LeoLepsi

bo już prawie otwierać drzwi nie można. Co muszę kupić, co wymienić, żeby zapomnieć o problemie klamki i spokojnie otwierać drzwi ? Samą klamkę, czy mechanizm jakiś też?

> Dalej bez zmian, u mnie jest tego pełno na drogach i do sprzedaży. > 816, 818, 822, 824, 918, 922, eLki i zwykłe. > Często zwane Atego II a Euro 5 mają tak od połowy 2008. Oki, to wszystko wiem, znaczy, że na rynku wtórnym w PL 818 w rocznikach młodych brak...

Szukam szukam i nie mogę się dokopać w internecie, a wikipedia jest zadziwiająco skromna w tym temacie... Konkretnie chodzi mi o to, że szukam sobie Atego 818, bo czas zmienić flotę na nowszą, i widzę, że nie występuje w ofertach sprzedaży młodsze jak 2006 rok ? Czy źle widzę ? Do tej pory mamy Atego 817 i 818, ale powoli już mają nakulane po milionie i trzeba zmienić na coś nowszego, szukam szukam czegoś z roczników 2008 i młodsze, i ... nie wiem czego szukać, jaki model zastąpił model 818. Zależy mi oczywiście na tym, aby zestaw był do 12 ton. Czego mam szukać?

> Na tą chwilę plastikowy bok intercoolera odszedł od samej chłodniczki, czekam na nowy i dam znać. Takie pytanie -skąd wziąłeś sam boczek plastikowy do intercoolera?

> Czemu? wybacz koledze ,gdyż nie wie co mówi

> Temat doleje pewno oliwy do ognia coponiektórym, bo mogę kupić Audi jak w temacie: 1996 rok, 1.9 > TDI, dwa lata w kraju. Cena - wysoka. Więc według Was, szanowni AKowicze warto, czy nie warto? 1.9tdi w tym modelu jeździło TYLKO jako taksówka, więc ma nalatane sporo. Ale to bardzo wdzięczny model, jeśli wszystko silnikowo sprawne, to jak najbardziej brać.

> to jest zwykły magnes na sprężynce ... jak będzie jakaś szpachla to jeszcze zauważysz różnice w > wychyleniu ... ale na dokładność to nie licz to prawda, lecz działa dość dobrze i pozwala się zorientować czy coś było czy nie było.

> Czy ktoś wie gdzie można znaleźć wykresy mocy i momentu obrotowego silników benzynowych: 1.6 8V > 102KM, 1.6 16V 105KM, 1.8 20V 125KM, 2.0 8V 115KM oraz 2.0 20V 130KM tak kompleksowo tylko google wyszukiwanie obrazów. Lub po kodach silników gdzieś widziałem , niestety nie przypominam sobie gdzie, stronę, gdzie były same wyniki dyno testów... hmmm poszukam.

> w jakim zakresie obrotów działa VTG w turbosprężarce? powiedzmy 1.9 TDI właściwie to w każdym (bo zamyka się i otwiera w momencie dodawania i puszczania gazu, niezaleznie od obrotów), ale stosuje się je przede wszystkim dla efektu przy niskich obrotach.

> Krosno jakieś 35zł/szt dzięki, założyłem, jest OK. 30zł/szt. wyszlo.

> Temp. mięknięcia kleju 84C - masz taką pod maską Zdziwiłbyś się

> a tam przypadkiem nie ma haldexu? tam jest haldex i trzeba się tym nauczyć jeździć, szczególnie w śliskich zakrętach zimą. Potrafi zaskoczyć bo przeniesienie napędu potrafi na tył dać z zaskoczenia. Czy auto ma wady? Tak, poprzedniego właściciela problem z nieprzewidywalnością dotyczył braku spojlera na klapie w pierwszym roczniku, a co do samego napędu, jeśli ktoś nie przesadzał z ręcznym i katowaniem (haldexa można zagotować, co się równa jego wymianie praktycznie), nie jest awaryjny bardziej niż przeciętne auto. Miałem z takim styczność, przez parę lat, w wersji TT 225KM i dawało sporo przyjemności z jazdy, a problemy można policzyć na palcach ręki, i nie dotyczyły mechaniki silnika ani nawet osprzętu tylko pierdół wyposażenia. Mechanicznie i elektronicznie typoszereg rozpracowany perfekcyjnie, są magicy którzy potrafią zmusić auto do sporych wyczynów.

ile toto może kosztować i gdzie szukać? Jakie wymiary (akurat maryśki nie mam pod ręką) przyznam, że jeszcze nie szukałem, ale może to jakiś uniwersalny... Wolę spytać już obeznanych. Pomoże ktoś?

> Widoczny jest znowu lament tych co to jeżdżą "szybko ale bezpiecznie". jesteś antypaństwowy i antyspołeczny, bo gdyby wszyscy jeździli przepisowo to skąd nasz kochany mINISTER miałby pieniążki na łatanie dziureczki budżetowej ? :>

> Wałek już u Światka ...Głowiczka w trakcie ...graty w lakierni proszkowej... czas na dokonczenie > klatki i wycięcie przedniej szyby > Pzdr, > AW podoba mi się ten projekt .

