dzieki dzięki

Taka zimówka to lepiej się spisze w śniegu sypanym, a nie w takim co na jezdni

Bo to nie jest śnieg tylko lód...

I czy to zimówka czy nie to bez kolcy to jeden ciul

> pikanterii dodaje fakt jze jest to Nauka Jazdy, wiec jestem jednym z

I na czymś takim uczysz jeździć???

Nigdy bym się nie zdecydował na kurs jazdy przy takim podejściu do tego. Musicie mieć chyba super okazyjne ceny, że są chętni

> hehehehehehehehe dobre 60 km/h na sniegu to niemal pewna śmierć

I właśnie tacy "dobrzy" kierowcy i "znawcy" tematu jak Ty są największym zagrożeniem.

> Pacifica miala permanentny AWD, Jeep mal 4WD z roznymi dziwnymi

> blokadami mechanizmow roznicowych i reduktorem. Te ostatnie

> wynalazki sie przydaly jak wjechalem w zaspe - wlaczylem

> wszelkie blokady + reduktor i samochod stal sie plugiem -

> grzecznie wyjechal z zaspy.

> P.S. Jakbym mieszkal w klimacie w ktorym potrafi byc snieg na ziemi

> to tylko naped na 4 kola.

ciekawe jak i jakie wlaczyles blokady w jeepie skoro ich fabrycznie nie posiada no moze jedynie miedzy mostami

napisz jaki dokladnie model jeepa

> ciekawe jak i jakie wlaczyles blokady w jeepie skoro ich fabrycznie

> nie posiada no moze jedynie miedzy mostami

> napisz jaki dokladnie model jeepa

Myslisz ze pamietam - to byl jakis Grand Cherokee z silnikiem V8 - mial dwie wajchy do biegow - jedna to typowy automat a druga sie wybieralo czy chcesz miec 2 kola, 4 kola, 4 kola i blokade lub 4 kola, reduktor i blokade.

> Myslisz ze pamietam - to byl jakis Grand Cherokee z silnikiem V8 -

> mial dwie wajchy do biegow - jedna to typowy automat a druga sie

> wybieralo czy chcesz miec 2 kola, 4 kola, 4 kola i blokade lub 4

> kola, reduktor i blokade.

opis pasuje do reduktora NP242 ale on chyba nie byl ladowany z V8 tylko z R6

jaki rok auta? znczy jaki model?

> opis pasuje do reduktora NP242 ale on chyba nie byl ladowany z V8

> tylko z R6

> jaki rok auta? znczy jaki model?

W zeszlym roku wynajalem Pacifice w Utah, dwa lata temu bylem w Colorado i tez byla Pacifica, czyli musialo to byc 3 lata temu. Samochod byl nowiutki i jestem prawie pewien ze mial V8 - ciagnal benzyne jak smok.

Jeszcze kilkanaście lat temu nikt nie słyszał o oponach zimowych i wszyscy dawali sobie rade. A teraz ciągle się słyszy i czyta że zimą tylko szaleńcy jeżdżą na zwykłych oponach. Moim zdaniem jak się nie umie jeździć w takich warunkach to nawet najlepsze zimówki nie pomogą.

R6 tez potrafi bez problemow ponad 20 laykac

tak czy siak jedyna blokade ktora wlaczyles to blokada miedzyosiowa

> Jeszcze kilkanaście lat temu nikt nie słyszał o oponach zimowych i

> wszyscy dawali sobie rade. A teraz ciągle się słyszy i czyta że

> zimą tylko szaleńcy jeżdżą na zwykłych oponach. Moim zdaniem jak

> się nie umie jeździć w takich warunkach to nawet najlepsze

> zimówki nie pomogą.

Bo kiedyś nie było letnich opon .

Całoroczne dawały rade, a teraz niektórzy pajacują na oponach "w jodełke", high performance z bieżnikiem na 1mm .

Dzisiaj jechał taki przede mną do roboty, chyba z 20 km/h i faktycznie rzucało nim jakby miał ze 3 promile we krwi .

