Włączania kierunkowskazu jeśli zarzymuje się na ulicy - przystanek , tzn jest ulica i jest tabliczka że przystanek - nic więce nie ma żadnch znaków poziomych . Tak samo czy przy ruszaniu musi włączyć kierunek sygnalizując ruszanie .

BO MIAŁEM TAKĄ PRZYGODE

> Włączania kierunkowskazu jeśli zarzymuje się na ulicy - przystanek ,

> tzn jest ulica i jest tabliczka że przystanek - nic więce nie ma

> żadnch znaków poziomych . Tak samo czy przy ruszaniu musi

> włączyć kierunek sygnalizując ruszanie .

> BO MIAŁEM TAKĄ PRZYGODE

Oczywiscie, że musi, jego też przepisy obowiązują.

Mnie wkurza jeszcze inny przypadek, gdy autobus wjeżdża na przystanek i od razu włącza kierunkowskaz sygnalizując, że chce wyjechać. Miga cały czas, gdy pasażerowie wsiadają, a inni kierowcy myślą, że chce się właczyć do ruchu. Postaje niebezpieczne zamieszanie, bo niektorzyz za autobusem hamują, a potem zneicierpliwieni znów ruszają i do końca nie wiadomo, kiedy taki autobus wreszcie ruszy.

No dobra a kolega czytal post w linku ?? Jak bym miał spotkanie to jak się tłumaczyć moje zwolnienie na drodze i włączenie prawego kieunku .

> No dobra a kolega czytal post w linku ?? Jak bym miał spotkanie to

> jak się tłumaczyć moje zwolnienie na drodze i włączenie prawego

> kieunku .

to juz musisz przemyśleć - czy chcesz prawde, czy makaron nawijać

zatrzymać pewnei sie mogłeś, a potem rozmyślić ... tylko czy ktoś w to uwierzy

> Oczywiscie, że musi, jego też przepisy obowiązują.

jezeli pojazd zatrzyma sie na ulicy i chce ruszyc to nie wlacza kierunkowskazu (bo nie wlacza sie do ruchu) poprostu rusza, kierunkowskaz musi wlaczyc tylko jakby wyjezdzal z zatoczki lub chodnika itp.

Czyli jak bym mial spotkanie z miśkami to normalnie chciałem się zatrzymać na ulicy tak jak autobus i nic i do tego . Po prostu zrobiłem to samo co on i do tego właczyłem kierunek a że po chwili się rozmylsliłem i pojechałem dalej to trudno

> jezeli pojazd zatrzyma sie na ulicy i chce ruszyc to nie wlacza

> kierunkowskazu (bo nie wlacza sie do ruchu) poprostu rusza,

> kierunkowskaz musi wlaczyc tylko jakby wyjezdzal z zatoczki lub

> chodnika itp.

jak to nie włacza sie do ruchu ... włącza i tez musi kierunki zapalić

> jak to nie włacza sie do ruchu ... włącza i tez musi kierunki zapalić

nie, juz jest w ruchu (ale stoi), wlaczenie kierunku oznaczaloby ze chce zmienic pas

> nie, juz jest w ruchu (ale stoi), wlaczenie kierunku oznaczaloby ze

> chce zmienic pas

pała - egzamin na prawko do powtórki

każde ruszanie po zatrzymaniu się (nie wynikającym z warunków ruchu) jest włączaniem się do ruchu

> jezeli pojazd zatrzyma sie na ulicy i chce ruszyc to nie wlacza

> kierunkowskazu (bo nie wlacza sie do ruchu) poprostu rusza,

> kierunkowskaz musi wlaczyc tylko jakby wyjezdzal z zatoczki lub

> chodnika itp.

pała

egzamin do powtórki

zatrzymujesz auto na drodze, nie ma zakazu postoju/parkowania i twierdzisz że jak sobie potem zachcesz ruszyć to możesz to tak po prostu zrobić ?

no w sumie możesz bo skoro stoisz na drodze to przecież wszyscy wiedzą że kiedyś ruszysz

pord proponuje odświerzyć

> pała

> egzamin do powtórki

na egzaminie mozna miec 2 bledy

> zatrzymujesz auto na drodze, nie ma zakazu postoju/parkowania i

> twierdzisz że jak sobie potem zachcesz ruszyć to możesz

> to tak po prostu zrobić ?

twierdze ze nie jest wymagane wlaczenie kierunku

ale jak juz 2 glosy sprzeciwu, to chyba jednak sobie przeczytam i zweryfikuje wiedze

