Tak mnie na zastanawianie naszło:

Takie na przykład mieszkanie. Drzwi do niego możemy zabezpieczyć

na parę sposobów - od kołków antywyważeniowych poczynająć aż

po mega-super-wymyślne zamki.

A w naszych autkach ciągle mamy jakieś badziewne wkładki które

byle leszcz z podrzędnej dzielnicy rozwiertakiem otworzy (czy jak to

się nazywa).

Ja bym na przykład chciał w swoim auci założyc zamek gerdy. Albo

zrobić tytanową wkładkę, tak żeby nie dało rady jej rozklepać.

Robi ktoś specjalne wkładki do zamków samochodowych?

Czy też z jakichś względów nie jest to możliwe i skazany jestem

na liche zabezpiecznia (lub też ich brak) włożone do auta przez jego

producenta?

Rozumiem że w aucie mozna wybić szybę i po prostu wejść, jednak

mając ryglowanie oraz okolice stacyjki w jakiejś pancernej obudowie

auto było by nieco bardziej bezpieczne?

Bo samochody uzywa w wiekszosci tam, gdzie nie kradna ich tak duzo jak u nas.

Punkt widzenia producentów:

Kupisz nowe --> ubezpieczysz

Ukradną --> dostaniesz kase --> kupisz następny

To po co zabezpieczać?

Może uprościłem nadmiernie ale nie widzę sensowniejszego wytłumaczenia

> Tak mnie na zastanawianie naszło:

> Takie na przykład mieszkanie. Drzwi do niego możemy zabezpieczyć

> na parę sposobów - od kołków antywyważeniowych poczynająć aż

> po mega-super-wymyślne zamki.

> A w naszych autkach ciągle mamy jakieś badziewne wkładki które

> byle leszcz z podrzędnej dzielnicy rozwiertakiem otworzy (czy jak to

> się nazywa).

> Ja bym na przykład chciał w swoim auci założyc zamek gerdy. Albo

> zrobić tytanową wkładkę, tak żeby nie dało rady jej rozklepać.

> Robi ktoś specjalne wkładki do zamków samochodowych?

> Czy też z jakichś względów nie jest to możliwe i skazany jestem

> na liche zabezpiecznia (lub też ich brak) włożone do auta przez jego

> producenta?

> Rozumiem że w aucie mozna wybić szybę i po prostu wejść, jednak

> mając ryglowanie oraz okolice stacyjki w jakiejś pancernej obudowie

> auto było by nieco bardziej bezpieczne?

bo jak Ci ukradną i rozbiorą na czesci w dziupli to pojdziesz do salonu, kupisz nowy... znowu ubezpieczysz i wszyscy sa syci i zadowoleni

> Tak mnie na zastanawianie naszło:

...

> auto było by nieco bardziej bezpieczne?

To od razu pancerne szyby też. I miny-pułapki w razie jakby odholować chcieli

Generalnie jak nie kijem go to pałą - jak se złodziej z zamkiem nie poradzi to znajdzie inną metodę na zwinięcie auta, więc po co inwestować w zamki jakieś szpecyalne?

> Rozumiem że w aucie mozna wybić szybę i po prostu wejść, jednak

> mając ryglowanie oraz okolice stacyjki w jakiejś pancernej obudowie

> auto było by nieco bardziej bezpieczne?

Kup sobie czołg z blachą kilkucentymetrowej grubości i zabieraj na noc do domu gąsiennice i akumulator.

A tak poważnie jaki cel miałoby takie zabezpieczenie? Żeby nie ukradli? Wszystko da się ukraść, zależy to tylko od determinacji złodzieja. Aby mieć bezpieczne auto musiałbyś mieć auto pancerne z szybami kuloodpornymi i płytami z grubej blachy w drzwiach, podłodze i w suficie. Ale jakby mieli takie auto ukraść, to by ukradli w momencie wsiadania lub wysiadania kierowcy.

> Tak mnie na zastanawianie naszło:

> ...

> Rozumiem że w aucie mozna wybić szybę i po prostu wejść, jednak

> mając ryglowanie oraz okolice stacyjki w jakiejś pancernej obudowie

> auto było by nieco bardziej bezpieczne?

Sam sobie odpowiedziałeś w sumie.

Po co robić super zamki jak mozna super łatwo wybić szybę?

To tak jakby pancerne drzwi wstawić do domu, w którym nie ma sciany.

> Sam sobie odpowiedziałeś w sumie.

> Po co robić super zamki jak mozna super łatwo wybić szybę?

Odpowiem pytaniem na pytanie - dlaczego częstsze są przypadki

wyłamanych zamków niż wybitych szyb?

Nie mówię tu o producentach aut, bo faktycznie w ich interesie nie

leży montaż zabezpieczeń. Mówię o innych firmach.

> Odpowiem pytaniem na pytanie - dlaczego częstsze są przypadki

> wyłamanych zamków niż wybitych szyb?