> dziekuje za gratulacje

> niektórzy nie maja wyboru i musza jezdzic na letnich kapciach. w

> mojej służbówce sa opony letnie i szef nawet nie mysli o tym

> zeby zmieniac. aha to ze nie ma tez ac, to nawet nie wspomne,

> wiec jak w cos walne to z mojej kieszeni leci.

> pikanterii dodaje fakt jze jest to Nauka Jazdy, wiec jestem jednym z

> tych co turlaja sie te 20-30 po miescie w taka pogode.

Ręce opadają

Proponuje gdzieś się zakopać

U nas w firmówce też są takie opony, ale choćby mnie mieli przypalać to do niego nie wsiąde . A jak wsiąde, to się zakopie zaraz na parkingu i już mnie nikt nie zmusi do jazdy .

> ...a ja gratuluję tym, którzy pędzili dziś rano grubo ponad 60 km/h

> na ubitej warstwie śniegu wierząc zapewne w czar zimówek

Dziękuje za gratulacje, ale 60km/h na ubitym śniegu to żadne osiągnięcie . Nawet maluchem na Dębicach całorocznych dało się tak jeździć.

Żeby nie było, że przesadzam, to ABS nawet raz mi dzisiaj nie "zaterkotał". A swoją drogą ,jak ja nie nawidzę tego wynalazku przy takiej pogodzie

> Troszkę sniegu popadało u nas na Śląsku, a na drogach paraliż.

> Miejscami i zimowki nie pomagały. Ale gratuluje twardzielom na

> letnich oponach 20-30 km/h bo więcej strach.

> Wczoraj prawdziwym hitem był radiowóz na letnich oponach Hehehehe,

> drga poza terenem zabudowanym, a on 30 km/h No, jesli tak nas

> stróże prawa strzegą, to ja dziekję

Cały rok jeżdże na letnich i jakoś daje rade.Kwestia to dostosowanie prędkości do warunków panujących na drodze i realnej oceny własnych możliwości panowania nad samochodem

> a myślisz, że jak masz zimówki, abeesy i inne floresy to możesz

> 100km/h jechać ?

tak wlasnie wrocilem z lotniska, w trasie po bialym 100km/h i jakos nic sie nie stalo, ot czasem nosilo

> Cały rok jeżdże na letnich i jakoś daje rade.Kwestia to dostosowanie

> prędkości do warunków panujących na drodze i realnej oceny

> własnych możliwości panowania nad samochodem

Widzisz, kiedyś też tak myślałem..

Ale ten z przodu miał zimówki ja nie a ten pijany sksyn wyskoczył na jezdnię

> Cały rok jeżdże na letnich i jakoś daje rade.Kwestia to dostosowanie

> prędkości do warunków panujących na drodze i realnej oceny

> własnych możliwości panowania nad samochodem

a wjeżdżałeś pod górkę (oblodzoną). Właśnie przed chwilą taki kozak w Audicy stał na środku ronda i robił coś a'la Stuś Pędziwiatr, czyli jazda w miejscu aż się lód topił

> tak wlasnie wrocilem z lotniska, w trasie po bialym 100km/h i

> jakos nic sie nie stalo, ot czasem nosilo

Bublewiczem też czsem nosiło...

W pewnym momencie swego życia byłem w Libii.Jednego grudniowego dnia spadł śnieg/leżał dzień/co tam wyprawiały samochody to nie to co u nas.

> Bublewiczem też czsem nosiło...

zyczysz mi smierci i umiejetnosci Bublewicza? za pierwsze masz strzala z drugim tez nie trafiles bo nie mam takich jaj jak ten facet mial aby jezdzic w tak wspanialy i wyrafinowany sposob. no chyba ze to bylo tylko przyciecie z powodu frustracji ze nie mogles ruszyc spod swiatel.

> R6 tez potrafi bez problemow ponad 20 laykac

> tak czy siak jedyna blokade ktora wlaczyles to blokada miedzyosiowa

Wszystkie cztery kola krecily sie rowno bez wzgledu czy jedno bylo na sniegu czy nie.

> Cały rok jeżdże na letnich i jakoś daje rade.Kwestia to dostosowanie

> prędkości do warunków panujących na drodze i realnej oceny

> własnych możliwości panowania nad samochodem

Ja Cię z zaspy na pewno nie będę wypychał.

