Ranking

Zalezy czy ma zmienic kolor na poziomie "jest nieźle" czy ma się chwalić przed fachowcamiRada przed malowaniem sprajem: Psiknij lepiej kilka warst czyli pierwsza (ew druga) ma nie przykryć całkowicie starego koloru, dopiero kolejna Bo jak za pierwszym razem będziesz chciał zrobić grubą, dokładną warstwę to narobisz zacieków i będzie kicha

grunt to być pozerem

Gdyby trafiła sie jakaś w dobrym stanie ZR-1 za przyzwoite pieniądze to tez bym się nie zastanawiał. Ten samochód był rewolucją w tamtych czasach - silnik zaprojektowany przez Lotusa i produkowany przez Mercury Marine - to była o ile sie nie mylę jedyna Corvette z rozrządem w głowicy. 405 KM w tamtych czasach było niebotyczną mocą a i obecnie jest nie do pogardzenia. 4.4 do setki, 300 km/h. Silnik do tego był niesamowicie trwały - ZR1 ustanowiła rekord prędkości w czasie 24h jazdy - średnia predkosc wyszła 283 km/h. Biorąc pod uwagę tankowania i wymiany opon to niesamowity wynik. Ten podpis tez mi sie znudził

Ja obstawiam BP Buczkowice Zakończyłem tankowanie na tej stacji po tym jak do zbiornika który ma max 37l weszło 42l i odbił wielozawór

Nasz Jay nie bierze takich składaków co im Bogdan dachu zapomniał przyspawać

Przeszczep litery "M" się nie przyjął...

Jak się auto sypnie w Szwajcarii to cały ten piękny plan w...

Tyle że to akurat dokładnie pokazuje do czego te samochody są zbudowane - Corvette jest samochodem przede wszystkim do szybkiej, długotrwałej jazdy po torze - wyścigi typu GT Le Mans itp. W takich wyścigach nikt nie instaluje napędu na cztery koła bo jest on zupełnie zbędny. Subaru Impreza STi zostało zaprojektowane przede wszystkim do wyścigów typu rally - na nawierzchni która jest z natury rzeczy śliska - tam bez napędu na 4 koła nie masz co nawet wyjeżdżać (ciekawe że Subaru wygrało WRC ostatni raz w 2003 roku...). Gdybym mieszkał w stanie gdzie w zimie pojawia się śnieg to w życiu bym nie kupił Corvette - celował bym na pewno w coś z napędem na 4 koła. Mercedes żony pokazuje jak że nawet na Florydzie napęd na 4 łapy jest przydatny - przyspieszenie do setki na mokrym pozwala pokazać rury wydechowe większości samochodów, nawet tych z dużo większymi mocami (ale napędem tylko na tył). Jednak na suchym napęd na 4 koła to coś zupełnie zbędnego.

Passat B5FL, A6 C5 albo Superb