Czołem kursanty

Na dzisiejszej lekcji dowiemy się jak zamontować w naszym kropku kolektor powietrzny.

A oto przedmiot dzisiejszego kursu - numer katalogowy 46526851:

W pierwszej kolejności celem ułatwienia roboty wyjmujemy oba fotele odkręcając osiem śrub kluczem ampolowym nr6

W następnej kolejności demontujemy konsole środkową

Na zdjęciu widoczna jest istniejąca szpilka, do której przykręcimy kolektor

Dalej odkręcamy nakładki progowe i odpinamy wykładzinę. Od strony pasażera wyjmujemy dwie spinki

a od strony kierowcy odkręcamy tę spinkę, oraz uchwyt do otwierania pokrywy silnika - dwie nakrętki M6:

Teraz możemy już zdjąc wykładzinę i naszym oczom ukazała się belka wzmacniająca, do której przykręcimy nasz wymarzony kolektor

Po zdemontowaniu konsoli widzimy trójnik rozprowadzający powietrze na nogi kierowcy i pasażera. To trzecie wyprowadzenie pozwala na delikatny nadmuch małymi szczelinami w konsolach dzielonych, oraz dokładnie na pojemniki na napoje powodując ich nagrzewanie

Właśnie na tę cześć trójnika zakładamy gumową harmonijkę wspomnianego kolektora

O ile od strony pasażera nie ma problemów z dostępem, to od strony kierowcy dostępu wogóle nie ma przez tę cholerną blache, ale da rade

Przymierzamy, oglądamy... i okazuje się, że wszystko pasuje

A skoro pasuje, to przykręcamy do istniejącej szpilki, a do belki ja zastosowałem dwie śruby M6 z dużymi podkładkami. Myśle, że można tu zastosować spinki od tapicerki

Jeżeli wszystie śruby zostały podokręcane możemy naciągnąć wykładzinę. I tu pojawił się pewien problem, bowiem wykładzina podniosła się dość znacznie, co uniemożliwiło jej dopasowanie

Zatem żeby to jakoś pasowało trzeba nożykiem wyciąć kawałki wykładziny. U mnie wygląda to tak:

Składamy i dopasowujemy wykładzinę

Na końcu, ale przed przykręceniem foteli musimy również wyciąć z obu stron szczeliny w wykładzinie żeby powietrze miało którędy wylatać

Wbrew pozorom cała praca trwała dwie godzinki.

A co zyskaliśmy montując tenże kolektor? Ano dwie podstawowe rzeczy:

1. nadmuch powietrza zimnego i ciepłego na tył pojazdu. na jesieni czy w zimie pomaga on osuszyć dywaniki oraz buty jadących

2. nie nagrzewa się miejsce, w które wkładamy puszki czy inne napoje.

Po złożeniu wszystkiego nie pozostała ani jedna luzna śrubka i nie wiem dlaczego.

Dziękuje za uwagę.

aleś wycesca wybebeszył,noo ja nie mogę

> aleś wycesca wybebeszył,noo ja nie mogę

cicho bo pracuje jeszcze

ciekawe jak mu duje teraz

ale z tym roboty

> ciekawe jak mu duje teraz

paaanie, duje, że aż

Gratulacje za relacje

I powiem Ci szczerze, że dopiero jak zobaczyłem jak to wygląda i efekt końcowy, to chyba też pomyśle nad założeniem tego. Zawsze jest problem z nagrzaniem tyłu kabiny, a to jest idealne rozwiązanie

Napewno pasażerowie jeżdżacy z tyłu w zimę będą Ci bardzo wdzięczni

Czy ten nr, katalogowy jest też taki sam dla MK II?

Pozdrawiam

wszysko ładnie i pięknie tylko "montarz"

Ladnie wyszlo

Tylko dlaczego byl problem z ta wykladzina?? Moze sa rozne.

