LeoLepsi

> Po rozebraniu , wyczyszczeniu wszystkiego i nasmarowaniu polecam jeszcze pozbycie się starej > gąbkowej uszczelki i uszczelnieniu blendy na oring z metra o średnicy min 3mm i na jakieś > dirko czy reinzosil bo problem się powtórzy. Ja tak zrobiłem i po 3 latach od zabiegu jak > sprzedawałem padakę klameczka chodziła jak nowa. Oczywiście miałem Weekenda. duuupa , nikt przede mną nie odkręcał tych p... nych imbusów i je tylko uszkodziłem. no nic, będziemy próbować jutro znowu.

> No niestety... > Robiłem to już kilka razy i za każdym razem udaje mi się to zrobić szybciej heh.... no trudno , jutro muszę do tego przysiąść.... z tego co patrzyłem ,to wystarczy odkręcić 2 śruby maskownicy pod wycieraczką tylną z zewnątrz, do tego od tyłu trzeba odkręcić prowadnicę linek do otwierania ... czy coś jeszcze ?

Moje pytanie do urzędu: chciałbym na swojej posesji "przykleić" do budynku mieszkalnego garaż samochodowy. Uprzejmie proszę o informację jakie są warunki wybudowania takiego pomieszczenia (bez fundamentów, zabudowany tylko wjazd - najpierw wiatą, a docelowo garaż zamknięty) zgodnie z prawem i odpowiedź: w odpowiedzi na Pańskie zapytanie: w celu wybudowania takiego budynku/garażu o jakim Pan pisze, należy wpierw wystąpić z wnioskiem w Gminie o wydanie decyzji o ustaleniu warunków zabudowy. W tym celu należy złożyć wniosek (do pobrania u nas w biurze lub ze strony:...) wraz z załącznikami tj. wypisem z rejestru gruntów i mapą zasadniczą dla działki na której ma odbywać się inwestycja - oba dokumenty do wykupienia w Powiatowym Ośrodku Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej. Na kserokopii mapy należy wrysować planowaną inwestycję oraz zapłacić w kasie Urzędu lub przelewem na konto 107 zł tytułem opłaty skarbowej i dowód wpłaty załączyć do wniosku. Po postępowaniu w gminie i uzyskaniu pozytywnej decyzji o warunkach zabudowy, należy uzyskać decyzję pozwolenia na budowę w Starostwie Powiatowym No i nie jestem do końca przekonany czy zrozumieli o co mi chodzi...

> Rozebrać musisz klapę i wyciągnąć klamkę - potem wszystko przemyć i przesmarować > TTTM yhy...

Pytanie do bardziej doświadczonych - nie jest możliwe otworzenie tylnej klapy z klamki na niej, musiałem się dostać do bagażnika od środka, zdjąć obudowę i ręcznie przekręcić dźwignię cięgien. Możecie podpowiedzieć co się stało i jak to naprawić? W jaki sposób mogę dostać się do klamki od środka ? Jak rozebrać całość?

Załóżmy że zbuduję sobie wiatę 25m2 , w celu parkowania pod nią autem. Wiata oparta na 6 słupach, konstrukcja metalowa. Do tego momentu jest jasne, że wystarczy zgłosić to do urzędu i już. A co, jeśli na konstrukcji wiaty zamontuje z trzech stron, od dachu do ziemi, kurtyny z czegoś takiego jak plandeki samochodów ciężarowych, albo jak hal namiotowych? Czy to już będzie podpadać pod garaż, na który trzeba pozwolenie ? Nie będę ukrywał, że chcę ominąć cały proces pozwoleń na budowę. Jak się nie uda to wybuduję wiatę i już.

> Bardziej przydatny bylby krótki kurs ustawiania lusterek... wiesz co, chyba jeszcze lepszym byłby kurs używania kierunkowskazów...

> Podobno 80% kierowców w swoich autach ma źle ustawione zagłówki w fotelach ? > jakiś tekst bardzo bym chciał ustawić poprawnie zagłówek ale niestety nie da się. Mam łeb za wysoko w chmurach...

> Kupujesz głośniki i dystanse jak kolega zapodał link (są i tańsze) i montujesz bez żadnych > przeróbek Pasi jak ulał No i dziękuję panowie za pomoc

> jak już to tylko dystans + 160/165 nic innego, na alledrogo jakiś zestaw do 100zł kupisz i jak nie > jesteś audiofilem to spokojnie dadzą rade a zmieści się toto pod oryginalną maskownicą głośnika? żebym ciąć nie musiał...

