Ranking

Sens dodatkowej masy jest - gdy nie ma dostępu, żeby oryginalną poprawić Np. w bravo, łatwiej było dołożyć nowe, niż poprawiać stare

Nie tylko. Chodzi też o aerodynamikę.

OK że znasz wiesz jakie to są koszty? ja nie znam takiej stacji i nawet nie słyszałem o takim czyszczeniu, a trochę w branży paliwowej jestem. nawet urzędnik z GUM mi nic nie mówił o takich "wyczynach" ale zgodzę się, że czysty zbiornik to i czyste paliwo.

co podziałasz? To są nadal szosowe opony i na błoto się mocno średnio nadają... wiem, że można i widziałem też gdzie się szwędasz jeepem. tam gdzie nie ma głębokich kolein, dużego wykrzyżu i zaklejającego błota to sobie poradzi bez większego problemu. Jeżeli jest to jakaś polna droga to spokojnie przejedzie, chyba że jakiś traktor porobił dziury, wtedy trzeba kombinować. Zdarzyło mi się jeździć Forkiem po zaoranym polu w deszczu, po jesiennej, mokrej już, ścierni, po jakimś błocie itd. Daje radę ale trzeba mieć świadomość, że to nie rasowa terenówka. Wszystko na całorocznych, mocno szosowych oponach, także tragedii nie ma

według mnie aby kupić mocniejszego kompakta z dobrym wyposażeniem to trzeba szykować 80-90kzł i tu nie ma zmiłuj, ok jeśli znajdziemy demo u dealera to wtedy cena schodzi do ok 80-84kzł, ale nie niżej, popytałem 2-3 dealerów (faktycznie tylko forda) .... także nie tędy droga. Normalnie Fokusy jak patrzę to stoją od 35 do 50 kzł za roczniki 11-12. Rozstrzał spory ale jak to bywa, to co w Polsce stoi to doś drogie, to co z zachodu to tańsze ale i bardziej ryzykowne

i to był jedyny przypadek gdzie nie udało się wyjechać dieslem z fabryki (- 28*) PS serwis się wypiął i wziął kasę drugi raz za to samo. Była to ostatnia wizyta mimo prikazu z góry

ale za 70kzł to golas bedzie

Moje doświadczenia jakościowe z AGV są bardzo złe, także moim zdaniem dla swojego dobra wybierz dowolny inny

Bardzo dobre. Promieniowanie podczerwone jest ważne dla odczuwania komfortu cieplnego. Każde ciało promieniuje. Jeśli jest zimne, mniej promieniuje i odczuwasz chłód. Mając grzejnik na podczerwień,o szczędność polega na tym, że grzejesz ciało, nie grzejąc ścian i powietrza. Czyli masz komfort cieplny przy niższej temperaturze taki, jak by temperatura była wyższa.

Właśnie na trasie moc nie ma aż takiego znaczenia - tempomat, 140 kmh, muzyczka gra i toczymy się. No ale konkluzja AK: - wszystko poniżej BMW 7, MB S-klasy, A6 jest tak ciasne, że jeździć się nie da, - wszystko poniżej 250 KM jest tak słabe, że nie da się wyprzedzić rowerzysty - pomimo powyższych założeń, Panda z LPG jest idealna na każdą okazję.