Ranking

Niekoniecznie, są moduły które się podpina pod navi fabryczne. Jest gdzieś w sieci filmik jak to działa w Subaru, jak wciśniesz map odpala się moduł z systemem i twoim softem, reszta jak info działa bez zmian. Nie musisz poza tym ingerować w wygląd i korzystasz z oem wyświetlacza. Ja tak nie robiłem bo jak ci pisałem dla mniej była to najlepsza navi oem z jaką miałem do czynienia Odnośnie kompa to jak byś się pozbył wyświetlacza od navi to i tak wyswietlał by Ci dane z kompa na desce rozdzielczej (chyba że Tribeca nie ma takiej możliwości). Kamera to kwestia wyświetlacza z wej.

SKF. Pod wszelkimi rolkami rozrządu i osprzętu z napisem Dayco też kryje się SKF. Z Fiatów, Alfy z pierwszego montażu w piastach siedzą SKF. FAGi stosuje przede wszystkim gruba vag, choć nie powiem, te dwie firmy lubią się wymieniać referencjami w swoich pudełkach i reprezentują ten sam poziom. W SKF jest tylko jeden feler, niektóre pompy wody im nie wyszły.

Jeśli mogę coś zasugerować, to byłbym ostrożny w przeciwstawianiu wiedzy praktycznej osoby która zawodowo zajmuje się wspomnianą tematyką na przeciw marketingowemu tekstowi powielanemu poprzez magazyny pokroju Auto Świat :-D Że posłużę się Twoja retoryką - jak przeszukasz tutejsze forum to będziesz wiedział o czym mówię :-) Pozdrawiam :-)

Hej , niby dzwoniłem mam pakiet szyby , powiedzieli że dopłacam 150 zł wymieniają szybę i nie mam plus 10% i wpisane szkody , także chyba spoko , jutro wymiana szyby

On szuka okazji. Jak pisze pare razy sie udalo. Moze zna sie dobrze na autach, moze przestudiowal na necie mozliwa usterke immo czy czujnika i mial farta tanio to usunac, ale szansa wkopania sie na kupnie takich aut jest spora, oby sie nie nadzial na zapudrowana mine. Z 2 strony, w autach branych pod uwage za 2,5 kola wkladu to pewnie da sie i silnik ze skrzynia wymienic.

i za to właśnie lubię ate :D poprzedni komplet był tej samej firmy i było dobrze. Chyba znów pójdę w tym samym kierunku, pamiętam, że kupowałem je od kogoś z ak kto handluje tego typu częściami tylko nie pamiętam kto to był

Nie wiem, jak starsze mają się do JK - ale miałem dwa egzemplarze JK, krótkiego i długiego, obydwa kupiłem nowe. W tych samochodach absolutnie ZAWSZE było coś do naprawy, niby drobiazgi, ale jednak: a to wycieraczka nie działa, a to hardtop przecieka, a to pompka spryskiwacza szyby padła, a to fotel się rozpadł, itp. Mechanika działała w miarę niezawodnie. Obydwa też całkiem nieźle rdzewiały - i rama i podłoga. Po tych doświadczeniach do Wranglerów jestem uprzedzony.

Od razu mowie, ze Ci nie wierze. Splash mi znany zardzewial po dwoch latach ponad uszczelka tylnej klapy. na plus Suzuki mimo rocznej gwarancji na lakier sie nie wypielo i poprawilo

