Troszkę sniegu popadało u nas na Śląsku, a na drogach paraliż. Miejscami i zimowki nie pomagały. Ale gratuluje twardzielom na letnich oponach 20-30 km/h bo więcej strach.

Wczoraj prawdziwym hitem był radiowóz na letnich oponach Hehehehe, drga poza terenem zabudowanym, a on 30 km/h No, jesli tak nas stróże prawa strzegą, to ja dziekję

nie ma nawet ac na radiowozy a Ty o takim luksusie marzysz?

> Troszkę sniegu popadało u nas na Śląsku, a na drogach paraliż.

> Miejscami i zimowki nie pomagały. Ale gratuluje twardzielom na

> letnich oponach 20-30 km/h bo więcej strach.

> Wczoraj prawdziwym hitem był radiowóz na letnich oponach Hehehehe,

> drga poza terenem zabudowanym, a on 30 km/h No, jesli tak nas

> stróże prawa strzegą, to ja dziekję

I jak masz zimówki to znaczy, że możesz gnac duzo szybciej ?

> nie ma nawet ac na radiowozy a Ty o takim luksusie marzysz?

Tych dwoje, co sie utopili w Polonezie to tez ponoc ofiary wulkanizacyjnych oszczednosci Policji...

> Troszkę sniegu popadało u nas na Śląsku, a na drogach paraliż.

> Miejscami i zimowki nie pomagały. Ale gratuluje twardzielom na

> letnich oponach 20-30 km/h bo więcej strach.

> Wczoraj prawdziwym hitem był radiowóz na letnich oponach Hehehehe,

> drga poza terenem zabudowanym, a on 30 km/h No, jesli tak nas

> stróże prawa strzegą, to ja dziekję

a myślisz, że jak masz zimówki, abeesy i inne floresy to możesz 100km/h jechać ?

> a myślisz, że jak masz zimówki, abeesy i inne floresy to możesz

> 100km/h jechać ?

Mozna i na letnich... byle nie skrecac ani nie hamowac.

Absolutnie nie

Nie, nie mogę i nie gnam duzo szybciej Napisałem, że miejscam i zimówki nie pomagały. Ale 60 km/h mogłem sobie tam jechać spokojnie i bezpiecznie.

> a myślisz, że jak masz zimówki, abeesy i inne floresy to możesz

> 100km/h jechać ?

Ale bez przesady, spokojnie te 60-70 km/h można było jechać. A tak, cała Murckowska/Pszczyńska w Katowicach

(droga na Bielsko) stała, na DK 88 (tzw Hitlerówka) na odcinku 4 km 7 dzwonów, w tym dwa dachy.

No comments...

E tam jak gładka i szeroka jak pas startowy to można wsio

...a ja gratuluję tym, którzy pędzili dziś rano grubo ponad 60 km/h na ubitej warstwie śniegu wierząc zapewne w czar zimówek

Swoja drogą tegoroczna zima nie zaatakowała jak dotychczas znacząco i wiele osób zmieniło opony na letnie. Stąd pewnie paraliż.

> Tych dwoje, co sie utopili w Polonezie to tez ponoc ofiary

> wulkanizacyjnych oszczednosci Policji...

A ja myślałem, że to kierowca kieruje samochodem a nie opony

> A ja myślałem, że to kierowca kieruje samochodem a nie opony

O totototo, własnie o to się rozchodzi, opony zimowe niektórym odbierają rozum. Nie piję to do poloneza i policjantów, ogólnie.

> A ja myślałem, że to kierowca kieruje samochodem a nie opony

Samochod miewa czasem inne zdanie...

> Nie, nie mogę i nie gnam duzo szybciej Napisałem, że miejscam i

> zimówki nie pomagały. Ale 60 km/h mogłem sobie tam jechać

> spokojnie i bezpiecznie.

ty to chyba nie wiesz co się dzieje z autem na lodzie przy 60 albo na śniegu... w razie NAGŁEJ i NIESPODZIEWANEJ sytuacji będziesz latał jak goła d.... po lodzie i nie pomoże ci kontrola trakcji, abs ani zimowe opony

ja mam letnie i wczoraj wracałem ok 22 z Krakowa z pracy - nieciekawie było ale dojechałem narazie się nie ruszam autem jeżeli naprawdę tego niepotrzebuję

Wyobraź sobie, ze wiem co się wtedy dzieje.

