> O masz, a to jeszcze bosha trzeba poskromić

na szybko sekatorem można wyciąć

> na szybko sekatorem można wyciąć

Wiem, znam, potrafie wyciąć

> a czego sie spodziewasz? że na giełdzie pojawi sie ogłoszenie MS ma

> specialnie dla bola gotowy kit do uturbienia jego fefnastki

> pędzonej boshem?

> jak chcesz robić to sie zrobi, jak chcesz sie pytać po raz setny to

> sie pytaj dalej....

to nie o to chodzi jak ty myslisz ale chodiz o to ze chcialbym pozbierac graty dac komus kto to posklada i bedzie to chodizlo a nie ze zbiore graty ktos to wsadzi i sie okaze ze dupa blada i nic z tego i samochod unieruchominy na pare tygodni bo wiem ze tego od reki sie nie da zrobic ale duzo sie da wiec szukam i pytam bo co szukac to mniej wiecej juz amm liste i zaczynam sie w to bawic a co wyjdzie to zobaczymy ma nadziej ze bedzie to takie jakie powinno byc

Pierwsze to w co zainwestujesz to w wykasowanie lpg z auta i podpisu

> Pierwsze to w co zainwestujesz to w wykasowanie lpg z auta i podpisu

a co masz do mojego LPG nie podoba sie to wara bo mi bardzo a do T tez sie nadaje i lepiej niz sterownie silnikiem przez Boscha

> to nie o to chodzi jak ty myslisz ale chodiz o to ze chcialbym

> pozbierac graty dac komus kto to posklada i bedzie to chodizlo a

> nie ze zbiore graty ktos to wsadzi i sie okaze ze dupa blada i

> nic z tego i samochod unieruchominy na pare tygodni bo wiem ze

> tego od reki sie nie da zrobic ale duzo sie da wiec szukam i

> pytam bo co szukac to mniej wiecej juz amm liste i zaczynam sie

> w to bawic a co wyjdzie to zobaczymy ma nadziej ze bedzie to

> takie jakie powinno byc

ZAWSZE może sie coś wyjsrać, ZAWSZE można wysadzić motorownie, ZAWSZE może sie robota przeciągnąć..... jeśli liczysz że wstawisz auto i po tygodniu je odbierzesz sprawdzone i gotowe do jazdy to jesteś w błędzie.....

Jeśli chcesz mieć zrobione dobrze auto z gwarancją bezawaryjności to zakuwaj dół bierz nową turbinę, daj komuś z 3tyś za robote i przez miesiąs nie waż sie dzwonić i pytać jak robota idzie....

można uturbić auto w ciągu tygodnia... można i mniej... ale gwarancji na bezawaryjność przy takiej robocie bez sprawdzenie nigdy nie dostaniesz..... zwłaszcza jak będziesz robił na uzywkach.

> a co masz do mojego LPG nie podoba sie to wara bo mi bardzo a do T

> tez sie nadaje i lepiej niz sterownie silnikiem przez Boscha

aha

> Wiem, znam, potrafie wyciąć

oj tak tutaj nikt Ci nie dorówna

> a co masz do mojego LPG nie podoba sie to wara bo mi bardzo a do T

> tez sie nadaje i lepiej niz sterownie silnikiem przez Boscha

no to miło słyszeć..... powodzenia....

> a co masz do mojego LPG nie podoba sie to wara bo mi bardzo a do T

> tez sie nadaje i lepiej niz sterownie silnikiem przez Boscha

A świstak siedzi i w sreberko owija

> no to miło słyszeć..... powodzenia....

toc jakis taki madry to powiedz mi na czym Felix lata na powietrzu, wodzie, benzynie , ropie czy moze LPG

> ZAWSZE może sie coś wyjsrać, ZAWSZE można wysadzić motorownie, ZAWSZE

> może sie robota przeciągnąć..... jeśli liczysz że wstawisz auto

> i po tygodniu je odbierzesz sprawdzone i gotowe do jazdy to

> jesteś w błędzie.....

