Mam pytanko do gazownikow. Mam okazje kupic opla calibre 2,0 16v z instalacja gazowa. Na gazie jest zrobione okolo 50tys km a gaz jest zalozony 3 lata, przebieg to 200tys km. Mam miec obawy co do tego silnika w jego uzytkowaniu dalszym?? Ile silnik ten jest jeszcze w stanie wytrzymac na gazie??

Pozdrawiam

> Mam pytanko do gazownikow. Mam okazje kupic opla calibre 2,0 16v z

> instalacja gazowa. Na gazie jest zrobione okolo 50tys km a gaz

> jest zalozony 3 lata, przebieg to 200tys km. Mam miec obawy co

> do tego silnika w jego uzytkowaniu dalszym?? Ile silnik ten jest

> jeszcze w stanie wytrzymac na gazie??

> Pozdrawiam

tyle co na pb a czasem nawet wiecej

> tyle co na pb a czasem nawet wiecej

racja

> tyle co na pb a czasem nawet wiecej

Więcej na pewno nie. Gaz skraca żywotność silnika. Ale tego typu duże, niewysilone silniki chodzą po 500-700 kkm, więc nawet jeżeli żywotność na gazie jest 2x krótsza (wartość przesadzona), to i tak jeszcze trochę pohula. A zaoszczędzoną kasę akurat można wpakować w remont silnika, droższe przeglądy, częstsze wymiany wydechu, regulację instalacji itp.

> tyle co na pb a czasem nawet wiecej

To jeszcze jedno pytanie: bo koleś powiedzial ze silnik na gazie troche nierowno chodzi i stwierdzil ze tylko regulacja gazu zalatwi sprawe. Co wy na to??

> Więcej na pewno nie. Gaz skraca żywotność silnika.

oj chyba nie zawsze

> Więcej na pewno nie. Gaz skraca żywotność silnika.

a kolega miał kiedykolwiek w aucie gaz, czy tylko w przesądy wierzy??

> Mam miec obawy co

> do tego silnika w jego uzytkowaniu dalszym?? Ile silnik ten jest

> jeszcze w stanie wytrzymac na gazie??

zależy jak go będziesz exploatował

> zależy jak go będziesz exploatował

Exploatakcja oczywiscie tak jak powinna wygladac, bez wielkiego katowania, oleje itp na bierzaco.

> a kolega miał kiedykolwiek w aucie gaz, czy tylko w przesądy wierzy??

W firmie kiedyś cała flota była zagazowana. Więcej szef już tego błędu nie popełnił

> W firmie kiedyś cała flota była zagazowana. Więcej szef już tego

> błędu nie popełnił

Dlatego nie nalezy oszczedzac zakladajac instalacje LPG

Gaz nie zmniejsza zywotnosci silnika jezeli jest poprawnie zainstalowany i poprawnie uzytkowany.

> Więcej na pewno nie. Gaz skraca żywotność silnika. Ale tego typu

> duże, niewysilone silniki chodzą po 500-700 kkm, więc nawet

> jeżeli żywotność na gazie jest 2x krótsza (wartość przesadzona),

> to i tak jeszcze trochę pohula. A zaoszczędzoną kasę akurat

> można wpakować w remont silnika, droższe przeglądy, częstsze

> wymiany wydechu, regulację instalacji itp.

Skoda Favorit z 1994 roku, na liczniku około 420 kkm, na gazie przejechane jakieś 400 kkm (nie pamiętam dokładnie km-ów), śmiga aż miło. Wymieniona uszczelka pod głowicą. I co ?

> Skoda Favorit z 1994 roku, na liczniku około 420 kkm, na gazie

> przejechane jakieś 400 kkm (nie pamiętam dokładnie km-ów), śmiga

> aż miło. Wymieniona uszczelka pod głowicą. I co ?

Prima aprylis

> Skoda Favorit z 1994 roku, na liczniku około 420 kkm, na gazie

> przejechane jakieś 400 kkm (nie pamiętam dokładnie km-ów), śmiga

> aż miło. Wymieniona uszczelka pod głowicą. I co ?