> ty to chyba nie wiesz co się dzieje z autem na lodzie przy 60 albo na

> śniegu...

hehehehehehehehe dobre 60 km/h na sniegu to niemal pewna śmierć

> hehehehehehehehe dobre 60 km/h na sniegu to niemal pewna śmierć

Oczywiście że nie. Da się jechać do 130.

> Oczywiście że nie. Da się jechać do 130.

a nie do 135?

> a nie do 135?

Na prostej pewnie i do 250.

> Troszkę sniegu popadało u nas na Śląsku, a na drogach paraliż.

> Miejscami i zimowki nie pomagały. Ale gratuluje twardzielom na

> letnich oponach 20-30 km/h bo więcej strach.

> Wczoraj prawdziwym hitem był radiowóz na letnich oponach Hehehehe,

> drga poza terenem zabudowanym, a on 30 km/h No, jesli tak nas

> stróże prawa strzegą, to ja dziekję

Stróże moralności krzyczą, że szybciej niz te 30km/h to grzech

Żeby było jeszcze bezpieczniej to można też 10km/h

Oczywistym jest że sarżowanie nawet 40km/h na oblodzonej drodze, na kótrej ciągnie siesznur w jedną i drugą stronę jest debilizmem,

ale jesli droga pokryta jest jedynie zbitym śniegiem to przyczepność na takiej nawierzchni jest wystarczająca, żeby nie udawać zmotoryzowanego piechura

Do końca marca, a nawet w kwietniu można się w naszym kraju spodziewać 'niespodziewanych' 'ataków' zimy i przypuszczanie, ze łysiejące opony letnie lub 'uniwersalne' wystraczą jest głupotą.

> Stróże moralności krzyczą, że szybciej niz te 30km/h to grzech

> Żeby było jeszcze bezpieczniej to można też 10km/h

Ciekaw jestem kiedy padnie propozycja chodzenia na nogach

> nie ma nawet ac na radiowozy a Ty o takim luksusie marzysz?

Straż miejska w Bydgoszczy ma zimówki... Czy policja ma, to nie wiem.

> Stróże moralności krzyczą, że szybciej niz te 30km/h to grzech

> Żeby było jeszcze bezpieczniej to można też 10km/h

> Oczywistym jest że sarżowanie nawet 40km/h na oblodzonej drodze, na

> kótrej ciągnie siesznur w jedną i drugą stronę jest debilizmem,

> ale jesli droga pokryta jest jedynie zbitym śniegiem to przyczepność

> na takiej nawierzchni jest wystarczająca, żeby nie udawać

> zmotoryzowanego piechura

> Do końca marca, a nawet w kwietniu można się w naszym kraju

> spodziewać 'niespodziewanych' 'ataków' zimy i przypuszczanie, ze

> łysiejące opony letnie lub 'uniwersalne' wystraczą jest głupotą.

Czytałem gdzieś test opon i jedną z pozycji była opon caloroczna... Okazało się, że opony całoroczne są tak skonstruowane, że na śniegu są calkiem niezłe i w zupełności wystarczą... Natomiast taka uniwersalna opona wypada dużo gorzej w letnich warunkach...

> hehehehehehehehe dobre 60 km/h na sniegu to niemal pewna śmierć

chyba nie widziałeś wypadków przy 50-70 km/h kiedy kogoś rzuciło bokiem i walnął w słup / drzewo

> Wczoraj prawdziwym hitem był radiowóz na letnich oponach Hehehehe,

> drga poza terenem zabudowanym, a on 30 km/h

Jak jechali, to skąd wiesz, że to były zimówki...?

dziekuje za gratulacje

niektórzy nie maja wyboru i musza jezdzic na letnich kapciach. w mojej służbówce sa opony letnie i szef nawet nie mysli o tym zeby zmieniac. aha to ze nie ma tez ac, to nawet nie wspomne, wiec jak w cos walne to z mojej kieszeni leci.

pikanterii dodaje fakt jze jest to Nauka Jazdy, wiec jestem jednym z tych co turlaja sie te 20-30 po miescie w taka pogode.

