> piszesz o czyms, o czym nie masz pojecia... turbo nie lubi

> wspolotwarcia zaworow tak jak n/a

eeee ,znalazł sie znawca turbo..........dobra koniec tematu bo widze ze tu same przechwalacze......a do pytania zadanego w pierwszym poscie to jak narazie 2 dobre odpowiedzi widze.....

> Ale co kolega sugeruje że sie nie da???

no widocznie sie nieda phi -wszystkie turbo na sss jezdzą na seryjnych wałkach

> to musiał być widok

Taa tylko sie człowiek zastanawia czym dostanie w głowe; tylko śrubką czy całym kolektorem.

> po pierwsze jesli ty masz seryjny to każde 1.2 powinno robić takie

> czasy - a nierobi ,hehehe ,po drugie cwiartka to nie autostrada

> - i od 140- 200 ja mam połowe krótszy czas niz ty phi , a po

> trzecie zeszliśmy z tematu bo bolek o co innego pytał a nie o

> przechwalanie sie kto szybciej przejedzie 402 m

jak nie robi jak green seria robi lepsiejsze

140-200 nom ciekaw jestem

> jak nie robi jak green seria robi lepsiejsze

> 140-200 nom ciekaw jestem

ej koniec tematu spamerzy.....

> no widocznie sie nieda phi -wszystkie turbo na sss jezdzą na

> seryjnych wałkach

jezdza na wałkach przygotowanych pod T a nie ostrych od n/a

> jezdza na wałkach przygotowanych pod T a nie ostrych od n/a

a czy ja napisalem ze ostre od n/a

> Nie wiem bo nigdy nie sprawdzałem ale Bemki na ulicach straszy i nie

> jeden sie zdziwił szczególnie na autostradzie jak lewy pas i

boosse ale ty niewyraznie piszesz,jak małolat

okresl konkretnie jaka bemke

bo 316 to seria 1.1 ci objade

a moze ty drugi alfi miec moc by stac

> eeee ,znalazł sie znawca turbo..........dobra koniec tematu bo widze

> ze tu same przechwalacze......a do pytania zadanego w pierwszym

> poscie to jak narazie 2 dobre odpowiedzi widze.....

EEE spokojnie kolego coś tam sie jednak zna. Niestety nitro nie lubi przestawionego zapłonu i tyle.

> boosse ale ty niewyraznie piszesz,jak małolat

> okresl konkretnie jaka bemke

> bo 316 to seria 1.1 ci objade

> a moze ty drugi alfi miec moc by stac

hmm- 316 w e30 ma 12,7 do 100 - a 1.1 seiko z tego cxo wiem jeszcze eska ma 14,4 - wiec jakim batem sie objedzie?

> hmm- 316 w e30 ma 12,7 do 100 - a 1.1 seiko z tego cxo wiem jeszcze

> eska ma 14,4 - wiec jakim batem sie objedzie?

bo jezdzic to trza umic

> EEE spokojnie kolego coś tam sie jednak zna. Niestety nitro nie lubi

> przestawionego zapłonu i tyle.

ej no spoko - wiem ze tu każdy sie zna - tylko ze jak narazie to sami teoretycy - bo niepamietam zeby arturo czy green miał nitro

> boosse ale ty niewyraznie piszesz,jak małolat

> okresl konkretnie jaka bemke

> bo 316 to seria 1.1 ci objade

> a moze ty drugi alfi miec moc by stac

hmm to czemu ja serią wszystkie 320 robie???

> bo jezdzic to trza umic

jezdzisz lepiej niz fabryka -ok

PEACE

to skoro tak gadasz to w civicu w n/a bys chyba wysokie 14 wykrecił - fajnie

> ej no spoko - wiem ze tu każdy sie zna - tylko ze jak narazie to sami

> teoretycy - bo niepamietam zeby arturo czy green miał nitro

> hmm to czemu ja serią wszystkie 320 robie???

ale e30 czy jakies nówki co wazą po 2 tony ??

spoko luzik

a tak wogóle to spać juz!!!!!!

