Tak oto wyglada tylny amorek Krosno puchar po jezdzie po polskich drogach.... Twardosc = beton , prowadzenie super.... ale przezycia przy pekajacym amorku tragedia....

> Tak oto wyglada tylny amorek Krosno puchar po jezdzie po polskich

> drogach.... Twardosc = beton , prowadzenie super.... ale

> przezycia przy pekajacym amorku tragedia....

hmm , piszesz prowadzenie super - ale to tyczy sie równej nawierzchni

na pofalowanym , krzywym i dziurawym asfalcie prowadzenie drastycznie sie pogorsza na zawiasie beton

> Tak oto wyglada tylny amorek Krosno puchar po jezdzie po polskich

> drogach.... Twardosc = beton , prowadzenie super.... ale

> przezycia przy pekajacym amorku tragedia....

Fajnie tyl plywa jak sie jedzie z urwanym amorkiem, nie?

Mi sie stalo cos podobnego w amorkach omp, a nie byly ustawione na beton

> hmm , piszesz prowadzenie super - ale to tyczy sie równej nawierzchni

> na pofalowanym , krzywym i dziurawym asfalcie prowadzenie drastycznie

> sie pogorsza na zawiasie beton

narownej miodzio... na nierownym bylo masakrycznie pod wzgledem komfortu ale jesli chodzi o prowadzenie to poza tym ze bylo nerwowo to i tak byl na maxa przewidywalny i w 100% do opanowania

ojaCie krece

tosz to moj amorek

prowadzenie na twardym znaczy sie na gladkiej drodze (czego nawet nie mozna powiedziec o trasie siekierkowskiej) na tym zawiasie jest

walka o zycie

> Fajnie tyl plywa jak sie jedzie z urwanym amorkiem, nie?

> Mi sie stalo cos podobnego w amorkach omp, a nie byly ustawione na

> beton

mi sie nie podobalo jak stalo sie to na szybko pokonywanym zakrecie

> ojaCie krece

> tosz to moj amorek

no niestety

> prowadzenie na twardym znaczy sie na gladkiej drodze (czego nawet nie

> mozna powiedziec o trasie siekierkowskiej) na tym zawiasie jest

> walka o zycie

> no niestety

> > walka o zycie

kiedy Ci sie to stanelo?

> Tak oto wyglada tylny amorek Krosno puchar po jezdzie po polskich

> drogach.... Twardosc = beton , prowadzenie super.... ale

> przezycia przy pekajacym amorku tragedia....

Oooooooooooooo qtfa... ty stary sie ciesz ze autko opanowales...

> Oooooooooooooo qtfa... ty stary sie ciesz ze autko opanowales...

przyznaje bez bicia ze nie do konca opanowalem auto udalo sie ustawic bokiem na asfalcie i nie wyleciec z drogi... ale starchu sie najadlem jak glupi

> kiedy Ci sie to stanelo?

niedawno ale dopiero teraz foty zrobilem

> przyznaje bez bicia ze nie do konca opanowalem auto udalo sie

> ustawic bokiem na asfalcie i nie wyleciec z drogi... ale starchu

> sie najadlem jak glupi

to teraz do kosciolka pomodlic sie!!

> to teraz do kosciolka pomodlic sie!!

tyyy ja sie caly czas modlilem aby w nic nie przydzwonic i aby mnie nic nie strzelilo

> Tak oto wyglada tylny amorek Krosno puchar po jezdzie po polskich

> drogach.... Twardosc = beton , prowadzenie super.... ale

> przezycia przy pekajacym amorku tragedia....

masz fart chlopaku nie ma co imho pomysl o czyms mniej hardcore dobrze ze Tobie nic

współczucie

ale i gratki że opanowałeś i nic się nie stało

> masz fart chlopaku nie ma co imho pomysl o czyms mniej hardcore

> dobrze ze Tobie nic

chyba tylko fart bo przekonalem sie ze nad umiejetnoscia panowania nad autem musze popracowac

> współczucie

> ale i gratki że opanowałeś i nic się nie stało

jak to mowia... Co nas nie zabije , to nas wzmocni

Pio... ile lat miał ten amortyzator ?

