Mam pytanko, szwagier kupił sobie Avensisa 2.0 l (tego nowego) i tak się mnie podpytuje o założenie gazu do niego. Ja tam tylko na instalkach II gen. jeździłem więc nie bardzo jestem w stanie coś doradzić, poza tym że instalka z wtryskiem.

Jaka instalka i czy będzie to hulało nie zmniejszając mocno osiągów auta.

> Mam pytanko, szwagier kupił sobie Avensisa 2.0 l (tego nowego) i tak

> się mnie podpytuje o założenie gazu do niego. Ja tam tylko na

> instalkach II gen. jeździłem więc nie bardzo jestem w stanie coś

> doradzić, poza tym że instalka z wtryskiem.

> Jaka instalka i czy będzie to hulało nie zmniejszając mocno osiągów

> auta.

jeśli nowy, to niech pyta w ASO - bo jeszcze chodzi o gwarancję na auto czy nei utraci po włożeniu LPG

> Mam pytanko, szwagier kupił sobie Avensisa 2.0 l (tego nowego) i tak

> się mnie podpytuje o założenie gazu do niego. Ja tam tylko na

> instalkach II gen. jeździłem więc nie bardzo jestem w stanie coś

> doradzić, poza tym że instalka z wtryskiem.

> Jaka instalka i czy będzie to hulało nie zmniejszając mocno osiągów

> auta.

ten silnik nie znosi lpg albowiem siada głowica

Nie ma W OGÓLE takiej możliwości - to jest silnik D4, czyli z bezpośrednim wtryskiem paliwa, więc gaz - nie.

> Mam pytanko, szwagier kupił sobie Avensisa 2.0 l (tego nowego) i tak

> się mnie podpytuje o założenie gazu do niego. Ja tam tylko na

> instalkach II gen. jeździłem więc nie bardzo jestem w stanie coś

> doradzić, poza tym że instalka z wtryskiem.

> Jaka instalka i czy będzie to hulało nie zmniejszając mocno osiągów

> auta.

takie auto gazowac

> Mam pytanko, szwagier kupił sobie Avensisa 2.0 l (tego nowego) i tak

> się mnie podpytuje o założenie gazu do niego. Ja tam tylko na

> instalkach II gen. jeździłem więc nie bardzo jestem w stanie coś

> doradzić, poza tym że instalka z wtryskiem.

> Jaka instalka i czy będzie to hulało nie zmniejszając mocno osiągów

> auta.

Tam to Panie chyba bezpośredni wtrysk jest, więc .... podobnie jak w Mitsubishi GDI, nie da sie, a jeżeli się da to za grube piniendze Panie, cos koło 8 kPLN Przerabiałem temat z Carismą GDI i odpuściłem sobie

> takie auto gazowac

o zaczyna się

> jeśli nowy, to niech pyta w ASO - bo jeszcze chodzi o gwarancję na

> auto czy nei utraci po włożeniu LPG

Gaz do toyoty to ok 7 kpln, więc w ASO nie ma sensu, lepiej diesla kupić.

> Nie ma W OGÓLE takiej możliwości - to jest silnik D4, czyli z

> bezpośrednim wtryskiem paliwa, więc gaz - nie.

Uuu to się szwagier zdziwi...

Tylko Toyota i wspomniane Mitshubisi GDI to takie wynalazki??

> takie auto gazowac

No szwagier sporo jeździ....

> Tam to Panie chyba bezpośredni wtrysk jest, więc .... podobnie jak w

> Mitsubishi GDI, nie da sie, a jeżeli się da to za grube

> piniendze Panie, cos koło 8 kPLN Przerabiałem temat z Carismą

> GDI i odpuściłem sobie

Kasa to nie problem, tylko czy to wydoli??

> Kasa to nie problem, tylko czy to wydoli??

W Holandii widziałem Carismy GDI z gazem, więc chyba jakoś dawały radę Niestety, zbyt wiele w tym temacie nie powiem

> Gaz do toyoty to ok 7 kpln, więc w ASO nie ma sensu, lepiej diesla

> kupić.

No u mnie to diesel 4 litry by musiał palić żebym wychodził tak samo jak na gazie. Przy wtrysku gazu propocje powinny być jeszcze większe na korzyć LPG

> Uuu to się szwagier zdziwi...

> Tylko Toyota i wspomniane Mitshubisi GDI to takie wynalazki??

Chyba FSI w rodzinie VW jeszcze jest w tym systemie lub podobnym

> No szwagier sporo jeździ....

imho profanacja i sknerstwo szerokiej drogi dla szwagra....

Nie da się i kropka.

Znaczy założyć się da, nie da się użytkować.