> Jeśli chcesz mieć zrobione dobrze auto z gwarancją bezawaryjności to

> zakuwaj dół bierz nową turbinę, daj komuś z 3tyś za robote i

> przez miesiąs nie waż sie dzwonić i pytać jak robota idzie....

> można uturbić auto w ciągu tygodnia... można i mniej... ale gwarancji

> na bezawaryjność przy takiej robocie bez sprawdzenie nigdy nie

> dostaniesz..... zwłaszcza jak będziesz robił na uzywkach.

no widzisz i od razu lepije ze to i tamdo za nie inaczej to teraz proste pytanie ile kosztuje zakucie dołu bo ile trubina to sie orientuje

> toc jakis taki madry to powiedz mi na czym Felix lata na powietrzu,

> wodzie, benzynie , ropie czy moze LPG

A ile czasu to stroił? Ile razy UPG robił to chyba tylko on wie> nie odbyło się to bezproblemowo.

> toc jakis taki madry to powiedz mi na czym Felix lata na powietrzu,

> wodzie, benzynie , ropie czy moze LPG

na ziemi....

> A ile czasu to stroił? Ile razy UPG robił to chyba tylko on wie> nie

> odbyło się to bezproblemowo.

z tego co mi mowiel to szybciej to wystroil niz na benie ze wzgledu na sterownik BoSCHA a co do reszty to chlop sie nie chwalil a po drugie ja nie mowie ze ma byc pieknie o tak dalej tylko czy to wogle sie da zrobic an tym co jest i tyle

> na szybko sekatorem można wyciąć

tak tak...sekatora to tylko Hubie dajemy do pracy

> na ziemi....

ja rozumiem ze kazdemu cos nie pasi czasem ale bez takich tekstow prosze

> Wiem, znam, potrafie wyciąć

w to wcale nie wątpimy

> ja rozumiem ze kazdemu cos nie pasi czasem ale bez takich tekstow

> prosze

Bo normalnie jest tak że stroi się autko i dociera na Pb, dopiero później LPG. Można odwrotnie jak ktoś potrafi sam to zestroić.

> Bo normalnie jest tak że stroi się autko i dociera na Pb, dopiero

> później LPG. Można odwrotnie jak ktoś potrafi sam to zestroić.

wszystko fajnie tylko ze nikt nie opanowal ponoc tego super kompa Boscha no chyba ze juz ktos to zrobil to wtedy chcialbym go poznac i oddac auto do niego na strojenie

Lesiu....fajny miales temat...

> no widzisz i od razu lepije ze to i tamdo za nie inaczej to teraz

> proste pytanie ile kosztuje zakucie dołu bo ile trubina to sie

> orientuje

www.google.pl i szukaj

> Lesiu....fajny miales temat...

A czemu to do mnie piszesz?

> A czemu to do mnie piszesz?

bo Ty fachura jesteś

> bo Ty fachura jesteś

Ja tam umiem tylko zatankować auto i jeździć

> Lesiu....fajny miales temat...

no własnie chyba będe musiał z Bolem na osobności pogadać bo mi tu w powaznej sprawi espam zapodaje a ja jak chce coś się dowiedzieć to musze kilka podstron czytać

Pozdro

> toc jakis taki madry to powiedz mi na czym Felix lata na powietrzu,

> wodzie, benzynie , ropie czy moze LPG

rozumim że masz najwyższą instalkę LPG to da się zrobić na gazie i nie musi się psuć

pzdr

> rozumim że masz najwyższą instalkę LPG to da się zrobić na gazie i

> nie musi się psuć

> pzdr

oczywiscie inaczej bym nie zaczynal gatki ze ma LPG i che miec T

> oczywiscie inaczej bym nie zaczynal gatki ze ma LPG i che miec T

mało tego jeśłi beny uzywasz tylko do rozruchu to na sterowniku gazu wszystko się stroi jak na SMT oczywiście gaz ale beny nie potrzeba bo i tak tylko gaz używasz

pzdr

> no własnie chyba będe musiał z Bolem na osobności pogadać bo mi tu

> w powaznej sprawi espam zapodaje a ja jak chce coś się

> dowiedzieć to musze kilka podstron czytać

> Pozdro

toc ja tylko sie zapytalem o to i tam to nie to nie wiecej nie bede sie pytal

> mało tego jeśłi beny uzywasz tylko do rozruchu to na sterowniku gazu

> wszystko się stroi jak na SMT oczywiście gaz ale beny nie

> potrzeba bo i tak tylko gaz używasz

> pzdr

tzn auto jezdzi na benie tak jak na LPG bo czasem musi wiec to nie jest tak do konca ze tylko LPG bena tez jest uzywana i to czesto zeby wtryski sobie posikaly od czasu do czasu