> jak to mowia... Co nas nie zabije , to nas wzmocni

ale do unijnych dróg to nas wieki dzielą

oni chyba w średniowieczu mieli lepsze drogi niż my obecnie

> Pio... ile lat miał ten amortyzator ?

lat mial kilka ale wiekszosc czasu lezal. ja jezdzilem na nim 3 miesiace ... w sumie ten amor przelecial max 10.000 ale sadze ze nawet tego nie

> chyba tylko fart bo przekonalem sie ze nad umiejetnoscia panowania

> nad autem musze popracowac

wiesz....w podobnej sytuacji ja zwiedzilem pobocze najpierw prawe potem lewe i ogrodzenie takze imho poszlo ci dobrze

> Tak oto wyglada tylny amorek Krosno puchar po jezdzie po polskich

> drogach.... Twardosc = beton , prowadzenie super.... ale

> przezycia przy pekajacym amorku tragedia....

chuopaku weż opisz dokładnie co i jak i w jakich oklicznosciach przyrody to sie działo

a masz belke obspawana?

> mi sie nie podobalo jak stalo sie to na szybko pokonywanym zakrecie

Mi cale szczescie na prostej drodze przy ok 80km/h - nawet nie na dziurze, ale na nierownosci malej. Wracalem do domu 20-40 km/h

> a masz belke obspawana?

nie

> wiesz....w podobnej sytuacji ja zwiedzilem pobocze najpierw prawe

> potem lewe i ogrodzenie takze imho poszlo ci dobrze

> chuopaku weż opisz dokładnie co i jak i w jakich oklicznosciach

> przyrody to sie działo

no co jechalem sobie dosc rowna droga zakret tak ok 90 stopni ale zawsze go pokonuje dosc szybko bo droga na to pozwala i no i w polowie zakretu cos strzelilo, cos hukenlo... a auto zaczelo isc bokiem

> chyba tylko fart bo przekonalem sie ze nad umiejetnoscia panowania

> nad autem musze popracowac

nic Ci nie da umiejetnosc przy predkosci, jezeli wyrwie Ci amor , peknie sprezyna itp

poprostu autko staje sie nieprzywidywalne

> nic Ci nie da umiejetnosc przy predkosci, jezeli wyrwie Ci amor ,

> peknie sprezyna itp

> poprostu autko staje sie nieprzywidywalne

rok temu pekla mi w podobnych okolicznosciac sprezyna z przodu tez bylo nie ciekawie ale jakos dalem rade choc wtedy bylem na poboczu

> rok temu pekla mi w podobnych okolicznosciac sprezyna z przodu tez

> bylo nie ciekawie ale jakos dalem rade choc wtedy bylem na

> poboczu

mi kiedyś pękła spręzyna z tyłu na tych dolnych ciasnych zwojach: na szczęscie odpadł tylko ostatni 1 zwój. nie wiem kiedy i jak długo jeździłęm z tym, ale nic nie odczuwałem niepokojącego dopiero jak mi przyszło zmieniać amorki to przy okazji zauwazyłem..... ale potem i tak cały zawias zmieniałem

> mi kiedyś pękła spręzyna z tyłu na tych dolnych ciasnych zwojach: na

> szczęscie odpadł tylko ostatni 1 zwój. nie wiem kiedy i jak

> długo jeździłęm z tym, ale nic nie odczuwałem niepokojącego

> dopiero jak mi przyszło zmieniać amorki to przy okazji

> zauwazyłem..... ale potem i tak cały zawias zmieniałem

tyl to jeszcze pol biedy ale jak strzlil mi przod to kolo schowalo sie w nadkole i nie bardzo moglem skrecic kolami ( dystans 10mm mialem ) i ciezko bylo ogarnac auto

