Jaki najmniejszy samochód dostawczy kwalifikuje się obecnie pod odpis VAT również za paliwo, ale posiadający min. 3 miejsca siedzące?

Czy są jakieś wersje samochodów dostawczych z jednym rzędem siedzeń, ale min. 3 osobowe? Chodzi mi o to by nie był to dostawczy wielkości np. Transita (bo będzie nim jeździła kobieta z dośc małym stażem za kierownicą), ale np. wielkości Berlingo, Kongo, Doblo. A może któryś z wymienionych posiada wersję kwalifikującą się pod odpis VAT?

Chodzi mi o takie auta jak np. Citroen Jumpy - 3 osobowy, z jednym rzędem siedzeń.

Jakie jeszcze inne samochody dostawcze spełniają takie warunki?

> Jaki najmniejszy samochód dostawczy kwalifikuje się obecnie pod odpis

> VAT również za paliwo, ale posiadający min. 3 miejsca siedzące?

Kiedyś chyba pug 806 miał w przednim rzędzie i 3 osoby - chociaż ręki nie dam za to odrąbać, a na pewno multipla, tylko jej już nie ma w sprzedaży.

Teraz z tego co się orientuję, to pug express (taki zabudowany vanik) i honda hr-v, tylko droższa.

A nie lepiej osobówka kombi z kratą za pierwszym rzędem siedzeń ?

> A nie lepiej osobówka kombi z kratą za pierwszym rzędem siedzeń ?

a gdzie tu 3 miejsca

> A nie lepiej osobówka kombi z kratą za pierwszym rzędem siedzeń ?

A jest wtedy min. 3 osobowa? I czy kwalifikuje się do odpisów VAT za paliwo?

> a gdzie tu 3 miejsca

Ja tylko pytam :-D

> A nie lepiej osobówka kombi z kratą za pierwszym rzędem siedzeń ?

Tylko jemu zależy na min 3 osobowym. teraz przepisy o vat tak pięknie podregulowane, że faktycznie powyżej 2 osób i na 100% odliczenia z małych samochodów nie ma co wybrać.

> Kiedyś chyba pug 806 miał w przednim rzędzie i 3 osoby - chociaż ręki

> nie dam za to odrąbać, a na pewno multipla, tylko jej już nie ma

> w sprzedaży.

Nie musi być nowy, a wręcz nie powinien być .

> A jest wtedy min. 3 osobowa? I czy kwalifikuje się do odpisów VAT za

> paliwo?

Do odpisu VAT - tak.

Do 3 osób - niestety nie, bo np do fabiedy kombi 3 osoby nie wejdą

Obawiam się, że 3 osobowy to tylko klasy transita.

Albo pikap, czyli np Truck DC/Truck ROY, tudzież wszelkiej maści pikapy double cab się łapią.

Pikap z definicji ma odpis VAT.

> Pikap z definicji ma odpis VAT.

Cokolwiek z odkrytą paką - np. Musso

> Do odpisu VAT - tak.

> Do 3 osób - niestety nie, bo np do fabiedy kombi 3 osoby nie wejdą

> Obawiam się, że 3 osobowy to tylko klasy transita.

> Albo pikap, czyli np Truck DC/Truck ROY, tudzież wszelkiej maści

> pikapy double cab się łapią.

> Pikap z definicji ma odpis VAT.

a multipla?

ma z przodu 3 siedzenia ale nie wiem czy można za nimi od razu wstawić kratkę

> Kiedyś chyba pug 806 miał w przednim rzędzie i 3 osoby - chociaż ręki

> nie dam za to odrąbać, a na pewno multipla, tylko jej już nie ma

> w sprzedaży.

> Teraz z tego co się orientuję, to pug express (taki zabudowany vanik)

> i honda hr-v, tylko droższa.

pug 806 nie miał 3 siedzeńw pierwszym rzędzie

a pug o którym mówisz to nie ekspress tylko expert, o TAKI jego odpowiednikiem jest fiat scudo oraz citroen jumpy

> pug 806 nie miał 3 siedzeńw pierwszym rzędzie

> a pug o którym mówisz to nie ekspress tylko expert, o TAKI jego

> odpowiednikiem jest fiat scudo oraz citroen jumpy

Ok. zapędziłem się z tym expresem zbyt dyżo na głowie.

> a multipla?

> ma z przodu 3 siedzenia ale nie wiem czy można za nimi od razu

> wstawić kratkę

WSZYSTKO co ma kratę za 1 rzędem siedzeń daje możliwość odpisu VAT od paliwa.