> na egzaminie mozna miec 2 bledy

dwa razy to powtorzyłeś

> twierdze ze nie jest wymagane wlaczenie kierunku

> ale jak juz 2 glosy sprzeciwu, to chyba jednak sobie przeczytam i

> zweryfikuje wiedze

ach żeby wszyscy ktorzy "wiedzą lepiej" tak postępowali

życie byłoby łatwiejsze

pozdrawiam

--------------------

edyt

jak widać w poscie niżej zawsze sie znajdzie taki co to wie lepiej

> Włączania kierunkowskazu jeśli zarzymuje się na ulicy - przystanek ,

> tzn jest ulica i jest tabliczka że przystanek - nic więce nie ma

> żadnch znaków poziomych . Tak samo czy przy ruszaniu musi

> włączyć kierunek sygnalizując ruszanie .

> BO MIAŁEM TAKĄ PRZYGODE

autobus zatrzymujący się na przystanku usytuowanym przy krawędzi jezdni nie musi tego sygnalizować kierunkowskazem

autobus ruszający z przystanku usytuowanego przy krawędzi jezdni włącza się do ruchu ale nie musi tego sygnalizować kierunkowskazem

tak przy zatrzymaniu jak i ruszaniu nie zmienia kierunku jazdy

> autobus zatrzymujący się na przystanku usytuowanym przy krawędzi

> jezdni nie musi tego sygnalizować kierunkowskazem

> autobus ruszający z przystanku usytuowanego przy krawędzi jezdni

> włącza się do ruchu ale nie musi tego sygnalizować

> kierunkowskazem

> tak przy zatrzymaniu jak i ruszaniu nie zmienia kierunku jazdy

bo zdaje sie w kodeksie jest o właczaniu sie do ruchu i zachowaniu szczególnej ostrożnosci, ale formalnie i sygnalizowaniu nie ma

choć jeśłi autobus chce, aby mu ustąpiono, to musi zasygnalizować

> bo zdaje sie w kodeksie jest o właczaniu sie do ruchu i zachowaniu

> szczególnej ostrożnosci,

jest

> ale formalnie i sygnalizowaniu nie ma choć jeśłi autobus chce, aby mu ustąpiono, to musi zasygnalizować

nie musi, patrzy w lusterko, jeśli nikt go nie omija, but i jedziemy

Dobra a co z :

sytuacjajak opisałem w linku że autobus stoi bo stoi , ktos go omija , atobus rusza nie sygnalizując tego i zmusza auto wyprzedzające do dłużeszej drogi wyprzedania np. tak jak dzis że koleś omija i nagle stal sie nie omijającym lecz wyprzedzającym mało tego droga wydłużyła się co spowodowało zakończenie manewru po przejechaniu przez pasy i krzyżówkę - jak na to kodesk drogowy ???

Autobus nie zasygnalizował że rusza tylko po prostu ruszył przeciez to podpada pod przyspieszanie w czasie wyprzedzania czy nie

> Dobra a co z :

> sytuacjajak opisałem w linku że autobus stoi bo stoi , ktos go omija

> , atobus rusza nie sygnalizując tego i zmusza auto wyprzedzające

> do dłużeszej drogi wyprzedania np. tak jak dzis że koleś omija i

> nagle stal sie nie omijającym lecz wyprzedzającym mało tego

> droga wydłużyła się co spowodowało zakończenie manewru po

> przejechaniu przez pasy i krzyżówkę - jak na to kodesk drogowy

> ???

> Autobus nie zasygnalizował że rusza tylko po prostu ruszył przeciez

> to podpada pod przyspieszanie w czasie wyprzedzania czy nie

a co ja napisałem tutaj?

> a co ja napisałem tutaj?

no dobra sygnaliwać nie musi

ale zachować szczególną ostrożnosć musi - więc nie może tak po prostu ruszać nie zważająć na co sie dzieje na drodze?

> a co ja napisałem tutaj?

jak rozumiem jesteś kierowcą zawodowym i jeździsz autobusem?

autobus ruszający z przystanku jest właczającym sie do ruchu i ma to sygnalizować

> , atobus rusza nie sygnalizując tego

A jak się sygnalizuje "ruszanie"...?

Wg mnie nie powinien niczym migać, bo nie zmienia pasa ruchu. A sygnalizacją zatrzymania sa światła stopu.

