Jak rozgrzewacie swoje autka przy temperaturze -15*C? Uruchamiacie i grzejecie na postoju czy tez po uruchomieniu od razu ruszacie w drogę?

> Jak rozgrzewacie swoje autka przy temperaturze -15*C? Uruchamiacie i

> grzejecie na postoju czy tez po uruchomieniu od razu ruszacie w

> drogę?

Zapalić, oczyścić szyby - i w drogę

> Jak rozgrzewacie swoje autka przy temperaturze -15*C? Uruchamiacie i

> grzejecie na postoju czy tez po uruchomieniu od razu ruszacie w

> drogę?

poszukaj w archeo i było tego trochę

a tak na szybko to jak jest śnieg to zawsze odpalam - po co odśnieżać jakby nie zapalił

jak samochód jest czysty to od razu jade

> Jak rozgrzewacie swoje autka przy temperaturze -15*C? Uruchamiacie i

> grzejecie na postoju czy tez po uruchomieniu od razu ruszacie w

> drogę?

grzeję kilkadziesiąt sekund

takie jest zalecenie w ksiazce serwisowej

> Jak rozgrzewacie swoje autka przy temperaturze -15*C? Uruchamiacie i

> grzejecie na postoju czy tez po uruchomieniu od razu ruszacie w

> drogę?

zapalić, odszronić i jechać 3 tys i zmiana biegu

> Jak rozgrzewacie swoje autka przy temperaturze -15*C? Uruchamiacie i

> grzejecie na postoju czy tez po uruchomieniu od razu ruszacie w

> drogę?

ruszacie w drogę, tylko nie przesadzacie z obrotami do momentu rozgrzania silnika. Chyba że się odśnieża, to wtedy sie grzeje w trakcie skrobanki - zamiatania.

> Jak rozgrzewacie swoje autka przy temperaturze -15*C? Uruchamiacie i

> grzejecie na postoju czy tez po uruchomieniu od razu ruszacie w

> drogę?

Uruchamiam i czekam aż przestanie pracować jak traktor, czyli przy -15*C w praktyce niecałą minutę.

Jak jest śnieg to odpalam i wychodzę odśnieżać.

odpalam wychodze odsniezyc czy tez odszronic autko pozniej wsiadam i jade tylko nie tak ze odrazu but i jazda tylko stopniowo coraz wiecej obrotow

> Jak rozgrzewacie swoje autka przy temperaturze -15*C? Uruchamiacie i

> grzejecie na postoju czy tez po uruchomieniu od razu ruszacie w

> drogę?

jak większość odpalam, skrobię, jadę

Już nie raz trąbili że odpalanie autka i czekanie aż się zagrzeje/odszroni szyby jest nie ekologiczne. Wtedy silnik wytwarza więcej trujących związków. Szybciej nagrzewa się jadąc a nie stojąc. Lecz wiadomo każdy myślący kierowca dbający o swoje cacko nie pozwoli żrby silnik który ledwo co się obudził odrazu jechał, zawyczaj czeka się kilkanaście sekund conajmniej.

Lecz wiadomo każdy myślący kierowca dbający o

> swoje cacko nie pozwoli żrby silnik który ledwo co się obudził

> odrazu jechał, zawyczaj czeka się kilkanaście sekund conajmniej.

najgorzej wlasnie jak ktos mysli ze duze obroty sprawia szybsze rozgrzanie

moje doswiadczenie mowi ze najszybciej sie fura rozgrzewa gdy ma ciezko czyli dajmy na to jedziemy wolniej niz bieg by tego chcial albo jedziemy pod gorke i fura nie ma sily sie rozpedzic ale bez przesady zeby jechac na 1 tys. obr.

tak czy siak grzanie na postoju jest dluzsze niz podczas jazdy

> Jak rozgrzewacie swoje autka przy temperaturze -15*C? Uruchamiacie i

> grzejecie na postoju czy tez po uruchomieniu od razu ruszacie w

> drogę?

Opalam, odczekuje ok. 15-20sek az sie naolei i powoli ruszam bez szaleństw, stopniowo podwyższając poprzeczkę górnych obrotów. W miarę konkretną jazdę zaczynam dopiero po ok. 5km.

J

> moje doswiadczenie mowi ze najszybciej sie fura rozgrzewa gdy ma ciezko czyli dajmy na to jedziemy wolniej niz bieg by tego

> chcial albo jedziemy pod gorke i fura nie ma sily sie rozpedzic

Rozgrzewa się, bo jest zajebiście obciążony! Jak tak dociążasz silnik, jeszcze na zimnym, to szybko go zajedziesz... Panewki powiedzą papa...

Jechać jak najłagodniej, 2000-3000 rpm, bez buta.

Panewki

> powiedzą papa...

> Jechać jak najłagodniej, 2000-3000 rpm, bez buta.

Tak jest; zbyt niskie obroty bardziej szkodzą zimnemu silnikowi niż nawet

Ja zmieniam bieg na wyższy przy ok. 3000 rpm.

Miałem kiedyś takiego jednego, zdolnego sąsiada. Zamarznięte szyby polewał ciepłą wodą, a swoją primerę dCi również od razu odpalał i butował. EFEKT?

Po 3 miechach pękła mu przednia szyba, a turbina (po ostrej jeździe również od razu nie wyłączał silnika) wytrzymała całe 25 tysięcy kilometrów. Taki gałgan z niego

Kilkanaście sekund na jałowym biegu na zapięcie pasów i wygodne usadowienie się, po czym delikatnie do przodu, bez gwałtownego przyspieszania i na dosyć niskich obrotach (ale bez przesady).

Co warto odnotować: ogrzewanie ustawiam na minimum i silnik mam w pełni rozgrzany po 3km. Opłaca się, bo silnik krócej jest niedogrzany i jak włączę ogrzewanie to jest od razu ciepło.

Odpalam, 5-10sekund na wlaczenie radyjka, wytaczam sie z garazu i zamykam go, czyli schodzi jakas minute (razem z tym jak jeszcze zapinam pasy). Pozniej jade powoli trzymajac na kazdym biegu do 3000obr. Standard.