> no tak, ale tu doszliśmy do wniosku, że na osprzęt zostaje 5 lat

> gwarancji

gdzie to pisze ???

> Nie wiem, których producentów zaliczysz już do renomowanych ale

> widziałeś np. skórę w Avensis?

Empirycznie nie macałem

Miałem raz okazję "pomacać" corollę E11 z opcyjną skórą (pokrowce skórzane - zdejmowali oryginalną tapicerkę i zakładali szytą skórę) i to było z cyklu "wypas" - mięciuteńka skórka, naprawdę milusia zabaweczka.

Ale cena zniechęcała zupełnie - 7 albo 8 kpln - zupełny kosmos cenowy.

Macałem też dziś skórę w Rav 4 - też nie powalała, ale jednak odczuwalnie lepsza niż w cee'd

Tak jak mówię - za te pieniądze cudów oczekiwać nie można.

No i dodaję też, że jestem uprzedzony do skóry, stąd moje generalne zniechęcenie do tego typu pokryć.

Wolę dobrą szmatę.

> Wolę dobrą szmatę.

Welur w renowkach latem jest strasznie upierdliwy naprzyklad...

> A jak sie do nagrzanego woza wsiadzie to sie pupsko smarzy ;-D

Zawsze. Czy gorąco, czy nie.

Matka ma skórzane meble - do dupy z takim wynalazkiem :-D

> DZiurkowana - fajnie troche mniej smazy pupsko.

No nie widzę innej opcji w samochodzie.

> Cos za cos...

No dokładnie.

> Welur w renowkach latem jest strasznie upierdliwy naprzyklad...

Dla mnie niedościgłym wzorem foteli jest Felicia GLX - bosko wyprofilowane siedzenia, bardzo mięciutki i przyjemny welur.

Wszystko potem to był już erzac...

> Zawsze. Czy gorąco, czy nie.

> Matka ma skórzane meble - do dupy z takim wynalazkiem :-D

Ja w bibliotece skorzana kanape i ten dzwiek przy siadaniu POEZJA!!!

A LANS JAKI

Ogolnie skorka fajna do lansu albo do majonezow

> Jeżeli za zmianami mocy poszły zmiany w charakterystyce materiałów i

> zostało to uwzględnione, to.........

JEŻELI...

Słowo - klucz.

Niestety przy obecnym podejściu do kwestii kosztowej MOŻNA w to wątpić...

> gdzie to pisze ???

Gwarancja na całość = 5 lat lub 150 kkm lub 3 lata no limit, ale z wyłączeniem układu napędowego.

> Gwarancja na całość = 5 lat lub 150 kkm lub 3 lata no limit, ale z

> wyłączeniem układu napędowego.

No ale chodzi mi o osprzet elektryczny silnika a tam nie pisze ,zeby gwara byl objety (elektronika)

> No ale chodzi mi o osprzet elektryczny silnika a tam nie pisze ,zeby

> gwara byl objety (elektronika)

no tak, wyraźnie nie pisze, ale wtedy osprzęt podciągają pod 5 lat lub 150 kkm, jade zaraz do saloonu na wycieczke to się wypytam dokładnie

> No ale chodzi mi o osprzet elektryczny silnika a tam nie pisze ,zeby

> gwara byl objety (elektronika)

Jest objęty gwarancją standardową.

7/150 go nie dotyczy.

> Jest objęty gwarancją standardową.

> 7/150 go nie dotyczy.

czyli ile wkoncu jest na altek ,wtryski,silniki krokowe i przeplywki itp...

> markieting panie

> 3 lata gwarancji nie brzmi tak dobrze jak 7 lat...

Podejrzewam że duża część ludzi podejdzie do tego z rezerwą.

> czyli ile wkoncu jest na altek ,wtryski,silniki krokowe i przeplywki

> itp...

Echhh, czytaj dokładnie.

Na WSZYSTKO oprócz układu napędowego jest 3 lata/no limit lub 5 lat / 150 kkm.

Na układ napędowy jest ZAWSZE 150 kkm lub 7 lat.

Pojęcie układ napędowy zdefiniowane przez producenta w gwarancji jest w poście "haczyki w gwarancji cee'd"

CZYLI

Na cały osprzęt silnika (elektronika, wtrysk, alternator itd itd) jest 3/no limit lub 5/150, zależnie co pierwsze nastąpi.

> Podejrzewam że duża część ludzi podejdzie do tego z rezerwą.

Oj, niekoniecznie.

Jak myślisz, ilu ludzi przeczyta dokładnie warunki gwarancji ?

> JEŻELI...

> Słowo - klucz.

> Niestety przy obecnym podejściu do kwestii kosztowej MOŻNA w to

> wątpić...

Też racja, ale z drugiej strony zbytnie wysilenie może powodować zbyt wczesne awarie które będą musieli uznawać na gwarancji.