Pozdr. P.

no że nie musi , ale zadałem pytanie jak to jest jak np. ja go OMIJAM bo stoi , a on w połowie jego długości zaczyna przyśpieszać zmuszają mnie do dłuższej drogi już NIE OMIJANIA a WYPRZEDZANIA co powoduj że np. musze wjechac na pasy i zakończe wyprzedzanie na środku skrzyżowania ( gdyby stał i ja bym go OMIJAŁ spokojnie zakończyl bym ten manewr przed pasami i nawet moglbym się zatrzymac i przepuścic pieszych )

O to mi teraz chodzi bo ten koleś z autobusu tak zrobil i to mnie

> no dobra sygnaliwać nie musi

> ale zachować szczególną ostrożnosć musi - więc nie może tak po prostu

> ruszać nie zważająć na co sie dzieje na drodze?

przeczytaj sobie Art. 18 PoRD

> jak rozumiem jesteś kierowcą zawodowym i jeździsz autobusem?

> autobus ruszający z przystanku jest właczającym sie do ruchu i

> ma to sygnalizować

PoRD Art. 18 punkt 1

no i tu jest pytanie , bo skoro go omijam to nie powinien ruszać tak ?? bo potem moje omijanie przekształca się w wyprzedzanie co wydłuża drogę tego manewru

> no że nie musi , ale zadałem pytanie jak to jest jak np. ja go OMIJAM

> bo stoi , a on w połowie jego długości zaczyna przyśpieszać

> zmuszają mnie do dłuższej drogi już NIE OMIJANIA a WYPRZEDZANIA

> co powoduj że np. musze wjechac na pasy i zakończe wyprzedzanie

> na środku skrzyżowania ( gdyby stał i ja bym go OMIJAŁ spokojnie

> zakończyl bym ten manewr przed pasami i nawet moglbym się

> zatrzymac i przepuścic pieszych )

> O to mi teraz chodzi bo ten koleś z autobusu tak zrobil i to mnie

był kiedyś taki przypadek i gościu w osobowym się wkurzył, wyprzedził autobus i po heblach

autobus wylądował w bagażniku osobowego

przyjechała policja i ...

stwierdziła, iż osobowy powinien zaniechać manewru wyprzedzania

tak jeden jak i drugi dostali mandat

- kierowca autobusu za nieprzestrzeganie przepisów o włączaniu się do ruchu

- kierowca osobowego za spowodowanie kolizji

No czyli jest OK

ART 24

Quote:

---

Kierującemu pojazdem wyprzedzanym zabrania się w czasie wyprzedzania i bezpośrednio po nim zwiększania prędkości.

---

> przeczytaj sobie Art. 18 PoRD

czytał

a nadal twierdzi, że ten art. nie zwalnia kierownika autobusu od zachowania ostrożności przy włączaniu sie do ruchu

> PoRD Art. 18 punkt 1

prosze bardzo

Art. 18. 1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do oznaczonego przystanku autobusowego (trolejbusowego) na obszarze zabudowanym, jest obowiązany zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu autobusem (trolejbusem) włączenie się do ruchu, jeżeli kierujący takim pojazdem sygnalizuje kierunkowskazem zamiar zmiany pasa ruchu lub wjechania z zatoki na jezdnię.

a teraz weź mnie pokaż palcem w którym miejscu jest napisane że autobus po zatrzymaniu sie a przeystanku (na jezdni) ma prawo ruszyć sobie bez sygnalizowania tego !

> No czyli jest OK

> ART 24

> Quote:

> Kierującemu pojazdem wyprzedzanym zabrania się w czasie

> wyprzedzania i bezpośrednio po nim zwiększania prędkości.

tylko że stojący pojazd sie omija

> czytał

> a nadal twierdzi, że ten art. nie zwalnia kierownika autobusu od

> zachowania ostrożności przy włączaniu sie do ruchu

otóż to

ale kierujący autobusem nie musi tego manewru sygnalizować

Tak powino byc , ale dekiel w autobusie rusza zatem dochodzi tutaj już do wyprzedzania , zatem co by nie zrobil kierujacy autobusem łamie przepisy

> otóż to

> ale kierujący autobusem nie musi tego manewru sygnalizować

jeśli rusza spod krawężnika, a to juz dawno ustaliliśmy

Owszem ale i nie może TEGO ROBIĆ

> Tak powino byc , ale dekiel w autobusie rusza zatem dochodzi tutaj

> już do wyprzedzania , zatem co by nie zrobil kierujacy autobusem

> łamie przepisy

nie wiem czy by to w sądzie udowodnił ...

imho

1. autobus powinien sygnalizować, ze rusza ... choc przepisy tego nei regulują

2. na jaką żylete musiał jechać wyprzedzający, że kosmiczne przyspieszenie autobusu spowodowało takie zaburzenia w jego ruchu ...

