> Ciekawe, ile tam będzie karamboli

Eeeee, w wielkopolsce ten system działa całkiem dobrze.

Na A4 też nie słyszałem o jakichś katastrofach przy PPO...

> Eeeee, w wielkopolsce ten system działa całkiem dobrze.

> Na A4 też nie słyszałem o jakichś katastrofach przy PPO...

W Hiszpanii dziala to tak, że kolejka aut do PPO nie raz zaczyna się wcześniej niz ustawione znaki przed nia ostrzegajace.

A wiec: jedziesz grubo ponad 100 a tu NAGLE przed toba kompletnie stojacy ruch....

Bezpieczne to bynajmniej nie jest

I jesli co raz sa kraksy z powodu aut zatrzymujacych sie na poboczu,

to trudno sobie wyobrazic, zeby nie bylo z powodu aut centralnie blokujacych wszelki przejazd...

A swoja droga, ciekawe gdzie sie podziala obietnica przedwyborcza Pisiorow, ze autostrady beda bez systemu koncesyjnego?

> A swoja droga, ciekawe gdzie sie podziala obietnica przedwyborcza

> Pisiorow, ze autostrady beda bez systemu koncesyjnego?

Rozwój autostrady A2 w Polsce w latach 2003-2005:

Nazwa odcinka

Dł. odcinka [km]

Koszt [mln zł]

Rok ukończenia budowy

Finansowanie

Nowy Tomyśl - Poznań

52

915

2004

koncesjonariusz

Obwodnica Poznania (Komorniki - Krzesiny)

13,3

924

2003

budżet + EBI + PHARE

Poznań - Września

37

834

2003

koncesjonariusz

Konin - Emilia

87

1 578

2005

budżet + EBI + FS

Emilia - Stryków

20

363

2005

budżet + ISPA

Stryków - Warszawa

94

1977

po 2005

budżet + FS

Świecko - Nowy Tomyśl

105

2791

po 2005

koncesjonariusz

> Dane mi było w miniony weekend podróżować "najdłuższą" autostradą

> środkowej europy czyli A2.

Tak chyba A4 proszę pana jest dłuższa

Państwowy odcinek czyli Konin - Stryków będzie miał zamknięty system pobierania opłat czyli bramki będą na wjazdach i wyjazdach (jak np. we Włoszech) a nie na samej autostradzie.

Co do stanu zmodernizowanego a nie wybudowanego od podstaw odcinka Września - Konin to wykonawca Strabag spieprzył nawierzchnię i wlaśnie rozpoczyna remont gwarancyjny. Między modlą a Sługocinem już dwa odcinki są zagrodzone.

> Rozwój autostrady A2 w Polsce w latach 2003-2005:

No i cóż z tego niezrealizowanego planu wynika?

> Tak chyba A4 proszę pana jest dłuższa

Rozumiem, że wiesz co oznacza ten czerwony znaczek " umieszczony przed i po danym słowie...

> Dojazd w kierunku krajowej 2 jest trochę lepszy

Polecam dwa warianty dojazdu do i z wawy:

1. zjechac z autostrady 1 wezel przed Strykowem - wezel Piatek i jechac do Piatku, tam w prawo i prosto do Lowicza. Dalej wiadomo.

2. W Strykowie na Glowno a w Glownie na Skierniewice. Dalej wiadomo.

NIE POLECAM trasy Strykow - Brzeziny jako skrot na Rawe. Wasko i 'radarowo'.

> Zdaje się, że takie jest założenie bowiem na całym nowym odcinku

> nigdzie nie ma kawałka placu przeznaczonego na pobór opłat.

Było o tym kiedyś. Cały odcinek Konin-Stryków bedzie miał bramki na zjazdach/wjazdach. Wreszcie system jak na zachodzie wprowadzą.

> Było o tym kiedyś. Cały odcinek Konin-Stryków bedzie miał bramki na

> zjazdach/wjazdach. Wreszcie system jak na zachodzie wprowadzą.

Wychodzi na to, że tak już będzie do samej Warszawy gdzie przed węzłem w Konotopie na wysokości Brwinowa bedzie ostatnia bramka na autostradzie......

> Przejścia dla zwiarząt też kończą się tak jakoś koło Konina. Na całym

> ostatnio oddanym odcinku nie ma charakterystycznych pomostów dla

> zwierząt. No chyba że porobione są tunele pod autostradą ale ja

> takich nie zauważyłem....

hmmm...

źródło

> Polecam dwa warianty dojazdu do i z wawy:

> 1. zjechac z autostrady 1 wezel przed Strykowem - wezel Piatek i

> jechac do Piatku, tam w prawo i prosto do Lowicza. Dalej

> wiadomo.

> 2. W Strykowie na Glowno a w Glownie na Skierniewice. Dalej wiadomo.

> NIE POLECAM trasy Strykow - Brzeziny jako skrot na Rawe. Wasko i

> 'radarowo'.

i słusznie - to wąska lokalna droga, na której nagle zrobiło się tloczno. Podobno mieszkańcy Strykowa i okolic rozwazają możliwość blokad dróg i wcale im się nie dziwię. Niech dociągną autostradę do Wa-wy jak najszybciej bo ludzie zaczynaja być zdesperowani. A tiry niech spadają na dawną trasę albo na tory

konin strykowo jest darmowy przejazd wiec zrozum ze to nie skonczona w 100%inwestycja

podobnie jak na a4 z katowic do wrocka