Zimą cięzko jedzie sięz "otwartą" szybą

> Nie mówię tu o producentach aut, bo faktycznie w ich interesie nie

> leży montaż zabezpieczeń. Mówię o innych firmach.

Pewnie nie ma popytu...

> Kup sobie czołg z blachą kilkucentymetrowej grubości i zabieraj na

> noc do domu gąsiennice i akumulator.

> A tak poważnie jaki cel miałoby takie zabezpieczenie? Żeby nie

> ukradli? Wszystko da się ukraść, zależy to tylko od

> determinacji złodzieja. Aby mieć bezpieczne auto musiałbyś mieć

> auto pancerne z szybami kuloodpornymi i płytami z grubej blachy

> w drzwiach, podłodze i w suficie. Ale jakby mieli takie auto

> ukraść, to by ukradli w momencie wsiadania lub wysiadania

> kierowcy.

No to po co komu w domu drzwi antywłamaniowe czy rolety. ..? Też można klientowi w pałe jak będzie wychodził z domu i zabrać mu klucze.

IMO każdy sposób utrudnienia kradzieży jest wart zachodu.

> Tak mnie na zastanawianie naszło:

> Takie na przykład mieszkanie. Drzwi do niego możemy zabezpieczyć

> na parę sposobów - od kołków antywyważeniowych poczynająć aż

> po mega-super-wymyślne zamki.

> A w naszych autkach ciągle mamy jakieś badziewne wkładki które

> byle leszcz z podrzędnej dzielnicy rozwiertakiem otworzy (czy jak to

> się nazywa).

> Ja bym na przykład chciał w swoim auci założyc zamek gerdy. Albo

> zrobić tytanową wkładkę, tak żeby nie dało rady jej rozklepać.

> Robi ktoś specjalne wkładki do zamków samochodowych?

> Czy też z jakichś względów nie jest to możliwe i skazany jestem

> na liche zabezpiecznia (lub też ich brak) włożone do auta przez jego

> producenta?

> Rozumiem że w aucie mozna wybić szybę i po prostu wejść, jednak

> mając ryglowanie oraz okolice stacyjki w jakiejś pancernej obudowie

> auto było by nieco bardziej bezpieczne?

A kto ma w tym interes?

Myśle że warto zainwestować w dodatkowe zabezpieczenia. Może jeśli złodziej dostanie zlecenie na nasz samochód to niewiele to da, ale jeśli pare metrów dalej będzie stało takie samo auto z fabrycznymi zabezpieczeniami to wydaje mi się że nasze zostawi w spokoju.

Ja akurat w Poldku bardzo chwaliłem sobie zamontowane w nim symboliczne zamki, możliwe do otwarcia byle kawałkiem drutu. W czasach powszechnego złodziejstwa, gdy szybę wybija się dla sprawdzenia co jest w pozostawionej na siedzeniu reklamówce lub czy pod siedzeniem nie ma pozostawionego radia, ocaliło mi to pewnie sporo wydatków, choć od czasu do czasu rano zastawałem otwarty samochód

pozdrawiam

> Odpowiem pytaniem na pytanie - dlaczego częstsze są przypadki

> wyłamanych zamków niż wybitych szyb?

Bo zamek wywala się dalece bardziej dyskretnie, niż szybę.

I TYLKO dlatego.

Fajny zamek widziałem w Mini Jasia Fasoli

> Fajny zamek widziałem w Mini Jasia Fasoli

Coś w tym stylu

> Coś w tym stylu

Nie inaczej bracie

Ojciec mi opowiadał, że za czasów jego studiów polska myśl techniczna opracowała zamek, którego nie dało się otworzyć inaczej niż z kluczyka. Zrobili test we Wrocławiu i wystawili auto właśnie z tym zamkiem...auto zniknęło...okazało się, że złodziej posłużył się lawetą, tak więc możesz mieć super extra zabezpieczenia a i tak auto może zniknąć...

Wszystko sie zgadza...

Można wybić szybę, ale to hałas i zimą niepraktyczny pomysł

Można wziąść na lawetę, chyba że masz takie spojlery że pół auta

zostanie urwane

Można spuścić wp***l właścicielowi

itp

Ale do licha, najprostsze jest właśnie włamanie przez drzwi. I

to mnie właśnie zastanawia - skoro można do domu zamówić

dowolny zamek z badzo-mocno-skomplikowanym-kluczem

to czy jest coś takiego jak wymiana zamka w samochodzie?

> Ja bym na przykład chciał w swoim auci założyc zamek gerdy. Albo

> zrobić tytanową wkładkę, tak żeby nie dało rady jej rozklepać.

A jak zgubisz kluczyk, to co? Palnik?

> Tak mnie na zastanawianie naszło:

> Takie na przykład mieszkanie. Drzwi do niego możemy zabezpieczyć

> na parę sposobów - od kołków antywyważeniowych poczynająć aż

> po mega-super-wymyślne zamki.