To bardziej pytanie jest o wymiary głośników niż o to, jakie zapodać ,bo i tak będę szukał ze średniej-niskiej półki. Ktoś może wie, jakie tam siedzą elipsy? Bo elipsy tam są? Moje się brzydko zachowują bo pierdzą...

> 1 gąśnicą samochodową gasiliśmy na szkoleniu pojemnik z benzyną 0,5 metra na 0,5.każdej z 25 osób > się to udało. ech... taka pokazówa nie ma nic wspólnego z rzeczywistością.

> Czemu ludzie tak kurczowo trzymają się tego środkowego pasa ?? Nie potrafię tego zrozumieć. A ja rozumiem - koleiny.

> mam mozliwosc zakupu zimowych opon typu XL (wyzsza nosnosc) > gdy nie znaczek RFD 99 (nosność) na oponie to niczym sie nie rozni od jej normalnego odpowiednika > 91 (nosność) > rozmiar 195/65/15 wiec balon > cena -50% w porownaniu do identycznej opony 91 > czy jazda na takich oponach w normalnym osobowym aucie jest bezpieczna? mam zamiar do swojej taczki marei założyć na tył właśnie opony ciężarowe 14C , z racji tego, że mam mocniejsze zawieszenie z tyłu i zdarza mi się wozić do tony na tyle. Założę i dam znać.

> Cały czas się swieci? tak, świeci się ta wskazująca przód auta, na żółto.

> odblokowane hydrauliczne podnoszenie kabiny ? nie mam własnie pojęcia, bo druga podobna kontrolka jest podobna, tylko pokazuje tylną połowę zabudowy ze schematyczną tylną osią i identyczny znaczek z wykrzyknikiem...

proszę wybaczyć brak zdolności artystycznych - od czego jest ta kontrolka ? Świeci się na żółto...

> a info odnosnie starych vagow po krotkim nr vin tez mozesz rozszyfrowac dokladnie mnie interesuje > jedna rzecz - rok produkcji tak wiem wydaje sie dziwne ale z starymi autami tak jest ze przez > lata wychodza rozne cuda podaj, zobaczymy, sam jestem ciekawy...

co tu dużo mówić... obie żarówki były przepalone, mimo, że w starych reflektorach działały do samego końca. Cóż, pewnie ze starości przy przekładaniu szlag je trafił.

> będziesz mógł dotrwać do końca miesiąca, pasi no nie wiem, zastanowię się

> WAUZZZ8DZ1A019054 > A4 B5 po lifcie > 2.8 quattro Adminowi ? Hmmm, a za co? :>

> A wcześniej miałeś też soczewki może dj auto? > JA zmieniając dj auto na valeo musiałem styki pozamieniać, bo po włączeniu długich świeciły mijania > a długie wgl także może to jest przyczyną nie wiem, kupiłem to auto ze zwykłymi reflektorami, czy tam były wcześniej jeszcze soczewki - nie mam pojęcia... No nic, będę musiał wlecieć z multimetrem w kabelki i posprawdzać...

no tak. Kupiłem Ci ja soczewice valeo od kolegi poznanego tutaj na forum , właśnie jestem po ich montażu. No i wszystko niby pięknie ładne, wyprowadzenia na dodatkowe postojówki były już oryginalnie w wiązce, więc tylko podpiąłem kosteczki... i okazało się, że wszystko ładnie świeci, oprócz długich No normalnie, krótkie świecą, nota bene bardzo ładnie, kierunki, postoje, ok, ale... brak długich Jeszcze dziś długie świeciły, po wymianie lamp - doopa. Właściwie to jedyny efekt z przełączeniem na długie jest taki, że natężenie krótkich nieco wzrasta - ewidentnie widać na poświacie, że dostają w tym momencie te pół volta więcej. Ktoś coś ? Jakiś pomysł? Zanim rozbiorę to znów w trzy diabły i wpadnę tam z miernikiem ?

> SKS ....... no kuźwa, bety, gammy Audi mają po 30 lat i chodzą, a to nie chce wytrzymać 10 lat?

> daje jakieś oznaki życia? żadnego... nawet zegarek nie działa.