Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Zapraszamy do rejestracji na forum

Powitanie i pierwszy problem

Przez Przemic
w Punto i Grande Punto

Featured Replies

Napisano

Witam wszystkich puntomaniaków, moje nowe auto to Punto I 1,2 16V STILE z 1999r 3d czerwone z przebiegiem 99 tys km, kupione w sobotę więc świerzynka, będzie jeździć jako 2 samochód w domu.

Wygląda że wszystko jest OK, ale strasznie wali w tylnym prawym kole przy jeździe po nierównościach. Po tym co poczytałem wynika że to łożyska wahacza (czyli powinien pomóc zestaw naprawczy), ewentualnie amortyzator (mniej prawdopodobna opcja). Tu pytanie - jak sprawdzić bez kanału czy to wahacz, a może od razu kupować zestaw w ciemno? A może podejrzewać coś innego?

  • Cytuj
    • Napisano

    > Witam wszystkich puntomaniaków, moje nowe auto to Punto I 1,2 16V

    > STILE z 1999r 3d czerwone z przebiegiem 99 tys km, kupione w

    > sobotę więc świerzynka, będzie jeździć jako 2 samochód w domu.

    > Wygląda że wszystko jest OK, ale strasznie wali w tylnym prawym kole

    > przy jeździe po nierównościach. Po tym co poczytałem wynika że

    > to łożyska wahacza (czyli powinien pomóc zestaw naprawczy),

    > ewentualnie amortyzator (mniej prawdopodobna opcja). Tu pytanie

    > - jak sprawdzić bez kanału czy to wahacz, a może od razu kupować

    > zestaw w ciemno? A może podejrzewać coś innego?

    Witam !

    Najprościej to podnieść samochód i silnie szarpać kołem naprzemian lewo/prawo ! Jeęeli wystąpi chociaż minimalny luz, to na 99.9 % padło łożysko w tuleji wachacza ! Tak było w moim przypadku ! Pozostaje regeneracja zestawem naprawczym alien.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    cześć 20.GIF

  • Cytuj
    • Napisano

    witam

    lewarek i samochód w górę, przy okazji obadasz trochę podwozie

  • Cytuj
    • Napisano

    Witam stilowca 20.GIF

    autko na lewarek i ruszamy kołem prawo lewo w poziomie. By być na 100 pewnym odkręcamy dolne mocowanie amorka.

    miłej wymiany zestawu.

  • Cytuj
    • Napisano

    Witaj 20.GIF Tak jak koledzy pisza sciągnij koło i poruszaj za wchacz na boki prawdopodobnie to łożysko wachacza bo prawa strona i dziury w drodze więkrze z prawej cool.gif możesz też poruszać amortyzatorem może mieć luz na boki w mocowaniu. Pozdro

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    Dzięki za podpowiedzi, poszarpię się jutro z kołem

  • Cytuj
    • Napisano

    Odpowiedź już znasz, więc się tylko przywitam.

    Witaj! 20.GIF

  • Cytuj
    • Napisano

    > Witam wszystkich puntomaniaków, moje nowe auto to Punto I 1,2 16V

    > STILE z 1999r 3d czerwone z przebiegiem 99 tys km, kupione w

    > sobotę więc świerzynka, będzie jeździć jako 2 samochód w domu.

    > Wygląda że wszystko jest OK, ale strasznie wali w tylnym prawym kole

    > przy jeździe po nierównościach. Po tym co poczytałem wynika że

    > to łożyska wahacza (czyli powinien pomóc zestaw naprawczy),

    > ewentualnie amortyzator (mniej prawdopodobna opcja). Tu pytanie

    > - jak sprawdzić bez kanału czy to wahacz, a może od razu kupować

    > zestaw w ciemno? A może podejrzewać coś innego?

    WITAJ 20.GIF

  • Cytuj
    • Napisano

    > Witam wszystkich puntomaniaków, moje nowe auto to Punto I 1,2 16V

    > STILE z 1999r 3d czerwone z przebiegiem 99 tys km, kupione w

    > sobotę więc świerzynka, będzie jeździć jako 2 samochód w domu.

    > Wygląda że wszystko jest OK, ale strasznie wali w tylnym prawym kole

    > przy jeździe po nierównościach. Po tym co poczytałem wynika że

    > to łożyska wahacza (czyli powinien pomóc zestaw naprawczy),

    > ewentualnie amortyzator (mniej prawdopodobna opcja). Tu pytanie

    > - jak sprawdzić bez kanału czy to wahacz, a może od razu kupować

    > zestaw w ciemno? A może podejrzewać coś innego?

    mogą być także śruby mocujące amor do wahacza - sprawdz czy nie ma luzów na tych śrubach.

  • Cytuj
    • Napisano

    witaj i jak dla mnie to łozyskowanie wachacza ja wymieniałem to u siebie 2 miesiace temu

  • Cytuj
    • Napisano

    Witam 20.GIF

  • Cytuj
    • Napisano

    Witaj 30.GIF i pedz po zestaw naprawczy na 99% tuleja na wahaczu...

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    Punciak jedzie w piątek do warsztatu, przy okazji naprawy wahacza wymienię rozrząd i pompę wody i linki bo brak ręcznego i może jeszcze się czegoś doszukam na kanale

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    No i po bólu, wymienione: rozrząd z pompą wodną, końcówka drążka kierowniczego, klocki i płyn hamulcowy, szczęki i cylinderek w bębnach, zestaw naprawczy wahacza tył, linka hamulcowa, przesmarowane prowadnice elektrycznych szyb (zaczeły się szybciej podnosić), komputer nie pokazał żadnych błędów. Tarcze i wydech już długo nie pociągną, pewnie za rok wymiana.

  • Cytuj
    • Napisano

    > No i po bólu, wymienione: rozrząd z pompą wodną, końcówka drążka

    > kierowniczego, klocki i płyn hamulcowy, szczęki i cylinderek w

    > bębnach, zestaw naprawczy wahacza tył, linka hamulcowa,

    > przesmarowane prowadnice elektrycznych szyb (zaczeły się

    > szybciej podnosić), komputer nie pokazał żadnych błędów. Tarcze

    > i wydech już długo nie pociągną, pewnie za rok wymiana.

    jaki koszt czesci i robocizny ?

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    Części w Inter-Carsie 580 zł ze zniżką na warsztat, robocizna "własna" w zaprzyjaźnionym warsztacie co łaska 150 zł (w cenie kawa i obiad). Najdłużej trwała walka z zapieczonymi śrubami i wahaczem (nie chciał się odpiąć czujnik ABS) króry trzeba było naprawiać na przewodzie ABS oparty o krawędź kanału.

  • Cytuj

    • Temat został przeniesiony do archiwum

    Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

    Przejdź do listy tematów

    Ostatnio przeglądający 0

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    Powiadomienie o plikach cookie

    Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

    I accept

    Account

    Navigation

    Szukaj

    Szukaj

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.