> jak to mowia... Co nas nie zabije , to nas wzmocni

No teeee, trza twardym być, nie miętkim, bo prawdziwo nindża musi być twardo

Tak swoją drogą to jego rozciągnęło... Gdyby od dróg to by go ścisnęło raczej. Panie, za twarde sprężyny albo brak haltpasów

> No teeee, trza twardym być, nie miętkim, bo prawdziwo nindża musi

> być twardo

dobrze gadasz

> Tak swoją drogą to jego rozciągnęło... Gdyby od dróg to by go

> ścisnęło raczej. Panie, za twarde sprężyny albo brak haltpasów

sprezyny nie sa twarde .... tu raczej nastapilo zmeczenie materialui wada fabryczna ...

> Tak swoją drogą to jego rozciągnęło... Gdyby od dróg to by go

> ścisnęło raczej. Panie, za twarde sprężyny albo brak haltpasów

ucho/rura która trzyma amor pękła a że pękła w tym miejscu to sie wygło wyciągając gume..... i to jest od obciążenia.... poprostu wszystko ma swoje granice... tu została osiągnięta.

> Tak oto wyglada tylny amorek Krosno puchar po jezdzie po polskich

> drogach.... Twardosc = beton , prowadzenie super.... ale

> przezycia przy pekajacym amorku tragedia....

ladny lol-niezazdroszcze, dobrze ze nic wiecej sie nie stalo

> lat mial kilka ale wiekszosc czasu lezal. ja jezdzilem na nim 3

> miesiace ... w sumie ten amor przelecial max 10.000 ale sadze ze

> nawet tego nie

Może rdza jednak zrobiła swoje.

> Może rdza jednak zrobiła swoje.

w miejscu pekniecia niema sladow rdzy ani nic takiego... czysty metal jest

a ten amor byl dlubany, czy fabryczny ? a jaka byla do tego sprezyna ? a byly jakies tam gumy usztywniajace ?

> a ten amor byl dlubany, czy fabryczny ? a jaka byla do tego sprezyna

> ? a byly jakies tam gumy usztywniajace ?

czytaj ze zrozumieniem... Krosno Puchar... Twardy i skracany... spring weitec -30 zadnych gum

> czytaj ze zrozumieniem...

czytam

> Krosno Puchar... Twardy i skracany...

kazdy wie jaki jest fabryczny pzm-1 , to sie pytam czy fabryczny czy sztukowany dodatkowo

> spring weitec -30 zadnych gum

o gumach nie pisales to sie zapytalem. nie shizuj

> czytaj ze zrozumieniem... Krosno Puchar... Twardy i skracany...

> spring weitec -30 zadnych gum

a sie zapytam tak z ciekawości po co skracany do -30?

> a sie zapytam tak z ciekawości po co skracany do -30?

springi maja teoretycznie -30 ale auto siedzi duzo nizej

> springi maja teoretycznie -30 ale auto siedzi duzo nizej

ja mam -40 z tyłu i też PZM1 ale nie ruszany czyli taki jak z fabryki wyszedł i jest OK dlatego pytam czemu do -30 skracałeś

> ja mam -40 z tyłu i też PZM1 ale nie ruszany czyli taki jak z fabryki

> wyszedł i jest OK dlatego pytam czemu do -30 skracałeś

takie wpadly w dobrej cenie to bralem

> takie wpadly w dobrej cenie to bralem

to zmienia postać rzeczy, ale i tak musisz nowe kupić, zostajesz przy PZM1 czy zmieniasz na coś innego?

Bardzo dobry przykład no to aby kupować dedykowane rzeczy

> to zmienia postać rzeczy, ale i tak musisz nowe kupić, zostajesz przy

> PZM1 czy zmieniasz na coś innego?

narazie mam z tylu serie a co bedzie to sie pomysli niedlugo

> Bardzo dobry przykład no to aby kupować dedykowane rzeczy

to sa dedykowane amorki do CC/SC