Ja pier ..... Serdecznie współczuję. Szczególnie ten nauki jazdy

> Jak jechali, to skąd wiesz, że to były zimówki...?

że to były letnie, nie zimówki

Bo jak zajechali pod komisariat to grzecznie przystanąłem i zapytałem

> dziekuje za gratulacje

> niektórzy nie maja wyboru i musza jezdzic na letnich kapciach. w

> mojej służbówce sa opony letnie i szef nawet nie mysli o tym

> zeby zmieniac. aha to ze nie ma tez ac, to nawet nie wspomne,

> wiec jak w cos walne to z mojej kieszeni leci.

> pikanterii dodaje fakt jze jest to Nauka Jazdy, wiec jestem jednym z

> tych co turlaja sie te 20-30 po miescie w taka pogode.

ja mam zimowki i w Lce i w prywatnym i obydwa auta maja AC

> ja mam zimowki i w Lce i w prywatnym i obydwa auta maja AC

w prywatnym to ja tez ma zimowki i AC, ale w słuzbowce ani tego ani tego.

masz szczescie

> że to były letnie, nie zimówki

Racja...

> Bo jak zajechali pod komisariat to grzecznie przystanąłem i zapytałem

Nudzisz się chyba....

> Nudzisz się chyba....

Byłem już wczoraj tak oslabiony i nabuzowany dwu godzinną jazda do domu, że naprawde to zrobiłem.

A ja od wielu lat jezdze tylko na uniwersalnych i/lub letnich. Ale sniegu to tu nie widzieli juz 6 lat.

Inna ciekawostka - samochody wypozyczane w Kolorado i Utah w srodku zimy wcale nie maja zimowek, tylko uniwersalne. I na uniwersalnych jezdzilem w kopnym sniegu i jakos nigdy zadnych problemow nie mialem - testowane pojazdy to Chrysler Pacifica i Jeep Grand Cherokee.

> testowane pojazdy to Chrysler Pacifica i

> Jeep Grand Cherokee.

4x4 ?

> chyba nie widziałeś wypadków przy 50-70 km/h kiedy kogoś rzuciło

> bokiem i walnął w słup / drzewo

Ja widziałem śmieszny myk przy 40/h. Jechaliśmy po śliskiej ósemce (wyślizgany śnieg jak dobry lód) w rejonie przed Polichnem w stronę Katowic. Wszyscy 30/h i mniej więcej środkiem dwóch pasów bo jak kogoś lekko stawiało, to nikt nie chciał być obok. Facio z białego dostawczaka postanowił że mu się spieszy i zaczął wyprzedzać po prawej - jakieś 10/h więcej od reszty. Ujechał 50m, majgnęło nim malowniczo i fiknął do rowu.

Myslę że miał zimówki, które nic nie dają w takich warunkach. Większość tych co lecą do rowu, niezaleznie na zimówkach czy letnich, myśli (albo nie myśli) pewnie tak samo jak ten.

> 4x4 ?

Pacifica miala permanentny AWD, Jeep mal 4WD z roznymi dziwnymi blokadami mechanizmow roznicowych i reduktorem. Te ostatnie wynalazki sie przydaly jak wjechalem w zaspe - wlaczylem wszelkie blokady + reduktor i samochod stal sie plugiem - grzecznie wyjechal z zaspy.

P.S. Jakbym mieszkal w klimacie w ktorym potrafi byc snieg na ziemi to tylko naped na 4 kola.

- testowane pojazdy to Chrysler Pacifica i

> Jeep Grand Cherokee.

Faktycznie reprezentatywne samochody,

A jak byłem w Iowa City to jeździłem Fordem Bronco i wiesz co, nawet błoto mi nie przeszkało...