> A w naszych autkach ciągle mamy jakieś badziewne wkładki które

> byle leszcz z podrzędnej dzielnicy rozwiertakiem otworzy (czy jak to

> się nazywa).

> Ja bym na przykład chciał w swoim auci założyc zamek gerdy. Albo

> zrobić tytanową wkładkę, tak żeby nie dało rady jej rozklepać.

> Robi ktoś specjalne wkładki do zamków samochodowych?

> Czy też z jakichś względów nie jest to możliwe i skazany jestem

> na liche zabezpiecznia (lub też ich brak) włożone do auta przez jego

> producenta?

> Rozumiem że w aucie mozna wybić szybę i po prostu wejść, jednak

> mając ryglowanie oraz okolice stacyjki w jakiejś pancernej obudowie

> auto było by nieco bardziej bezpieczne?

Valeo i karty elektroniczne w Renault.

u mnie w firmie ok 20samochodów służbowych dostawczych + kilka avensisów + kilka mazd 3 i 6 czyli ogólnie drogich samochodów jest zabezpieczona właśnie kłódkami Gerda

ja właśnie akurat jeżdzę Mazdą 3 2.0 sport sedan złoto-miedziany 2005 i w ciągu ostatniego pół roku trzy razy otworzono mi samochód! raz nic nie zrobili poza uszkdzeniem zamka, a dwa razy zdemolowali pół wnętrza - koszty napraw po ~5tys zł!

nie ukradli, rzadne z zabezpieczonych aut jeszcze nie odjechało

jakoś biedni Ci złodzieje, lawety nie mają czy co?

> ...

> To od razu pancerne szyby też. I miny-pułapki w razie jakby odholować

> chcieli

> Generalnie jak nie kijem go to pałą - jak se złodziej z zamkiem nie

> poradzi to znajdzie inną metodę na zwinięcie auta, więc po co

> inwestować w zamki jakieś szpecyalne?

Ciągnąc dalej: po co zakładać alarmy, blokady skrzyń, laski, ukryte wyłączniki, lokalizatory itd. skoro i tak ukradną

> u mnie w firmie ok 20samochodów służbowych dostawczych + kilka

> avensisów + kilka mazd 3 i 6 czyli ogólnie drogich samochodów

> jest zabezpieczona właśnie kłódkami Gerda

Znaczy się w garażach stoją, czy jak?

Zabezpieczenie aut nie leży w interesie producentów. Im więcej aut ukradną tym więcej sprzeda się nowych.

> Znaczy się w garażach stoją, czy jak?

Znaczy się, wszystkie te miejsca gdzie chce się dostać złodziej są pozamykane kłódkami maski nie otworzy coś jak w Focusie, ale trochę ulepszone

> Znaczy się, wszystkie te miejsca gdzie chce się dostać złodziej są

> pozamykane kłódkami maski nie otworzy coś jak w Focusie, ale

> trochę ulepszone

jeździłem pare dni focusem służbowym, póki go nie rozbiłem, i

nie pamiętam żadnych kłódek w masce

Możesz rozwinąć temat - o co chodzi - czy te kłódki to jakoś

estetycznie czy tak jak ten maluch gdzieś wyżej

(jeśli wolisz, może być prv)

> jeździłem pare dni focusem służbowym, póki go nie rozbiłem, i

> nie pamiętam żadnych kłódek w masce

> Możesz rozwinąć temat - o co chodzi - czy te kłódki to jakoś

> estetycznie czy tak jak ten maluch gdzieś wyżej

> (jeśli wolisz, może być prv)

focus ma maske otwierana z kluczyka, tak jak wiekszosc aut bagaznik

pozdr.

> ...

> To od razu pancerne szyby też. I miny-pułapki w razie jakby odholować

> chcieli

> Generalnie jak nie kijem go to pałą - jak se złodziej z zamkiem nie

> poradzi to znajdzie inną metodę na zwinięcie auta, więc po co

> inwestować w zamki jakieś szpecyalne?

zeby mu utrudnic

> Odpowiem pytaniem na pytanie - dlaczego częstsze są przypadki

> wyłamanych zamków niż wybitych szyb?

jak szybe zbije posrodku nocy na osiedlu to moze narobic halasu......a zamek zgwalci po cichu i juz

> Nie mówię tu o producentach aut, bo faktycznie w ich interesie nie

> leży montaż zabezpieczeń. Mówię o innych firmach.

> Możesz rozwinąć temat - o co chodzi - czy te kłódki to jakoś

> estetycznie czy tak jak ten maluch gdzieś wyżej

jak sobie zrobisz tak będziesz miał, ale na ogół po dospawaniu odpowiednich przedłużek da się to zrobić, żeby było estetycznie

albo na samym dole za zderzakiem, albo za atrapą