W zeszłym roku obraził się na mnie sąsiad. Nie umiał wyjechać z parkingu, więc mnie zawołał. Jak zobaczyłem jakie ma opony, to powiedziałem, że ja mu nie pomogę, bo nie chce mieć nikogo na sumieniu. Ten też mi wyskoczył z tekstem, że zawsze na takich jeździł i było dobrze i że się obejdzie bez mojej pomocy i... nie wyjechał i całe szczęście

Przecież jak nie można ruszyć na równej drodze, to jak można potem jechać

> W pewnym momencie swego życia byłem w Libii.Jednego grudniowego dnia

> spadł śnieg/leżał dzień/co tam wyprawiały samochody to nie to co

> u nas.

Mnie wystarczyły obrazki z USA: jak się tył w samochodzie ślizgnął to gaz do dechy i było taranowanie samochodów, płotów itp. Faktycznie takiej fantazji to nawet Polacy nie mają

> Ja Cię z zaspy na pewno nie będę wypychał.

Na zimowkach tez z zaspy nie wyjedziesz, szczegolnie jak masz naped na jedna os i mechanizm roznicowy bez blokowania.

> zyczysz mi smierci i umiejetnosci Bublewicza? za pierwsze masz

> strzala z drugim tez nie trafiles bo nie mam takich jaj jak ten

> facet mial aby jezdzic w tak wspanialy i wyrafinowany sposob. no

> chyba ze to bylo tylko przyciecie z powodu frustracji ze nie

> mogles ruszyc spod swiatel.

Mimo twojej fury jeżdzić po śniegu 100km/h to trzeba być

A sfrustrowany byłem do wczoraj - "po kiego walca w połowie listopada zmieniłem gumy na zimowe"

A swoją drogą jeżeli ty od razu doszukujesz się sensu typu "życzysz mi śmierci" to chyba jesteś sfrustrowany.

> Na zimowkach tez z zaspy nie wyjedziesz, szczegolnie jak masz naped

> na jedna os i mechanizm roznicowy bez blokowania.

Jakoś nie mam problemów

Jak nie zawisne na podłodze (a raz w zeszłym roku zawisnęło mi się ), to nie ma bata, że nie wyjade

Naprawdę zimówki to nie żadna magia i zdrowy rozsądek jest zawsze potrzebny, ale różnica podczas jazdy jest kolosalna

> Mimo twojej fury jeżdzić po śniegu 100km/h to trzeba być

Dlaczego, jechać się da, trochę gorzej hamować

> Na zimowkach tez z zaspy nie wyjedziesz, szczegolnie jak masz naped

> na jedna os i mechanizm roznicowy bez blokowania.

Zaspa zaspie nie równa.

Napęd na jedną oś ma pewnie ze 95% samochodów.

A blokade mechanizmu ma pewnie z 50% tych AWD

> Naprawdę zimówki to nie żadna magia i zdrowy rozsądek jest zawsze

> potrzebny, ale różnica podczas jazdy jest kolosalna

Podobnie jak roznica jazdy na suchym miedzy Ferrari a Punto lub roznica jazdy na mogrym/zabloconym pomiedzy Subaru Impreza a Punto.

Ale nie oznacza to ze powinien byc obowiazek posiadania Ferrari i Subaru i uzywania ich w odpowiednich porach roku. Punto tez pojedzie, moze nie tak bezpiecznie i szybko jak w/w, ale pojedzie.

Moim zdaniem zamiast zimowek ludziom przydalby sie zdrowy rozsadek. Duzo tegoz. A jak kogos stac na zimowki, to bardzo dobrze.

> Widzisz, kiedyś też tak myślałem..

> Ale ten z przodu miał zimówki ja nie a ten pijany sksyn wyskoczył na

> jezdnię

No to trzeba bylo zachowac wieksza odleglosc. Co z tego ze tak myslales skoro nieumiales zastosowac w praktyce.

> Bublewiczem też czsem nosiło...

Tekst troche nie na miejscu. Uszanujmy zmarlych.