U mnie jest chyba inaczej zrobiona w okolicy kolektora. Tak dokladnie nie przygladalem sie jej, bo u mnie pasuje ona idealnie.

ja już miałem to cudo w standardzie

eee no wypas panie

teraz sie pochwal: czy do 3D i do 5D taki sam nr kat i wiela to kosztuje

Szybko Ci poszlo i jak widze wiekszych problemow nie bylo, gratuluje

no to pogratulować... robota i opis pierwsza klasa.. do umieszczenia na org.pl

Piękna fr-ka i wybebeszony wycesc

> Gratulacje za relacje

> Czy ten nr, katalogowy jest też taki sam dla MK II?

Numer i sam element jest taki sam, niezależnie od typu i modelu mk2

> eee no wypas panie

jaki tam wypas ale dzięki za dobre słowo

> teraz sie pochwal: czy do 3D i do 5D taki sam nr kat i wiela to

> kosztuje

numer jest ten sam element też jest ten sam niezależnie od modelu a ile to kosztuje to nie wiem...ja odkupiłem to za 50 PLN'ów od kolegi, który tego nie zdążył założyć bo kropka sprzedał

> no to pogratulować... robota i opis pierwsza klasa.. do

> umieszczenia na org.pl

> wszysko ładnie i pięknie tylko "montarz"

ups.........

> ups.........

co ty za konsole masz dziwną w wytrzeszczu, że drążek zmiany biegów w niej jest? u mnie wygląda to zupełnie inaczej. czy ten kolektor też będzie wtedy pasował?

No no no panie Brylant, widze upgrejdujemy Wycesca

Robota prima sort i na orga niech to Don KJOtte wrzuci

> co ty za konsole masz dziwną w wytrzeszczu, że drążek zmiany biegów w

> niej jest? u mnie wygląda to zupełnie inaczej. czy ten kolektor

> też będzie wtedy pasował?

Ma taka sama konsole jak w wersjach Sporting, Sound i Go.

> Numer i sam element jest taki sam, niezależnie od typu i modelu mk2

Dzięki za info No to trzeba przed zimą jeszcze o tym pomyśleć. W ASO cena jest w granicach 100 zł tak, że damy radę

Super robotka

> paaanie, duje, że aż

tylko żeby Cię nie przewiało

> Ma taka sama konsole jak w wersjach Sporting, Sound i Go.

oraz w wersji Dynamic z początku produkcji jakoś całkiem niedawno widziałem Dynamika w salonie z dzieloną konsolą

> co ty za konsole masz dziwną w wytrzeszczu, że drążek zmiany biegów w

> niej jest? u mnie wygląda to zupełnie inaczej. czy ten kolektor

> też będzie wtedy pasował?

o konsolach już kolega napisał, a ja dodam, że przy dzielonej konsoli to to pasować nie będzie

ta "normalna" konsola jest znacznie krótsza a więc będzie się ona opierać o wystający jeszcze w tym miejscu kolektor i nijak się tego nie poskłada

> tylko żeby Cię nie przewiało

ja z tyłu nie siedze

> Ma taka sama konsole jak w wersjach Sporting, Sound i Go.

o dziwo Evelyna w Soundzie ma ..... krótką jeno srebrną

> o dziwo Evelyna w Soundzie ma ..... krótką jeno srebrną

A to dziwne . Moze cos ktos kombinowal z konsola w Evelyny punto.?

A moze w fabryce pomylili przy montazu, albo zalozyli taka, bo innej nie mieli

Wszystkie Sound oraz Go jakie widzialem, mialy wlasnie ta dzielona konsole od Sportinga. Moze w sie to zmienilo

> Czołem kursanty

> Na dzisiejszej lekcji dowiemy się jak zamontować w naszym kropku

> kolektor powietrzny.