Ale jak uszczelka poleciala to na pewno przez gaz

A tak na poważnie peugot 405 1.4 300 kkm z czego 250 kkm LPG, Astra II 1.6 250 kkm z czego 200kkm LPG i to przez 3 lata. Wszystko smiga jak ta lala

> Ale jak uszczelka poleciala to na pewno przez gaz

Zapewnie, w końcu auto było na gazie . Z tego co pamiętam uszczelka była robiona przy 250 kkm, strasznie długo wytrzymała. Nie pamiętam czy później była wymieniana, ale mozna załozyć, że też.

> Mam pytanko do gazownikow. Mam okazje kupic opla calibre 2,0 16v z

> instalacja gazowa. Na gazie jest zrobione okolo 50tys km a gaz

> jest zalozony 3 lata, przebieg to 200tys km. Mam miec obawy co

> do tego silnika w jego uzytkowaniu dalszym?? Ile silnik ten jest

> jeszcze w stanie wytrzymac na gazie??

> Pozdrawiam

Ten silnik w sprzyjajacych warunkach wytrzyma na LPG wiecej niz buda. Sprzyjajace warunki to dobra instalka i dbajacy, niekatujacy włascicel.

> To jeszcze jedno pytanie: bo koleś powiedzial ze silnik na gazie

> troche nierowno chodzi i stwierdzil ze tylko regulacja gazu

> zalatwi sprawe. Co wy na to??

A co mi na moje pyt odpowiecie ktore jest powyzej??

ciach

... Ile silnik ten jest

> jeszcze w stanie wytrzymac na gazie??

> Pozdrawiam

Bardziej martwiłbym się, czy samochód miał wymieniany olej na czas, bo tak naprawdę to olej, a w zasadzie niewłaściwe podejście do jego wymiany wykańcza silniki.

400, czy 500 kkm jest do zrobienia

> A co mi na moje pyt odpowiecie ktore jest powyzej??

I tu kolego bardzo różnie bywa. Jak bym na benzynie wszystko dobrze chodzi, to jest problem z gazem. Być może jest to kwestia regulacji i tego bym sie trzymal. Najlepiej znalezc jakiegos gazwnika co by ci to oblukał.

> Gaz nie zmniejsza zywotnosci silnika jezeli jest poprawnie

> zainstalowany i poprawnie uzytkowany.

Jeżeli jest poprawnie zainstalowany i użytkowany to też zmniejsza, ale w niewielkim stopniu.

> To jeszcze jedno pytanie: bo koleś powiedzial ze silnik na gazie

> troche nierowno chodzi i stwierdzil ze tylko regulacja gazu

> zalatwi sprawe. Co wy na to??

Podpada mi to trochę , bo regulacja przecież nie jest taka droga ( u nas 20 - 50 zł ). Przed kupnem jedź ze sprzedającym ( ciekawe , czy się zgodzi ) do gazownika .

> I tu kolego bardzo różnie bywa. Ja bym zwracal uwage czy na benzynie

> wszystko dobrze chodzi.

No wlasnie zapomnialem dokladnie wpytac

> Podpada mi to trochę , bo regulacja przecież nie jest taka droga (

> u nas 20 - 50 zł ). Przed kupnem jedź ze sprzedającym ( ciekawe

> , czy się zgodzi ) do gazownika .

Dobre sposrtrzezenie, bede mial na uwadze

> W firmie kiedyś cała flota była zagazowana. Więcej szef już tego

> błędu nie popełnił

Jak się traktuje auta w firmie???

Każdy tłucze na maaaaxa mówiąc "przecież to nie moje".

> Jeżeli jest poprawnie zainstalowany i użytkowany to też zmniejsza,

> ale w niewielkim stopniu.

Nie mówie o wypalonych wydechach, uszkodzonych sondach, i zapaskudzonych wtryskach, tylko o samym silniku

> Nie mówie o wypalonych wydechach,

A jeżdżąc na NoPb wydech nie ulega zniszczeniu

> Jak się traktuje auta w firmie???

