woox

ty tak poważnie

bardzo dobrze działa, tylko trzeba w rękawiczkach to wkładać w tunel, jeden dzień i dziad złapany, niestety tydzień później jest już następny

ja bym mu powiedział, że w ryja dać mogę dać

ja przykleiłem w ten sposób, dwa spore kawałki taśmy dwustronnej i miedzy nie sporo silikonu. zanim taśma puściła to silikon już związał i trzyma jak diabeł, już 5 rok

> Z tą kupa pieniędzy to przesada.... 19 zł za odtwarzacz 30 zł za jakieś 8/16 GB na USB i monitor > za 200-300 zł > Podłączenie to 12V ... a jak ktoś chce to do tego transmiter FM aby wszyscy słyszeli za > kilkadziesiąt zł ... > Ja osobiście kupiłem używany ale wywaliłem DVD i wstawiłem w to miejsce odtwarzacz USB koszt > wyszedł mnie około 250 zł... a co do dziur w podsufitówce to faktycznie 3 musiałem zrobić ... > ale albo je zaślepię ładnymi zaślepkami albo lampkami albo sprzedam kiedyś auto z monitorem > Lepszym rozwiązaniem sa zagłówki i umieszczenie tam monitorów dla mnie lepszym rozwiązaniem jest tablet na zagłówku, ale każdemu wolno kochać

> akurat byłem na zakupach w molochu to poszedłem na dział tv/rtv i pooglądałem tablety to za jakiś > sensowny trzeba dać około 400-500 zł no zgadza się, ale używasz go również poza autem i jest duża szansa na pełne wykorzystanie wydanych pieniędzy, natomiast wywalenie kupy kasy na sprzęt tylko do auta, który trzeba to jasno powiedzieć bezie używany kilka razy w roku to delikatnie mówiąc rozrzutność

> Mnie tylko dziwi, że tak słabo sprzedaje się Lodgy, a jest to fantastyczny, zaskakujący pozytywnie > samochód. Lodgy jest po prostu paskudne, wygląd logana też można by tanim kosztem poprawić zmieniając te paskudne klamki od thali, to najbardziej pasztetne klamki jakie widziałem.

> ja wybrałem tablet plus mocowanie pomiędzy siedzenia > tylne szyby będą ciemne, tablet z lepszym ekranem i powinno działać .... nie wiem tylko jak z > dźwiękiem bo będzie mi się to "darło" zaraz przy uchu bez podłączenia do instalacji auta ja mam jednego szkodnika z tyłu to sobie ogląda bajki ze słuchawkami na uszach, wyłączam wtedy tylne głośniki i nawet radia można posłuchać nie zagłuszając się wzajemnie

> Poszukuje dla dzieciaków przenośne dvd najlepiej podwieszane pod sufitem. Ma ktoś taki przybytek na > wyposażeniu ewentualnie może polecić coś sprawdzonego bo chińskiego dziadostwa zatrzęsienie i > nie wiadomo, które wybrać daj po tablecie na zagłówek i będzie gitara, pooglądają i pograją, dodatkowo każde z nich może oglądać co innego

> Ujeżdżam 123 od ponad miesiąca, zrobiłem całe 400 km , i jak dotąd nie mogę powiedzieć złego > słowa. Kumple jeżdżący na "prawdziwych" sprzętach po dokładnych oględzinach byli pod wrażeniem > "chińszczyzny za 5 koła". Mam wrażenie, że z Junakiem jest jak z kiedyś z Lanosami, jeśli > wiesz co mam na myśli. > ps. "legendarny" Junak ponoć psuł się na potęgę mialem Lanosa i przez 4 lata jeżdżenia nie zepsuł o się dosłownie nic, nawet żarówka się nie przepalila, to wiem co masz na myśli, coraz bardziej się do niego przekonuje a i cena mocno zachęcająca, tak coś czuje ze po sezonie go chapne:-)

Co prawda z legendarnym junakiem ma niewiele wspólnego, ale muszę przyznac,ze bardzo mi się podoba i jest taki hmm idealny na takiego 40 letniego jeżdzca po 2 sezonach na skuterze. Waga, osiągi rozmiar , po prostu motor dla mnie. Pytanie mam takie czy te chińskie junaki mają jakość czy jakoś to będzie junak" target="_blank">www.skuterowo.com/junak-evo-300-zdjecia-opis-cena-dane-techniczne/]junak[/url] ' no i do... , pisze z tabletu i nie mogę wstawić linka tak jak bym chciał

Umylem wczoraj auto i malo mnie szlag nie trafił, wyszły skutki parkowania bod blokiem. Mnóstwo drobnych zarysowań, na szczęście bardzo plytkie, ale jednak są, doradzcie czym to usunąć, tylko tak w miarę sprawnie najlepiej przy pomocy jednego środka, nie mam czasu ani cierpliwości na detaling. Najlepiej cos jak pasta tempo, ale z lektury forum juz wiem, że tempo nie jest ani trendi ani dżezi. Może jakiś woski koloryzujace czy kredki do rys.

