Jak przechowywać opony zdjęte z felg - w pozycji pionowej czy poziomej bo już zgłupiałem

> Jak przechowywać opony zdjęte z felg - w pozycji pionowej czy

> poziomej bo już zgłupiałem

Jak Ci wygodniej. W ciemnym i suchym miejscu.

Możesz położyć je na płasko 1 na drugą, wtedy chyba będą najmniej przeszkadzały.

> Jak przechowywać opony zdjęte z felg - w pozycji pionowej czy

> poziomej bo już zgłupiałem

Wg internetowych zalecen:

- opony bez felg - pionowo, obracajac co kilka tygodni

- opony z felgami - poziomo

> Wg internetowych zalecen:

> - opony bez felg - pionowo, obracajac co kilka tygodni

> - opony z felgami - poziomo

To drugie potwierdzam...tak przechowuję i nic się z nimi nie dzieje

> Jak przechowywać opony zdjęte z felg - w pozycji pionowej czy

> poziomej bo już zgłupiałem

mają stać

> Jak przechowywać opony zdjęte z felg - w pozycji pionowej czy

> poziomej bo już zgłupiałem

zanim się zada pytanie czasem warto potrudzić się i przeszukać forum

klik

> Jak Ci wygodniej. W ciemnym i suchym miejscu.

> Możesz położyć je na płasko 1 na drugą, wtedy chyba będą najmniej

> przeszkadzały.

jak masz tak radzić, to zamilcz

> To drugie potwierdzam...tak przechowuję i nic się z nimi nie dzieje

Ja do poziomego przechowania wymyśliłem jeszcze (ale dopiero od tego sezonu, bo muszę zająć się już 3 kompletami opon/całych kół ) że do opon na felgach zrobię przekładki tak, żeby felga leżała na podkładkach czyli felga, przekładka, felga, i został luz między oponami.

A opony luzem postawię pionowo.

> Jak przechowywać opony zdjęte z felg - w pozycji pionowej czy

> poziomej bo już zgłupiałem

poziomo najlepiej chociaz bez felg to chyba opona w pozycji pionowej nie bedzie sie odksztaltac

> poziomo najlepiej chociaz bez felg to chyba opona w pozycji pionowej

> nie bedzie sie odksztaltac

jeszcze jeden, co nie wie, ale na wszelki wypadek napisze. a że bzdura... trudno

> jeszcze jeden, co nie wie, ale na wszelki wypadek napisze. a że

> bzdura... trudno

nie bylem pewien dlatego napisalem chyba jak sie myle to mnie popraw

> nie bylem pewien dlatego napisalem chyba jak sie myle to mnie popraw

masz kilka prawidłowych odpowiedzi w tym wątku

> masz kilka prawidłowych odpowiedzi w tym wątku

> Ja do poziomego przechowania wymyśliłem jeszcze (ale dopiero od tego

> sezonu, bo muszę zająć się już 3 kompletami opon/całych kół ) że

> do opon na felgach zrobię przekładki tak, żeby felga leżała na

> podkładkach czyli felga, przekładka, felga, i został luz między

> oponami.

> A opony luzem postawię pionowo.

Tak by było najlepiej ale nie mam pomysłu na taką przekładkę dlatego póki co stosuję...stare gazety

> Tak by było najlepiej ale nie mam pomysłu na taką przekładkę dlatego

> póki co stosuję...stare gazety

A druk Ci się na alusach nie odbija?

Głupio bym wyglądał jak by z moich felg spoglądał np. A.L

> A druk Ci się na alusach nie odbija?

> Głupio bym wyglądał jak by z moich felg spoglądał np. A.L

Alusów brax...stalówy rulez

> Alusów brax...stalówy rulez

W sumie do zimówek A. L. między kółkami może być....

> - opony z felgami - poziomo

> To drugie potwierdzam...tak przechowuję i nic się z nimi nie dzieje

A ja przechowuję pionowo i też się nic nie dzieje

Tak by było najlepiej ale nie mam pomysłu na taką przekładkę dlatego póki co stosuję...stare gazety

 

Stojaczek polecam

> - opony z felgami - poziomo

> To drugie potwierdzam...tak przechowuję i nic się z nimi nie dzieje

A ja przechowuję pionowo i też się nic nie dzieje

 

Dobrze, że ten archaiczny wątek wypłynął, bo mogę skorygować to co wcześniej pisałem.

Po 5 sezonach przechowywania zimowek na felgach w pozycji stojącej odkształciły się na tyle, że powodowały drgania pomimo prawidłowego wyważenia.

Tak więc jak opony na felgach to polecam stojak.

Dobrze, że ten archaiczny wątek wypłynął, bo mogę skorygować to co wcześniej pisałem.

Po 5 sezonach przechowywania zimowek na felgach w pozycji stojącej odkształciły się na tyle, że powodowały drgania pomimo prawidłowego wyważenia.

Tak więc jak opony na felgach to polecam stojak.

Opony na felagach przechowuje się w pozycji leżącej dopompowując wcześniej powietrza, by było pod max zalecanej w danym aucie.

Ja od lat swoje przechowuję na stosie - leżą 4 jedna na drugiej i nic się nie dzieje.

Dobrze, że ten archaiczny wątek wypłynął, bo mogę skorygować to co wcześniej pisałem.

Po 5 sezonach przechowywania zimowek na felgach w pozycji stojącej odkształciły się na tyle, że powodowały drgania pomimo prawidłowego wyważenia.

Tak więc jak opony na felgach to polecam stojak.