Jest to o tyle prawdopodobne że miło się korzysta z mocy i momentu obrotowego nowych diesli.

Kolejna sprawa że mogą do tego podejść jak w przypadku sprzęgła dwumasowego, tzn. istotnie zwaliło się ale to z powodu złej eksploatacji, czytaj- masz 150 koni, ale to nie znaczy że musisz zawsze z nich korzystać na maxa.

> Oj, niekoniecznie.

> Jak myślisz, ilu ludzi przeczyta dokładnie warunki gwarancji ?

moze nie chodzi o czytanie tylko o uznanie za kit

> Podejrzewam że duża część ludzi podejdzie do tego z rezerwą.

jak widać choćby po AK duża część ludzi łyknie to jak młody pelikan

> jak widać choćby po AK duża część ludzi łyknie to jak młody pelikan

zmien ksywe z adam66 na rzep

> rownie dobrze juz dawno mogl poleciec. sciezka diagnostyczna nie bada

> samego amora.

> pozdro

> fosfor

wszystkie równo miały po 80%, wiec nie odbiegał od reszty

z doswiadczenia wiem, ze taki amor predzej czy później straci swoje właściwości

a reaguje już teraz, aby po wiekszym przebiegu nie powiedzili w serwisie, ze się eksploatacyjnie zużył i że mam wymienić na własny koszt

> czytałem gware Opla, z tym przebiegiem 5kkm to lekka przesada

jest to oficjalnie wpisane w książce

> jak widać choćby po AK duża część ludzi łyknie to jak młody pelikan

No oby nie było później wielu wątków na MK z tym związanych.

Jak najlepiej życzę nabywcom tych aut, ale prawdziwa jakość kosztuje.

Tak samo jak prawdziwa gwarancja, a za atrakcyjną cenę nie da rady tego zrobić.

> ...i znowu się zacznie

> Dostałem dzisiaj mailem warunki gwarancji ceed-a, ciekaw byłem bardzo

> co tam będzie napisane , myśle że każdy z nas jest ciekaw tej

> rewolucyjnej gwarancji.

> Tutaj do pobrania pdf z warunkami gwary.

> Zastanawia mnie jeden punkt tej gwarancji, cytat

> "gwarancja dotycząca tylko wad fabrycznych przez okres 24 miesięcy od

> daty rozpoczęcia gwarancji: świece zapłonowe, świece żarowe,

> klocki hamulcowe, okładziny, pióra wycieraczek, przewody

> wysokiego napięcia, tarcza sprzęgła, docisk sprzęgła, paski

> wieloklinowe, żarówki, inne elementy eksploatacyjne "

> Zastanawiają mnie te inne elementy co możemy do tego zaliczyć. W

> zasadzie to wszytko się w aucie eksploatuje i producent może nam

> w każdym przypadku (żużycie siedzeń, opadnięte drzwi,

> wspomaganie kierownicy i jeszcze kupa innych rzeczy) wcisnąć

> wała że ten element nie podlega gwarancji ponieważ się

> wyeksploatował, a przypuśćmy, że coś się zepsuje w 25 miesiącu

> Nie wiem czy dobrze myśle , co wy o tym sądzicie.

znaczy się nie jest tak różowo z resztą dlaczego miałoby być ? Teraz na świecie nie ma dobrodziejów dokładających do interesu, im szybciej to zrozumiecie piewcy wszech Ceedów tym lepiej dla Was, kapitalizm nie polega na dokładnaniu do interesu tylko na sprytnym kiwaniu klienta i robieniu go w bambuko Lepiej zapłacić miliard dolców prawnikom niż potem 100 miliardów kilentom, zastanówcie się nad tym

Gwarancja ,gwarancja taka sama jak wszedzie zasadniczo a auto tansze i nie jakies mega tandeta...

> znaczy się nie jest tak różowo z resztą dlaczego miałoby być ?

> Teraz na świecie nie ma dobrodziejów dokładających do interesu,

> im szybciej to zrozumiecie piewcy wszech Ceedów tym lepiej dla

> Was, kapitalizm nie polega na dokładnaniu do interesu tylko na

> sprytnym kiwaniu klienta i robieniu go w bambuko Lepiej

> zapłacić miliard dolców prawnikom niż potem 100 miliardów

> kilentom, zastanówcie się nad tym

no tak, ale takie babole gwarancyjne spotyka się już u każdego producenta, i w zasadzie mamy do czynienia z loterią, jak coś się zepsuje to albo naprawią na gwarancji albo nie

W przypadku Kia nie są to jakieś tragiczne warunki, moim zdaniem zbliżone do innych producentów tyle że okres gwary jest dłuższy, no ale wiadomo trza robić przeglądy aby miec tą długą gware, coś za coś

Byłem dzisiaj w salonie i pytałem o osprzęt silnika i różne inne duperele, podlegają one 5 letniej gwarancji lub 150 kkm, albo 3 lata/no limit, generalnie jest taj jak pisze Sibui wyżej

> jest to oficjalnie wpisane w książce

wiem, wiem czytałem gwarancje Opla

> Byłem dzisiaj w salonie i pytałem o osprzęt silnika i różne inne

> duperele, podlegają one 5 letniej gwarancji lub 150 kkm, albo 3

> lata/no limit, generalnie jest taj jak pisze Sibui wyżej

Wiec nie jest tak zle a auto jest fajnie i do tego w atrakcyjnej cenie...