> Vivo było chyba najgorszym bieżnikiem ever Dębicy.Jak dla mnie tragedia ,jeśli cenisz swoje życie > zezłomuj juz sprzedaj jakiemuś Jayowi(w Radomiu wszystko pojdzie). moim skromnym zdaniem jeszcze gorsze a właściwie najgorsze z jakimi się spotkałem to debica passio

> o, witam krajana > kiedy zapisujesz sie do naqoorwiaczy ? ja mam ledwie skuter 125 to raczej do jakichś emerytów mogę się zapisać

> No to dziś jazda w śniegu była w Koninie dzisiaj do jakiejś 16 było słonecznie aczkolwiek dość wietrznie, nie przeszkodziło mi to jednak rozpocząć sezonu. Pierwsze 85 km zaliczone, było super, jutro mam zamiar powtórzyć

> Przez ostatnie kilkanascie lat kilka ZAPów zajeżdziłem w dwóch samochodach i żaden mi tego nie > zrobił. A w jednym bardzo źle je traktowałem, bo przez długie okresy niejeżdżenia > rozładowywały się do dna, a potem dużym pradem je ładowałem na szybko, żeby gdzieś pojechać, > kiedy to dostawały maksymalny prąd ładowania z alternatora. na pierwszy montaż do lanosów zakładali ZAP-y , mój osobisty i jeszcze dwóch kolegów po ok.7 latach nienagannej pracy w ten właśnie sposób zakończyły żywot

> Jaka jest przyczyna rozsadzenia akumulatora? > Byłem świadkiem jak po przekręceniu zapłonu coś mocno walnęło i jakiś płyn zaczął kapać na > ziemię. > Po podniesieniu maski okazało się że akumulator rozsadziło, widać było że jeszcze z niego paruje. > Nie chcę myśleć co mogło się stać gdyby akurat ktoś go podłączał.. > Stało się to na ciepłym silniku, auto już dziś jeździło. > Jaki jest tego powód? > Jak można temu zapobiec? > Chodzi o niedrożne odpowietrzenia? akumulatory ZAP przeważnie tak hucznie kończą żywot

> które te francuziki jakością > Moje nie wiedzą, że są z Francji i wyprodukował je koncern PSA i się nie psują a elektryczno > mechaniczne elementy, które w nich zdychają mają znaczek jakże "francuskiego" koncernu Bosch > Silnik wycieraczek przedniej w XP i tylniej swego czasu w Partnerze > A legendarne problemy z elektryką najczęściej dotyczą modelu 307, którego to BSI było regularnie > zalewane wodą przez gówniane umiejscowienie na podszybiu i miało to miejsce do liftingu. > pozdr. > M. no i tak między zdaniami co chwila do czegoś się przyznajecie, więc wcale tak różowo nie jest, kolega mnie wozi do pracy xp i owszem jedzie ale jakość tej jazdy jest koszmarna, czego by się nie złapać istniej ryzyko, że już zostanie w łapie.

> Tzn, w ktorych ? > Jak widzisz troche samochodow od PSA miałem w swojej historii i mam nadal, co najmniej drugie tyle > jezdzi lub jezdzilo po rodzinie i akurat problemy z elektryka w tych samochodach się nie > zdarzały. > Ale widocznie ja mam szczęście a Ciebie prześladuje pech uszkodzeń elektrycznych i elektronicznych > w autach od PSA mnie prześladują heheh, napisz problem z elektryka w psa do wyszukiwarki i wyskoczy liczba, której nawet przeczytać nie będziesz potrafił, ludzie jeżdżą tymi padłami z jakiegoś powodu nie wiedząc chyba, ze na świecie są auta w podobnych pieniądzach, które te francuziki jakością wyprzedzają o lata świetlne, ale cóż potrzeba nieuświadomiona nie istnieje

> Akurat to C4 od ponad 3 lat nie sprawilo zadnego wiekszego problemu > Utrata wartosci jak w kazdym innym aucie, wyjsciowo kosztuja sporo mniej, wiec uzywane tez musza > byc tansze. > Aha, obecnie szukam kolejnego auto i bardzo chetnie wezme cos z PSA no właśnie te tak zwane " większe problemy" w innych markach nie występują. a kup sobie nawet czołg ,twoja sprawa i żyj dalej w nieświadomości bez "większego problemu"

> Clio darzyłem najmniejszą sympatią, oprócz tego że było najszybsze z całego zestawienia to nic > innego dobrego napisać nie mogę, ceny części, dostępność zamiennikow itd generalnie masakra.. miałem kilka starych renówek i wszystkie miło wspominam a najlepiej R5 z 1990 roku, motor 1,7 przy masie tego auta to prawie jak wyscigówka

> Wiesz, są też zwolennicy Fiata. Mieli 126p, potem CC, dalej Bravo, Stilo i też nie widzą > awaryjności fiata. Czasem zmieniają markę np. na jakąś japońską - i wtedy im się otwierają > oczy. mądrego to aż miło poczytać

> Jak mozna niechlujnie zmontowac CAN? > Kupiles jakiegos pascia z poprzedniej epoki i piszesz te same pierdoly w kazdym temacie... tak to sobie tłumacz, na temat c4 to nawet mi się pisać nie chcę, nie zastanawia cię taka wielka utrata wartości w tych super autach

> Ja do tej pory 106, 206, 307, a teraz 308. > W mojej firmie większosć floty to Peugeot. Od modelu 107, 207, po 308 i 508 + partner. > 207 - rzeczywiscie spalają sie zarówki. > Moja 308 - 100 tys przebiegu. Zarówki oryginalne, zadnych problemów z autem. > Reszta - jeździ, specjalnie nikt nie narzeka, nie psują się, dobijają do przebiegów 250 tys i idą > dalej. > Gdyby się sypały to co roku nie kupowany byłby Peugeot. > aaa - czekamy na dostawę kolejnych 208. gratuluje, już zawiadamiam prasę

> nie zatruwam, jezdze tylko francuskimi, do tej pory 2x Xsara, 1x Clio, i aktualnie C5 i uwierz ze > nie czuje tego co piszecie... trochę racji masz, te stare nawet dawały radę, ale tam z elektryki były światła