............czegoś nauczy .

Mam pytanko .

Wałek 280 stopni z luzem kontrolnym 0,65mm to ile ma tak właściwie stopni ?????

Podobno wałeczek na moc a nie Nm ktoś chce się zamienić

PS. A nie znam się wieć pytam

> ............czegoś nauczy .

> Mam pytanko .

> Wałek 280 stopni z luzem kontrolnym 0,65mm to ile ma tak właściwie

> stopni ?????

> Podobno wałeczek na moc a nie Nm ktoś chce się zamienić

> PS. A nie znam się wieć pytam

wyslij mi go to przetestuje i opisze wrazenia

zakręcisz nim do 9tyś

> zakręcisz nim do 9tyś

przy takich obrotach to wyjdzie przez dekiel ten twój wałeczek

wiem

> zakręcisz nim do 9tyś

niestety przy 8 mam odcinke

> wiem

no właśnie więc nie kręć tyle

z resztą... musiałbyś odcinkę zlikwidować

Spoko jest na 7,5 ustawiona , a wałek czeka na założenie

> Spoko jest na 7,5 ustawiona , a wałek czeka na założenie

a głowice zrobiłeś ?

głowica będzei robiona pod wałek , ale taki jeden spec mi powiedział że z tym setupem tego wałka to dołu nie będzei mieć wogóle a pazurki pokaże powyżej 7,5tyś

> głowica będzei robiona pod wałek , ale taki jeden spec mi powiedział

> że z tym setupem tego wałka to dołu nie będzei mieć wogóle a

> pazurki pokaże powyżej 7,5tyś

przeca mowilem zebys nie przesadzal z ostrością wałka bo bedzie trzeba wysoko krecic

> przeca mowilem zebys nie przesadzal z ostrością wałka bo bedzie

> trzeba wysoko krecic

haha to mogl kupic 16

ale kto pomyślał że on przy takim luzie będzie mierzony

jaką 16 ??

> jaką 16 ??

no tez gora jezdzi ;d;d;d;d;d

> głowica będzei robiona pod wałek ,

> ale taki jeden spec mi powiedział

> że z tym setupem tego wałka to dołu nie będzei mieć wogóle a

> pazurki pokaże powyżej 7,5tyś

no dół pewnie mizerny, ale nie chodziło czasem o 4500 obr ?

> jaką 16 ??

jak to jaką ? 1.2 16fał

> no dół pewnie mizerny, ale nie chodziło czasem o 4500 obr ?

> haha to mogl kupic 16

niech dlubie a Ty i tak go wciagniesz

> ale kto pomyślał że on przy takim luzie będzie mierzony

a co to ma za znaczenie? ostrwy walek zawsze = slaby dol ale mocna gora

pssyyyyyyyyyyy psssyyyyyyyyyyy

> pssyyyyyyyyyyy psssyyyyyyyyyyy

przecież idziesz w n/a a nie w T.

no ale w sumie... jak to mówią... Hans zmienny jest

ja mam jedno pytanie po co sie pytasz wszytkich zawsze co i jak.... jak i tak zawsze zrobisz po swojemu?

> a co to ma za znaczenie? ostrwy walek zawsze = slaby dol ale mocna

> gora

cyba go założe na testy na seryjnej główce

> niech dlubie a Ty i tak go wciagniesz

powiem ci ze sie przybliza .. naprawde .. rok temu dostawal sromotne baty ..... tylk oze ja nic nei robie przy aucie naraize

> pssyyyyyyyyyyy psssyyyyyyyyyyy

Podobało Ci się jak zaczynało konkretnie jechać dopiero powyżej 3,5k RPM?

> powiem ci ze sie przybliza .. naprawde .. rok temu dostawal sromotne

> baty ..... tylk oze ja nic nei robie przy aucie naraize

samym programem mozesz uzyskac +5km i +10nm

> cyba go założe na testy na seryjnej główce

ale program tez wypadalo by zrobic bo moze byc nawet gorzej i duzo lepsze rezutlaty sa na dlubanej glowicy

> Podobało Ci się jak zaczynało konkretnie jechać dopiero powyżej 3,5k

> RPM?

Panie kiedy beda jakies czasy?

pewnie będzie N/A a potem T , a i potem to się zmieni i 1.4

> Panie kiedy beda jakies czasy?

Po weekendzie fura znowu zacznie jeździć, a w następną sobotę przyjedzie do mnie Hans z g-techem

Nei chce być niegrzeczy w stosunku to Twojej osoby ale zadam Ci pytanie :

Skoro wiesz że zrobie po swojemu to po co zadajesz to głupie pytanie ?