Po około 100km na trasie wracają do kształtu. Speedy całe zimy stoi w garażu i na wiosnę plomby wypadają bo koła kwadratowe. Wystarczy lepsza przejażdżka i robi się OK.

Na stojąco same opony powinno się trzymać i to na przeznaczonym do tego regale/stojaku.

Na felgach zawsze poziomo.

każdy mówi co inego, ale to i tak jest mało ważne, bo nie mam na nie miejsca, dlatego zbawienne sa dla mnie hotele dla opon, tu jest cały artykuł o tym jak to działa https://www.euromaster.pl/opony-i-felgi/hotel-opon

 

A kolega to ładnie temat odkopał. Tylko dwa posty i w dwóch polecany euromaster

> Jak przechowywać opony zdjęte z felg - w pozycji pionowej czy

> poziomej bo już zgłupiałem

Wg internetowych zalecen:

- opony bez felg - pionowo, obracajac co kilka tygodni

- opony z felgami - poziomo

 

A ja od zawsze trzymałem je na płask położone 1 na drugą (po 2 szt ) i nic się z nimi nie działo (niezależnie czy z felgami czy bez)

Edytowane 9 Listopada 20169 lat przez DZIDA

Stojaczek polecam

 

Aleś wydobył wątek...stojak fajna rzecz, ale magazynowanie w stosie z przekładką gazet, spokojnie daje radę...na pewno nie na stojąco, bo się zdeformują.

na pewno nie na stojąco, bo się zdeformują.

 

Z felgami? Dobrze, że moje koła o tym nie wiedzą...  

Po około 100km na trasie wracają do kształtu. Speedy całe zimy stoi w garażu i na wiosnę plomby wypadają bo koła kwadratowe. Wystarczy lepsza przejażdżka i robi się OK.

Na stojąco same opony powinno się trzymać i to na przeznaczonym do tego regale/stojaku.

Na felgach zawsze poziomo.

 

Ja przejeździłem cały sezon zimowy i nie wróciły do formy.

Może jeździsz za wolno? To siła odśrodkowa załatwia sprawę...

Czyli jak od stania swobodnego się zdeformują to strach pomyśleć co będzie jak auto stoi w jednym miejscu pół roku albo dłużej nie ruszane

Edytowane 10 Listopada 20169 lat przez volf6

Czyli jak od stania swobodnego się zdeformują to strach pomyśleć co będzie jak auto stoi w jednym miejscu pół roku albo dłużej nie ruszane

Ja co rano czuję, gdy wyjeżdżam z garażu, że pierwsze metry auto jedzie na spłaszczonych oponach.

Czyli jak od stania swobodnego się zdeformują to strach pomyśleć co będzie jak auto stoi w jednym miejscu pół roku albo dłużej nie ruszane

 

 

Tak na marginesie, jak na lotnisku utknął na parę miesięcy samolot czekając na wymianę silnika (pusty ok 20 ton masy), to jego mechanicy chcieli by go co jakiś czas przeholować w inne miejsce, żeby po tym czasie opony nie nadawały się na śmietnik...

Edytowane 10 Listopada 20169 lat przez mgd

> Ja do poziomego przechowania wymyśliłem jeszcze (ale dopiero od tego

> sezonu, bo muszę zająć się już 3 kompletami opon/całych kół ) że

> do opon na felgach zrobię przekładki tak, żeby felga leżała na

> podkładkach czyli felga, przekładka, felga, i został luz między

> oponami.

> A opony luzem postawię pionowo.

Tak by było najlepiej ale nie mam pomysłu na taką przekładkę dlatego póki co stosuję...stare gazety

polecam stojak na koła. Ja mam taki z Lidla i daje radę a nie jakieś gazety i inna partyzantka :-D

Wy to macie problemy  . Pionowo poziomo, jedna na drugiej czy obok siebie mają stać. W suchym czy w mokrym środowisku. Bez przesady, to tylko opony. 

Tak na marginesie, jak na lotnisku utknął na parę miesięcy samolot czekając na wymianę silnika (pusty ok 20 ton masy), to jego mechanicy chcieli by go co jakiś czas przeholować w inne miejsce, żeby po tym czasie opony nie nadawały się na śmietnik...

Trochę inna masa, nie uważasz? W wojsku też co parę miesięcy przestawiało się auta o parę centymetrów żeby się kwadraty nie zrobiły - czasem znaczniki na oponach były malowane.Ale...Przechowywanie przez parę miesięcy opon w "niewłaściwy" sposób krzywdy im nie zrobi, gdyby miały rok tak leżeć, to może...

Ja co rano czuję, gdy wyjeżdżam z garażu, że pierwsze metry auto jedzie na spłaszczonych oponach.

 

Nie spuszczaj powietrza na noc...  

Nie spuszczaj powietrza na noc...  

Jeżdżę z ciśnieniem minimalnym zalecanym, bo lubię komfort

Z felgami? Dobrze, że moje koła o tym nie wiedzą...  

 

Michelin podaje: http://www.michelin.pl/opony/ucz-sie-udostepniaj/przechowywanie-opon/przechowywanie-opon

Myślę, że się znają...

Stosując się do tych porad, to wychodzi na to, że powinienem zamiast z żonką to codziennie z inną oponą kłaść się do łóżka w celu zachowania optymalnych warunków przechowywania, zmiennego nacisku, temperatury itd  

Ja tam se skręciłem stojak na 3 komplety opon / kół, z takich rurek co to są wieszaki na ubrania w szmateksach poskręcane. I postawiłem na nim koła w pozycji pionowej. Co jakiś czas przekręci się kawałek, żeby rurki się na łoponkach nie łodcisnęły i będzie git.