> A ile trzeba dopłacić ? > Blokade to jakąś ma ? samo w sobie jest na torsenie centralnym a blokady ma realizowane przez EDS

> No wiesz, jesli to bedzie ten najslabszy 170PS to raczej quattro jest zupelnie zbedne. > Natomiast jesli cos mocniejszego to oczywiscie, ze tylko quattro i jeszcze koniecznie kliknac opcje > szpery do tylnego dyfra. gwarantuję Ci, że w starym quattro 170konnym które ujeżdżałem parę lat , napęd robił robotę, i nie ma wytłumaczenia, bo i na 100 konnym aucie quattro się przyda. Trudno wytłumaczyć to ludziom... trzeba po prostu pojeździć, jak się już siedzi i jeździ takim autem, to wsiadając do ośki ma się naprawdę odczucia inwalidztwa napędu.

> Jeśli nie masz pow 250-300 KM to imo zbędny wydatek w twoim przypadku. Masz za to gorsze osiagi > (nie licząc startu) wyższe spalanie i wyższa masę auta. Nie mówię ze 4x4 jest bez sensu ale > trzeba mieć gdzie to wykorzystać. proszę Cię.

> Tylko ze u mnie nie ma wielkiej zimy... Przejedź się jednym i drugim po jakimś torze kartingowym, gdzieś na pewno masz w okolicy, najlepiej na mokrym. Powinno Cię przekonać.

> Witam, > nigdy nie mialem samochodu z napedem 4x4 wiec stojac przed decyzja wyboru A5 zastanawiam sie czy z > quattro czy bez? > Wiekszosc jezdze po miescie, reszta to autostrady, drogi szybkiego ruchu... > Wiec dlaczego tak/nie? tylko quattro. Po pierwszej zimie podziękujesz za radę.

> Mam pytanko odnośnie tego artykułu: > jakiś tekst > Poteoretyzujmy. Wyobraźmy sobie taką sytuację. Mamy kilkuset metrowy odcinek ulicy, na której > obowiązuje ograniczenie do 50km/h. > Ruszam spod świateł. Włączam tempomat na 90km/h. I na tym odcinku bang, bang, bang! Straż miejska 3 > razy robi mi fotkę. > Czy może mnie ukarać 3 mandatami? Wszak popełniłem tylko jedno wykroczenie? Na chłopski rozum to > tak samo jakbym na ciągłej wyprzedził za jednym zamachem 2 samochody. Przecież wówczas nie > skasują mnie 2x za wyprzedzanie i dwukrotne przekroczenie linii ciagłej? > Czy takie wielokrotne karanie przez SM za przekroczenie prędkości na kilkusetmetrowym odcinku > jezdni jest zasadne? całkiem niedawno w tym roku był artykuł gdzieś w necie, niestety nie pamiętam gdzie, kiedy to kierującego właśnie tak złapano, że dostał dwa mandaty za przewinienie na tej samej drodze w przeciągu 3 minut, przy tym samym ograniczeniu (chodziło chyba o fotoradary straży miejskiej w Białym Borze), gdzie sędzia przyznał mu rację w 1. instancji, że to było jedno wykroczenie.

> Ciekaw jestem jak taki pomysł uzasadniasz we finlandii można a u nas nie ?

o masakra ta pani to się pomyliła z reżimem. 1. ok 2. bardzo niesprawiedliwe, szczególnie, że sąd i tak może zasądzić wyższą kwotę. 3. bujda. Zimówki na suchym i mokrym wydłużają drogę hamowania znacząco. 4. bez sensu, kolejna rzecz do której musielibyśmy dopłacić - komputery są od tego, jak już wyżej zauważyli. 5. bez sensu. zabawa w kotka i myszkę. Wykroczenia motocykistów to niewielki procent tego co robią kierowcy aut. 6. ech.... nie można wymagać dokładności od kierowcy większej, niż umożliwia to technika prędkościomierza. Inaczej zaraz wszyscy będziemy montować tachografy do osobówek. 7. informacja w jakim dowodzie?! Rejestracyjnym? A jak pojedzie w moim aucie żona to co ?! kto mi zwróci za to, że podali jej złą grupę krwi, bo nie sprawdzili że kierowała ONA a nie ON ?! 8. OK 9. nie, to na organach jest wymóg wykazania, że to ja coś przeskrobałem, a w stosunku do mnie jest domniemanie niewinności. Koniec kropka.

> OK, znalazłem. Pompa wody cieknie. Pompa wymieniona, rolka wymieniona, całość 400 zł.

> Odstawilem malucha na zime do garazu. Jako, ze jezdzilem cale lato na wodzie, to spuscilem ja z > ukladu. Co nei jest dziwne wylecial rdawy plyn. Pomyslalem, zeby jakos przeplukac skutecznie > caly uklad chlodzenia tym bardziej, ze teraz bedzie cala jesien wilgotny w srodku, wiec > korozja bedzie silniej postepowac. Jak to najskuteczniej i najszybciej zrobic? Do glowy > przyszedl mi niezbyt madry pomysl, aby zalac uklad woda, wsypac skruszony calgonit do > odrdzewiania pralek i niemal zagotowac wode w ukladzie. Madry to pomysl, czy niekoniecznie? olejem go zalej a na poważnie - nie ma lepszej rady niż zalanie jakimkolwiek płynem do chłodnic, on zapobiegnie rdzewieniu. Polecam.