Ranking

Fabryczne radio mogło podawać zasilanie do wzmacniacza poprzez kabel antenowy, aftermarketowe może nie mieć tej funkcji. Ewentualnie trzeba przepiąć kabel w kostce ISO. Każdy producent może mieć to inaczej rozwiązane - czasem trzeba podać napięcie przez kabel antenowy (tak jak w antenie RTV , tzw siatce), czasem trzeba podać napięcie na pin w kostce ISO - trzeba szukać jak to jest dokładnie rozwiązane w danym modelu. Jako anegdota - mam od nowości Peugeota Partnera z '98 roku. Model ten miał dosyć długą antenę, zasadniczo nigdy nie było więszych problemów z odbiorem radia ale większość czasu auto jeździło w bliskiej okolicy od W-wy.Czasem był lekki trzask ale nie przeszkadzał. 2 lata temu, przy okazji studiowania schematu podłączenia nowego radia odkryłem że jest tam wzmacniacz antenowy, po podaniu +12V na jeden pin odbiór znacząco się poprawił.

Jesli argumentem zakupu uzywki jest „bo nie stac mnie na nowe” to wystarczajacym argumentem dla zakupu nowego jest „bo stac mnie na nowe”.

Tak robiłem. Ale teraz za kontener 800 płacić to bym sobie w 3 soboty opedzil na spokojnie. Potem jeszcze jeden transport drewna i może lodówkę.

Kiedyś po domach chodzili świadkowie Jehowi, teraz sprzedawcy fotowoltaiki. Od początku pandemii średnio jeden na tydzień. Ten tydzień już zaliczony, właśnie był gość z Foton Technik

A to akurat o niczym nie świadczy a Twoje objawy idealnie pasują do tego co opisałem. Nie wiem jakie to dokładnie auto, ale warto by było to sprawdzić następnym razem, separator kosztuje grosze.

Ej to pierwszy bąbelek, daj mu się nacieszyć przy drugim będzie pytał o najbardziej niebezpieczny

Żona jest fizjoterapeutką i ona wybierała, a biorąc pod uwagę jej powołanie do zawodu - wierzę, że jest ok Nie zauważyliśmy, może zależy od prawidłowego ułożenia fotelika. Też miałem obawy ale od sierpnia nie ma oznak uszkodzenia. Nosidełko też czasem wpinamy do wózka i jest ok. Jak będziesz miał jeszcze jakieś pytania to śmiało.

Najgorsze dziadostwo to samochód w cenie parę stówek i na koniec przywalony obskurny uchwyt na telefon i ładowarka do zapalniczki A z drugiej strony goście w wypasionych furach po parę stów i telefon w łapie bo nie umieją podłączyć telefonu.

No nie bądź taki. Zdradz, które to salony Pol autokacika pojedzie tam kupic …. ja poogladac

A Marek z Florydy siedzi na AK...

Tak na szybko- rzeczy o których myślałem, że są niepotrzebne i okrutnie się myliłem: - Wbudowana fabryczna nawigacja. Milion razy lepsza niż navi z telefonu czy Android Auto. - Aktywne sterowanie i trzymanie pasa ruchu. Kiedyś myślałem, że tylko idiota nie potrafi we własny pas trafić. A teraz odkryłem jakie to wygodne. Można być o połowę mniej skoncentrowanym. - Kontrola martwego pola połączona z aktywnym sterowaniem. Nie da się wjechać na auto na sąsiednim pasie (to znaczy da się, ale wymaga to dużo wysiłku bo auto stawia opór). Znów kilka punktów do relaksu. - Hotspot. Auto bez Internetu? To jak dom bez Internetu. Jak można tak żyć? - Spotify zamiast CD. To chyba oczywiste. - 11 głośników. Kiedyś myślałem, że 9 to dużo. A teraz żałuję, że nie wziąłem wersji z siedemnastoma. - Elektryczna klapa. Wcześniej myślałem że to dobre dla niepełnosprawnych - albo fizycznie albo umysłowo. A teraz wiem, że dżentelmenowi (a tym bardziej damie) nie wypada się z klapą siłować. - Kamera + czujniki parkowania. Skoro kamera to po co czujniki? Ale dzięki czujnikom obiekty na ekranie podświetlają się na kolory (zielony, żółty, czerwony) w zależności od odległości od nich. Niesamowicie wygodne. - Dostęp do auta online. Tu jest tyle zastosowań, że nawet nie będę wymieniał.