Ranking

Mija właśnie rok, od kiedy na chwilę/na próbę kupiłem elektryka. I pofiksowało się w głowie na tyle, że po pół roku sprzedałem awaryjne spalinowe, sprzedałem Leafciaka, a kupiłem elektryczne z trochę większym zasięgiem, Ioniqa. Pierwszy rok z EV za mną 2x potrzebny był mi spalinowy przez pierwsze pół roku z Leafem. Przez kolejne pół roku z Ioniqiem, na razie potrzeby nie było. Dwa dłuższe wyjazdy zaliczone; Bałtyk i Austria. Oba 2x 500 km. Lato idzie, to coś może wpadnie dłuższego i zobaczymy jak to pójdzie. Leaf świetne auto na pierwsze EV i w koło komina. Baaaardzo miło wspominam Z ciekawszych statystyk w porównaniu do Leafa: Leaf 15.000 km w 6 miesięcy (kwiecień-wrzesień) Śr. zużycie energii: 16,91 kWh / 100 km Ioniq 14.000 km w 6 miesięcy (październik-marzec) Śr. zużycie energii: 15,53 kWh / 100 km Ioniq jest wyraźnie oszczędniejszy i bardziej wydajny. Mimo zimowego okresu użytkowania, zużycie ma niższe od Leafa. Dodatkowo Ioniqiem szybciej jeżdżę, z racji rozsądnego zasięgu. Na ten moment tyle, na jesień podsumowanie jakieś większe po roku użytkowania Hultaja.

To e oznaczać że masz już oprogramownaie w najnowszej wersji; 23.0.0.69. W tym sofcie wyłączyli możliwość wchodzenia do menu serwisowego

Można też nacisnąć zawór do napelniania, Jak będzie cisza to nie ma co szukać, jak syknie to trzeba sprawdzić ciśnienie.

To jest dla mnie "best ever" test "samochodu"