> Mimo twojej fury jeżdzić po śniegu 100km/h to trzeba być

Skad taka teoria?

Czyli dlatego ze mi tez sie zdaza jezdzic po sniegu nawet i ze 130 to tez jestem swirniety?

To ze kolega niepotrafi to nie znaczy odrazy ze skoro ktos inny potrafi to jest idiota.

Widze ze kolega wyznaje zasade na drodze ze inni kierowcy dziela sie na baranow co jezdza wolniej odemnie, oraz wariatow ktorzy jezdza szybsciej odemnie.

Sadzic sobie kolega moze co chce, ale obrazac ludzi na MK juz tak latwo nieprzejdzie.

> I jak masz zimówki to znaczy, że możesz gnac duzo szybciej ?

chyba nie o to chodzi, że dużo szybciej... ale dużo bezpieczniej

> u mnie wczoraj to był moment jak zobaczyłem co sie dzieje od razu zimówki na auto

> Skad taka teoria?

> Czyli dlatego ze mi tez sie zdaza jezdzic po sniegu nawet i ze 130 to

> tez jestem swirniety?

> To ze kolega niepotrafi to nie znaczy odrazy ze skoro ktos inny

> potrafi to jest idiota.

> Widze ze kolega wyznaje zasade na drodze ze inni kierowcy dziela sie

> na baranow co jezdza wolniej odemnie, oraz wariatow ktorzy

> jezdza szybsciej odemnie.

> Sadzic sobie kolega moze co chce, ale obrazac ludzi na MK juz tak

> latwo nieprzejdzie.

Akurat nikogo nie miałem, nie mam i nie będe miał zamiaru obrażać.

Ale patrząc na ludzi jeżdżących po 40 - 50km/h i nikt się nie wyrywał

A z drugiej strony..

Mój spokój - wasza racja.

Niech i tak będzie.

W końcu każdy z nas jest super-hiper-de best-drajwer

dzięki nie jeździłem co prawda 20-30, ale ~50 czasem 60km/h, ale jutro staje na zimówkach

> Ale gratuluje twardzielom na letnich oponach

> Wczoraj prawdziwym hitem był radiowóz na letnich oponach

> No, jesli tak nas stróże prawa strzegą, to ja dziekję

U naszych zachodnich sąsiadów opony zimowe są obowiązkowe juz poniżej 8 st.C, może i my się kiedyś doczekamy takiego przepisu . Nie wierzę w 100% skuteczność zimówek ale w końcu trochę pomagają , a jeśli kogoś stać na samochód to i jakieś, przynajmniej używane, opony zimowe zapewne go stać.

> Tekst troche nie na miejscu. Uszanujmy zmarlych.

noi może rzeczywiście

> ty to chyba nie wiesz co się dzieje z autem na lodzie przy 60 albo na

> śniegu... w razie NAGŁEJ i NIESPODZIEWANEJ sytuacji będziesz

> latał jak goła d.... po lodzie i nie pomoże ci kontrola trakcji,

> abs ani zimowe opony

Wiadomo Ale np. dzisiaj wyprzedzałem traktor - zero problemów a auto jadące za mną nie mogło najpierw pasa zmienić a potem nie mogło złapać przyczepności i w końcu traktor pojechał a ten został na lewym pasie próbując ruszyć

> Mimo twojej fury jeżdzić po śniegu 100km/h to trzeba być

hm, jak bedziesz w okolicy zapraszam na prawy fotel, zobaczysz ze 80km/h na sniegu to bezpieczna predkosc, 100km/h musze sie przyznac to raczej gorna granica zdrowego rozsadku na drogach publicznych, niby 20km/h a roznica kolosalna. mam przepraszac ze samochod ma takie a nie inne mozliwosci? wlasnie dla tej trakcji, prowadzenia, osiagow i radosci plynacej z jazdy w kazdych warunkach go kupilem. no ok, bardzo Cie za to przepraszam.