> jezdzisz lepiej niz fabryka -ok

> PEACE

> to skoro tak gadasz to w civicu w n/a bys chyba wysokie 14 wykrecił -

> fajnie

z cifami tez mam doczynienia

15.1 vti sedanem robiem

a 14,9 jest mozliwe na twoim silniku bo koleszka ma i na sss zrobil

> z cifami tez mam doczynienia

> 15.1 vti sedanem robiem

> a 14,9 jest mozliwe na twoim silniku bo koleszka ma i na sss zrobil

ale pustym chyba

> spoko luzik

> a tak wogóle to spać juz!!!!!!

nie kce mi siem

> ale pustym chyba

a od kiedy pełnym siem scigasz

> nie kce mi siem

mi też.,.....ale postów na......łem

> a od kiedy pełnym siem scigasz

no na nielegalu to raczej zawsze pełny

> ej no spoko - wiem ze tu każdy sie zna - tylko ze jak narazie to sami

> teoretycy - bo niepamietam zeby arturo czy green miał nitro

Zamontowałem kilkanaście jak nie kilkadziesiąt instalacji. Jeździłem wszystkimi autami które robiłem więc coś tam wiem. A sam osobiście nitro JESZCZE nie mam. Ale to że ktoś nie ma nie oznacza że nic na ten temat nie wie.

Jak kolega pyta to kto wie odpowiada.

A co by było jakby kolega zamontował nitro i przy pierwszym strzale pozbył by sie głowicy???

> ale e30 czy jakies nówki co wazą po 2 tony ??

ja moja seria1.1van 10,5 krece gtech,a wsiadasz ty i wyskakuje 13

> no na nielegalu to raczej zawsze pełny

bos ty nie sztitrajcer

> Zamontowałem kilkanaście jak nie kilkadziesiąt instalacji. Jeździłem

> wszystkimi autami które robiłem więc coś tam wiem. A sam

> osobiście nitro JESZCZE nie mam. Ale to że ktoś nie ma nie

> oznacza że nic na ten temat nie wie.

> Jak kolega pyta to kto wie odpowiada.

> A co by było jakby kolega zamontował nitro i przy pierwszym strzale

> pozbył by sie głowicy???

ja tylko okreslam to na moim przypadku-u mnie chulało - np u kolegi Paruch (chyba dobrze napisałem ) we Swifcie - wypaliło zawór....a tez mu każdy mówił ze looooz-wiec wybór należy do właściciela

> ja moja seria1.1van 10,5 krece gtech,a wsiadasz ty i wyskakuje 13

ja tam juz czytałem o twoim gtechu ze gtech artura to 6s pokazuje w 1.2

> ja tylko okreslam to na moim przypadku-u mnie chulało - np u kolegi

> Paruch (chyba dobrze napisałem ) we Swifcie - wypaliło

> zawór....a tez mu każdy mówił ze looooz-wiec wybór należy do

> właściciela

a swift petery ma 400km i 400nm z T + nitro jeszcze szczela i jezdzi nadal

wsio zalezy jak sie zgłowa uzywa i zrobi...

> bos ty nie sztitrajcer

nioooooo widzisz,,,,,'mało wiesz

> a swift petery ma 400km i 400nm z T + nitro jeszcze szczela i jezdzi

> nadal

> wsio zalezy jak sie zgłowa uzywa i zrobi...

no widzisz

> ja tylko okreslam to na moim przypadku-u mnie chulało - np u kolegi

> Paruch (chyba dobrze napisałem ) we Swifcie - wypaliło

> zawór....a tez mu każdy mówił ze looooz-wiec wybór należy do

> właściciela

Dobrze prawisz

> hmm to czemu ja serią wszystkie 320 robie???