Delco

> Wczoraj prawdziwym hitem był radiowóz na letnich oponach Hehehehe,

> drga poza terenem zabudowanym, a on 30 km/h No, jesli tak nas

> stróże prawa strzegą, to ja dziekję

Nie wiem czy wszędzie ale pogotowie ratunkowe też generalnie opon nie zmienia

Delco

nie łapię?

Delco

oslabiło mnie to co napisałes o pogotowiu

> Czytałem gdzieś test opon i jedną z pozycji była opon caloroczna...

> Okazało się, że opony całoroczne są tak skonstruowane, że na

> śniegu są calkiem niezłe i w zupełności wystarczą... Natomiast

> taka uniwersalna opona wypada dużo gorzej w letnich warunkach...

Ja teraz jeżdżę na całorocznych. Może zimą nie radzą sobie tak dobrze jak prawdziwe zimówki a przy wyższych temperaturach letnie biją je na głowę.

Ale przy tak zmiennych warunkach jak teraz, gdy w tym samym tygodniu potrafią być duże ulewy a zaraz później opady śniegu i mrozy to IMO najbezpieczniejsze rozwiązanie. Wyjeżdżam i nie boję się że samochód nie będzie się dawał prowadzić

> oslabiło mnie to co napisałes o pogotowiu

OK bo faint dla mnie znaczy ameba - zboczenie zawodowe...

Delco

ps może nie każde pogotowie. w sprawnych samorządach podobno wójtowie czy burmistrzowie dokładają sie do zimówek.

tak podobno było pare alt temu w Augustowie.

> Faktycznie reprezentatywne samochody

A co nie jest reprezentatywnego w Pacifice? Samochod jak samochod - troche nadmuchany sedan. Na uniwersalnych dawal sobie rade bardzo dobrze, nawet na calkowicie osniezonej drodze ze sporymi wzniesieniami - zlapala nas spora zamiec sniezna na autostradzie I-70 i bylo naprawde slisko.

> A co nie jest reprezentatywnego w Pacifice? Samochod jak samochod -

> troche nadmuchany sedan. Na uniwersalnych dawal sobie rade

> bardzo dobrze, nawet na calkowicie osniezonej drodze ze sporymi

> wzniesieniami - zlapala nas spora zamiec sniezna na autostradzie

> I-70 i bylo naprawde slisko.

Co prawda myślałem raczej o Jeepie,

Ale 4WD reprezentatywne dla polski nie jest.

Delco

A mi dzisiaj zaparkował w pupie gosc któremu wjechał inny delikwent w tyl. Jeszcze inny aby uniknac zderzenia z tym który zaczął wjechał na chodnik

Pierwsze co spojrzałem jakie mieli opony tych dwoch i co letnie. Nawet zbytnio sie nie wkurzyłem na nich bo powiedzieli ze jechali od Warszawy do Wrocławia od 1 w nocy z predkoscia 50 na godzine. Odstawiali auta poleasingowe i zafundowali im wycieczke na letnich.

Sorry za faint'a, ale skupiłem się na obrazeczku, nie na jego znaczeniu.

Są rzeczy na których się oszczędza, ale sa na ktorych się nie powinno. Rozumiem, zwykły Kowalski - nie stać go na opony to nie wyjeżdża z domu, lub sie kulika 20 km/h. No ale karetka??? Przecież czasami minuty decydują czy ktos przezyje czy nie

> A ja od wielu lat jezdze tylko na uniwersalnych i/lub letnich. Ale

> sniegu to tu nie widzieli juz 6 lat.

> Inna ciekawostka - samochody wypozyczane w Kolorado i Utah w srodku

> zimy wcale nie maja zimowek, tylko uniwersalne. I na

> uniwersalnych jezdzilem w kopnym sniegu i jakos nigdy zadnych

> problemow nie mialem - testowane pojazdy to Chrysler Pacifica i

> Jeep Grand Cherokee.

wiesz....tu jest Polska, typowymn autem jest przednionapedowy hatchback klasy nizszej sredniej (golf i pochodne). spróbuj tym pojechac w kopnym sniegu na zimówkach