> Gwarancja ,gwarancja taka sama jak wszedzie zasadniczo a auto tansze

> i nie jakies mega tandeta...

i otóż to, dlatego właśnie się zastanawiam nad Ceed-em, warunki gwary jak u innych powiedzmy, stosunek cena/wyposażenie lepszy niż u innych, patrząc na % awaryjności samochodów Kia jest dobrze, nie ma przepaści porównując do innych producentów, nawet w wielu przypadkach jest lepiej.

Co do utraty wartości za pare lat, zobaczymy, jeśłi będzie większa niż u konkurencji trudno, ale przynajmniej za autko zapłace mniej na starcie

Pisze jakbym go już zamówił

> Pisze jakbym go już zamówił

No to jak będzie KIA czy Bravo

> W przypadku Kia nie są to jakieś tragiczne warunki, moim zdaniem

> zbliżone do innych producentów tyle że okres gwary jest dłuższy,

warunki są dobre, ciekawe tylko jak w realu bo na razie bajka 7 lat i 150 kkm piękna sprawa, tylko, ze np mnie to mało interesuje, wolę sprawdzoną konstrukcję VW bo robię rocznie ok 40 kkm więc po 4 latach wolę mieć 160 w fabii niż w ceed dla świętego spokoju a miałem już jedną fabię, którą zrobiłem w 3 lata ponad 100 kkm i zero problemów, nawet jednej żarówki nie wymieniłem więc kupiłem następną bo jak już pisałem lubię sprawdzone i trwałe konstrukcje

> warunki są dobre, ciekawe tylko jak w realu bo na razie bajka 7 lat i

> 150 kkm piękna sprawa, tylko, ze np mnie to mało interesuje,

> wolę sprawdzoną konstrukcję VW bo robię rocznie ok 40 kkm więc

> po 4 latach wolę mieć 160 w fabii niż w ceed dla świętego

> spokoju a miałem już jedną fabię, którą zrobiłem w 3 lata

> ponad 100 kkm i zero problemów, nawet jednej żarówki nie

> wymieniłem więc kupiłem następną bo jak już pisałem lubię

> sprawdzone i trwałe konstrukcje

zawsze można wziąć wariant 3 lata bez limitu kilometrów

> No to jak będzie KIA czy Bravo

na razie robie rozeznanie rynku jako tako , ale powiem szczerze że chyba wole Kia, jakoś Fiat do mnie już nie przemawia, nie mam zaufania do tej ich nowej jakości

> na razie robie rozeznanie rynku jako tako , ale powiem szczerze że

> chyba wole Kia, jakoś Fiat do mnie już nie przemawia, nie mam

> zaufania do tej ich nowej jakości

proponuje koncern VAG albo Toyota znaczy z dwojga zolego wolałbym chyba jednak ceeda niż nową brave

> warunki są dobre, ciekawe tylko jak w realu bo na razie bajka 7 lat i

> 150 kkm piękna sprawa, tylko, ze np mnie to mało interesuje,

> wolę sprawdzoną konstrukcję VW bo robię rocznie ok 40 kkm więc

> po 4 latach wolę mieć 160 w fabii niż w ceed dla świętego

> spokoju a miałem już jedną fabię, którą zrobiłem w 3 lata

> ponad 100 kkm i zero problemów, nawet jednej żarówki nie

> wymieniłem więc kupiłem następną bo jak już pisałem lubię

> sprawdzone i trwałe konstrukcje

No a najsmieszniejsze ,ze kia wlasnie opierala sie w wielu rzeczach na technologii VW a co do super bezawaryjnosci i sprawdzonosci VW to juz dyskutowalismy

> proponuje koncern VAG albo Toyota

Jedno i drugie bez rewelacji za duzeee pieniadze...

znaczy z dwojga zolego wolałbym

> chyba jednak ceeda niż nową brave

Jak przejade sie brava to cos powiem poki co brava ladniejsza a kia naprawde fajna w jezdzie i w srodku

> No a najsmieszniejsze ,ze kia wlasnie opierala sie w wielu rzeczach

> na technologii VW

jakieś konkrety?? czy znowu napiszecie o usb i hamulcach??