> tzn auto jezdzi na benie tak jak na LPG bo czasem musi wiec to nie

> jest tak do konca ze tylko LPG bena tez jest uzywana i to

> czesto zeby wtryski sobie posikaly od czasu do czasu

no to czekają cie dwa strojenia LPG+program (smt, remap)

pzdr

> w zasadzie za kazdym azem scenariusz jest ten sam, sprawdzasz ile i

> gdzie masz miejsca na umieszczenie turbiny, IC i orurowania,

> mocujesz IC, spawasz kolektor DP, spawasz dolot, doprowadzasz

> smarowanie i powrót oleju do misy, zmieniasz wtryski zasadzasz

> map sensor powiedzmy 2.5bara i stroisz auto

proste jak

kilka pytań z serii dodatkowych. Mapsensor nieseryjny, z czego? Jakie auto? Czy jakieś "normalne" samochody bez turbo mają takie czy trzeba szukać/robić jakąś wydumke? Pompa paliwa, mam z 1.2 8v wystarczy? raczej nie, trzeba zmienić. Dalej, regulator ciśnienia paliwa, ten na listwie oryginalny zaślepiam i zakładam jakiś inny? Strojenie padaki, czy po załozeniu wszystkiego a przed wystrojeniem da się padaką poruszać z punktu A do punktu B? Bo na miejscu tam gdzie to by było robione to nikt tego nie zcipuje zeby było ok. Musze troche się na serujnym programie poruszać, w ostateczności dojechać pareset kilometrów do Ciebie naprzykład, da rade?

Pozdro

> proste jak

> kilka pytań z serii dodatkowych. Mapsensor nieseryjny, z czego? Jakie

> auto? Czy jakieś "normalne" samochody bez turbo mają takie czy

> trzeba szukać/robić jakąś wydumke?

trzeba dać map sensor z auta które miało turbo seryjnie, wtedy zakres jego pracy nie jest -1..0 bar tylko -1...+1 albo i więcej. chodzi o to że map sensor musi widzieć nadciśnienie.

> Pompa paliwa, mam z 1.2 8v

> wystarczy? raczej nie, trzeba zmienić.

lepiej zmienić, ja robiłem na seryjnej i dawało rade ale jak sie dało po garach z mocą to ubogo sie robiło.

> Dalej, regulator

> ciśnienia paliwa, ten na listwie oryginalny zaślepiam i zakładam

> jakiś inny?

może zostać seryjny, można zasadzić taki, który w nadciśnieniu zwiększy ciśnienie na listwie, można regulowany, można fmu. wszystko zalezy od kasy.

> Strojenie padaki, czy po załozeniu wszystkiego a

> przed wystrojeniem da się padaką poruszać z punktu A do punktu

> B? Bo na miejscu tam gdzie to by było robione to nikt tego nie

> zcipuje zeby było ok.

poruszać może sie dać, a może sie niedać, zalezy od wtrysków i pompy, może sie okazać, że na jałowym będzie tak zalany, że odpalić odpali ale dotkniesz gazu i będzie gasł.

po to ludzie wymyślili Poczte Polską żeby dostarczyć chipsa zastępniaka na dojazd

> Musze troche się na serujnym programie

> poruszać, w ostateczności dojechać pareset kilometrów do Ciebie

> naprzykład, da rade?

> Pozdro

> trzeba dać map sensor z auta które miało turbo seryjnie, wtedy zakres

> jego pracy nie jest -1..0 bar tylko -1...+1 albo i więcej.

> chodzi o to że map sensor musi widzieć nadciśnienie.