> prosze bardzo

> Art. 18. 1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do oznaczonego

> przystanku autobusowego (trolejbusowego) na obszarze

> zabudowanym, jest obowiązany zmniejszyć prędkość, a w razie

> potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu autobusem

> (trolejbusem) włączenie się do ruchu, jeżeli kierujący takim

> pojazdem sygnalizuje kierunkowskazem zamiar zmiany pasa ruchu

> lub wjechania z zatoki na jezdnię.

> a teraz weź mnie pokaż palcem w którym miejscu jest napisane że

> autobus po zatrzymaniu sie a przeystanku (na jezdni) ma prawo

> ruszyć sobie bez sygnalizowania tego !

a gdzie ja tak napisałem

zacząłem od tego

i jest tam jasno i na temat

> Owszem ale i nie może TEGO ROBIĆ

czyli złamał przepis bo się nie upewnił ...

> prosze bardzo

> Art. 18. 1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do oznaczonego

> przystanku autobusowego (trolejbusowego) na obszarze

> zabudowanym, jest obowiązany zmniejszyć prędkość, a w razie

> potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu autobusem

> (trolejbusem) włączenie się do ruchu, jeżeli kierujący takim

> pojazdem sygnalizuje kierunkowskazem zamiar zmiany pasa ruchu

> lub wjechania z zatoki na jezdnię.

> a teraz weź mnie pokaż palcem w którym miejscu jest napisane że

> autobus po zatrzymaniu sie a przeystanku (na jezdni) ma prawo

> ruszyć sobie bez sygnalizowania tego !

dotyczy zatoki lub zmiany pasa ruchu

nie dotyczy przypadku, gdy autobus rusza spod krawężnika ... bez zmiany pasa ruchu

Autobus stoi , do pasów jest z 20-30m , auto omijające jest przewidywalne więc omija powoli z 20km/h ( bo może komus strzelic wybiec z przodu autobusu ) autobs jest przegubowy gdy auto jest na wysokości przegubu , autobus zaczyna ruszać , zanim kierownik z auta sie zorientuje to znowu jest przy przegubie musi wsicnąc gaz do dechy ( a autobus nadal przyspiesza ) i tak się to konczy

> Autobus stoi , do pasów jest z 20-30m , auto omijające jest

> przewidywalne więc omija powoli z 20km/h ( bo może komus

> strzelic wybiec z przodu autobusu ) autobs jest przegubowy

> gdy auto jest na wysokości przegubu , autobus zaczyna ruszać ,

> zanim kierownik z auta sie zorientuje to znowu jest przy

> przegubie musi wsicnąc gaz do dechy ( a autobus nadal

> przyspiesza ) i tak się to konczy

bywa

moze po prostu Cie nie widział ...

> a gdzie ja tak napisałem

> zacząłem od tego

> i jest tam jasno i na temat

ja czepialski jestem

Quote:

---

włącza się do ruchu ale nie musi tego sygnalizować kierunkowskazem

---

no skoro zatrzymanie nie wynika z warunków ruchu to, każdorazowe "startowanie" z przystanku jest włączaniem sie do ruchu , a to należy sygnalizować

faktem jest że autobusy zajmują zwykle cały pas , ale to nie zwalnia ich od obowiązku sygnalizowania tego że sie do ruchu włączają

bo poźniej wychodzą takie kfiatki jak koledze

> ja czepialski jestem

> Quote:

> włącza się do ruchu ale nie musi tego sygnalizować kierunkowskazem

> no skoro zatrzymanie nie wynika z warunków ruchu to,

> każdorazowe "startowanie" z przystanku jest włączaniem sie

> do ruchu , a to należy sygnalizować

> faktem jest że autobusy zajmują zwykle cały pas , ale to nie

> zwalnia ich od obowiązku sygnalizowania tego że sie do

> ruchu włączają

> bo poźniej wychodzą takie kfiatki jak koledze

... gdzie jest napisane, iż włączenie się do ruchu musi być sygnalizowane kierunkowskazem

Bywa i tak

> ... gdzie jest napisane, iż włączenie się do ruchu musi być

> sygnalizowane kierunkowskazem

fakt

nadinterpretacja przepisu z mojej strony

ponadto 90% kierowników autobusów tak robi wiec

przyznaje mój błąd

ale

Art. 17. 1. Włączanie się do ruchu następuje przy rozpoczynaniu jazdy po postoju lub zatrzymaniu się nie wynikającym z warunków lub przepisów ruchu drogowego oraz przy wjeżdżaniu:

i

2. Kierujący pojazdem, włączając się do ruchu, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność oraz ustąpić pierwszeństwa innemu pojazdowi lub uczestnikowi ruchu.