> jakieś konkrety?? czy znowu napiszecie o usb i hamulcach??

nie poprostu podobne rozwiazania pogadaj z ludzmi z fabryki VW w POznaniu.

> nie poprostu podobne rozwiazania pogadaj z ludzmi z fabryki VW w

> POznaniu.

wypowiedź konkretna jak zwykle...

ale jak znajdę kogoś z tej fabryki to pogadam z nim

> nie poprostu podobne rozwiazania pogadaj z ludzmi z fabryki VW w

> POznaniu.

Kurczę, ale fabia sedan jest oparta na maybachu.

Też ma podobne rozwiązania - 4 koła, 4 drzwi, silnik z przodu.

No normalnie taki majbach za 1% ceny...

> Kurczę, ale fabia sedan jest oparta na maybachu.

> Też ma podobne rozwiązania - 4 koła, 4 drzwi, silnik z przodu.

> No normalnie taki majbach za 1% ceny...

inny klient docelowy

> No a najsmieszniejsze ,ze kia wlasnie opierala sie w wielu rzeczach

> na technologii VW

raczej Mazdy

> proponuje koncern VAG albo Toyota znaczy z dwojga zolego wolałbym

> chyba jednak ceeda niż nową brave

myślałem o VAG, ale drogie troche , jeszcze chce się udać oblookać Leona i Octe, choć Octa za bardzo mi sie nie podoba w środku, ale pojade zobacze dokładnie i dopiero się wypowiem, natomiast Toyota, brałęm pod uwagę Corolke, też za bardzo mi się nie podoba jak dla mnie w środku nuda (siedziałe, macałem dość długo) no i jednak trochę mniejsza od Ceed-a

Nie kupuje fury jutro, zamierzam gdzieś pod koniec lutego, ale to też zależy jeszcze od paru rzeczy.

Tak więc mam jeszcze trochę czasu aby pojeździć po salonach

> na razie robie rozeznanie rynku jako tako , ale powiem szczerze że

> chyba wole Kia, jakoś Fiat do mnie już nie przemawia, nie mam

> zaufania do tej ich nowej jakości

Nie dziwie się. Po tych technicznych rewelacjach w Grande no też mam mieszane uczucia, a powiem szczerze, że te nowe Bravo zaciekawiło mnie Ale jak będę zmianił kropka to może do tego czasu już będzie wiadomo czy warto brać Bravo czy poprostu uciekać od Fiata

> wolę sprawdzoną konstrukcję VW bo robię rocznie ok 40 kkm więc

> po 4 latach wolę mieć 160 w fabii niż w ceed dla świętego

> spokoju a miałem już jedną fabię, którą zrobiłem w 3 lata

> ponad 100 kkm i zero problemów, nawet jednej żarówki nie

> wymieniłem więc kupiłem następną bo jak już pisałem lubię

> sprawdzone i trwałe konstrukcje

lepiej mieć 150 kkm w kia niz w seacie. Silnik 1.4 w kia sephia jest znacznie mniej awaryjny niz 1.6 w seacie Miałem oba od nowości do ok 160 kkm.

Gwarancja i tak wygląda lepiej, jak u konkurencji...

Nie liczyłem na pełne 7 lat bez kruczków

Gwarancja ma tu być dodatkowym plusem... nie głównym kryterium wyboru i jeśli o to idzie to jest

> Nie dziwie się. Po tych technicznych rewelacjach w Grande no też

> mam mieszane uczucia, a powiem szczerze, że te nowe Bravo

> zaciekawiło mnie Ale jak będę zmianił kropka to może do tego

> czasu już będzie wiadomo czy warto brać Bravo czy poprostu

> uciekać od Fiata

dokładnie, ale ja chyba nie zdąże wypróbować jakości nowej Bravy, choć różne rzeczy mogą się zdarzyć

> Kurczę, ale fabia sedan jest oparta na maybachu.

> Też ma podobne rozwiązania - 4 koła, 4 drzwi, silnik z przodu.

> No normalnie taki majbach za 1% ceny...

nie wiesz nie zabieraj glosu

> nie poprostu podobne rozwiazania pogadaj z ludzmi z fabryki VW w

> POznaniu.

znam troche ludzi z tej fabryki bo mieszkam obok ale nawet nie bede probowal pytac o kia

to mnie naprawde rozbawilo

> znam troche ludzi z tej fabryki bo mieszkam obok ale nawet nie bede

> probowal pytac o kia

> to mnie naprawde rozbawilo

to spytaj a pozniej badz rozbawiony...

nie mam smialosci na blazenstwa

to ze np.w carnivalu hamulce sa takie jak w jeepie to nie znaczy ze kia jest technologicznie zwiazana z chryslerem