1. jaka srednice wewnetrzna i zewnetrzna ma rura wydechowa w CCS?

2. jaki bedzie miala wplyw na prace silnika i osiagi wymiana mojego fi50 na w/w wydech?

silnik cos tam podlubany - hamownia wyplula 91KM 110Nm

> 1. jaka srednice wewnetrzna i zewnetrzna ma rura wydechowa w CCS?

> 2. jaki bedzie miala wplyw na prace silnika i osiagi wymiana mojego

> fi50 na w/w wydech?

u mnie w serii &%KM 1,2 8v zapodanie wydechu 50mm spowodowało strate momentu, moc bez zmian

pzdr

odczowalne to bedzie bardzo? bo jednak chce z wiekszej srednicy na mniejsza przejsc (tylko nie wiem ile dokladnie ma ten z CCs)

jak to wlasnie z tym wydechem jest... oplaca sie zamieniac serie na jakies wieksze fi np. fi50? czy tylko strace na tym w osiagach?

> jak to wlasnie z tym wydechem jest... oplaca sie zamieniac serie na

> jakies wieksze fi np. fi50? czy tylko strace na tym w osiagach?

panie czytaj co ja napisalem - watek tyczy sie zmiany z wiekszej na mniejsza srednice

> jak to wlasnie z tym wydechem jest... oplaca sie zamieniac serie na

> jakies wieksze fi np. fi50? czy tylko strace na tym w osiagach?

zalezy jak bardzo masz mody zrobione, według mnie do małych modów to zrobić od podstaw wydech fi45mm przelot styka + kolektor michasia i będzie ok, duże uwolnione wydechy to do tułbo albo mocnych NA

pzdr

> zalezy jak bardzo masz mody zrobione, według mnie do małych modów to

> zrobić od podstaw wydech fi45mm przelot styka + kolektor

> michasia i będzie ok, duże uwolnione wydechy to do tułbo albo

> mocnych NA

> pzdr

wyedytowalem na gorze posta- niestety nie wiem co jest zrobione i posiadam tylko wykresy z hamowni, wiem ze pewnie od pomiarow kilka kucy juz ucieklo ale interesuje mnie czy za mocno sie nie przymuli auto na tym z CCS bo 50'ka juz przegnila mi calkiem i tymczasowo musze cos zalozyc

p.s

a moje auto to chyba az takie mocne nie jest

> wyedytowalem na gorze posta- niestety nie wiem co jest zrobione i

> posiadam tylko wykresy z hamowni, wiem ze pewnie od pomiarow

> kilka kucy juz ucieklo ale interesuje mnie czy za mocno sie nie

> przymuli auto na tym z CCS bo 50'ka juz przegnila mi calkiem i

> tymczasowo musze cos zalozyc

> p.s

> a moje auto to chyba az takie mocne nie jest

imo fi 50 to tak od 110Km powinno się dawać ale specem nie jestem

pzdr

> 1. jaka srednice wewnetrzna i zewnetrzna ma rura wydechowa w CCS?

CCS ma srednica zewnetrzna fi45, wewn. nie znam, bynajmniej u mnie taka jest i w katalogu Walkera tez tak bylo podane

teoretycznie bedzie gorzej jechal gora a lepiej dolem, ja teraz zakladam fi 50 zobaczym jak to w praktyce bedzie wygladac

z tego co piszesz chcesz zmienic wieksza fi na mniejsza.

Ja tak zrobilem i to byl blad, zalozylem zamiast 50 serie sportingowa, sekunde stracilem do paczki, ale jest ciszej

Nie rob tego, bedzie lipa, motor 1.1 lekka nieseria

> z tego co piszesz chcesz zmienic wieksza fi na mniejsza.

> Ja tak zrobilem i to byl blad, zalozylem zamiast 50 serie

> sportingowa, sekunde stracilem do paczki, ale jest ciszej

> Nie rob tego, bedzie lipa, motor 1.1 lekka nieseria

jak lekka? bo kurde musze pomyslec nad wydechem

> jak lekka? bo kurde musze pomyslec nad wydechem

gora od mckena na wtryskach, kompie i pompie paliwa 1.2, calosc skladana w kms, licznikowo kolo 9 do paczki na starym wydechu, teraz niestety blizej 10 chyba.

1.1

> gora od mckena na wtryskach, kompie i pompie paliwa 1.2, calosc

> skladana w kms, licznikowo kolo 9 do paczki na starym wydechu,

> teraz niestety blizej 10 chyba.

> 1.1

walek masz jakis nieresyjny? program pod mody?