A kratę wstawić to przeca nie problem...

> Cokolwiek z odkrytą paką - np. Musso

Czyli pikap :-D

> a multipla?

A ta Multipla to jak się sprawuje?

Brzydka jest niemiłosiernie , ale wyposażenie widzę, że ma standardowo dość przyzwoite.

> Jaki najmniejszy samochód dostawczy kwalifikuje się obecnie pod odpis

> VAT również za paliwo, ale posiadający min. 3 miejsca siedzące?

> Czy są jakieś wersje samochodów dostawczych z jednym rzędem siedzeń,

> ale min. 3 osobowe? Chodzi mi o to by nie był to dostawczy

> wielkości np. Transita (bo będzie nim jeździła kobieta z dośc

> małym stażem za kierownicą), ale np. wielkości Berlingo, Kongo,

> Doblo. A może któryś z wymienionych posiada wersję kwalifikującą

> się pod odpis VAT?

najmniejszy to seicento z vat1 tylko ze 2 osobowy

zawsze moxzesz na kipie kogos przewiez

> Jaki najmniejszy samochód dostawczy kwalifikuje się obecnie pod odpis

> VAT również za paliwo, ale posiadający min. 3 miejsca siedzące?

Kup normalny + zuka za 1000 zł (niekońiecznie na chodzie)

Delco

ps wiem że to nielegalne ale to nie ja wymyslam przepisy. Delco

WG ustaleń musi mieć większy przedział bagażowy od osobowego wtedy zalicza się do klasy aut cięzarowych, tak to chy a teraz jest!

TOYOTKA HILUX SR5

Takie pickupy nadają się, gorzej jak są już zabudowane bo to czasem się nie od zrobić ciężarowozu z niego, ale dla chcącego nic trudnego.

> A ta Multipla to jak się sprawuje?

> Brzydka jest niemiłosiernie , ale wyposażenie widzę, że ma

> standardowo dość przyzwoite.

qmpel ma JTD z cipą na 130 chyba i myka toto ponoć bezawaryjnie.

Nalot c.a. 160-180 kkm.

> Kup normalny + zuka za 1000 zł (niekońiecznie na chodzie)

> Delco

minusy:

- żuka trzeba ubezpieczyć, ok. 700zł / rok

- żuk musi mieć udokumentowany przebieg

- od żuka jest 100% odpisu VAT od wartości, czyli jakieś całe 220zł

- na fakturach części eksploatacyjnych bardzo często jest (bo musi być) precyzyjnie określona nazwa części z podaniem marki i modelu pojazdu.

Piszę wszystko z doświadczenia

> ps wiem że to nielegalne ale to nie ja wymyslam przepisy. Delco

> ... ps wiem że to nielegalne ale to nie ja wymyslam przepisy.

Wolę jednak spokojniej spać .

Z tych propozycji wyłaniają się 4 auta spełaniające wymagania: Jumpy, Expert, Scudo i Multipla. Czy jeszcze jakiś przychodzi wam do głowy?

To wybór dość skromny, zacząłem sie zastanawiać nad małymi dostawczymi typu: Hyundai H1 czy Toyota Hiace, ale jak dalej w tym kierunku będę dążył to skończę na .... .

> Wolę jednak spokojniej spać .

> Z tych propozycji wyłaniają się 4 auta spełaniające wymagania: Jumpy,

> Expert, Scudo i Multipla. Czy jeszcze jakiś przychodzi wam do

> głowy?

> To wybór dość skromny, zacząłem sie zastanawiać nad małymi

> dostawczymi typu: Hyundai H1 czy Toyota Hiace, ale jak dalej w

> tym kierunku będę dążył to skończę na .... .

Transit connect jest też.

> Transit connect jest też.

Ale on chyba jest 2 osobowy.

A dostawienie tylnej ławki spowoduje już chyba brak odpisów VAT od paliwa?

> Ale on chyba jest 2 osobowy.

> A dostawienie tylnej ławki spowoduje już chyba brak odpisów VAT od

> paliwa?

Ciężko powiedzieć - na stronie jest tylko ogólnikowe info z cyklu "och-ach".

Generalnie ciężko będzie coś 3 osobowego mniejszego niż "normalny" transit znaleźć, a jeśli już, to ciasnota straszna będzie.

> Jaki najmniejszy samochód dostawczy kwalifikuje się obecnie pod odpis

> VAT również za paliwo, ale posiadający min. 3 miejsca siedzące?