więc chyba normalne jest zachowanie kierowców którzy włączając sie do ruchu sygnalizują to lewym kierunkiem

> fakt

> nadinterpretacja przepisu z mojej strony

> ponadto 90% kierowników autobusów tak robi wiec

> przyznaje mój błąd

> ale

> Art. 17. 1. Włączanie się do ruchu następuje przy rozpoczynaniu jazdy

> po postoju lub zatrzymaniu się nie wynikającym z warunków lub

> przepisów ruchu drogowego oraz przy wjeżdżaniu:

> i

> 2. Kierujący pojazdem, włączając się do ruchu, jest obowiązany

> zachować szczególną ostrożność oraz ustąpić pierwszeństwa innemu

> pojazdowi lub uczestnikowi ruchu.

> więc chyba normalne jest zachowanie kierowców którzy włączając

> sie do ruchu sygnalizują to lewym kierunkiem

kierowców KM obowiązuje Art. 18 1i2

a Ty nie mieszaj przepisów Ustawowych ze zdrowym rozsądkiem

> kierowców KM obowiązuje Art. 18 1i2

> a Ty nie mieszaj przepisów Ustawowych ze zdrowym rozsądkiem

no musze sie oduczyć bo jeszcze sie z jakimś bede wyklucał o interpretacje przepisu i mi to extra$ poskutkuje

pozdrawiam

Nie zapodaje sie kierunków - do tego doszliśmy juz po PORD

A co do omjanio-wyprzedzania to już to kierowca auta powinien przewidzieć że autobus ruszy ta i co pewnie jeszcze

> Nie zapodaje sie kierunków - do tego doszliśmy juz po PORD

> A co do omjanio-wyprzedzania to już to kierowca auta powinien

> przewidzieć że autobus ruszy ta i co pewnie jeszcze

A w mojej metropolii kierowcy autobusów ZAWSZE włączają kierunkowskazy ruszając z przystanku bez zatoczki. I nawet czekają, aż osobówka ich wyprzedzi i dopiero dają w palnik... I takei podejście, mimo, że nie do końca zgodne z kodeksem, moim zdaniem bardzo ułatwia omijanie autobusu.

A co do mijania autobusu i jego ruszenia w momencie, gdy jesteś na wysokości jego przegubu... Być może rzeczywiście kierowcy niezbyt dobrze widzą ten odcinek, bo mi kiedyś autobus ruszył właśnie tak z zatoczki (zanim mnie ukamienujecie - jechałem około 50 jako ostatni z kolumny 5 samochodów, a za mną było pusto - dlatego nie miałem zamiaru wpuszczać autobusu przed siebie, zwykle to robię). Pozdrawiam

> Włączania kierunkowskazu jeśli zarzymuje się na ulicy - przystanek ,

> tzn jest ulica i jest tabliczka że przystanek - nic więce nie ma

> żadnch znaków poziomych . Tak samo czy przy ruszaniu musi

> włączyć kierunek sygnalizując ruszanie .

> BO MIAŁEM TAKĄ PRZYGODE

Ja nie włączam

> Ja nie włączam

Jezdze czesto ulica dwukierunkowa na ktorej sa dwa przystanki.

Mimo, ze wiekszosc dobrych szoferow ZKM jezdzi teraz w UK, ci co zostali jak ma stanac na przystanku, zajmujac caly pas ruchu wlacza kierunkowskaz. To samo robi ruszajac. Nie wiem, czy stosuja to poniewaz sa to przystanki na zyczenie??

Ale jadac za takim autobusem wiem, kiedy on staje a kiedy rusza.

I mi sie to podoba.

A ty masz

> Tak powino byc , ale dekiel w autobusie rusza zatem dochodzi tutaj

> już do wyprzedzania , zatem co by nie zrobil kierujacy autobusem

> łamie przepisy

a jak to jest z omijaniem autobusu na przystanku? nie jest to w jakis sposob usankcjonowane? ze wzgledow bezpieczenstwa pasazerow autobusu? nie pamietam

wg mnie powinien wlaczyc, w pozku wlaczaja

mimo ze stoi na tej drodze, ale sygnalizuje w ten sposob ze zakonczyl manewr wysadzania pasazerow i wlacza sie do dalszej jazdy, to chyba logiczne