Spoko, ale część aut miała przepływomierze a część mapsensory. Mozesz podac jakiś przykład (marka/model samochodu) co bym wiedział czego szukać?

> lepiej zmienić, ja robiłem na seryjnej i dawało rade ale jak sie dało

> po garach z mocą to ubogo sie robiło.

Prawdopodobnie będe miał z punto GT pompe i wtryskiwacze, dadzą rade?

> poruszać może sie dać, a może sie niedać, zalezy od wtrysków i pompy,

> może sie okazać, że na jałowym będzie tak zalany, że odpalić

> odpali ale dotkniesz gazu i będzie gasł.

No spoko, istnieje tez opcja zeby go nie zalewał to do czasu strojenia zostawić seryjne wtryski a przed strojeniem w garage diopiero uzyć torxa i je wymioenić? Czy się myle?

> po to ludzie wymyślili Poczte Polską żeby dostarczyć chipsa

> zastępniaka na dojazd

No i to jest dobra opcja

> > Pozdro

Pozdro

> proste jak

> kilka pytań z serii dodatkowych. Mapsensor nieseryjny, z czego? Jakie

> auto? Czy jakieś "normalne" samochody bez turbo mają takie czy

> trzeba szukać/robić jakąś wydumke?

można zrobić wydumkę z sterownika motoroli albo kupić np. z Fiata Coupei pamiętaj na kazdego para ładowania mapsensor musi być na +1 wartośc czyli jesli chesz ładować bar to dajesz 2 barowy mapsensor ianalogicznie wzwyz

> Pompa paliwa, mam z 1.2 8v

> wystarczy? raczej nie, trzeba zmienić.

na małe moce styka, ale lepiej zmienić dla bezpieczeństwa

> Dalej, regulator

> ciśnienia paliwa, ten na listwie oryginalny zaślepiam i zakładam

> jakiś inny?

można tak, można kupić taki co pasuje w miejsce seryjnego (Lancia Delta Integrale) a są i tacy co potrafią stroić i z seryjnym regulatorem i to działa odziwo

> Strojenie padaki, czy po załozeniu wszystkiego a

> przed wystrojeniem da się padaką poruszać z punktu A do punktu

> B? Bo na miejscu tam gdzie to by było robione to nikt tego nie

> zcipuje zeby było ok. Musze troche się na serujnym programie

> poruszać, w ostateczności dojechać pareset kilometrów do Ciebie

> naprzykład, da rade?

> Pozdro

tak Jak Tommi napisał PP i dostajesz co potrzeba na dojazd

pzdr

> Spoko, ale część aut miała przepływomierze a część mapsensory. Mozesz

> podac jakiś przykład (marka/model samochodu) co bym wiedział

> czego szukać?

Fiat Coupe, cześć Saabów

> Prawdopodobnie będe miał z punto GT pompe i wtryskiwacze, dadzą rade?

do 130KM napewno

> No spoko, istnieje tez opcja zeby go nie zalewał to do czasu

> strojenia zostawić seryjne wtryski a przed strojeniem w garage

> diopiero uzyć torxa i je wymioenić? Czy się myle?

ee na seri to moze zabraknąć paliwka

pzdr

> Spoko, ale część aut miała przepływomierze a część mapsensory. Mozesz

> podac jakiś przykład (marka/model samochodu) co bym wiedział

> czego szukać?

Fiat Coupe dodatkowy atut, wygląda jak seria saaby furbo w VW były.

> Prawdopodobnie będe miał z punto GT pompe i wtryskiwacze, dadzą rade?

wtryski do koło 150km starczą, pompa jeśli podpasi w obudowe to ok.

> No spoko, istnieje tez opcja zeby go nie zalewał to do czasu

> strojenia zostawić seryjne wtryski a przed strojeniem w garage

> diopiero uzyć torxa i je wymioenić? Czy się myle?

mylisz sie bo będzie mocno ubogo.