> Każdy tłucze na maaaaxa mówiąc "przecież to nie moje".

Oczywiście. Tyle że na gazie jakoś to wszystko padało o wiele częściej i boleśniej. Cały czas coś się działo. Odkąd zmienił flotę na ON - zero problemów (no prawie ). A katuje się auta tak samo.

Oczywiście, jakieś strucle typu Poloneza czy Golfa II tolerują gaz nawet dobrze, ale w nowoczesnym aucie gaz = kłopoty. Nie wpływa to dobrze na silnik i na wiele innych rzeczy - można to zminimalizować oczywiście, ale twierdzenie że nowoczesne auto znosi gaz tak samo dobrze jak Pb to bzdura. To że komuś auto zrobiło 400kkm na LPG świadczy dobrze o silniku, nie o LPG.

> Nie mówie o wypalonych wydechach, uszkodzonych sondach, i

> zapaskudzonych wtryskach, tylko o samym silniku

No jeżeli przez "sam silnik" rozumiemy tłoki, korbowody i cylindry (wyłączając może pierścienie) to sie z Tobą zgodzę

> A jeżdżąc na NoPb wydech nie ulega zniszczeniu

Też, ale na LPG zużywa się znacznie szybciej przez parę wodną osiadającą wewnątrz.

nigdy nie kupuj auta, kiedy sprzedający mówi "to drobiazg i kosztuje pare złoty". Jeśli to pare złoty to niech sam to naprawi. Ty kupuj sprawne rzeczy. Jesli Ci i jemu zależy to niech spuści z ceny i to nieżle poniżej kosztów naprawy. Takie są realia. Koszt 20zł w porównaniu do kosztu samochodu to jakiś niewielki ułamek, ale przez ten ułamek zmienia się kategoria -> sprawne/niesprawne.

Tak samo jest z klimą na freon - "Panie działa, tylko trzeba uzupełnić - 150zł max" a póżniej zostajesz z ręką w nocniku, bo mechanik Ci powie "Panie to trzeba przerabiać, żeby można było napełnić, ponad 1000zł + czynnik"

> Oczywiście, jakieś strucle typu Poloneza czy Golfa II tolerują gaz

> nawet dobrze, ale w nowoczesnym aucie gaz = kłopoty. Nie wpływa

> to dobrze na silnik i na wiele innych rzeczy - można to

> zminimalizować oczywiście, ale twierdzenie że nowoczesne auto

> znosi gaz tak samo dobrze jak Pb to bzdura.

Należy zauważyć,iż silniki nowej generacji wykonane są z lepszych wytzymałościowo materiałów niż te sprzed dekady lub dwóch.

Kiedyś na silniku zrobić 150 kkm było nie lada wyczynem i to na benzynie!!!

> Też, ale na LPG zużywa się znacznie szybciej przez parę wodną

> osiadającą wewnątrz.

Jak to mówią taxiarze "Gaz jest suchy i oczyszcza silnik po benzynie. Więc dobra instalacja i wymiana oleju i jest git"

a taxiarze wiedzą co mówią, spytaj się ile z nich jeżdzi na benzynie.

> Jak to mówią taxiarze "Gaz jest suchy i oczyszcza silnik po benzynie.

> Więc dobra instalacja i wymiana oleju i jest git"

> a taxiarze wiedzą co mówią, spytaj się ile z nich jeżdzi na benzynie.

Sorry, ale taksiarze nie są dla mnie ŻADNYM autorytetem w dziedzinie motoryzacji. (poza nielicznymi wyjątkami oczywiście). Jeżdżą na LPG bo jest najzwyczajniej taniej, a jak mają Diesla to leją olej z Biedronki. O tym jak taksówkarze dbają o auta i jak je naprawiają było sporo wątków

> Należy zauważyć,iż silniki nowej generacji wykonane są z lepszych

> wytzymałościowo materiałów niż te sprzed dekady lub dwóch.

> Kiedyś na silniku zrobić 150 kkm było nie lada wyczynem i to na

> benzynie!!!