Bez urazy

Taaaaa

A ja zmienie wałek do testów chyba

> Taaaaa

> A ja zmienie wałek do testów chyba

Przyjedziesz ze zmienionym czy będziemy zmieniać u mnie? Czy w ogóle wcześniej testy zrobisz?

U Pawła , bo płytki jeszcze trzeba ,ale musze z nim pogadać

Program to nie problem , gorzej ze zdłubaną głwoicą , a wiesz jak ja przygotować pod taki wałek , mam konkretne dane

> a co to ma za znaczenie? ostrwy walek zawsze = slaby dol ale mocna

> gora

ja marze o 1.4 16v

jak juz bym mial cos poprawiac w 1.2 16v to tylko dol

co robic oprocz wydechu?

kto mi obliczy kolektor do 16v pod seryjne walki?

4-1 i 4-2-1

Ale ty sioe Hans z 1.4 nie wygłupiaj ...

> Program to nie problem , gorzej ze zdłubaną głwoicą , a wiesz jak

> ja przygotować pod taki wałek , mam konkretne dane

glowicy to sie raczej pod walek nie robi, robi sie albo na moc albo na moment albo na jedno i drugie po trochu ale ja sie nie znam

> ja marze o 1.4 16v

> jak juz bym mial cos poprawiac w 1.2 16v to tylko dol

> co robic oprocz wydechu?

> kto mi obliczy kolektor do 16v pod seryjne walki?

> 4-1 i 4-2-1

momentu na dole mozna troche dodac poprawiajac glowice

co do wydechu top moze pogadaj z szarym? ale zeby to dobrze zrobic to tak wlasciwie powinno rozebrac sie motor zeby dokladnie pomierzyc dlugosc kanalow w glowicy i w kolektorach...

> momentu na dole mozna troche dodac poprawiajac glowice

> co do wydechu top moze pogadaj z szarym?

rozmawialismy na ten temat, ale chyba zapomnial

> ale zeby to dobrze zrobic to

> tak wlasciwie powinno rozebrac sie motor zeby dokladnie

> pomierzyc dlugosc kanalow w glowicy i w kolektorach...

liczylem wlasnie na to, ze ktos to juz pomierzyl

czyli tak z tego wygląda że walek mam na MOC czy jak zrobie głowice na Nm to ze soba zagra ?? Dwie skrajne "sytucje" tutaj są.

Podpowiedź jak ja zrobić na Nm

> ............czegoś nauczy .

> Mam pytanko .

> Wałek 280 stopni z luzem kontrolnym 0,65mm to ile ma tak właściwie

> stopni ?????

> Podobno wałeczek na moc a nie Nm ktoś chce się zamienić

> PS. A nie znam się wieć pytam

podpowiem ci ze ustawieniem rozrzadu mozesz se dodac/ujac nm i km przy ostrym wałku

a z seryjnym programem to bedzie gorzej niz na serii

Wiecej szczegółów z ustawieniem wałeczka

Czyli musiałbym zeszlifować ten wpust do rowka i sie bawić z ustawieniem ??

Ekhm z programem nie ma problemu - mam pełny seriws u takiego jednego

> Wiecej szczegółów z ustawieniem wałeczka

> Czyli musiałbym zeszlifować ten wpust do rowka i sie bawić z

> ustawieniem ??

> Ekhm z programem nie ma problemu - mam pełny seriws u takiego jednego

albo reg kołko albo ustawiasz rozrzad przod/tył i testy jak lepeij

> czyli tak z tego wygląda że walek mam na MOC czy jak zrobie

> głowice na Nm to ze soba zagra ?? Dwie skrajne "sytucje" tutaj

> są.

> Podpowiedź jak ja zrobić na Nm

Jakie luzy ustawiac przy ostrych walkach?? Ksiazkowe czy moze jakos inaczej??

> głowica będzei robiona pod wałek , ale taki jeden spec mi powiedział

> że z tym setupem tego wałka to dołu nie będzei mieć wogóle a

> pazurki pokaże powyżej 7,5tyś

to cie oszukal

bo dol wyglada jak seria 75KM a gora (w zaleznosci jak pokopiesz) i zaczyna sie od okolo 4500 obrotow.

pozdro

zalezy od walka ja np mam inaczej

Mam takie skromne pytanko, jak robicie głowice na dół a góre. Macie wszyscy krotkie skrzynie żeby trzymać silnik 6000-7500? to ma jeżdzić też po mieście? ja mam walek 285 w jednej 900 i 290 w drugiej wznios niski 6,4mm zawory reguluje książkowo. Auto ma tylko góre na własciwym programie na zimnym sie praktycznie zalewa. Pozatym przy dzisiajszych realiach paliwowych sprzętem sie poprostu po ulicy nieda jeżdzić.