HanYs

I to było na tyle ? https://electrek.co/2019/06/11/hydrogen-station-explodes-toyota-halts-sales-fuel-cell-cars/

Nie mogłeś wsadzić 40 A ?

Jeśli szukasz z USA to polecam http://www.pamsauto.com/default.aspx Może by wysłali do PL .

Ciągle jakieś drobnostki.

Moje kumpele mają Can Am-y. Całkiem fajnie do jeździ. Nie są nieawaryjne.

To jest dowód rejestracyjny.

Kiedyś ktoś wrzucił video z gościem który na test drive palił gumy Mustangiem. Jechał ze sprzedawcą jako pasażerem. Mówiłem ,że to nie możliwe, bo byłby problem itd. Poszliśmy z kumplem do dealera Forda obok mnie ,bo chciałem kupić czarnego GT 5.0 Dostaliśmy klucze bez zapytania o DL ! Sprzedawca powiedział tylko żebyśmy nie spalili całych opon Gdybyśmy byli złymi ludźmi to by tego auta już nie zobaczył. Nie wiem jaki stan umysłu musi mieć sprzedawca który nie pozwala kupującemu wsiąść za kierownicę.

Mi to pasuje. Obsługa jest bardzo prosta. Nowsze Lexus mają touch pad.

W Yanks jeśli oddajesz auto w trade (w rozliczeniu) nie płacisz podatku od kwoty wartości trade. Dla ludzi mieszkających w Polsce małe wytłumaczenie. Kupujesz w USA auto za $20 k to na koniec płacisz TAX czyli podatek którego wysokość jest zależna od miasta. Średnio to powiedzmy + ~10% więc płacisz $22 k Jeśli zostawiasz auto wartości $10k w rozliczeniu to płacisz TAX tylko od pozostałych $10k więc $1 k ,a nie dwa.

Ja mam skórzany dashboard w GS więc nie powinien się stopić. Zobaczymy.

Za kilka złotych wydanych mniej na auto możesz skończyć w drewnianej jesionce.

Obecnie Toyota w USA ma "Toyota Safety Sense" w wszystkich nowych modelach w standardzie. Nawet w Yaris.

To pewnie zależy od wielu czynników. Podgrzewasz/ochładzasz auto zanim do niego wsiądziesz ? Styl jazdy ? Miasto czy trasa ?

150 w teorii ciekawe czy zrobisz tym 100 mil.

W USA od sprzedającego dostajesz tylko Title (akt własności) który sprzedający powinien podpisać.