To fakt. I dlatego nawet na LPG robią olbrzymie przebiegi. To co powoduje problemy to elektronika. Montaż LPG nawet najnowszej generacji to "oszukiwanie" układów elektronicznych - a to źle się kończy.

> Sorry, ale taksiarze nie są dla mnie ŻADNYM autorytetem w dziedzinie

> motoryzacji. (poza nielicznymi wyjątkami oczywiście). Jeżdżą

> na LPG bo jest najzwyczajniej taniej, a jak mają Diesla to leją

> olej z Biedronki. O tym jak taksówkarze dbają o auta i jak je

> naprawiają było sporo wątków

Taksiaze jednym autem robia bardzoo duze przebiegi i naprawde dbaja o nie. Znaja najlepszych i najtanszych magikow.

Z drugiej strony wymyslaja rozne dziwne teorie z roznych dziedzin. Moja dziadek jest emerytowany taksidłajwer i ma jedno wytłumaczenie na problemy z samochodem: złe paliwo.

> Taksiaze jednym autem robia bardzoo duze przebiegi i naprawde dbaja

> o nie. Znaja najlepszych i najtanszych magikow.

To tylko dobrze świadczy o autach. Spytaj co sądzą o taksówkarzach mechanicy

> Z drugiej strony wymyslaja rozne dziwne teorie z roznych dziedzin.

Oj to fakt...

> Moja dziadek jest emerytowany taksidłajwer i ma jedno

> wytłumaczenie na problemy z samochodem: złe paliwo.

I ma na myśli LPG, tak?

Dzwonilem przed chwilka do tego pana i powiedzial ze na gazie cos przerywa troche a jak sie przelaczy na bene i pochodzi kilka minut to juz idzie normalnie. A tlumaczy sie ze nie ma czasu zeby pojechac ustwiac bo ma inne auto

To tylko dobrze świadczy o autach. Spytaj co sądzą o taksówkarzach

> mechanicy

Bez nich bysmy umarli z głodu >

> I ma na myśli LPG, tak?

O LPG zapomnij na to trzeba miec licencje , dziadek ma.

Chodzi o benzyne, jak samochod nie odpala to rozkreca gaznik i czysci , co z tego ze przyczyna jest np walniety termostat.

> Dzwonilem przed chwilka do tego pana i powiedzial ze na gazie cos

> przerywa troche a jak sie przelaczy na bene i pochodzi kilka

> minut to juz idzie normalnie. A tlumaczy sie ze nie ma czasu

> zeby pojechac ustwiac bo ma inne auto

coś kręci. ja jak miałem źle ustawiony gaz, to na benzynie i tak ładnie chodził bez zadnego czekania na cokolwiek.

zgadzam się z kolegą który pisał powyżej, że nie ma co wierzyć zę to tylko pierdółka, bo gdyby to było rzeczywiście takie łatwe do usuniecia to właściciel sam by to usunął i sprzedawał auto jako w pełni sprawne.

On tlumaczy to ze komputer potrzebuje chwilke zeby przestawic sie spowrotem. Bo ze zanim sczyta info z lambdy itp.

Jakbym sie zdecydowal pojechac to chyba z mechanikiem pojade jakims

> Dzwonilem przed chwilka do tego pana i powiedzial ze na gazie cos

> przerywa troche a jak sie przelaczy na bene i pochodzi kilka

> minut to juz idzie normalnie.

minut , sekund to bym zrozumial.

A tlumaczy sie ze nie ma czasu

> zeby pojechac ustwiac bo ma inne auto

Rozumiem, ze auto widziales tylko na zdjeciach i ze z facetem gadales tylko przez telefon.

> minut , sekund to bym zrozumial.

> A tlumaczy sie ze nie ma czasu

> Rozumiem, ze auto widziales tylko na zdjeciach i ze z facetem gadales

> tylko przez telefon.

No narazie tak, ale mam zamiar jechac w niedziele to zobaczyc, a dlatego ze mam 300km to musze najpierw byc pewny ze nie pojade tylko splaic paliwa

> No narazie tak, ale mam zamiar jechac w niedziele to zobaczyc, a

> dlatego ze mam 300km to musze najpierw byc pewny ze nie pojade

> tylko splaic paliwa

Moim zdaniem niewarto jechac.

