Cała aktywność

Ale on ma ceramike, trochę trudno sie kotwi w tym

Słaba ta belka. Możesz zrobić schody ze stali i na nie dac drewno, z jednej strony przykręcane do ściany. Na obrazku sa całkowicie wiszące, ale Ty moszesz dać tą belkę a na ścianę kawałek płaskownika.

Bez przesady wczoraj wracałem A1 ustawiłem 145km/h na tempomacie i jechałem cala drogę. Prawie nikt mnie nie wyprzedzał i jeszcze mało dpaliłem.

Chodzilo mi o to, że ogolnie przy prędkości130 km/h częściej wyprzedzam bez względu na rodzaj napędu auta wyprzedzanego - czy to ev, czy spalinowe. Byc może to specyfika ruchu na odcinku S3 którym codziennie jeżdżę.

Też o tym czytałem.

Ojciec serwisuje 5 letnie xc 40 T5,w nie zależnym serwisie volvo. koszty sa tez spore niby ,ale robi tylko olej raz do roku ,raz w haldexie wymieniał ,i łozyska na mc personie.Jakies podstawy w sumie..

Mieli 1.3 Firefly Multiar ale to było zanim FCA zostało przejęte przez Stellantis. Po fuzji zastąpiono go silnikiem 1.5 T4. Znajdziesz go w AR Tonale i Jeep Compass. Wszystkie wymienione silniki to jednostki doładowane na bezpośrednim wtrysku wyposażone w układy plug i mild hybrydowe. Swoją drogą ponoć średnio udane.

Z zewnątrz tak, to bardzo ładne auto jest - problemem jest wnętrze - to o czym mówiłem już wcześniej - Panda jest w środku odrzucająca wręcz - awangarda połączona z plastikiem jest po prostu IMO śmieszna, w salonie wsiadłem i wysiadłem (taki trochę projekt dla nikogo - starsi wolą stonowane projekty, młodzi gadżety elektroniczne, a tutaj mamy po prostu chiński tani tablet i bambus oraz okrągłe plastiki). Pólka cenowa, w której będzie obracać się Grizzly to C3 Aircross - Opel Frontera - Fastback pewnie bedzie nieco droższy, ale raczej nie będzie to pułap Peugeota 408, więc wnętrze będzie tak samo tanie i słabe jak w C3 Aircross/Oplu Frontera. A piano black to już naprawdę mogli sobie darować.

Sukces na AK?

byłoby pysznie

ZTCW Stellantis nie ma silnika 1.4 a z 1.6 to też chyba tylko PT.

Kupiłem zimą najtańszy chyba. Odpalił 2.0. TDI, 1,6 TDI wcześniej odpalając aygo 4 czy 5 razy Te z Chin to loteria. Aczkolwiek często działają. Kompresor mam fabryczny więc o nim nie myslalem

jakby dali sensowny silnik (nie pure tech) z LPG, np 1.4T lub 1.6T w cenie chinczyka to byłby sukces

Leclerc i Verstappen dobrzy, ale Kimi najlepszy

Jak ich wcześniej przejmą Chińczycy to będzie 1.5 CHsi Premiera dopiero w IV kwartale 2027.

Jak sam zauważyłeś trudno oczekiwać, by EV masowo Cię wyprzedzały, więc widzisz tylko te wyprzedzane przez Ciebie ;)

No właśnie sam się dziwię ale częściej ja wyprzedzam, niż jestem wyprzedzany. Pewnie duży wpływ na to ma fakt, że jeżdżę S3, gdzie ruch jest stosunkowo niewielki. Nie mam po co "szarżować" bardziej. Jeżdżąc codziennie do pracy jakieś 60 km ile urwę jadąc 150 km/h zamiast 130 km/h - 7 minut? Nie warto. Więcej hamowań za wyprzedzającymi z mniejszą prędkością a i nieoznakowane radiowozy patrolują - w moim rejonie złapali Mejzę jak leciał ponad 200 km/ na lotnisko

Yanosik sobie radzi.

Z PT 1.2

Pewnie z ceną z sufitu to będzie klockiem zalegajacym na placach.

Wydaje mi się, że nie zawsze jest znak z obu stron. Za Strykowem na południe masz 3 pasy i kilka pomiarów. Jechałem chwilę temu i serio, jadąc przepisowo idzie się połapać, ale jadąc ponad limit więcej uwagi skupiasz na innych uzytkownikach dróg i już przegapić bardzo łatwo. I to jest właśnie sedno, żeby jechać przepisowo, wtedy masz w pompie.

A spalinowy chociaż jeden jakiś wyprzedzasz przy takiej szarży?

hmm, przecież zawsze są znaki z obu stron... Chociaż mimo wszystko- da się przeoczyć. Nie lubię innych navi, czekam aż może kiedyś mapsy zaczną to ogarniać...

Poczekaj, na A1 jest już 8 OPP, zaraz wpadną na pomysł, by między jednym i drugim też odbył się pomiar skoro bramy i kamery już działają, więc tym sposobem niemal cały odcinek północ-południe będzie opomiarowany. Jazda między OPP nie jest wcale taka łatwa, oznakowania są mało widoczne, wystarczy ciężarówka na prawym pasie i nawet nie wiesz, że właśnie zaczął się pomiar. Waze informuje, ale nie wszystkie, bo te, co wyrosły przed chwilą nie są jeszcze zapisane do bazy. Jedyne wyjście na S i A, to jechać przepisowo, bo szukanie wolnego od OPP odcinka, to jak jazda z przymusu.

Co się teraz kupuje ? Najchętniej taki "dużo w jednym" - z kompresorem