> walek masz jakis nieresyjny? program pod mody?

wlasnie widzisz najsmieszniejsze jest to, ze robilem ta 9ke na skrzynce eskowej, programie seryjnym, walku 866 i oponach zimowych 145/70/13

Jest opcja, ze po paru eksperymentach sejek jechalby duzo predzej moim zdaniem

> z tego co piszesz chcesz zmienic wieksza fi na mniejsza.

zgadza sie

> Ja tak zrobilem i to byl blad, zalozylem zamiast 50 serie

> sportingowa, sekunde stracilem do paczki, ale jest ciszej

to niedobrze

> Nie rob tego, bedzie lipa, motor 1.1 lekka nieseria

niestety musze bo sie skonczyl caly tlumik a nie mam skad wyrwac ani zrobic nowego fi 50

> CCS ma srednica zewnetrzna fi45, wewn. nie znam, bynajmniej u mnie

> taka jest i w katalogu Walkera tez tak bylo podane

Wewnętrzna to chyba 41mm.

> Wewnętrzna to chyba 41mm.

dobrze wiedziec

> zgadza sie

> to niedobrze

> niestety musze bo sie skonczyl caly tlumik a nie mam skad wyrwac ani

> zrobic nowego fi 50

nie iwem jak tam seria ccs .. ale 45 mozesz zalozyc ... co do fi 50 mialem bardzo zrypany wydech ... z kolektora w 36(albo 38 mm nie wiem jak w seriisc ) a na koncu 45 .... i jezdzil .. zminilem na przelot 50 i jezdzil gorzej ...

> imo fi 50 to tak od 110Km powinno się dawać ale specem nie jestem

> pzdr

mowisz chyba o wewnetrznym fi

Ja jak zapodalem do serii z dolotem yankowym wydech na fi45 ze strumienica i koncowym speeder WS II to bylo czyc poprawe na lepsze. Faktycznie na dole nie bylo prawie wcale roznicy ale juz od 4 tys to autko rwalo dosc przyjemnie do przodu. Ja polecalbym fi 45,

> niestety musze bo sie skonczyl caly tlumik a nie mam skad wyrwac ani

> zrobic nowego fi 50

Cos źle szukasz, bo we Wro nie powinno być problemów ze zrobieniem wydechu fi 50

> mowisz chyba o wewnetrznym fi

to chyba oczywiste

pzdr

> Cos źle szukasz, bo we Wro nie powinno być problemów ze zrobieniem

> wydechu fi 50

cze tatuś - potrafisz mi cene podac jakas - chodzi mi od portek do koncowego najlepiej (plecionke i reszte mam)

> to chyba oczywiste

> pzdr

ja do siebie do 16 szykuje fi 50 alezew, zeby nie przesadzic, dobrze bedzie

> Wewnętrzna to chyba 41mm.

Hmmm a nie 38? Bo ja juz sam nie wiem

Ja kilka lat temu dałem za wydech fi 50 (rura, plecionka, baniak czyli tłumik i plecionke) z nierdzewki całe 510 PLN. Było to robione na Opolskiej. Z tego co wiem to pan Zenek co strugał te wydechy już tam nie robi, ale może włściciel nadal bawi się w takie rzeczy. Poproś Krzysia to może podejdzie do tego tłumikarza co jest obok niego i spyta za ile i czy wogóle zrobi coś takiego.

> Hmmm a nie 38? Bo ja juz sam nie wiem

Różnie jest,jak mierzyliśmy u kumpla CC to miał 39,a u mnie jest prawie 41.

jestes pewien ze przed koncowym tlumikiem tez jest 45?

aktualnie mam pusty przelot od silnika do koncowego tlumika... czytajac to co piszecie wnioskuje ze jak zmienie serie na fi45 to powinien lepiej smigac tak?

> aktualnie mam pusty przelot od silnika do koncowego tlumika...

> czytajac to co piszecie wnioskuje ze jak zmienie serie na fi45

> to powinien lepiej smigac tak?

wypowie sie ktos na ten temat?

> wypowie sie ktos na ten temat?

witam tjunerów i szperaczy

wlasnie przed momentem rozmawiałem z P Węglarskim w sprawie układów wydechowych do ccs sportingow bo bede prawdopodobnie u niego zamawiał. sam sporo smigał ccs-ami w rajdach i jednoznacznie zalecił by do motorów do 80-90 km montować ze srednicą do 40mm! układy od kolektora robi autorskie-cena raczej nie wysoka jesli chopdzi o rurex cynkowy.

> witam tjunerów i szperaczy

> wlasnie przed momentem rozmawiałem z P Węglarskim w sprawie układów

> wydechowych do ccs sportingow bo bede prawdopodobnie u niego

> zamawiał. sam sporo smigał ccs-ami w rajdach i jednoznacznie

> zalecił by do motorów do 80-90 km montować ze srednicą do 40mm!

> układy od kolektora robi autorskie-cena raczej nie wysoka jesli

> chopdzi o rurex cynkowy.

