Skocz do zawartości

Michaswawa

użytkownik
  • Liczba zawartości

    280
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Michaswawa

  1. Z przodu czujnik jest wcisniety w piaste i sygnal czyta z lozyska nie z koronki na przegubie. Zalatw sobie cala zwrotnice z piasta,wymien lozysko i czujnik to bedziesz mial gotowy zestaw nie baw sie w uzywki.
  2. Widac wzery w miejscu uszczelki termostatu a to miala byc nowka. Wypicowana i pomalowana.
  3. Mam juz kontakt z wlascicielem i w niedziele jade pogadac i obejrzec co zostalo.
  4. http://www.fotosik.pl/zdjecie/4dcb9a4b3ccb7ec4 Kojazy ktos kogo to auto bylo i podrzuci namiary na priv ??
  5. Bardzo mozliwe jak koledzy pisza cylinder jest juz jajowaty i pierscienie dobrze nie sciagaja oliwy z gladzi
  6. Ja obstawiam ze przy kolizji pierscienie sa zacisniete w rowkach i nie zbieraja dobrze z gladzi cylindra.
  7. Panowie ile sa warte takie walki od 1.2 16V 86KM ??
  8. Potrzebuje pewnych informacji co do cześci fiata
  9. ja mam cale zawieszenie na żółtym poli i nic nie skrzypi jeździ się dużo lepiej niż na seri, do tego dobry zawias i jest elegancko
  10. watpie aby mieli jeszcze lampy, dzwon do marszal_r 601 24 46 19 500 06 08 09 na pewno będzie miał
  11. Panowie i panie potrzebuje strawdzic po nr VIN czy auto to ori Abart czy seria z pakietek nr VIN ZFA17000000743813 prosze o info na priv
  12. A sama nagrzewnica jest goraca, moze klapka cieplego powietrza nie otwiera sie do konca. Moze pokretko przeskoczylo o pare zebow i nie otwiera
  13. Odpowietrzyc dobrze wentyl sie wlacza normalnie czy juz jak sie gotuje. Mozliwe ze czujnik do dupska
  14. Dzieki,operacja juz ogarnieta zobaczymy co wyjdzie z tego...
  15. Siema, kto z was montował BROK silnika 1.1 1.2 ten nad kolek zamachowym,jak go prawidłowo zamontować ??
  16. jezeli nie chcesz dokladac sobie roboty i kosztów zwiazanyc z wymiana wałków to kupuj od razu t-jet 150KM albo180KM
  17. W osprzęcie zgadza się ze sa wieksze roznice, Różnica też jest w szklankach zaworowych i tez w ich cenach
  18. Najlepiej by było opróznic szklanki aby od nowa ustawily sie pod zawory
  19. z tym zakuciem to jest wielki nieprawdziwy MIT
  20. Ja teraz tez skladam 1.2 8v na K03 z 1.8T zobaczymy co z tego wyjdzie ☺
  21. Rysunek ogarniety i przekładki tez, zrobilem grubosc 2mm Sa jacys chetni ??? Oferty na priv
  22. Witam,potrzebuje rysunek w Cadzie uszczelki głowicy do 1.2 8V aby wykonać przekładkę pod głowice może ktoś poratować ?? Sprawa dość pilna...
  23. jeszcze ani razu tak mi sie nie zgazylo aby tak oprózniły sie w taki sposób szklanki
  24. przed założeniem opróżniłeś każdy jeden i założyłeś z powrotem i nadal klepią ??
  25. > Cześć, pytanie.. Co to może być nowy układ hamulcowy z przodu, zaciski tempra klocki greenstuff, > tarcze bodajże mikoda nacinane i nawiercane. 257mm okropnie się grzeją.... sprint do 140, > hamowanie do 50 i dym z hamulcy, auta przepchnać nie idzie, jak ostygnie wszystko to wraca do > normy. Kilka hamowań w korku, i hamulce piszczą i słabo hamują Moze nie masz dobrze wyczyszczonej prowadnicy klocka w jarzmie i tam sie po prostu blokuje,powierzchnia stylu jarzma z klockiem powinna byc gladka a jak pewnie proszkowales to tam zostal lakier i sie zapieka poprostu
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.