> No i to jest dobra opcja

> Pozdro

a ja mam zapytanie co do k03 z silnika vw1.8T AGU.Te turbiny maja wydłuzony wylot po stronie zimnej i zastanawiam sie czy przypadkiem to nie nastreczy problemow w montazu????Podpasi to to?Sprawa dosc pilna ,wiec bede wdzieczny za pomoc.

Doradzi ktos?

> a ja mam zapytanie co do k03 z silnika vw1.8T AGU.Te turbiny maja

> wydłuzony wylot po stronie zimnej i zastanawiam sie czy

> przypadkiem to nie nastreczy problemow w montazu????Podpasi to

> to?Sprawa dosc pilna ,wiec bede wdzieczny za pomoc.

> Doradzi ktos?

Wylot sie obcina i wszystko gra

Dwoch centomaniakow tak ma i nic nie spada

> Wylot sie obcina i wszystko gra

> Dwoch centomaniakow tak ma i nic nie spada

Dzieki za szybkie info.

> A ile czasu to stroił? Ile razy UPG robił to chyba tylko on wie> nie

> odbyło się to bezproblemowo.

wiesz co ogolnie to rapid sebeeek i felix lataja badz latali ba gazie i wybciej wszystko sie montopwalo gdzyz nie trrzeba bylo wtryskow i regulatora paliwa a gaz stroisz sobie przewaznie sam badz u gazownika i to wystarczy....

> wiesz co ogolnie to rapid sebeeek i felix lataja badz latali ba

> gazie i wybciej wszystko sie montopwalo gdzyz nie trrzeba bylo

> wtryskow i regulatora paliwa a gaz stroisz sobie przewaznie sam

> badz u gazownika i to wystarczy....

regulatora ciśnienia paliwa nie potrzeba zmieniać, trzeba zmienić wtryski pompe i wystroić auto. co do LPG to sebek ma sekfencje która "trochę" kosztuje z tego co sie orientuje więcej niż komplet wtrysków, pompa paliwa i strojenie beny.

Witam ponownie specjalistów.

Odgrzewam kotleta

Wczoraj oglądałem jedną turbinke, napewno producentem jest KKK, rok produkcji 1997, 6-8tyś kilometrów po regeneracji. Wlaściciel twierdzi, ze pochodzi z vw passata B cośtam (chyba 4, nie miał pewności). Ale na zimnej stronie był numer OEM taki 53041015095...... Szukałem troche i nigdzie nie znalazłemtego numeru zeby sie dowiedzieć troche natemat parametrów. Ale czy te cztery pierwsze cyfrny 5304 nie mówią o tym ze to jest kkk04? Nie będzie to za duza turbinka? Nie będzie miała za duzego laga na niskich obrotach??

> Witam ponownie specjalistów.

> Odgrzewam kotleta

> Wczoraj oglądałem jedną turbinke, napewno producentem jest KKK, rok

> produkcji 1997, 6-8tyś kilometrów po regeneracji. Wlaściciel

> twierdzi, ze pochodzi z vw passata B cośtam (chyba 4, nie miał

> pewności). Ale na zimnej stronie był numer OEM taki

> 53041015095...... Szukałem troche i nigdzie nie znalazłemtego

> numeru zeby sie dowiedzieć troche natemat parametrów. Ale czy te

> cztery pierwsze cyfrny 5304 nie mówią o tym ze to jest kkk04?

> Nie będzie to za duza turbinka? Nie będzie miała za duzego laga

> na niskich obrotach??

To moze zapytaj sie wlasciciela z jakiego silnika byla

ja bym radzil jednak nie kupowac turbawek po regeneracji....

panowie mam turbinkę z Citroena 1,5 HDI ..... jest mała i fajnie by podeszła do SCS .... warto ją zakładać ??

> panowie mam turbinkę z Citroena 1,5 HDI ..... jest mała i fajnie by

> podeszła do SCS .... warto ją zakładać ??

sama turbinaka to moze 25% całego zestawu turbo

> panowie mam turbinkę z Citroena 1,5 HDI ..... jest mała i fajnie by

> podeszła do SCS .... warto ją zakładać ??

a nie ma ona zmiennej geometrii lopatek?

> a nie ma ona zmiennej geometrii lopatek?

nie ma