> Czy są jakieś wersje samochodów dostawczych z jednym rzędem siedzeń,

> ale min. 3 osobowe? Chodzi mi o to by nie był to dostawczy

> wielkości np. Transita (bo będzie nim jeździła kobieta z dośc

> małym stażem za kierownicą), ale np. wielkości Berlingo, Kongo,

> Doblo. A może któryś z wymienionych posiada wersję kwalifikującą

> się pod odpis VAT?

Przychodzi mi do głowy jeszcze Honda FR-V - w niektórych (wszystkich?) wersjach miała trzy miejsca z przodu + kratka za fotele...

> minusy:

> - żuka trzeba ubezpieczyć, ok. 700zł / rok

zdecydowanie mniej ale to faktycznie zalezy od miejsca i znizek

> - żuk musi mieć udokumentowany przebieg

co to znaczy? niczego takiego nie prowadzimy

> - od żuka jest 100% odpisu VAT od wartości, czyli jakieś całe 220zł

to chyba plus prawda? a reszta i tak w koszty i to w jednym miesiacu a nie amortyzacja

> - na fakturach części eksploatacyjnych bardzo często jest (bo musi

> być) precyzyjnie określona nazwa części z podaniem marki i

> modelu pojazdu.

teoretycznie tak ale nie ma zadnych problemow zeby na fakturze bylo to co chcesz zeby bylo

> Piszę wszystko z doświadczenia

ja tez

A te wszelkiem maści suzuki carry, czy subaru libero się nie łapią na vat...?

P.

> zdecydowanie mniej ale to faktycznie zalezy od miejsca i znizek

Jakie masz zniżki na auto firmowe?

W jakiej firmie, bo mi nikt zniżek nie udziela.

> co to znaczy? niczego takiego nie prowadzimy

Jeżeli teraz po nowym roku przyjdzie pani z US na kontrolę (bo nie musi już deklaracji wertować, tylko kontrolować w terenie) to zarząda poświadczenia ilości przejechanych km do ilości paliwa. Może to być wykresówka z ciężarowego/dostawczego lub np. karta drogowa.

> to chyba plus prawda? a reszta i tak w koszty i to w jednym miesiacu

> a nie amortyzacja

odliczyć vat od 1000zł to plus?

> teoretycznie tak ale nie ma zadnych problemow zeby na fakturze bylo

> to co chcesz zeby bylo

Nie jest to takie oczywiste, zależy gdzie kupujesz.

> Jakie masz zniżki na auto firmowe?

maxymalne czyli 60%

> W jakiej firmie, bo mi nikt zniżek nie udziela.

nie rob jaj.....

> Jeżeli teraz po nowym roku przyjdzie pani z US na kontrolę (bo nie

> musi już deklaracji wertować, tylko kontrolować w terenie) to

> zarząda poświadczenia ilości przejechanych km do ilości paliwa.

> Może to być wykresówka z ciężarowego/dostawczego lub np. karta

> drogowa.

to znaczy co mam prowadzic ksiazke przebiegow?

> odliczyć vat od 1000zł to plus?

skoro masz auto za 100tys i kupujesz zuka za 1000zl zeby moc odliczac paliwo i inne pierdy to chyba jest plusem ze kosztuje ta "mozliwosc"tylko 1000zl i jeszcze mozna ja odliczyc-tak ja to rozumuje

> Nie jest to takie oczywiste, zależy gdzie kupujesz.

obrotnym trzeba byc

> maxymalne czyli 60%

> nie rob jaj.....

Serio piszę

Kilka firm oblatałem (PZU, WARTA, MTU, ERGO i inne mniejsze) i każda liczy stawkę podstawową.

Za to mam znajomego agenta, który co roku szuka najlepszej ofery.

> to znaczy co mam prowadzic ksiazke przebiegow?

Tutaj troszkę zamieszałem, ponieważ prowadzę pełne rozliczenie. Tutaj zdecydowanie chodziło mi o podatek dochodowy od osób prawnych i pomyliłem z VAT-em. Ale faktycznie w moim przypadku trzeba ewidencję prowadzić.

> skoro masz auto za 100tys i kupujesz zuka za 1000zl zeby moc odliczac

> paliwo i inne pierdy to chyba jest plusem ze kosztuje ta

> "mozliwosc"tylko 1000zl i jeszcze mozna ja odliczyc-tak ja to

> rozumuje

Zdecydowanie lepiej odliczyć podatek od droższego samochodu i go normalnie później eksploatować (jeżeli istnie taka możliwość). Oczywiście jeżeli nie istnieje - należy szukać innych rozwiązań.

> obrotnym trzeba byc

Uczciwym