> A swoją drogą jeżeli ty od razu doszukujesz się sensu typu "życzysz

> mi śmierci" to chyba jesteś sfrustrowany.

wszyscy wiedza jak zakonczyl zycie sp Bublewicz i w jakich warunkach sie to stalo, analogie odnajdzie pierwszoklasista

> Wiadomo Ale np. dzisiaj wyprzedzałem traktor - zero problemów a auto

> jadące za mną nie mogło najpierw pasa zmienić a potem nie mogło

> złapać przyczepności i w końcu traktor pojechał a ten został na

> lewym pasie próbując ruszyć

tak jest jak ludzie ruszając dają w palnik od razu

> tak jest jak ludzie ruszając dają w palnik od razu

Zresztą kolesia wcześniej wyprzedzałem i miał ogromny kłopot z utrzymaniem samochodu na kursie przy prędkości 30 km/h Ja jechałem 50 km/h i nie było żadnego problemu - przy hamowaniu koła się nie blokowały, w zakrętach prowadzenie pierwsza klasa, wszystko w porządku przy przyspieszaniu

> Ale bez przesady, spokojnie te 60-70 km/h można było jechać. A tak,

> cała Murckowska/Pszczyńska w Katowicach

> (droga na Bielsko) stała, na DK 88 (tzw Hitlerówka) na odcinku 4 km

> 7 dzwonów, w tym dwa dachy.

> No comments...

ta... mimo zimówek, ba nawet michelina, abs, tcs i 600kg na pace nosiło jak nie wiem, nawet przy 40-50km na godzine o hamowaniu nie wspomne

> Zresztą kolesia wcześniej wyprzedzałem i miał ogromny kłopot z

> utrzymaniem samochodu na kursie przy prędkości 30 km/h

to ja mam letnie na przodku i dawałem rade nie za szybko ale dawałem

> Ja

> jechałem 50 km/h i nie było żadnego problemu - przy hamowaniu

> koła się nie blokowały, w zakrętach prowadzenie pierwsza klasa,

> wszystko w porządku przy przyspieszaniu

> to ja mam letnie na przodku i dawałem rade nie za szybko ale dawałem

Kwestia techniki jazdy - delikatnie gazem i hamulcem oraz kierownicą i się dojedzie

> I na czymś takim uczysz jeździć???

> Nigdy bym się nie zdecydował na kurs jazdy przy takim podejściu do

> tego.

myslisz ze kursant zwraca na to uwage, albo tym bardziej rodzina, no co ty .

ja nic nie poradze ze nie mamy zimówek, bo to najmniej odemnie zalezy, i choc poruszalem ten temat wiele razy, nie ma i nie bedzie

>Musicie mieć chyba super okazyjne ceny

zdecydowanie najdroższe w miescie

>że są chętni

jest ich tyle ze czasu ledwo styka, i sie nagina troszke przepisy , powiem nieskromnie ze w czasie najwiekszego ruchu w "interesie" odsyłalismy czes chetnych kursantów do zaprzyjaznionej "konkurentcji"

> Ręce opadają

nie tylko mi

> Proponuje gdzieś się zakopać

nieskorzystam

> U nas w firmówce też są takie opony, ale choćby mnie mieli przypalać

> to do niego nie wsiąde . A jak wsiąde, to się zakopie zaraz na

> parkingu i już mnie nikt nie zmusi do jazdy .

ja musze z czegos zyc, i trzeba pracowac, a w dzisiejszych czasach prace trzeba szanowac jak sie ja ma, i jest całkiem niezla, i sie ja lubi po prostu.

> hm, jak bedziesz w okolicy zapraszam na prawy fotel, zobaczysz ze

> 80km/h na sniegu to bezpieczna predkosc, 100km/h musze sie

> przyznac to raczej gorna granica zdrowego rozsadku na drogach

> publicznych, niby 20km/h a roznica kolosalna.

Roznica kolosalna bo przy 100km/h masz ponad 1.5x wieksza energie kinetyczna niz przy 80km/h wiec i zarazem droga hamowania jest 1.5x dluzsza.

> Roznica kolosalna bo przy 100km/h masz ponad 1.5x wieksza energie

> kinetyczna niz przy 80km/h wiec i zarazem droga hamowania jest

> 1.5x dluzsza.

no popatrz, dupoczujnikiem mierzone a ma poparcie w nauce