Darek_mat

Dobra jest już OK trzeba wejść w starą wersje katalogu i działa.

Dzięki A swoja drogą dlaczego zawsze tak jest że mam zawsze ta droższą opcję

Nie rozpoznaje VIN'u

Panowie i panie mam problem z doborem uszczelki pod pokrywę zaworów do Merivy B silnik A14NEL VIN W0LSH9ED7C4076344 jak szukam w necie wychodzą dwie uszczelki (przykładowe linki): https://autowanda.pl/czesc/uszczelka-pokrywy-zaworow-reinz-71-40674-00,11shp?gru=p&typ=1094 https://autowanda.pl/czesc/uszczelka-pokrywy-zaworow-reinz-71-42349-00,5b08?gru=p&typ=1094 Ta sama firma dwa różne numery indeksu i różne ceny. Może ktoś poratuje numerem indeksu oplowskim lub GM uszczelki która będzie pasowała.

Tak czytam ten wątek i nasunęło mi się jedno pytanie: Czy próbowałeś odłączyć akumulator na 10 min?????? taki restart elektryczny. Miałem taki dziwny przypadek w VC co prawda diesel ale..... samochód przyjechał normalnie zgaszony a na drugi dzień za chiny nie chciał odpalić zero błędów ciśnienie paliwa na listwie było wszystkie czujniki sprawne. Mechanicy rozkładali ręce. Kazali wyciągnąć wtryski i dać na sprawdzenie na stole. Okazały się sprawne nawet nie trzeba było ich regulować. Po włożeniu z powrotem auto nadal nie paliło. W między czasie padł akumulator ...wiadomo tle prób uruchomienia.

Taki sam napis na filtrze kabinowym u szwagra był jak kupił KIA Cee'da tyle ze było nie Mann a Blue Print. Na pewno od początku nie wymieniany bo syfu na nim było jak by łopatą nasypał. Cee'd z fabryki na Słowacji.

Poszukuję reflektora ksenon do VC polift obojętnie prawy czy lewy polak, anglik, niemiec etc, może być rozbity zależy mi na gnieździe przetwornicy i kabelkach od przetwornicy do palnika. Może komuś zalega i chce się pozbyć za rozsądna cenę.

Jeżeli chodzi o filtry to producentem dla fabryki jest Blue Print......produkują też klocki i tarcze więc może

Parę lat temu przerabiałem problem w silniku X18XE1 o Delphi były różne opinie w końcu zdecydowaliśmy się na listwę Magneti Marelli Astra lata do dzisiaj.

Potwierdzam nie da się.

Ja bym obstawiał jednak cewkę wymieniona na oryginał czy zmienik?

Co prawda mam 19CDTI ale to prawie to samo. DPF - można z tym żyć czyszczenie filtra już poniżej 500 zł do tego można dokupić moduł LWPM który będzie Cię informował o stanie zapełnienia filtra, zainicjowaniu procesu wypalania jak i o stanie regeneracji i zakończeniu procesu oraz wiele więcej funkcji. W moim przypadku najlepiej wydane 260 zeta ponad 300kkm i jeździ dalej na tym samym DPF'ie. TURBO - wiadomo trzeba dbać zasady chyba znane. WTRYSKI - Nie miałem żadnego problemu. W tamtym roku wyjęte do sprawdzenia na maszynie okazały się 100% sprawne. Tankuje tylko na Shell'u i Or

U mnie w Ceed'ie wyłączam tą funkcję klawiszem w desce. Podczas postoju jak puszcze sprzęgło zapala się info na wyświetlaczu. Tez trochę wkurza ale idzie to bezproblemowo olać .Nie muszę tego wyłączać za każdym uruchomieniem silnika. U Ciebie w Tcson'ie niema takiej opcji ?????

W VC 1,9CDTI też jest co daje nie wiem ale go nie mam już dłuższy czas i nic się nie zmieniło. Generalnie chłopaki z VKP go wywalają bo wq..ia przy demontażu i montażu puchy filtra.

Darmowy VIN dekoder do Opla Ale faktycznie nie podaje wyposażenia....