> Chyba FSI w rodzinie VW jeszcze jest w tym systemie lub podobnym

Lada dzień mają być instalacje do silników z wtryskiem bezpośrednim, więc problemy sie skończą.

> Lada dzień mają być instalacje do silników z wtryskiem bezpośrednim,

> więc problemy sie skończą.

A cenowo pewnie na poczatku będa zabijać ?

> No u mnie to diesel 4 litry by musiał palić żebym wychodził tak samo

> jak na gazie. Przy wtrysku gazu propocje powinny być jeszcze

> większe na korzyć LPG

Ale 2.0 w avensisie to raczej 8 l/100 km się nie zadowoli, pewnie poniżej 10 spalanie gazu nie zejdzie.

Mi w scenicu 1.9 dci pali 6-7(zima) więc pewnie na gazie będzie tyle samo albo mnimalnie mniej.

> imho profanacja i sknerstwo szerokiej drogi dla szwagra....

Dzięki , przekażę

> A cenowo pewnie na poczatku będa zabijać ?

Nie sądzę, pewnie zdają sobie sprawę, że boom na lpg to juz się zakończył i jak ceny będą wysokie to nikt tego nie założy. Ciekawe jakie to będą instalacje IV czy V gen ? Nie sądzę żeby były droższe od obecnych, elementy te same więc może trochę dopłaty za nowość.

> imho profanacja i sknerstwo szerokiej drogi dla szwagra....

Profanacja - mocne słowo. Pozwól ludziom robić z ich kasą co im się podoba. Świata nie zmienisz, a po co drażnić inych???

pzdr.

Szczerze powiedziawszy, to szwagier mogl przed zakupem auta zastanowic sie nad ta sprawa . Teraz moze byc juz musztarda po obiedzie.

> Mam pytanko, szwagier kupił sobie Avensisa 2.0 l (tego nowego) i tak

> się mnie podpytuje o założenie gazu do niego

> Profanacja - mocne słowo. Pozwól ludziom robić z ich kasą co im się

> podoba. Świata nie zmienisz, a po co drażnić inych???

> pzdr.

wiem ze nie zmienie szkoda mi tylko tych nowoczesnych i delikatnych silników które wcześniej czy później padną w tych gazowych oparach. ciekawe czy projektantom nawet lepszych aut sie snilo ze my polacy zagazujemy wszystko co się da z najnowszymi mercedesami i huumerami włącznie

> Lada dzień mają być instalacje do silników z wtryskiem bezpośrednim,

> więc problemy sie skończą.

Ciekawi mnie tylko jak rozwiązali problem chłodzenia wtryskiwacza, którego końcówka fabrycznie jest chłodzona benzyną, a w przypadku LPG nie ma chłodzenia i wtryskiwacz sie zaspawywuje.

> wiem ze nie zmienie szkoda mi tylko tych nowoczesnych i delikatnych

> silników które wcześniej czy później padną w tych gazowych

> oparach. ciekawe czy projektantom nawet lepszych aut sie snilo

> ze my polacy zagazujemy wszystko co się da z najnowszymi

> mercedesami i huumerami włącznie

To rozumiem.

> wiem ze nie zmienie szkoda mi tylko tych nowoczesnych i delikatnych

> silników które wcześniej czy później padną w tych gazowych

> oparach. ciekawe czy projektantom nawet lepszych aut sie snilo

> ze my polacy zagazujemy wszystko co się da z najnowszymi

> mercedesami i huumerami włącznie

A co za roznica dla nich.

Pozatym co zlego widzisz w jezdzeniu na gazie. Jesli jest to tansze paliwo i to praktycznie 2krotnie, to czemu by z tego nie korzystac.

Zauwaz ze jesli ktos jezdzi naprawde duzo i wydaje np 40 tys. zl rocznie na benzyne. To chocby takim samochodem pojezdzil tylko z 4 lata, to zakladajac gaz wyda jedynie 80tys. zl a na benzynie wydalby pewnie ze 160 tys.

Oszczednosc rzedu 80tys. to jednak troche jest.

> Nie sądzę, pewnie zdają sobie sprawę, że boom na lpg to juz się

> zakończył i jak ceny będą wysokie to nikt tego nie założy.

> Ciekawe jakie to będą instalacje IV czy V gen ? Nie sądzę żeby

> były droższe od obecnych, elementy te same więc może trochę

> dopłaty za nowość.

Bzdury waćpan prawisz :->

Jakoś nie widzę opcji pt. wspólna magistrala paliwowa dla LPG/benzyny lub wiercenia dodatkowych otworów pod wtryskiwacze w głowicy.

Tak więc - haaaalloooo, tu zieeeemiaaaaaa....

Mądrzejsi od nas górale powiedzieli, że do bezpośrednich wtrysków lpg nie ma i nie będzie, więc może uznajmy to za aksjomat i tyle...

