Ranking

Kupiłem auto, jest faktura zakupu, na której kupującym jestem tylko ja. Jeszcze nie byłem w WK rejestrować i mam pytanie, czy podczas rejestracji mogę dopisać współwłaściciela? Jeśli mogę, to czy współwłaściciel musi przy tym być, czy wystarczy jego dowód osobisty i pisemna zgoda? Może ktoś przerabiał i podpowie.

"Straże gminne i miejskie zostaną pozbawione możliwości przeprowadzania kontroli fotoradarowej kierowców - zdecydował w piątek Sejm. Posłowie uchwalili także przepisy zaostrzające kary dla kierowców za przekroczenie dozwolonej prędkości. Nowelizację, która teraz trafi do Senatu, poparło w głosowaniu 404 posłów, 18 było przeciw, a jeden wstrzymał się od głosu. Zakłada ona, że kary dla kierowców będą naliczane w powiązaniu z ogłaszanym przez GUS przeciętnym wynagrodzeniem w gospodarce narodowej za poprzedni rok (niedawno było to 3,8 tys. zł brutto). W przypadku przekroczenia dozwolonej prędkości do 10 km/godz. mandatu nie będzie; przy przekroczeniu prędkości od 11 do 20 km/godz. będzie to 3 proc. średniej pensji, od 21 do 30 km/godz. - 5 proc., od 31 do 40 km/godz. - 9 proc., a od 41 do 50 km/godz. - 14 proc. Jeśli prędkość zostanie przekroczona o ponad 50 km/godz., to mandat będzie wynosił 20 proc. średniego wynagrodzenia, czyli ok. 760 zł. Przy przekroczeniu prędkości w obszarze zabudowanym, wysokość kary będzie podwajana - maksymalnie ok. 1520 zł. Jeśli ktoś przekroczy prędkość po raz czwarty w ciągu 12 miesięcy od pierwszego mandatu, to wówczas będzie on większy o kolejne 50 proc. - maksymalnie wyniesie ok. 2280 zł. Nowelizacja zaostrza także kary za niedostosowanie się do sygnalizacji świetlnej - będzie to 20 proc. średniego wynagrodzenia. Mandat za to będzie wyższy - analogicznie jak w przypadku przekroczenia prędkości - w obszarze zabudowanym i w przypadku czwartego i kolejnych mandatów - maksymalnie ok. 2280 zł. Nowela stanowi także, że straże gminne i miejskie będą pozbawione prawa do kontroli fotoradarowej. Inspekcja Transportu Drogowego będzie dysponowała tylko i wyłącznie fotoradarami stacjonarnymi, fotoradary mobilne będzie mogła stosować wyłącznie policja. Jeśli kierowcę zarejestruje fotoradar stacjonarny, to za to wykroczenie będzie w trybie administracyjnym odpowiadać właściciel auta, a nie osoba, która kierowała samochodem. W ocenie projektodawców, sprawi to, że kierowcy nie będą już mogli unikać płacenia mandatów. W takich przypadkach będzie to kara finansowa, ale bez punktów karnych. Policja, tak jak dotychczas, będzie nakładała zarówno kary finansowe, jak i punkty karne. Ograniczenie prędkości w obszarze zabudowanym będzie wynosiło 50 km/h przez całą dobę; dziś jest to 50 km/h w dzień i 60 km/h w nocy. Obecnie w Polsce maksymalna wysokość mandatu za jedno wykroczenie to 500 zł (a w przypadku tzw. zbiegu wykroczeń – 1 tys. zł). Policjanci uważają, że to zbyt niska kara, nieadekwatna zwłaszcza za czyny szczególnie niebezpieczne. Kwota ta nie zmieniła się od 1995 r., podczas gdy średnia płaca wzrosła w tym czasie prawie pięciokrotnie. W 2014 r. w na drogach doszło do prawie 35 tys. wypadków, w których zginęły 3 202 osoby, a ponad 42 tys. zostało rannych. Policji zgłoszono ponad 348 tys. kolizji. Główne przyczyny wypadków to: nadmierna prędkość, nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu, nieprawidłowe wyprzedzanie oraz kierowanie pojazdem pod wpływem alkoholu." http://www4.rp.pl/Prawo-drogowe/307249883-Straze-miejskie-straca-fotoradary---zdecydowal-Sejm.html

Przy takich przebiegach i delikatnej nodze, stawiam ze raz do roku geometra sprezarki do czyszczenia.

nuudy. to jest na pobudkę... to jest motocykl!

Na 99% gościu nie wie jaka tam obowiązuje prędkość co nie przeszkadza mu wczesniej i pozniej jechac 90. Gdybym ja nie wiedział ile gdzie można to bym tyle nie jechal. I proszę nie mów mi o bezpieczeństwie. Gdyby bylo miejsce niebezpieczne to by bylo ograniczenie do 70 czy nawet 50. A tam nie bylo i bylo 90. Podobnie jak masz prawo dostosowac prędkość do umiejętności tak samo masz obowiązek nie stwarzać zagrożenia naglymi manewrami nie mającymi żadnego uzasadnienia. Zreszta często zbyt wolna jazda stwarza zagrożenie. Jadac 60 na 90 tylko powodujesz frustracje z tylu i zaczyna sie wyprzedzanie jeden przez drugiego. Jak ktos sie boi autem jechac to niech zostanie w domu! Byc kierowca to nie obowiązek! To przywilej, który co poniektórzy powinni stracic

5 s przy V = 130km/h daje nam 180m przebytej drogi i Ty dopiero po tych 180 metrach od zrównania się z TIr-em zaczynasz zjeżdżać na prawy pas. No to teraz nie dziwota, że w dwustumetrowe luki nie wjeżdżasz... A tłumaczeniem, że nie będziesz jechał slalomem, to możesz obronić jazdę z Katowic do Gdańska lewym pasem: to tylko 533km, a zawsze ktoś się na prawym pasie znajdzie...

jeszcze nie słyszałem, żeby ktoś narzekał, że ma za mocne auto mocy praktycznie zawsze brakuje

Najprościej tak jak kolega wyżej napisał - płyta i na placki kleić Ew. gdy wyschnie już porządnie to w miejsca gdzie nie będzie kleju możesz wstrzyknąć piankę (wywiercić dziurę, wpsikać, zaszpachlować).

Brudnym zabłoconym samochodem wjadą pod szczotki. Dziękuję za takie mycie.

Niech szwagier klepnie pieczątkę z ASO Fiat i zrobi wpis-efekt będzie zadowalający.

mialem 180 KM i 300 Nm w megane i co? i by sie przydało 200+. bo PO CO męczyć sie ze 150, skoro bez problemu można mieć 250? a różnica w spalaniu pomijalna, a potencjał i spokój podczas jazdy - bajka... i w życiu nie wybieram się samochodem na tor. a dziwnie ten argument o fujarze, to pada zawsze z ust tych co sobie wmówili że ich 100KM jest wystarczające