Sprzedajacy i kupujacy maja odmienne postrzaganie stanu idealnego, albo prawie. Wiem bo sprzedaje samochod. Jak na otomoto napisalem sama prawde to nikt nie dzwonil. Wiec przestalem wymieniac wady i tych co mieszkaja blizej zawsze zapraszam do obejrzenia auta i wystawenia własnej oceny, udostepniam kanal itp.

Ja kiedys chcialem kupic auto do naprawy od jednego pana. W ogłoszeniu bylo napisane ze drobnostka. Po dluzszej rozmowie, potym jak wyjawilem ze przywoze mechaniorow i, ze jade z daleka, sprzedajacy powiedzial mi ze mi sie nie oplaca i skonczyl rozmowe.

> To jeszcze jedno pytanie: bo koleś powiedzial ze silnik na gazie

> troche nierowno chodzi i stwierdzil ze tylko regulacja gazu

> zalatwi sprawe. Co wy na to??

No to jeśli to tylko kwestia regulacji, to niech podjedzie SAM do gazownika, zrobi tą "tylko regulację" i niech weźmie za to rachunek, a jak FAKTYCZNIE będzie działało OK, to po prostu o tyle mu więcej za to auto zapłacisz.

I już będziesz wiedział, czy to "tylko regulacja, panie"...

> To tylko dobrze świadczy o autach. Spytaj co sądzą o taksówkarzach

> mechanicy

na widok TAXI zamykam bramę i "przerwa na lancz" w wolnym tłumaczeniu :sp..... na słupek frajerze

> na widok TAXI zamykam bramę i "przerwa na lancz" w wolnym tłumaczeniu

> :sp..... na słupek frajerze

a ja mówiię, że w tym miesiącu nie da rady

Powiem Ci tak, na razie jakiekolwiek wypowiadanie się na temat tego samochodu to jak wróżenie z fusów... Napisz coś więcej o nim, albo najlepiej daj link do ogłoszenia.

Tak na razie "ogólnie" to mogę Ci zacytować dwie prawdy które w większości przypadków się sprawdzają... "okazje" lubią się mścić, a silnik 16V w Calibrze + gaz inny niż sekwencja = kłopoty.

Napisz coś więcej o aucie i dlaczego uważasz że to "okazja" to może coś wymodzimy.

No to powiem tak:

cali z gazem za 5kola do negocjacji 91 rok.

Buda ok

Natomiast silnik przebieg niby 170tys km, od 3 lat gaz okolo 50tys km,

Teraz co mi wlasciciel powiedzial:

Silnik ma male wycieki oleju czyli uszczelki do wymiany, swiece, olej, tez trzabyloby wymienic, niby ze od 3 lat jak nia jezdzi nic nie dokladal ze caly czas jest sprawna, a zaczela tak nierowno chodzic od niedawna ale on ma inne auto i twierdzi ze nie ma czasu tego zrobic. Pytalem o rozrzad to mi mowil ze byl tam kiedys wymieniany ale nie pamieta kiedy, a pasek tez niby zmienil ale nie zna przebieu.

Teraz co mnie zastanawia to to ze o wszystko co sioe pytalem to mi gada tak bylo wymieniane jakis czas temu ale nie umie podac miesiaca itp, bo w koncu powinien wiedziec kiedy olej wymienial itp. to chyba narazie tyle

Edit: dodaje link aukcji

http://www.gratka.pl/moto/tresc.phtml?id...22684b4e384795a

Auto jest z 91 roku i ma przebieg 170kkm??!!??

Wierzysz że rocznie przejeżdżało 11kkm?

IMHO realny przebieg to około 300-400kkm.

Wcale nie wygląda to na okazję, tylko na zajeżdżonego strucla. Na dodatek nie wierzę w bezwypadkowość.

Zastanów się dobrze! Pojedź oglądać z mechanikiem!