Aha wszystko ok bo właśnie się wysrał zamek maski

Ja bym sie w YJ nie pchal...ze wzgledu na wiek, piorowe zawieszenie i pare innych. Kup zdrowego NIEMOTANEGO TJ - pisze nie motanego bo motane jesli sa zmotane dobrze to w 99% byly katowane w terenie a jesli sa zmotane do bulwaru to najczesciej najtanszym kosztem " bo i tak w teren nie bedzie jezdzil" co odbija sie mocno na komforcie jazdy. Nie patrz wogole na silniki inne niz 4.0 - ten wrangler z ogloszenia Czachy jest ladny ale niestety silnik nie ten. Na forum jeepa jest multum tematow na temat jak podniesc moc w 2,5l - wszystkie koncza sie tym ze takie auto trzeba albo sprzedac albo wsadzic do niego silnik 4.0 - innej mozliwosci nie ma. Niezawodnosc - srednio zadbany TJ nie sprawi ci problemow....serio! Ja w swoim urwalem i popsulem wiele rzeczy ale wszystko to bylo w trudnym terenie i bylo bezposrednim skutkiem katowania....nie mialem jeszcze awarii na drodze czy przypadku ze auto nie odpalilo rano a mam go od 2004 roku. Co do skrzyn biegow - ja mam manuala NV3550 - skrzynia niezniszczalna. Teraz wybral bym automata ale to ze wzgledu na skaly i rockcrawling. Ale nawet przez mysl mi nie przeszlo zeby motac sie ze zmiana manuala na automat w moim aucie. Mam to co mam...skrzynia jest niezniszczala....czasem pomaga a czasem utrudnia jazde ale sie przyzwyczailem i przynajmniej wiem ze skrzyni raczej nie zniszcze. Komfort jazdy - pare lat jezdzilem jeepem codziennie do pracy...o kazdej porze roku...problemow brak. Trzeba tylko miec dobrze zrobione zawieszenie, odpowiednio do kol dobrane przelozenia w mostach, wiedziec kiedy zaczac hamowac na oponach MT i nie ma problemu. Przejechalem tez jeepem trasy dlugosci 900 mil w jeden dzien - tez sie da i to bez ogluchniecia - ja na takie trasy i na jazde na codzien zakladalem twardy dach i twarde drzwi. Dalo sie nawet sluchac radia. I powiem ci jeszcze jedno....mimo ze mam go od 2004 roku....mimo ze zdarzaja sie okresy po 4-5 miesiecy ze go nawet nie dotykam to za kazdym razem jak do niego wsiadam pojawia mi sie wielki banan na mordzie - cos czego nie mialem z zadnym innym autem.

Ja się pewnie nie znam, ale 40'sto latek to wygląda przyzwoicie w M3 czy C63AMG czy ostatecznie w RC-F lub RS5. Niestety te samochody są raczej poza granicami cenowymi podanymi na początku wątku.

Ostatnie czeki skradziono mi razem z samochodem (były w kalendarzu w okładce) 21. Października (albo Listopada, choć raczej Października) 1999r. Od tego czasu tylko plastik, obecnie jak muszę komuś zapłacić gotówką to jest dla mnie wielka wyprawa do bankomatu w drodze powrotnej z pracy do domu. W praktyce w 99% miejsc można płacić kartą i tak robię a rachunki czy podatki płacę online. Żeby mi ktoś nie zarzucił w przyszłości hipokryzji - tak to ja będę najgłośniej krzyczał jak będą chcieli zlikwidować gotówkę, teraz jest to mój wybór i chcę mieć ten wybór. Pozdrawiam BAS

E tam, twoje v4 nie wjedzie tam gdzie moje v2 ;-) A z tą instalacją jest jak z prawdziwą motoryzacją, chociaż nie wygląda to daje rady.

miałem okazje jeździć Freemontem z każdą opcją silnikową, niestety najdłuższą 600-set kilometrową trase zrobiłem 2.0MJ 170KM w automacie, porażka, porażka i jeszcze raz porażka, manual jedzie zdecydowanie lepiej, ale nikt mi nie powie że 2.0 w gnoju jedzie lepiej niż 3.6l w benzynie.

http://allegro.pl/miernik-lcd-multimetr-cyfrowy-cegowy-dt266-etui-i5929093613.html

Ale wiesz, że zmierzysz tylko ac? Jaki zakres prądu? Przenośny koniecznie czy stacjonarny może być?