To niewiele wiecej jak seria

> To niewiele wiecej jak seria

Kałuża swoje, Węglarski swoje Zastanawia mnie czy p. Lech robi jakiś komory rozprężne i inne strumienice, czy pustą rurę .

> 1. jaka srednice wewnetrzna i zewnetrzna ma rura wydechowa w CCS?

> 2. jaki bedzie miala wplyw na prace silnika i osiagi wymiana mojego

> fi50 na w/w wydech?

> silnik cos tam podlubany - hamownia wyplula 91KM 110Nm

Wydaje mi sie że jak dasz serie to go zdławisz!! Bo Lpm jak mi robił motorek to już do serii mi dał ten co masz i śmigało sie fajnie . Ja bym nie zmieniał !!! FI

> jestes pewien ze przed koncowym tlumikiem tez jest 45?

w katalogu tak jest na pewno, bo widzialem, z tego co pamietam to u mnie przed srodkowym zewn. byla 45, bo mi rure dobierali tam, ale kiedys moze to pomierze

> To niewiele wiecej jak seria

tak na logike zastanawia mnie jeszcze jedna rzecz co pomorze duza srednica układu skoro kolektor zostaje seryjny oraz kanały wylotowe? pasowaloby zlikwodowac to wąskie gardło polerując i poszerzając kanały oraz montując kolektor 4-2-1 tudziez o wiekszej srednicy

> cze tatuś - potrafisz mi cene podac jakas - chodzi mi od portek do

> koncowego najlepiej (plecionke i reszte mam)

jezeli masz tlumik i plecionke wykonanie rury fi 50 - 150 zl ..

> jezeli masz tlumik i plecionke wykonanie rury fi 50 - 150 zl ..

tak tylko powiedz mi jeszcze gdzie - bo u mnie takich rzeczy nie robia

> tak tylko powiedz mi jeszcze gdzie - bo u mnie takich rzeczy nie

> robia

no we wroclawiu .... tam kolo kwasa ... ja tam robilem , sejo i chyba ccinek .... kwasiu cos marudzil my nie narzekamy .... wiec jak cos numer telefonu ma sejo bo ja jak komorke zgubilem to z numerem .. zadzwon umow sie oddajesz auto za 1,5 godziny jest gotowe ... tylko jak sie bedizesz umawial powiedz ze jestes z poza wrocka zeby sie czasowo wyrobili .. bo ja sie umowilem i jak przyjechalem to akurat jakis mesiek wjechal na kanal .....

> tak tylko powiedz mi jeszcze gdzie - bo u mnie takich rzeczy nie

> robia

jak niechca ci wygiac rury fi 50 to kup prosta rure, kolanka i jakis magik napewno ci to pospawa, mnie szary bedzie spawal takie cus

> jak niechca ci wygiac rury fi 50 to kup prosta rure, kolanka i jakis

> magik napewno ci to pospawa, mnie szary bedzie spawal takie cus

ale gotowe kolanka jaka maja grubosc? roboty od groma... nie lepiej i taniej zamowic gotowca u vigi?

zamulisz auto, przestanie jechać i przy okazjie nie jest to zdrowe dla silnika

nie tylko moja starą głowice założył a reszty nie zrobił, ta prawie seryjna głowica wykręciła 15,96 z przedmuchana uszczelką u mnie

akurat michasiowe kolektory się nadają wiesz do czego ?

> ale gotowe kolanka jaka maja grubosc? roboty od groma... nie lepiej

> i taniej zamowic gotowca u vigi?

gubosc maja taka samo jak rura , a czy roboty od groma to ja niewiem, nieznam sie, zamłody jestem

> tak na logike zastanawia mnie jeszcze jedna rzecz co pomorze duza

> srednica układu skoro kolektor zostaje seryjny oraz kanały

> wylotowe? pasowaloby zlikwodowac to wąskie gardło polerując i

> poszerzając kanały oraz montując kolektor 4-2-1 tudziez o

> wiekszej srednicy

No właśnie! Kolektor i uszczelki powinny być spasowane z głowicą, ewentualnie odwrotnie, a reszta wydechu ze średnicą mniej więcej 45mm. Kumpel też się bawił modząc, kombinując, zmieniając kolektory i generalnie na takiej kombinacji auto najlepiej chodziło. W jakiejś książce był mądry wzór na średnice zastępcze dla przejścia 4 w 2 oraz 2 w 1

> jak niechca ci wygiac rury fi 50 to kup prosta rure, kolanka i jakis

> magik napewno ci to pospawa, mnie szary bedzie spawal takie cus

A gdzie kupić kolanka i rury cienkościenne?

ja słyszałem, ze lepsza jest gięta, niż spawana z kolanek, bo po spawaniu predzej się "sypie"

> A gdzie kupić kolanka i rury cienkościenne?

niewiem bo nie ja to kupowalem