Nie siej kolego fermentu, bo ja wiem, że i I gen da się założyć do auta z bezpośrednim wtryskiem i pojedzie, coprawda nie za daleko, ale pojedzie...

> Uuu to się szwagier zdziwi...

Miał 90+ kafli na auto a nie ma na paliwo ?!

Czy pierwszy raz w życiu siedział w aucie i skonstatował, że auto to nie tylko kupno ale i eksploatacja ?

> Tylko Toyota i wspomniane Mitshubisi GDI to takie wynalazki??

VW ma fsi

Renault IDE

Toyota D4 inni też czynią jakieś kroki w tym kierunku, bo jest to przyszłość zasilania (EUR V zbliża się już pomaleńku), ale lpg do tego PORZĄDNIE założyć się NIE DA.

> Ciekawi mnie tylko jak rozwiązali problem chłodzenia wtryskiwacza,

> którego końcówka fabrycznie jest chłodzona benzyną, a w

> przypadku LPG nie ma chłodzenia i wtryskiwacz sie zaspawywuje.

Polak potrafi.

Się założy, się pojedzie, a potem to już zmartwienie klienta ;-D

> Bzdury waćpan prawisz :-

> Jakoś nie widzę opcji pt. wspólna magistrala paliwowa dla LPG/benzyny

> lub wiercenia dodatkowych otworów pod wtryskiwacze w głowicy.

> Tak więc - haaaalloooo, tu zieeeemiaaaaaa....

> Mądrzejsi od nas górale powiedzieli, że do bezpośrednich wtrysków lpg

> nie ma i nie będzie, więc może uznajmy to za aksjomat i tyle...

> Nie siej kolego fermentu, bo ja wiem, że i I gen da się założyć do

> auta z bezpośrednim wtryskiem i pojedzie, coprawda nie za

> daleko, ale pojedzie...

Widzę, że informacje o gazie czerpiesz od górali

forum gazowe

> Widzę, że informacje o gazie czerpiesz od górali

> forum gazowe

Aaaaa, czyli "znajomy ma kolegę, który słyszał, że szwagier kolegi brata czytał w gazecie"...

OK, rozumiem, cofam to co powiedziałem, rzeczywiście wiarygodne źródło :-D

> Aaaaa, czyli "znajomy ma kolegę, który słyszał, że szwagier kolegi

> brata czytał w gazecie"...

> OK, rozumiem, cofam to co powiedziałem, rzeczywiście wiarygodne

> źródło :-D

Człowieku jak nie masz pojęcia to się nie mundruj bo sie ośmieszasz

tu masz przykład nie od górali i szwagra

"....Japońskie marki nie lubią gazu. Nielicznym wyjątkiem jest tu Mitsubishi Motor Car Poland. Regionalni sprzedawcy "trzech diamentów" preferują takie instalacje jak: Elpigaz Elisa/Stella, AG Autogas System – 5.100 zł czy VSI Prins – 4.500 zł.

- Jednak silniki z bezpośrednim wtryskiem benzyny GDI wymagają adaptacji drogich instalacji V generacji z wtryskiem gazu w fazie ciekłej np. LPi Vialle (dop. red. - ostatnio weszła do montażu totalna nowość na rynku LGI Autogas Evolution montowana przez polską firmę JTG System) - powiedział Mirosław Miszczuk, główny specjalista firmy Auto Gaz z Bydgoszczy...."

a tu masz całość poedukj sie trochę to będziesz mógł naprawdę zabłysnąć w towarzystwie

jakiś tekst

> - Jednak silniki z bezpośrednim wtryskiem benzyny GDI wymagają

> adaptacji drogich instalacji V generacji z wtryskiem gazu w

> fazie ciekłej np. LPi Vialle (dop. red. - ostatnio weszła do

> montażu totalna nowość na rynku LGI Autogas Evolution montowana

> przez polską firmę JTG System) - powiedział Mirosław Miszczuk,

> główny specjalista firmy Auto Gaz z Bydgoszczy...."

I nie mam więcej pytań.

Powtórzę - da się D4 na I gen odpalić i jechać.

Kwestia jak daleko.

Póki co nie-druciarskich instalacji do wtrysku bezpośredniego nie ma i ja obstawiam, że nie będzie.

> I nie mam więcej pytań.

> Powtórzę - da się D4 na I gen odpalić i jechać.

> Kwestia jak daleko.

> Póki co nie-druciarskich instalacji do wtrysku bezpośredniego nie ma

> i ja obstawiam, że nie będzie.

E tam nie będzie, klientów jest pełno to już robią. A swoją drogą wszystkie te instalacje to druciarstwo tylke te drogie trochę mniejsze.