to jakas magiczna ta seria musi byc

> to jakas magiczna ta seria musi byc

bo tu wszyscy w serii robią po 8s

> bo tu wszyscy w serii robią po 8s

wszyscy nie, ale jest tu pare szybkich serii

> bo tu wszyscy w serii robią po 8s

Ja ide spać 3majcie sie

> wszyscy nie, ale jest tu pare szybkich serii

Seria Panie Seria

> boosse ale ty niewyraznie piszesz,jak małolat

> okresl konkretnie jaka bemke

> bo 316 to seria 1.1 ci objade

> a moze ty drugi alfi miec moc by stac

to mocna serie masz

> hmm to czemu ja serią wszystkie 320 robie???

To kto i co objezdza to akurat jego sprawa mnie raczej interesują efekty uboczne długotrwałego stosowania nitro bo te 100 200......5000km to raczej wiekszośc silników wytrzyma a mnie chodzi o przebieg np. 100tys z instalacja nitro bo auta uzywam na codzien

> hmm- 316 w e30 ma 12,7 do 100 - a 1.1 seiko z tego cxo wiem jeszcze

> eska ma 14,4 - wiec jakim batem sie objedzie?

Chyba nie jesteś za długo na centomani skoro pytasz jak, tu każda seryjna 700 objedzie merca s600

> EEE spokojnie kolego coś tam sie jednak zna. Niestety nitro nie lubi

> przestawionego zapłonu i tyle.

BZDURA..... nitro nie lubi przyśpieszonego zapłonu.....

> Witam

> jako ze od czasu powstania Nosa i montazu w autach mineło troche

> czasu chciałbym zapytac was o wady i zalety tego wynalazku

> ewentualne ryzyko zwiazane z montażem co sie zużywa co trzeba

> przerobic jaki NOS wybrac itp. Poprostu wszelkie info na ten

> temat oraz doświadczenia z Nosem w silnikach 1,1 i 1,2

> Bede wdzeczny za wszelkie porady bo niechciałbym wtopic kasy

ja wiem jedno - nitro w zyciu nie załoze, jakos nie lubie widoku stopionych bebechów silnika

> eeee ,znalazł sie znawca turbo..........dobra koniec tematu bo widze

> ze tu same przechwalacze......a do pytania zadanego w pierwszym

> poscie to jak narazie 2 dobre odpowiedzi widze.....

ale to prawda.... turbo nie lubi dużego współotwarcia zaworów......

ostry wałek może być ale nie z dużym współotwarciem.....

> ja wiem jedno - nitro w zyciu nie załoze, jakos nie lubie widoku

> stopionych bebechów silnika

jak będzie z głową wystrojone na bogato z coniętym zapłonem to nic sie nie zstanie, no może poza przekroczeniem ilości Nm per korba i sie którać wygnie ale jak by strzelać do 50KM to niewidze problemu

> jak będzie z głową wystrojone na bogato z coniętym zapłonem to nic

> sie nie zstanie, no może poza przekroczeniem ilości Nm per korba

> i sie którać wygnie ale jak by strzelać do 50KM to niewidze

> problemu

to ja juz wole załozyc wiekszego garreta

> ej no spoko - wiem ze tu każdy sie zna - tylko ze jak narazie to sami

> teoretycy - bo niepamietam zeby arturo czy green miał nitro

a skat ty mozesz wiedziec co ja albo artur ma pod maska

> ja tam juz czytałem o twoim gtechu ze gtech artura to 6s pokazuje w

> 1.2

przyjedz i pokaze ci jakie dostaniesz baty od cieniasa 1.2 n/a

> ja tam juz czytałem o twoim gtechu ze gtech artura to 6s pokazuje w

> 1.2

zalezy w ktorym 1.2

> turbo na walku ze wspolotwarciem??

straszny przeciag by sie zrobił

> hmm to czemu ja serią wszystkie 320 robie???

to tak jak ja