> A oto przedmiot dzisiejszego kursu - numer katalogowy 46526851:

> W pierwszej kolejności celem ułatwienia roboty wyjmujemy oba fotele

> odkręcając osiem śrub kluczem ampolowym nr6

> W następnej kolejności demontujemy konsole środkową

> Na zdjęciu widoczna jest istniejąca szpilka, do której przykręcimy

> kolektor

> Dalej odkręcamy nakładki progowe i odpinamy wykładzinę. Od strony

> pasażera wyjmujemy dwie spinki

> a od strony kierowcy odkręcamy tę spinkę, oraz uchwyt do otwierania

> pokrywy silnika - dwie nakrętki M6:

> Teraz możemy już zdjąc wykładzinę i naszym oczom ukazała się belka

> wzmacniająca, do której przykręcimy nasz wymarzony kolektor

> Po zdemontowaniu konsoli widzimy trójnik rozprowadzający powietrze na

> nogi kierowcy i pasażera. To trzecie wyprowadzenie pozwala na

> delikatny nadmuch małymi szczelinami w konsolach dzielonych,

> oraz dokładnie na pojemniki na napoje powodując ich nagrzewanie

> Właśnie na tę cześć trójnika zakładamy gumową harmonijkę wspomnianego

> kolektora

> O ile od strony pasażera nie ma problemów z dostępem, to od strony

> kierowcy dostępu wogóle nie ma przez tę cholerną blache, ale da

> rade

> Przymierzamy, oglądamy... i okazuje się, że wszystko pasuje

> A skoro pasuje, to przykręcamy do istniejącej szpilki, a do belki ja

> zastosowałem dwie śruby M6 z dużymi podkładkami. Myśle, że można

> tu zastosować spinki od tapicerki

> Jeżeli wszystie śruby zostały podokręcane możemy naciągnąć

> wykładzinę. I tu pojawił się pewien problem, bowiem wykładzina

> podniosła się dość znacznie, co uniemożliwiło jej dopasowanie

> Zatem żeby to jakoś pasowało trzeba nożykiem wyciąć kawałki

> wykładziny. U mnie wygląda to tak:

> Składamy i dopasowujemy wykładzinę

> Na końcu, ale przed przykręceniem foteli musimy również wyciąć z obu

> stron szczeliny w wykładzinie żeby powietrze miało którędy

> wylatać

> Wbrew pozorom cała praca trwała dwie godzinki.

> A co zyskaliśmy montując tenże kolektor? Ano dwie podstawowe rzeczy:

> 1. nadmuch powietrza zimnego i ciepłego na tył pojazdu. na jesieni

> czy w zimie pomaga on osuszyć dywaniki oraz buty jadących

> 2. nie nagrzewa się miejsce, w które wkładamy puszki czy inne napoje.

> Po złożeniu wszystkiego nie pozostała ani jedna luzna śrubka i nie

> wiem dlaczego.

> Dziękuje za uwagę.

widze ze bede musial cos takiego zakupic i zamontowac

> ja z tyłu nie siedze

gdzieś zawiruje pod fotelem i Cię zawieje, zobaczysz

> Ma taka sama konsole jak w wersjach Sporting, Sound i Go.

wypada jeszcze dodać wersje HLX oraz HGT

> wypada jeszcze dodać wersje HLX oraz HGT

z tą różnicą, że HGTowe są kapke inne, bo nie maja miejsca na kubki

Bardzo fajny opis i wykonanie

> z tą różnicą, że HGTowe są kapke inne, bo nie maja miejsca na kubki

fakt... one w tym miejscu mają miejsce na zmieniarkę

97,98zł czyli 100,-

> 97,98zł czyli 100,-

ale to cena nieaktualna bo wedlug nowszego e-pera wychodzi prawie 110 zeta

> ale to cena nieaktualna bo wedlug nowszego e-pera wychodzi prawie 110

> zeta

No to jeszcze gorzej.......o 70,- za dużo

> No to jeszcze gorzej.......o 70,- za dużo

to myslisz ze dalob by sie to tak tanio zrobic

> to myslisz ze dalob by sie to tak tanio zrobic

Tak dużo jest

tylko trzeba poszukac a o tym plastiku to mało kto wie i zostaje przewaznie z blachą ...na złomach

wiec mozna miec nawet za 20,-

> Tak dużo jest

> tylko trzeba poszukac a o tym plastiku to mało kto wie i zostaje

> przewaznie z blachą ...na złomach

> wiec mozna miec nawet za 20,-

w sumie racja tylko trza szukac takich wersji gdzie nie maja dzielonych konsol bo inaczej napewno nie bedzie